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正文:加州严查汽油车尾气排放超标问题 此前曾向大众“开刀” 2017-08-07 09:09 来源:环球网 据英国路透社8月3日报道,美国加利福尼亚州环保局一名高级官员称,现在该局正严查一些汽油动力车尾气排放是否超标。” 此次审查聚焦于汽油车潜在的排放超标问题,不过安妮特拒绝透露受检汽车的详细信息。 原标题:加州严...
正文:加州严查汽油车尾气排放超标问题 此前曾向大众开刀 2017-08-07 08:26 来源:环球网 据英国路透社8月3日报道,美国加利福尼亚州环保局一名高级官员称,现在该局正严查一些汽油动力车尾气排放是否超标。” 此次审查聚焦于汽油车潜在的排放超标问题,不过安妮特拒绝透露受检汽车的详细信息。 据英国路透社8月3...
正文:治祸方面,严厉整治大货车违法,针对货车交通安全隐患突出问题,综合运用渠化路线、视频监控、依法重罚等手段,严格控制货运车辆违法上路行驶,防范重特大交通事故的发生,防范因货车违法上路和尾气排放超标造成的严重空气污染。(记者张宇)
正文:但改小了储存罐,尾气势必超标,该如何应对各国日益严格的排放法规呢?大众汽车的做法是配置作弊软件,操纵柴油车尾气排量。这样做法的后果是被美国抓了个现形。据了解,“排放门”曝光后,大众汽车在美国为摆脱丑闻损失逾240亿美元。 检举:大众、戴姆勒都有份? 德国媒体报道,大众汽车和戴姆勒曾自愿向竞争事务监管机构...
正文:在今年2月24日举行的交通运输部专题新闻发布会上,交通运输部副部长刘小明表示,全国有约4万辆车辆运输车(轿运车),其中90%以上是违规超标车。交通运输部4月发布的《关于做好车辆运输车第二阶段治理工作的通知》中也提到,确保2017年底前完成60%的不合规轿运车更新改造目标,到2018年6月底完成全部不合规轿运车更新...
正文:在今年2月24日举行的交通运输部专题新闻发布会上,交通运输部副部长刘小明表示,全国有约4万辆车辆运输车(轿运车),其中90%以上是违规超标车。交通运输部4月发布的《关于做好车辆运输车第二阶段治理工作的通知》中也提到,确保2017年底前完成60%的不合规轿运车更新改造目标,到2018年6月底完成全部不合规轿运车更新...
正文:在今年2月24日举行的交通运输部专题新闻发布会上,交通运输部副部长刘小明表示,全国有约4万辆车辆运输车(轿运车),其中90%以上是违规超标车。交通运输部4月发布的《关于做好车辆运输车第二阶段治理工作的通知》中也提到,确保2017年底前完成60%的不合规轿运车更新改造目标,到2018年6月底完成全部不合规轿运车更新...
正文:在今年2月24日举行的交通运输部专题新闻发布会上,交通运输部副部长刘小明表示,全国有约4万辆车辆运输车(轿运车),其中90%以上是违规超标车。交通运输部4月发布的《关于做好车辆运输车第二阶段治理工作的通知》中也提到,确保2017年底前完成60%的不合规轿运车更新改造目标,到2018年6月底完成全部不合规轿运车更新...
正文:在今年2月24日举行的交通运输部专题新闻发布会上,交通运输部副部长刘小明表示,全国有约4万辆车辆运输车(轿运车),其中90%以上是违规超标车。交通运输部4月发布的《关于做好车辆运输车第二阶段治理工作的通知》中也提到,确保2017年底前完成60%的不合规轿运车更新改造目标,到2018年6月底完成全部不合规轿运车更新...
正文:在今年2月24日举行的交通运输部专题新闻发布会上,交通运输部副部长刘小明表示,全国有约4万辆车辆运输车(轿运车),其中90%以上是违规超标车。交通运输部4月发布的《关于做好车辆运输车第二阶段治理工作的通知》中也提到,确保2017年底前完成60%的不合规轿运车更新改造目标,到2018年6月底完成全部不合规轿运车更新...
正文:在今年2月24日举行的交通运输部专题新闻发布会上,交通运输部副部长刘小明表示,全国有约4万辆车辆运输车(轿运车),其中90%以上是违规超标车。交通运输部4月发布的《关于做好车辆运输车第二阶段治理工作的通知》中也提到,确保2017年底前完成60%的不合规轿运车更新改造目标,到2018年6月底完成全部不合规轿运车更新...
正文:2017-07-17 08:40 来源:环球网 据英国路透社7月13日报道,近日有德国媒体曝光奔驰母公司戴姆勒在欧洲和美国逾100万辆车涉嫌排放超标,消息一出,戴姆勒 7月13日早盘股份下降2.5%。德国《南德日报》引用斯图加特法院的搜查证,报道检察官对戴姆勒涉嫌排放造假,使用非法软件操纵测试一事展开调查,涉及2...
正文:奥迪母公司大众“排放门”丑闻于2015年曝光。当年9月,美国环境保护署指认大众在部分柴油车上安装专门应付尾气排放检测的作弊软件,使汽车能够在车检时以高标准过关,而平时行驶时却大排污染物,有些车甚至排放超标40倍。
正文:数据显示,去年平均燃料消耗量超标的车企有40多家。 在国产乘用车企业中,有30家企业平均燃料消耗量(升/百公里)实际值高于达标值。其中不乏油耗较高的SUV大户企业,比如长城汽车、奇瑞捷豹路虎等,平均燃料消耗量实际值约为7.6升至8.4升之间。此外,海马汽车、河北长安汽车、江铃汽车股份有限公司、四川一汽丰田、长...
正文:数据显示,去年平均燃料消耗量超标的车企有40多家。 在国产乘用车企业中,有30家企业平均燃料消耗量(升/百公里)实际值高于达标值。其中不乏油耗较高的SUV大户企业,比如长城汽车、奇瑞捷豹路虎等,平均燃料消耗量实际值约为7.6升至8.4升之间。此外,海马汽车、河北长安汽车、江铃汽车股份有限公司、四川一汽丰田、长...
正文:数据显示,去年平均燃料消耗量超标的车企有40多家。 在国产乘用车企业中,有30家企业平均燃料消耗量(升/百公里)实际值高于达标值。其中不乏油耗较高的SUV大户企业,比如长城汽车、奇瑞捷豹路虎等,平均燃料消耗量实际值约为7.6升至8.4升之间。此外,海马汽车、河北长安汽车、江铃汽车股份有限公司、四川一汽丰田、长...
正文:数据显示,去年平均燃料消耗量超标的车企有40多家。 在国产乘用车企业中,有30家企业平均燃料消耗量(升/百公里)实际值高于达标值。其中不乏油耗较高的SUV大户企业,比如长城汽车、奇瑞捷豹路虎等,平均燃料消耗量实际值约为7.6升至8.4升之间。此外,海马汽车、河北长安汽车、江铃汽车股份有限公司、四川一汽丰田、长...
正文:数据显示,去年平均燃料消耗量超标的车企有40多家。 在国产乘用车企业中,有30家企业平均燃料消耗量(升/百公里)实际值高于达标值。其中不乏油耗较高的SUV大户企业,比如长城汽车、奇瑞捷豹路虎等,平均燃料消耗量实际值约为7.6升至8.4升之间。此外,海马汽车、河北长安汽车、江铃汽车股份有限公司、四川一汽丰田、长...
正文:数据显示,去年平均燃料消耗量超标的车企有40多家。 在国产乘用车企业中,有30家企业平均燃料消耗量(升/百公里)实际值高于达标值。其中不乏油耗较高的SUV大户企业,比如长城汽车、奇瑞捷豹路虎等,平均燃料消耗量实际值约为7.6升至8.4升之间。此外,海马汽车、河北长安汽车、江铃汽车股份有限公司、四川一汽丰田、长...
正文:数据显示,去年平均燃料消耗量超标的车企有40多家。 在国产乘用车企业中,有30家企业平均燃料消耗量(升/百公里)实际值高于达标值。其中不乏油耗较高的SUV大户企业,比如长城汽车、奇瑞捷豹路虎等,平均燃料消耗量实际值约为7.6升至8.4升之间。此外,海马汽车、河北长安汽车、江铃汽车股份有限公司、四川一汽丰田、长...
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