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正文:谈及2017年汽车市场趋势,中国汽车流通协会秘书长肖政三表示:“2017年整个趋势的发展总体来说还是会往上走,但幅度是不是像2016年那么大,达到14%,现在还不好下定论。实际上,我们希望这个市场是平稳的,不要大起大落。但平稳的增长应该属于内部动力的增长,不需要外部刺激,这才是正常的增长。” 作者:高鹏程
正文:新能源汽车的“阵痛期”将于今年第二季度趋于稳定,从国家对新能源汽车的态度可以看出,新能源汽车的准入门槛将不断提高,并且补贴的退坡已经是必然趋势,未来对于新能源汽车的财政补贴或将转向鼓励出行领域。 准入门槛提高 市场遭遇阵痛 “去年6月26日北京市新能源汽车摇号中签的潜在车主其中很多都没有购买相应的新能...
正文:对此,华泰证券在近日发布的研究报告中称,政策端的支持与消费端的需求将继续驱动汽车产业的成长,2017年全年实现产销量稳步增长仍是主要趋势。 冷清开局在预期内 品牌抓热点保增长 根据中汽协数据显示,2017年1月份汽车产销分别完成236.9万辆和251.95万辆。同比来看,产量下降3.9%,销量...
正文:谈及2017年汽车市场趋势,中国汽车流通协会秘书长肖政三表示:“2017年整个趋势的发展总体来说还是会往上走,但幅度是不是像2016年那么大,达到14%,现在还不好下定论。实际上,我们希望这个市场是平稳的,不要大起大落。但平稳的增长应该属于内部动力的增长,不需要外部刺激,这才是正常的增长。” 作者:高鹏程
正文:不仅有利于吸取、借鉴各国在电动车产业政策和技术路线上的优秀经验,同时还有助于分析全球电动汽车产业发展趋势和进程。 在此次论坛中有一个广受热议的说法,“2016年是电动车发展的标志性一年”,中国电动汽车百人会理事长陈清泰对此表示赞同。在他看来,全球主要汽车生产国包括大型汽车公司,均对汽车未来发展的低碳化、智能...
正文:不仅有利于吸取、借鉴各国在电动车产业政策和技术路线上的优秀经验,同时还有助于分析全球电动汽车产业发展趋势和进程。 在此次论坛中有一个广受热议的说法,“2016年是电动车发展的标志性一年”,中国电动汽车百人会理事长陈清泰对此表示赞同。在他看来,全球主要汽车生产国包括大型汽车公司,均对汽车未来发展的低碳化、智能...
正文:21世纪经济报道记者针对该消息采访多位业内专家,大部分表示出租车换电动车是未来趋势,但具体实施有难度。 2月25日,上述权威人士告诉21世纪经济报道记者,“目前是北京交通委在稳步推进此事,但9月底之前全部更换不现实,目前政府和企业的态度都非常慎重。不过,北京今年会增加几千台电动出租车,这样配套设施也能跟得...
正文:对此,华泰证券在近日发布的研究报告中称,政策端的支持与消费端的需求将继续驱动汽车产业的成长,2017年全年实现产销量稳步增长仍是主要趋势。 冷清开局在预期内 品牌抓热点保增长 根据中汽协数据显示,2017年1月份汽车产销分别完成236.9万辆和251.95万辆。同比来看,产量下降3.9%,销量...
正文:21世纪经济报道记者针对该消息采访多位业内专家,大部分表示出租车换电动车是未来趋势,但具体实施有难度。 2月25日,上述权威人士告诉21世纪经济报道记者,“目前是北京交通委在稳步推进此事,但9月底之前全部更换不现实,目前政府和企业的态度都非常慎重。不过,北京今年会增加几千台电动出租车,这样配套设施也能跟得...
正文:哈弗盛典上发布的全新哈弗H6,展现着哈弗未来发展的另一个趋势,互联网车型。而随后的讲话中,魏总首次提到了自动驾驶系统。哈弗的自动驾驶系统名为“i-pilot”,即智慧领航系统,采用北美、印度、中国三地协同开发的模式,目前正在进行路试,有望2020年后投产。 对于前沿科技的吸纳,彰显着魏建军及其团队的快速应变能...
正文:不得不说,新能源无疑是汽车未来的发展趋势和方向,在所有的不插电混动系统中,可以说丰田“一家当大”。即使全世界都在一窝蜂地推出电动汽车,丰田依然专注于混合动力技术,并且广泛运用于丰田旗下的许多主力产品上。而不管电动汽车看起来有多美,事实却是,截止2017年初丰田的混合动力车型全球销量就已突破“1,000万辆”大关,...
正文:21世纪经济报道记者针对该消息采访多位业内专家,大部分表示出租车换电动车是未来趋势,但具体实施有难度。 2月25日,上述权威人士告诉21世纪经济报道记者,“目前是北京交通委在稳步推进此事,但9月底之前全部更换不现实,目前政府和企业的态度都非常慎重。不过,北京今年会增加几千台电动出租车,这样配套设施也能跟得...
正文:21世纪经济报道记者针对该消息采访多位业内专家,大部分表示出租车换电动车是未来趋势,但具体实施有难度。 2月25日,上述权威人士告诉21世纪经济报道记者,“目前是北京交通委在稳步推进此事,但9月底之前全部更换不现实,目前政府和企业的态度都非常慎重。不过,北京今年会增加几千台电动出租车,这样配套设施也能跟得...
正文:16:08 来源:北青网 汽车金融是一个万亿级市场,传统银行、汽车金融公司、电商、互联网金融已在此混战多年,今年,各大集团结盟或跨区域合作的趋势已开始显现。“一步购车”与传统车商的合作能进一步增加资产的来源,提高风控水平,PPmoney万惠集团也可以进一步实现汽车金融的闭环效应。 汽车金融是一个万亿级市场,...
正文:补贴退坡的趋势正在促使车企调整产品与销售策略。今年以来,在多家车企推动下,一场新能源汽车“价格战”已经悄然打响。从市场层面看,小型化、微型化电动车产品逐渐增多,且快速在二三线市场铺设渠道;即便补贴减少,但紧凑型、经济型电动汽车或价格下探,或配置提升,性价比较以往更突出。产品愈发“亲民化”,这必然会促使更多消费者选...
正文:补贴退坡的趋势正在促使车企调整产品与销售策略。今年以来,在多家车企推动下,一场新能源汽车“价格战”已经悄然打响。从市场层面看,小型化、微型化电动车产品逐渐增多,且快速在二三线市场铺设渠道;即便补贴减少,但紧凑型、经济型电动汽车或价格下探,或配置提升,性价比较以往更突出。产品愈发“亲民化”,这必然会促使更多消费者选...
正文:同样,上海车展不仅是一场汽车产品、技术的视觉盛宴,人们更可以从上海车展一窥中国汽车工业的历史,了解当下的潮流,乃至未来世界汽车发展的趋势。 从一车独大到群雄逐鹿 1985年,上海车展第一次来到中国老百姓的生活中。在那个改革开放还处于起步阶段,自行车还是“四大件儿”的时期,对于普通人来说,“车展”是一...
正文:同样,上海车展不仅是一场汽车产品、技术的视觉盛宴,人们更可以从上海车展一窥中国汽车工业的历史,了解当下的潮流,乃至未来世界汽车发展的趋势。 从一车独大到群雄逐鹿 1985年,上海车展第一次来到中国老百姓的生活中。在那个改革开放还处于起步阶段,自行车还是“四大件儿”的时期,对于普通人来说,“车展”是一...
正文:补贴退坡的趋势正在促使车企调整产品与销售策略。今年以来,在多家车企推动下,一场新能源汽车“价格战”已经悄然打响。从市场层面看,小型化、微型化电动车产品逐渐增多,且快速在二三线市场铺设渠道;即便补贴减少,但紧凑型、经济型电动汽车或价格下探,或配置提升,性价比较以往更突出。产品愈发“亲民化”,这必然会促使更多消费者选...
正文:通过两个项目的实践学习,我对新能源汽车、智能交通以及车联网等未来汽车发展趋势有了一定的认识。 这次很开心能够获得去上海车展采访的机会,我最期待的车型是阿斯顿马丁的Vanquish S Volante。作为一个来自英伦的跑车品牌,阿斯顿马丁的设计总是充满了优雅的曲线和贵族气质。我最感兴趣的技术则是车联网与无人驾...
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