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F1首度牵手“中国制造”的故事——专访中信集团总经理王炯 - 微资讯 正文：在今年完成技术测试后,下赛季将在F1威廉姆斯车队的赛车上正式投入使用。 王炯(右)接受新华社记者专访 “这样的合作不是一朝一夕的,10年前我们集团的发展战略就是要让旗下的制造业能够跻身世界顶级行列,当时中信戴卡就将目光盯上了F1。”王炯对记者说,“十年来,我们瞄准世界最顶尖的技术标准,一方面是组建专业技... http://auto.cyol.com/content/2017-04/12/content_15924723.htm

F1首度牵手“中国制造”的故事——专访中信集团总经理王炯 - 品了又品 正文：在今年完成技术测试后,下赛季将在F1威廉姆斯车队的赛车上正式投入使用。 王炯(右)接受新华社记者专访 “这样的合作不是一朝一夕的,10年前我们集团的发展战略就是要让旗下的制造业能够跻身世界顶级行列,当时中信戴卡就将目光盯上了F1。”王炯对记者说,“十年来,我们瞄准世界最顶尖的技术标准,一方面是组建专业技... http://auto.cyol.com/content/2017-04/12/content_15924720.htm

F1首度牵手“中国制造”的故事——专访中信集团总经理王炯 - 热门点击 正文：在今年完成技术测试后,下赛季将在F1威廉姆斯车队的赛车上正式投入使用。 王炯(右)接受新华社记者专访 “这样的合作不是一朝一夕的,10年前我们集团的发展战略就是要让旗下的制造业能够跻身世界顶级行列,当时中信戴卡就将目光盯上了F1。”王炯对记者说,“十年来,我们瞄准世界最顶尖的技术标准,一方面是组建专业技... http://auto.cyol.com/content/2017-04/12/content_15924726.htm

F1首度牵手“中国制造”的故事——专访中信集团总经理王炯 - 车闻推荐 正文：在今年完成技术测试后,下赛季将在F1威廉姆斯车队的赛车上正式投入使用。 王炯(右)接受新华社记者专访 “这样的合作不是一朝一夕的,10年前我们集团的发展战略就是要让旗下的制造业能够跻身世界顶级行列,当时中信戴卡就将目光盯上了F1。”王炯对记者说,“十年来,我们瞄准世界最顶尖的技术标准,一方面是组建专业技... http://auto.cyol.com/content/2017-04/12/content_15924729.htm

F1首度牵手“中国制造”的故事——专访中信集团总经理王炯 - 行业焦点 正文：在今年完成技术测试后,下赛季将在F1威廉姆斯车队的赛车上正式投入使用。 王炯(右)接受新华社记者专访 “这样的合作不是一朝一夕的,10年前我们集团的发展战略就是要让旗下的制造业能够跻身世界顶级行列,当时中信戴卡就将目光盯上了F1。”王炯对记者说,“十年来,我们瞄准世界最顶尖的技术标准,一方面是组建专业技... http://auto.cyol.com/content/2017-04/12/content_15924690.htm

F1专栏:梅奔与法拉利,像高玉良和达康书记那样斗法 - 热门点击 正文：博塔斯加盟梅赛德斯车队,是一场足以改变2017赛季进程的大戏。 一直以来,博塔斯给人留下的最深印象莫过于“稳健”二字。过去四个赛季,这位芬兰车手“闷声发大财”,悄然成为威廉姆斯车队的最佳车手。在威廉姆斯车队的前技术总监帕特-西蒙斯看来,“博塔斯是威廉姆斯能够成功的关键”。 最重要的是,博塔斯是一位不折不扣... http://auto.cyol.com/content/2017-04/12/content_15923717.htm

F1专栏:梅奔与法拉利,像高玉良和达康书记那样斗法 - 行业焦点 正文：博塔斯加盟梅赛德斯车队,是一场足以改变2017赛季进程的大戏。 一直以来,博塔斯给人留下的最深印象莫过于“稳健”二字。过去四个赛季,这位芬兰车手“闷声发大财”,悄然成为威廉姆斯车队的最佳车手。在威廉姆斯车队的前技术总监帕特-西蒙斯看来,“博塔斯是威廉姆斯能够成功的关键”。 最重要的是,博塔斯是一位不折不扣... http://auto.cyol.com/content/2017-04/12/content_15923605.htm

F1专栏:梅奔与法拉利,像高玉良和达康书记那样斗法 - 品了又品 正文：博塔斯加盟梅赛德斯车队,是一场足以改变2017赛季进程的大戏。 一直以来,博塔斯给人留下的最深印象莫过于“稳健”二字。过去四个赛季,这位芬兰车手“闷声发大财”,悄然成为威廉姆斯车队的最佳车手。在威廉姆斯车队的前技术总监帕特-西蒙斯看来,“博塔斯是威廉姆斯能够成功的关键”。 最重要的是,博塔斯是一位不折不扣... http://auto.cyol.com/content/2017-04/12/content_15923715.htm

F1专栏:梅奔与法拉利,像高玉良和达康书记那样斗法 - 车讯推荐 正文：博塔斯加盟梅赛德斯车队,是一场足以改变2017赛季进程的大戏。 一直以来,博塔斯给人留下的最深印象莫过于“稳健”二字。过去四个赛季,这位芬兰车手“闷声发大财”,悄然成为威廉姆斯车队的最佳车手。在威廉姆斯车队的前技术总监帕特-西蒙斯看来,“博塔斯是威廉姆斯能够成功的关键”。 最重要的是,博塔斯是一位不折不扣... http://auto.cyol.com/content/2017-04/12/content_15923718.htm

F1专栏:梅奔与法拉利,像高玉良和达康书记那样斗法 - 微资讯 正文：博塔斯加盟梅赛德斯车队,是一场足以改变2017赛季进程的大戏。 一直以来,博塔斯给人留下的最深印象莫过于“稳健”二字。过去四个赛季,这位芬兰车手“闷声发大财”,悄然成为威廉姆斯车队的最佳车手。在威廉姆斯车队的前技术总监帕特-西蒙斯看来,“博塔斯是威廉姆斯能够成功的关键”。 最重要的是,博塔斯是一位不折不扣... http://auto.cyol.com/content/2017-04/12/content_15923716.htm

F1专栏:梅奔与法拉利,像高玉良和达康书记那样斗法 - 车闻推荐 正文：博塔斯加盟梅赛德斯车队,是一场足以改变2017赛季进程的大戏。 一直以来,博塔斯给人留下的最深印象莫过于“稳健”二字。过去四个赛季,这位芬兰车手“闷声发大财”,悄然成为威廉姆斯车队的最佳车手。在威廉姆斯车队的前技术总监帕特-西蒙斯看来,“博塔斯是威廉姆斯能够成功的关键”。 最重要的是,博塔斯是一位不折不扣... http://auto.cyol.com/content/2017-04/12/content_15923627.htm

F1诸强的武侠门派 - 车讯推荐 正文：而上个赛季的梅奔车队,两位车手罗斯伯格和汉密尔顿之间的内斗和口水仗就几乎没消停过。好在罗斯伯格夺冠后激流勇退,宣布退役。 上赛季最后一站,罗斯伯格惊险夺冠后献上烧胎表演 命门:综合实力最强的明教总被视为“邪魔外道”而备受排斥,连续数年一家独大后,梅赛德斯车队也被F1官方以各种“量身定制”的新规加以限制。... http://auto.cyol.com/content/2017-03/28/content_15831229.htm

F1诸强的武侠门派 - 微资讯 正文：而上个赛季的梅奔车队,两位车手罗斯伯格和汉密尔顿之间的内斗和口水仗就几乎没消停过。好在罗斯伯格夺冠后激流勇退,宣布退役。 上赛季最后一站,罗斯伯格惊险夺冠后献上烧胎表演 命门:综合实力最强的明教总被视为“邪魔外道”而备受排斥,连续数年一家独大后,梅赛德斯车队也被F1官方以各种“量身定制”的新规加以限制。... http://auto.cyol.com/content/2017-03/28/content_15831223.htm

F1诸强的武侠门派 - 车闻推荐 正文：而上个赛季的梅奔车队,两位车手罗斯伯格和汉密尔顿之间的内斗和口水仗就几乎没消停过。好在罗斯伯格夺冠后激流勇退,宣布退役。 上赛季最后一站,罗斯伯格惊险夺冠后献上烧胎表演 命门:综合实力最强的明教总被视为“邪魔外道”而备受排斥,连续数年一家独大后,梅赛德斯车队也被F1官方以各种“量身定制”的新规加以限制。... http://auto.cyol.com/content/2017-03/28/content_15831227.htm

F1诸强的武侠门派 - 车闻速递 正文：而上个赛季的梅奔车队,两位车手罗斯伯格和汉密尔顿之间的内斗和口水仗就几乎没消停过。好在罗斯伯格夺冠后激流勇退,宣布退役。 上赛季最后一站,罗斯伯格惊险夺冠后献上烧胎表演 命门:综合实力最强的明教总被视为“邪魔外道”而备受排斥,连续数年一家独大后,梅赛德斯车队也被F1官方以各种“量身定制”的新规加以限制。... http://auto.cyol.com/content/2017-03/28/content_15831221.htm

F1诸强的武侠门派 - 行业焦点 正文：而上个赛季的梅奔车队,两位车手罗斯伯格和汉密尔顿之间的内斗和口水仗就几乎没消停过。好在罗斯伯格夺冠后激流勇退,宣布退役。 上赛季最后一站,罗斯伯格惊险夺冠后献上烧胎表演 命门:综合实力最强的明教总被视为“邪魔外道”而备受排斥,连续数年一家独大后,梅赛德斯车队也被F1官方以各种“量身定制”的新规加以限制。... http://auto.cyol.com/content/2017-03/28/content_15831181.htm

F1诸强的武侠门派 - 热门点击 正文：而上个赛季的梅奔车队,两位车手罗斯伯格和汉密尔顿之间的内斗和口水仗就几乎没消停过。好在罗斯伯格夺冠后激流勇退,宣布退役。 上赛季最后一站,罗斯伯格惊险夺冠后献上烧胎表演 命门:综合实力最强的明教总被视为“邪魔外道”而备受排斥,连续数年一家独大后,梅赛德斯车队也被F1官方以各种“量身定制”的新规加以限制。... http://auto.cyol.com/content/2017-03/28/content_15831225.htm

F1诸强的武侠门派 - 品了又品 正文：而上个赛季的梅奔车队,两位车手罗斯伯格和汉密尔顿之间的内斗和口水仗就几乎没消停过。好在罗斯伯格夺冠后激流勇退,宣布退役。 上赛季最后一站,罗斯伯格惊险夺冠后献上烧胎表演 命门:综合实力最强的明教总被视为“邪魔外道”而备受排斥,连续数年一家独大后,梅赛德斯车队也被F1官方以各种“量身定制”的新规加以限制。... http://auto.cyol.com/content/2017-03/28/content_15831219.htm

WRC墨西哥站 现代车队重返领奖台 - 行业焦点 正文：上个赛季,WRC现代车队凭借13站比赛10站获奖、2站夺冠的优异成绩拿下年度亚军,成为WRC赛场上公认的实力强队。 随着大众队离场,WRC现代车队被视为赢得本年度车队总冠军的最大热门。今年前两站,WRC现代车队名将Thierry Neuville一路领跑,可惜运气不佳因为事故两次错失良机。直至本次墨西哥站,... http://auto.cyol.com/content/2017-03/14/content_15753140.htm

除了是大众情人,董荷斌还是捷豹路虎电气化工程师 - 行业焦点 正文：E开赛以来的三个赛季,传动系统的自主研发进程是不断放开权限、逐级递进的。拿第三赛季举例,“10支车队有着完全不同的传动系统,每个工程师都认为自家车队的汽车应该用到他们设计出来的最佳的传动系统,而工程师之间也会彼此借鉴、相互提升,这帮助我们加速整体传动系统技术水平的提高。” “我们经常开玩笑说这些方程式... http://auto.cyol.com/content/2017-02/22/content_15642003.htm

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