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开发大数据“读心术”,易车深挖用户价值 - 行业焦点 正文：前不久,国内领先的汽车互联网平台易车组建智能运营中心,计划建设全中国汽车产业关于车、关于人(汽车消费者)的可实时动态跟踪的跨界数据生态。其中,一个重要的工作就是打造全中国最了解汽车消费者的数据库,通过数据这只“看不见的手”,让汽车厂家、汽车经销商更懂消费者,为汽车行业的智慧营销打造数据新引擎。 【覆盖线上线下... http://auto.cyol.com/content/2017-01/24/content_15396902.htm

迈迈车联创江奇涛:S2R绝不是噱头,是基于用户体验与服务效率的创新模式 - 行业焦点 正文：至于跨界二手策划行业,纵观整个二手车电商市场,目前几个大的交易平台的创始人、CEO,几乎都来自于互联网行业背景,互联网跨界在今天这个创业大潮中很正常。 亿欧:迈迈车成立时间是2015年1月,那为什么主要业务推进是在2016年5月份呢?这一年多时间都在做什么呢? 江奇涛:在2015年创立迈迈车之后,说... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15376844.htm

寻找新动能,2017新浪年度车颁奖盛典为创新“典赞” - 车讯推荐 正文：值得一提的是,尽管SUV继续扮演着引领中国乘用车销量的“领路人”角色,但消费者购车意向多元化、跨界化的趋势愈发明显。随着汽车消费需求和科技的发展,2016年中国汽车行业在车型、价格、渠道和营销上也呈现出新的发展趋势。 基于这样的创新发展,2017年汽车市场如何表现成为热点话题。2017年1月19日,由中国国际... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15376133.htm

寻找新动能,2017新浪年度车颁奖盛典为创新“典赞” - 车闻推荐 正文：值得一提的是,尽管SUV继续扮演着引领中国乘用车销量的“领路人”角色,但消费者购车意向多元化、跨界化的趋势愈发明显。随着汽车消费需求和科技的发展,2016年中国汽车行业在车型、价格、渠道和营销上也呈现出新的发展趋势。 基于这样的创新发展,2017年汽车市场如何表现成为热点话题。2017年1月19日,由中国国际... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15376131.htm

寻找新动能,2017新浪年度车颁奖盛典为创新“典赞” - 热门点击 正文：值得一提的是,尽管SUV继续扮演着引领中国乘用车销量的“领路人”角色,但消费者购车意向多元化、跨界化的趋势愈发明显。随着汽车消费需求和科技的发展,2016年中国汽车行业在车型、价格、渠道和营销上也呈现出新的发展趋势。 基于这样的创新发展,2017年汽车市场如何表现成为热点话题。2017年1月19日,由中国国际... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15376129.htm

寻找新动能,2017新浪年度车颁奖盛典为创新“典赞” - 品了又品 正文：值得一提的是,尽管SUV继续扮演着引领中国乘用车销量的“领路人”角色,但消费者购车意向多元化、跨界化的趋势愈发明显。随着汽车消费需求和科技的发展,2016年中国汽车行业在车型、价格、渠道和营销上也呈现出新的发展趋势。 基于这样的创新发展,2017年汽车市场如何表现成为热点话题。2017年1月19日,由中国国际... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15376125.htm

寻找新动能,2017新浪年度车颁奖盛典为创新“典赞” - 行业焦点 正文：值得一提的是,尽管SUV继续扮演着引领中国乘用车销量的“领路人”角色,但消费者购车意向多元化、跨界化的趋势愈发明显。随着汽车消费需求和科技的发展,2016年中国汽车行业在车型、价格、渠道和营销上也呈现出新的发展趋势。 基于这样的创新发展,2017年汽车市场如何表现成为热点话题。2017年1月19日,由中国国际... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15376100.htm

寻找新动能,2017新浪年度车颁奖盛典为创新“典赞” - 微资讯 正文：值得一提的是,尽管SUV继续扮演着引领中国乘用车销量的“领路人”角色,但消费者购车意向多元化、跨界化的趋势愈发明显。随着汽车消费需求和科技的发展,2016年中国汽车行业在车型、价格、渠道和营销上也呈现出新的发展趋势。 基于这样的创新发展,2017年汽车市场如何表现成为热点话题。2017年1月19日,由中国国际... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15376127.htm

预计2020年市场总规模将达7000亿元 智能汽车提速路漫漫 - 车闻推荐 正文：师建华表示,“十三五”是跨界融合的机遇期,未来的汽车必然要与外界连接,在智能化的同时也要互联网化,中国一定要大力发展智能网联汽车。目前,汽车智能化发展方向已经成为行业共识,电动汽车和智能电网、车网的融合也已经成为趋势,智能网联汽车不仅仅是储能终端,它还是能源互联网、车联网、信息互联中的载体,用以实现各种信息和行为... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375622.htm

预计2020年市场总规模将达7000亿元 智能汽车提速路漫漫 - 热门点击 正文：师建华表示,“十三五”是跨界融合的机遇期,未来的汽车必然要与外界连接,在智能化的同时也要互联网化,中国一定要大力发展智能网联汽车。目前,汽车智能化发展方向已经成为行业共识,电动汽车和智能电网、车网的融合也已经成为趋势,智能网联汽车不仅仅是储能终端,它还是能源互联网、车联网、信息互联中的载体,用以实现各种信息和行为... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375419.htm

预计2020年市场总规模将达7000亿元 智能汽车提速路漫漫 - 行业焦点 正文：师建华表示,“十三五”是跨界融合的机遇期,未来的汽车必然要与外界连接,在智能化的同时也要互联网化,中国一定要大力发展智能网联汽车。目前,汽车智能化发展方向已经成为行业共识,电动汽车和智能电网、车网的融合也已经成为趋势,智能网联汽车不仅仅是储能终端,它还是能源互联网、车联网、信息互联中的载体,用以实现各种信息和行为... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15374911.htm

预计2020年市场总规模将达7000亿元 智能汽车提速路漫漫 - 品了又品 正文：师建华表示,“十三五”是跨界融合的机遇期,未来的汽车必然要与外界连接,在智能化的同时也要互联网化,中国一定要大力发展智能网联汽车。目前,汽车智能化发展方向已经成为行业共识,电动汽车和智能电网、车网的融合也已经成为趋势,智能网联汽车不仅仅是储能终端,它还是能源互联网、车联网、信息互联中的载体,用以实现各种信息和行为... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375361.htm

预计2020年市场总规模将达7000亿元 智能汽车提速路漫漫 - 微资讯 正文：师建华表示,“十三五”是跨界融合的机遇期,未来的汽车必然要与外界连接,在智能化的同时也要互联网化,中国一定要大力发展智能网联汽车。目前,汽车智能化发展方向已经成为行业共识,电动汽车和智能电网、车网的融合也已经成为趋势,智能网联汽车不仅仅是储能终端,它还是能源互联网、车联网、信息互联中的载体,用以实现各种信息和行为... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375390.htm

预计2020年市场总规模将达7000亿元 智能汽车提速路漫漫 - 车讯推荐 正文：师建华表示,“十三五”是跨界融合的机遇期,未来的汽车必然要与外界连接,在智能化的同时也要互联网化,中国一定要大力发展智能网联汽车。目前,汽车智能化发展方向已经成为行业共识,电动汽车和智能电网、车网的融合也已经成为趋势,智能网联汽车不仅仅是储能终端,它还是能源互联网、车联网、信息互联中的载体,用以实现各种信息和行为... http://auto.cyol.com/content/2017-01/22/content_15375651.htm

鲍文光:微行,新出行革命 - 行业焦点 正文：当城市微行的市场真正打开、被更多的消费者接受后,产业的蛋糕越来越大,将吸引越来越多的人才、资源跨界到微行这个行业,就好比洼地效应一样,微行领域将不断聚集人才、资本和其他行业发展所需资源。当这些资源在这个洼地中不断发酵产生化学反应,技术变革和大爆发的时代即将到来。融合更多金融、智能、IT、互联网等领域的跨界力量,共... http://auto.cyol.com/content/2017-01/20/content_15366170.htm

东风日产的社交媒体之路:如何玩转微博之夜 - 行业焦点 正文：榜单中不仅涵盖#人机大战#、#虚拟现实#、#无人驾驶#等2016年在微博上大红大紫的“黑科技”话题,还包括#日产自动驾驶应用#、#NISSAN黑科技跨界生活圈#等由东风日产为微博网友量身定制的生活理念,获得极高的关注。 为了让微博之夜的传播力达到最佳,东风日产在微博之夜现场特别搭建了直播间,在双视频流... http://auto.cyol.com/content/2017-01/19/content_15353862.htm

亚洲豪华车品牌欲开拓电动车市场 - 品了又品 正文：阿斯顿 马丁计划生产纯电动跑车RapidE,捷豹计划于明年推出一辆跨界电动车。 亚洲豪华汽车制造商一直在电动车市场动作略显缓慢,但是最终还是决定加入进来。英菲尼迪于2012年首先推出一款电动概念车,母公司日产汽车公司研发了电动车驱动系统,英菲尼迪先聚焦于重塑其核心车型,将其在电动车的雄心抱负推迟了一年。然而,英菲... http://auto.cyol.com/content/2017-01/19/content_15351055.htm

亚洲豪华车品牌欲开拓电动车市场 - 车闻推荐 正文：阿斯顿 马丁计划生产纯电动跑车RapidE,捷豹计划于明年推出一辆跨界电动车。 亚洲豪华汽车制造商一直在电动车市场动作略显缓慢,但是最终还是决定加入进来。英菲尼迪于2012年首先推出一款电动概念车,母公司日产汽车公司研发了电动车驱动系统,英菲尼迪先聚焦于重塑其核心车型,将其在电动车的雄心抱负推迟了一年。然而,英菲... http://auto.cyol.com/content/2017-01/19/content_15351076.htm

亚洲豪华车品牌欲开拓电动车市场 - 微资讯 正文：阿斯顿 马丁计划生产纯电动跑车RapidE,捷豹计划于明年推出一辆跨界电动车。 亚洲豪华汽车制造商一直在电动车市场动作略显缓慢,但是最终还是决定加入进来。英菲尼迪于2012年首先推出一款电动概念车,母公司日产汽车公司研发了电动车驱动系统,英菲尼迪先聚焦于重塑其核心车型,将其在电动车的雄心抱负推迟了一年。然而,英菲... http://auto.cyol.com/content/2017-01/19/content_15350887.htm

亚洲豪华车品牌欲开拓电动车市场 - 热门点击 正文：阿斯顿 马丁计划生产纯电动跑车RapidE,捷豹计划于明年推出一辆跨界电动车。 亚洲豪华汽车制造商一直在电动车市场动作略显缓慢,但是最终还是决定加入进来。英菲尼迪于2012年首先推出一款电动概念车,母公司日产汽车公司研发了电动车驱动系统,英菲尼迪先聚焦于重塑其核心车型,将其在电动车的雄心抱负推迟了一年。然而,英菲... http://auto.cyol.com/content/2017-01/19/content_15351062.htm

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