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正文:这种被业内称为独具特色的“华晨模式”,有效的通过产融互动,华晨集团在资本市场突破资本瓶颈,实现产融结合的良性互动,仅用8亿元的注册资金撬动发展着一个年销售额1900亿元,年利税300亿元的汽车企业。 通过深化资本创新,企业的血脉被打通。“十二五”期间,华晨集团通过发挥产融结合优势,加大资本运作力度,在香港资本...
正文:3月24日国务院发布《关于二手车便利交易的若干意见》,充分说明国家对二手车高度的重视,也让资本市场对二手车充满信心。 《中国汽车报》报社总经理、全国工商联汽车经销商商会执行副会长辛宁在发言中表示,中国汽车市场已经连续数年成为世界第一大新车销售市场,这为我国的二手车的发展奠定了基础。如今新车销售放缓,二手车...
正文:08:36 来源:经济参考报 随着各国禁止燃油车时间表的陆续公布,以及国内“双积分”政策的正式发布等,新能源汽车迎来了新的发展机遇,也成为了资本市场关注的热点。而北京市最新发布的小客车指标申请中,个人新能源小客车指标申请已超过8万个,和上一期的4万余人相比,申请量几乎翻倍,远超之前各次的增加量。 原标题:国内“...
正文:随着各国禁止燃油车时间表的陆续公布,以及国内“双积分”政策的正式发布等,新能源汽车迎来了新的发展机遇,也成为了资本市场关注的热点。与此同时,各地日前也纷纷出台新一轮政策推进新能源汽车产业的发展。专家表示,在政策利好的推进下,新能源汽车要进一步提升产品质量和技术水平,解决基础设施短缺、里程焦虑等问题,让新能源汽车真...
正文:虽然一汽集团不差钱,但整体上市将有助于其长远发展红旗和自主板块:从资本市场获得更充足的资金,也可以让资本市场来检验红旗和一汽自主板块的发展状况。 就像徐留平在发布会上重审的,红旗要成为“中国第一和唯一的豪华品牌”。至少从目前看来,一汽集团重振红旗的开头还不错。
正文:无数投资者期待这些公司在资本市场的另一轮狂飙。 9月9日,工信部副部长辛国斌透露,新能源汽车及企业油耗限值“双积分”政策即将发布实施,并表示中国开始研究制定禁售传统燃油汽车时间表。这两个消息对汽车市场和资本市场,均产生了不小的冲击。 虽然“双积分”政策仍未公布细则,但不少专家认为,即便近期公布,其正式实施...
正文:但无论如何,对这些造车新势力,在当下资本市场趋严、资金谨慎,以及PPT造车迅速消亡的背景下,融资正变得越来越难。 9月10日,和谐汽车表示,其投资的FMC在南京开工,规划产能30万辆。值得注意的是,其产业园占地达647.5万平方米,表现出当地政府的支持。 拜腾们真能像最初想象中那样颠覆传统汽车制造商吗?或...
正文:同时,当前风险资本市场缺项目不缺资金,互联网汽车金融领域的巨大想象空间自然容易吸引资本关注。”苏宁金融研究院高级研究员薛洪言说。 前景可期问题不少 虽然互联网汽车金融已经成为投融资风口,但也面临着征信体系缺失、大数据风控中数据缺失等瓶颈和难题,并没有看上去那般美好。 我国目前在征信市场方面尚未建立统一...
正文:妙优车现在离资本市场还有一定距离,必须要向资本市场借力,在注意资本市场的同时,还要注意资本市场的人才储备。这样妙优车才有更好的机会在市场中占据一席之地。” 妙优车华中区首席执行官陈静先生在接下来的论坛中表示:“目前,融资租赁市场的蓝海已经出现,妙优车致力于搭建汽车全生态综合性服务平台,其涵盖了汽车配件、二...
正文:大搜车,领先的汽车交易服务平台,发力以“弹个车”为代表的汽车融资租赁行业,深受资本市场的青睐,在此次会议上更是荣获“B2B资本风云”奖。 大搜车(中)荣获“B2B资本风云”奖 大搜车,成立于2012年底,致力促进中国二手车行业的创新发展,并于2016年11月推出全新汽车金融服务方案“弹个车”,打...
正文:资本市场动作频频 自成立以来,易鑫凭借其可持续发展的平台模式备受资本市场青睐。2016年,易鑫已成功发行超过65亿元的ABS产品,年化利息成本低至3.8%。在过去半年中,该公司更是连续获得多个资本巨头的鼎力支持: 3月,易鑫与中泰证券签订总额高达200亿元的融资战略协议; 4月,与华泰保险联合推出总规...
正文:同时公司附属公司广汇宝信在香港联交所上市,为公司获得境外金融机构融资开辟了新渠道,通过资本市场运作,实现“内生增长”与“外延扩张”的“双轮驱动”,为公司发展壮大注入新的动能。 中升控股:品牌组合优势持续显现 证券代码:00881.HK 半年报数据显示,2017年上半年,中升控股实现营收383.22亿...
正文:从今年3月起,北京汽车不再公布月度销量快报,引发汽车行业和资本市场忧虑。而从行业协会的数据来看,北汽自主销量近几个月出现了严重下滑。 就具体车型数据来看,北汽自主品牌传统车近乎全线溃败。其中,北汽绅宝前7个月销量仅5.83万辆,同比下滑52.89%,不及长城汽车和吉利汽车一个月的销量。 北京汽车半年报显示...
正文:从今年3月起,北京汽车不再公布月度销量快报,引发汽车行业和资本市场忧虑。而从行业协会的数据来看,北汽自主销量近几个月出现了严重下滑。 就具体车型数据来看,北汽自主品牌传统车近乎全线溃败。其中,北汽绅宝前7个月销量仅5.83万辆,同比下滑52.89%,不及长城汽车和吉利汽车一个月的销量。 北京汽车半年报显示...
正文:从今年3月起,北京汽车不再公布月度销量快报,引发汽车行业和资本市场忧虑。而从行业协会的数据来看,北汽自主销量近几个月出现了严重下滑。 就具体车型数据来看,北汽自主品牌传统车近乎全线溃败。其中,北汽绅宝前7个月销量仅5.83万辆,同比下滑52.89%,不及长城汽车和吉利汽车一个月的销量。 北京汽车半年报显示...
正文:从今年3月起,北京汽车不再公布月度销量快报,引发汽车行业和资本市场忧虑。而从行业协会的数据来看,北汽自主销量近几个月出现了严重下滑。 就具体车型数据来看,北汽自主品牌传统车近乎全线溃败。其中,北汽绅宝前7个月销量仅5.83万辆,同比下滑52.89%,不及长城汽车和吉利汽车一个月的销量。 北京汽车半年报显示...
正文:从今年3月起,北京汽车不再公布月度销量快报,引发汽车行业和资本市场忧虑。而从行业协会的数据来看,北汽自主销量近几个月出现了严重下滑。 就具体车型数据来看,北汽自主品牌传统车近乎全线溃败。其中,北汽绅宝前7个月销量仅5.83万辆,同比下滑52.89%,不及长城汽车和吉利汽车一个月的销量。 北京汽车半年报显示...
正文:从今年3月起,北京汽车不再公布月度销量快报,引发汽车行业和资本市场忧虑。而从行业协会的数据来看,北汽自主销量近几个月出现了严重下滑。 就具体车型数据来看,北汽自主品牌传统车近乎全线溃败。其中,北汽绅宝前7个月销量仅5.83万辆,同比下滑52.89%,不及长城汽车和吉利汽车一个月的销量。 北京汽车半年报显示...
正文:从今年3月起,北京汽车不再公布月度销量快报,引发汽车行业和资本市场忧虑。而从行业协会的数据来看,北汽自主销量近几个月出现了严重下滑。 就具体车型数据来看,北汽自主品牌传统车近乎全线溃败。其中,北汽绅宝前7个月销量仅5.83万辆,同比下滑52.89%,不及长城汽车和吉利汽车一个月的销量。 北京汽车半年报显示...
正文:从今年3月起,北京汽车不再公布月度销量快报,引发汽车行业和资本市场忧虑。而从行业协会的数据来看,北汽自主销量近几个月出现了严重下滑。 就具体车型数据来看,北汽自主品牌传统车近乎全线溃败。其中,北汽绅宝前7个月销量仅5.83万辆,同比下滑52.89%,不及长城汽车和吉利汽车一个月的销量。 北京汽车半年报显示...
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