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数字化引领交通“加速跑” - 汽车互联 正文：据聂小建介绍,今年百度发布了全球首个开放开源的智能网联路侧单元操作系统——智路OS。该系统以高等级自动驾驶为牵引,从底层统一标准打造数字底座,面向交通全场景,能够开放核心技术,促进行业发展。值得一提的是,百度还打造了“面向未来,服务当下”的智能交通解决方案,既可以解决L4及以上级别的自动驾驶长尾难题,又能解决交通... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-12/01/content_xaeN07ugyv.html

数字化引领交通“加速跑” - 焦点图闻 正文：据聂小建介绍,今年百度发布了全球首个开放开源的智能网联路侧单元操作系统——智路OS。该系统以高等级自动驾驶为牵引,从底层统一标准打造数字底座,面向交通全场景,能够开放核心技术,促进行业发展。值得一提的是,百度还打造了“面向未来,服务当下”的智能交通解决方案,既可以解决L4及以上级别的自动驾驶长尾难题,又能解决交通... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-12/01/content_dq3BezhKmv.html

数字化引领交通“加速跑” - 热点 正文：据聂小建介绍,今年百度发布了全球首个开放开源的智能网联路侧单元操作系统——智路OS。该系统以高等级自动驾驶为牵引,从底层统一标准打造数字底座,面向交通全场景,能够开放核心技术,促进行业发展。 值得一提的是,百度还打造了“面向未来,服务当下”的智能交通解决方案,既可以解决L4及以上级别的自动驾驶长尾难题,又能解决... https://s.cyol.com/articles/2022-12/01/content_lb5p2PtL.html

数字化引领交通“加速跑” - 滚动 正文：据聂小建介绍,今年百度发布了全球首个开放开源的智能网联路侧单元操作系统——智路OS。该系统以高等级自动驾驶为牵引,从底层统一标准打造数字底座,面向交通全场景,能够开放核心技术,促进行业发展。 值得一提的是,百度还打造了“面向未来,服务当下”的智能交通解决方案,既可以解决L4及以上级别的自动驾驶长尾难题,又能解决... http://news.cyol.com/gb/articles/2022-12/01/content_zx9QpOuYlq.html

数字化引领交通“加速跑” - 热点 正文：据聂小建介绍,今年百度发布了全球首个开放开源的智能网联路侧单元操作系统——智路OS。该系统以高等级自动驾驶为牵引,从底层统一标准打造数字底座,面向交通全场景,能够开放核心技术,促进行业发展。 值得一提的是,百度还打造了“面向未来,服务当下”的智能交通解决方案,既可以解决L4及以上级别的自动驾驶长尾难题,又能解决... http://news.cyol.com/gb/articles/2022-12/01/content_ajp8XgFBVx.html

数字化引领交通“加速跑” - 中国青年报 正文：据聂小建介绍,今年百度发布了全球首个开放开源的智能网联路侧单元操作系统——智路OS。该系统以高等级自动驾驶为牵引,从底层统一标准打造数字底座,面向交通全场景,能够开放核心技术,促进行业发展。 值得一提的是,百度还打造了“面向未来,服务当下”的智能交通解决方案,既可以解决L4及以上级别的自动驾驶长尾难题,... http://zqb.cyol.com/html/2022-12/01/nw.D110000zgqnb_20221201_2-12.htm

成都以智慧场景化解充电难停车难 - 出行 正文：在不占用更多空间资源的前提下,成都市试点实施了首批路侧“智慧多功能杆+充电桩”项目,打造“路边停车+充电一体化”示范项目,目前共建有4处路侧充电设施。 智能充电设施如何建?该负责人表示,选址方面,路侧充电设施将聚焦老旧城区等区域,满足存量需求、促进增量发展。建设方面,将与市政基础设施结合,采取“多杆合一”“多箱合... https://s.cyol.com/articles/2022-11/25/content_DjAxEeS2.html

成都以智慧场景化解充电难停车难 - 汽车互联 正文：成都市住建局公建处相关负责人介绍,依托既有的路边停车泊位资源,在不占用更多空间资源的前提下,成都市试点实施了首批路侧“智慧多功能杆+充电桩”项目,打造“路边停车+充电一体化”示范项目,目前共建有4处路侧充电设施。 智能充电设施如何建?该负责人表示,选址方面,路侧充电设施将聚焦老旧城区等区域,满足存量需求、促进增量... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-11/25/content_xPmQvSgyv.html

成都以智慧场景化解充电难停车难 - 车闻速递 正文：成都市住建局公建处相关负责人介绍,依托既有的路边停车泊位资源,在不占用更多空间资源的前提下,成都市试点实施了首批路侧“智慧多功能杆+充电桩”项目,打造“路边停车+充电一体化”示范项目,目前共建有4处路侧充电设施。 智能充电设施如何建?该负责人表示,选址方面,路侧充电设施将聚焦老旧城区等区域,满足存量需求、促进增量... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-11/25/content_4e4AaIA9q.html

福州:打造慢行步道系统 提升居民幸福感 - 要闻 正文：截至目前,福州市累计建成步道约700公里,基本建成以山道为亮点,水道为网络,巷道为底色,路侧慢道为补充的城市慢行系统。 新华社记者 魏培全 摄 这是福州金鸡山公园茉莉花生态廊道(11月18日摄,无人机照片)。 近年来,福建省福州市打造以福道为代表的城市慢行步道系统,拓展城市绿色空间,让人们推窗见绿、出门见园... http://news.cyol.com/gb/articles/2022-11/22/content_m5WJbFVLZ.html

新玩家涌现、旧玩家退场:自动驾驶“螺旋式”前行 - 科技 正文：柔性屏、一体屏的各种类型的显示产品,包括自动驾驶域控制器产品、高级辅助驾驶产品、下一代自动驾驶域控制器等域控制器产品,以及包括云端计算产品、云端存储产品、路侧MEC产品、V2X产品等在内的全面车计算解决方案。“我们更愿意将汽车智能化视为IT计算技术在汽车行业的一次应用,”在接受21世纪经济报道记者采访时,唐心悦分... https://s.cyol.com/articles/2022-11/15/content_kvVBa9h4.html

新玩家涌现、旧玩家退场:自动驾驶“螺旋式”前行 - 车闻速递 正文：柔性屏、一体屏的各种类型的显示产品,包括自动驾驶域控制器产品、高级辅助驾驶产品、下一代自动驾驶域控制器等域控制器产品,以及包括云端计算产品、云端存储产品、路侧MEC产品、V2X产品等在内的全面车计算解决方案。“我们更愿意将汽车智能化视为IT计算技术在汽车行业的一次应用,”在接受21世纪经济报道记者采访时,唐心悦分... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-11/15/content_dNaQOIKmQ.html

新玩家涌现、旧玩家退场:自动驾驶“螺旋式”前行 - 汽车互联 正文：柔性屏、一体屏的各种类型的显示产品,包括自动驾驶域控制器产品、高级辅助驾驶产品、下一代自动驾驶域控制器等域控制器产品,以及包括云端计算产品、云端存储产品、路侧MEC产品、V2X产品等在内的全面车计算解决方案。“我们更愿意将汽车智能化视为IT计算技术在汽车行业的一次应用,”在接受21世纪经济报道记者采访时,唐心悦分... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-11/15/content_B5dNgSBed.html

加快建设交通强国 数字化、网络化、智能化助力交通运输行业高质量发展 - 中青出行 正文：今年,百度发布的全球首个开放开源的智能网联路侧单元操作系统——智路OS,可看作是路侧端的“安卓(Android)系统”。它以高等级自动驾驶为牵引,从底层统一标准打造数字底座,面向交通全场景,能够开放核心技术促进行业发展。与此同时,百度成为首个获批交通强国建设试点的民营智能交通科技公司,后续也将在智能地图、自动驾驶... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-11/01/content_xPeVqSg50.html

加快建设交通强国 数字化、网络化、智能化助力交通运输行业高质量发展 - 微资讯 正文：今年,百度发布的全球首个开放开源的智能网联路侧单元操作系统——智路OS,可看作是路侧端的“安卓(Android)系统”。它以高等级自动驾驶为牵引,从底层统一标准打造数字底座,面向交通全场景,能够开放核心技术促进行业发展。与此同时,百度成为首个获批交通强国建设试点的民营智能交通科技公司,后续也将在智能地图、自动驾驶... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-11/01/content_AlvXoSvwL.html

加快建设交通强国 数字化、网络化、智能化助力交通运输行业高质量发展 - 出行 正文：今年,百度发布的全球首个开放开源的智能网联路侧单元操作系统——智路OS,可看作是路侧端的“安卓(Android)系统”。它以高等级自动驾驶为牵引,从底层统一标准打造数字底座,面向交通全场景,能够开放核心技术促进行业发展。与此同时,百度成为首个获批交通强国建设试点的民营智能交通科技公司,后续也将在智能地图、自动驾驶... https://s.cyol.com/articles/2022-11/01/content_r5dpNJHM.html

发展智能网联车 还需“智慧”路 - 中青出行 正文：2019年1月1日,京礼高速建成通车,其中延崇(北京延庆-河北崇礼)段是智慧高速试点项目,沿线配有摄像头、路侧雷达、气象传感器等智能设备。在浦实看来,未来智能网联车的安全驾驶,要依靠车路协同的真正实现,在多方合力中,车企不可避免地要共享数据、提供平台。在研发助力上,尤其需要高校相关汽车专业的加入。而道路的智能化属... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-11/01/content_Yg5BaC5w8.html

发展智能网联车 还需“智慧”路 - 科技 正文：2019年1月1日,京礼高速建成通车,其中延崇(北京延庆-河北崇礼)段是智慧高速试点项目,沿线配有摄像头、路侧雷达、气象传感器等智能设备。在浦实看来,未来智能网联车的安全驾驶,要依靠车路协同的真正实现,在多方合力中,车企不可避免地要共享数据、提供平台。在研发助力上,尤其需要高校相关汽车专业的加入。而道路的智能化属... https://s.cyol.com/articles/2022-11/01/content_k6bq5nIG.html

发展智能网联车 还需“智慧”路 - 综合 正文：2019年1月1日,京礼高速建成通车,其中延崇(北京延庆-河北崇礼)段是智慧高速试点项目,沿线配有摄像头、路侧雷达、气象传感器等智能设备。 在浦实看来,未来智能网联车的安全驾驶,要依靠车路协同的真正实现,在多方合力中,车企不可避免地要共享数据、提供平台。在研发助力上,尤其需要高校相关汽车专业的加入。而道路的... https://s.cyol.com/articles/2022-11/01/content_rGWpRdi7.html

发展智能网联车 还需“智慧”路 - 滚动 正文：2019年1月1日,京礼高速建成通车,其中延崇(北京延庆-河北崇礼)段是智慧高速试点项目,沿线配有摄像头、路侧雷达、气象传感器等智能设备。 在浦实看来,未来智能网联车的安全驾驶,要依靠车路协同的真正实现,在多方合力中,车企不可避免地要共享数据、提供平台。在研发助力上,尤其需要高校相关汽车专业的加入。而道路的... http://news.cyol.com/gb/articles/2022-11/01/content_mA5MNuVL5.html

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