约有 679 项符合 超车 的查询结果, 以下是第 21-40 项 (搜索用时 52 毫秒)

正文:传统小排量涡轮发动机通常不擅长的中高速超车,不过第五代途胜L由于有了充足的功率储备,即便是进入到二次加速阶段,动力性也没有明显的衰减,对后段加速能力有充分的保证。 CVVD全球首创 现代汽车在发动机和变速箱领域的造诣,一直处于行业领军地位,也是世界上极少数具有发动机和所有类别变速箱研发实力的车企之一。早...
正文:至于动力,日常代步没什么大问题,上下班通勤或者周末外出自驾游玩都够用,平时超车加塞什么的也不会有压力,油耗我大概是7个,我很少暴力驾驶,这个油耗量我还是挺满意的。 说了这么多,其实整部车我最满意的还是CS75 PLUS的智能化中控大屏,这也是跟很多其他车型车友比最特别的一点。车上有腾讯的很多服务,包括微信车载...
正文:动力方面,15万蚁粉款两版新车型搭载了一台高性能永磁同步电机,最高时速可达100km/h,0-50km/h 加速仅需 6 秒,起步超车快人一步,对于上班通勤的“打工人”更便捷高效。 驾控性能方面,新车同样采用2门4座设计,好开好停;轴荷比例1:1、四轮独立悬架、后置后驱布置形式带来平稳顺畅的驾控体验;120...
正文:2020年,传统制造业在疫情初期受到较大冲击,为了加快复工复产,一些制造企业率先借助数字化实现了弯道超车。例如某聚焦于时尚鞋服配饰的制造企业,他们发现虽然线下实体店经营困难,但是网络渠道依然销售火爆。不过如果仅仅是把店铺从线下转移到线上,并不能从根本上解决企业的经营问题,对转型来说治标不治本。只精于制造的他们,必...
正文:有了CVVD的帮助,发动机便能在4:1至10.5:1范围内灵活调整有效压缩比,并根据减速停靠、加速超车、定速巡航等不同的行驶情况,合理控制气门开启持续时间。在CVVD的加持下,车辆在性能上能够提升4%,燃油率提升5%,尾气排放量减少12%。 出自i-GMP平台的第十代索纳塔,是首款搭载CVVD技术的车型。得...
正文:作为多年以来不断突破与进取的产物,i-GMP平台的出现让北京现代旗下车型有着更加非凡的操控性,不论是高速驰骋,还是弯道超车,都能带给用户纯粹的驾驶乐趣。未来,北京现代还会推出更多搭载i-GMP平台的车型(比如将于今年二季度正式上市的第五代途胜L),以技术优势重塑品牌价值,让品牌迸发出新的活力,让产品的竞争力得到质...
正文:当加速超车时,CVVD系统会控制进气门在压缩行程初期关闭,确保拥有更多的空气给上行的活塞压缩,转化为机械能产生充足的扭矩为车辆提速。 应用CVVD技术后,让第十代索纳塔真正做到了动力性和经济性兼具:其1.5T的发动机最大功率达125kW,最大扭矩达253N·m,而综合油耗却只有5.6L,比普通紧凑型车还省...
正文:很多人觉得代步车不需要考虑动力和操控,能跑得起来就行,但张珊却不这么认为,动力不仅关乎驾驶的体验,在变道、超车、坡道等情况下如果动力不行,还可能引发危险。张珊之所以选择心悦款车型,也是看中了它较高的最大功率和扭矩,在起步和超车的时候更有信心。 可能因为奔奔E-Star国民版的车身比同级别更大,或者长安新能源...
正文:张珊之所以选择心悦款车型,也是看中了它较高的最大功率和扭矩,在起步和超车的时候更有信心。 可能因为奔奔E-Star国民版的车身比同级别更大,或者长安新能源的底盘调校比较好,开起来不会出现许多小车那种不稳当、发飘的感觉。平常在快速路或者高速上,超车的时候很轻松;遇到有大车从旁边经过行驶也很稳定,开起来与普通的...
正文:其中心悦款则能带来了一定的驾驶乐趣,0~50km/h加速时间约4.9s,无论起步还是超车都更轻松,开起来比一般家轿要更迅猛,操控体验更好。 虽然代步车不追求绝对的动力输出,但心悦款在实际用车体验中依然有不小的优势。得益于长安新能源出色的底盘调校,电机采用液冷冷却运行更稳定,最高车速可以达到125km/h,在...
正文:其中心悦款则能带来了一定的驾驶乐趣,0~50km/h加速时间约4.9s,无论起步还是超车都更轻松,开起来比一般家轿要更迅猛,操控体验更好。   虽然代步车不追求绝对的动力输出,但心悦款在实际用车体验中依然有不小的优势。得益于长安新能源出色的底盘调校,电机采用液冷冷却运行更稳定,最高车速可以达到125km/h,...
正文:动力强横,爽感爆棚,高速超车随踩随有!150kW最大功率、320N·m最大扭矩,动力绝不逊色合资品牌,0-100公里/小时加速时间仅8秒多,带来十足的驾驶乐趣。超过200匹的马力和低速高扭的发动机特性,也进一步强化了它的起步速度和提速爆发力,直线加速推背感十足。 排放环保不污染,静音堪比图书馆!东风风神C15...
正文:那么,从品牌溢价和档次上扬速度来看,新势力已经取得传统自主车企难以企及的效果,亦可视为“弯道超车”的又一例证。 比起蔚来凭借44万元的终端均价和要做“电动车里的奔驰宝马”定位,小鹏锁定了“智能电动汽车里的中高端”,只是反而小鹏在竞争层面成绩更为难能可贵——G3和P7都处于竞争更激烈的价格带。 2020年自主新能源...
正文:对于高速公路出行,奔奔E-Star国民版采用优化底盘调校,在”S”模式下最高车速可达125km/h,无论加速还是超车都没十分轻松。 多重贴心防护 安全不容马虎 新能源汽车电池的安全性一直是大家关注的焦点,奔奔E-Star国民版电池采用更高等级防护,电池总成具备IP68级防水防尘性能,雨天行驶无忧,保证电池...
正文:智能化汽车的到来,让中国品牌迎来了弯道超车的机遇,产业发展进入了“深水区”。秉持“科技长安、智慧伙伴”的品牌定位,长安汽车勇迎变局,谋划未来,发起了“第三次创业——创新创业”并坚定不移推进落地,以“香格里拉”计划和“北斗天枢”计划为依托,以打造智能出行科技公司为目标,向世界一流的汽车企业挺进。 此前,腾讯、华...
正文:相比丰田86的2.0L自吸发动机,全新BRZ的2.4L自吸发动机在进排气结构,驱动链条和燃烧室结构上进行了优化,功率增加了28马力,更长的冲程让发动机更加适合日常使用,注重低转速表现,在3700转/分时,发动机就可以爆发250Nm的扭矩。也就是说在超车或者起步时BRZ拥有更强的加速能力。
正文:对于高速公路出行,奔奔E-Star国民版采用优化底盘调校,在”S”模式下最高车速可达125km/h,无论加速还是超车都没十分轻松。 多重贴心防护 安全不容马虎   新能源汽车电池的安全性一直是大家关注的焦点,奔奔E-Star国民版电池采用更高等级防护,电池总成具备IP68级防水防尘性能,雨天行驶无忧,保证...
正文:特别是对于希望在新能源与汽车智能化领域“换道超车”的中国汽车产业来说,从技术、产品到服务和品牌与全球企业直面竞争,打造属于自己的核心竞争力,才是赢得未来竞争的关键。 毫无疑问,在新能源汽车的竞争中,中国品牌与全球品牌平等对话的时候到了。对于特斯拉降价,中国品牌并不需要盲目惊慌。保持战略定力,持续提升产品竞争力,并...
正文:其中,在运动模式下,新车0-50km/h加速时间仅需6秒,最高车速可达100km/h,加速灵敏,超车方便,强劲动力带来激情澎湃的驾乘体验。再加上小蚂蚁小巧身材的优势,像小精灵一般在车流拥堵、车位紧张的城市中好开好停、随意穿梭,帮助用户轻松搞定上下班通勤、接送孩子等诸多出行需求。 另外,要想打造一款驾控出众的车...
正文:有些代步产品因为车速和稳定性不达标,不能上高速,而奔奔E-Star国民版采用优化底盘调校,在”S”模式下最高车速可达125km/h,高速驾驶还是超车都没有问题。 多重安全防护 代步也会很用心 家人出行的安全永远是大家关注的重点,特别是新能源汽车的电池安全性。奔奔E-Star国民版电池采用更高等级防护,电池...
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