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正文:分析认为,疫情令本就面临贸易争端和自身转型挑战的美欧汽车业雪上加霜。汽车行业如何自救,各国政府如何救助,成为影响汽车行业未来发展的重要因素。 产销停滞带来严峻考验 在北美,福特、通用和菲亚特—克莱斯勒公司等汽车厂商日前先后宣布暂停生产约两周。本田汽车公司表示,将暂时关闭北美所有工厂6天。部分汽车厂商与美国...
正文:欧佩克要限产,说明国际市场原油供应是过剩的,这也意味着 国际油价有稳定的基础,油价对国内物价总水平的传导影响总体可控,但仍需密切关注地缘政治局势、全球贸易争端进展以及投机炒作对原油价格走势的影响。 其实,不管CPI在什么位置,中国经济从这么多年高速的发展到现在这个中高速发展阶段,而中高速的发展阶段并不是意味着...
正文:卓创资讯成品油分析师戴田东表示,欧佩克+产油国有望扩大减产计划、美联储加息放缓以及中美贸易争端释放利好,国际原油迎来九个交易日连续上涨,提振原油变化率连续上升,并一举越过调价红线,2019年首次调价将以上调开始。 卓创资讯分析称,本周国际原油仍旧有上行空间及动力,且目前国内测算幅度已经超过50元/吨调整红线,...
正文:通用与福特需要面对由于中美之间贸易争端所导致的不断上涨的材料成本。11月份,通用汽车宣布将减产并大规模减少北美地区就业岗位。福特计划大幅降低成本。 并非所有汽车制造商对年度业绩感到失望。由于Jeep的热销,菲亚特克莱斯勒12月美国汽车销量增长14%;日本汽车企业日产和本田分别上涨7.6%和3.9%,而竞争对手...
正文:现代预测2019年全球三大车市销售放缓 2018-12-29 09:27 来源:环球网 据韩联社报道,现代汽车集团表示,受全球经济增长缓慢、贸易争端和贷款利率上调影响,预计2019年将在全球三大主要车市遭遇销售疲软。他表示包括插电式混动车型和纯电池电动车型在内的电动汽车销量将继续增长,在2108年-2019年预计...
正文:然而受中美贸易争端影响,自7月6日起,我国对多数列入中方加税清单中的自美进口汽车,在15%税率的基础上加征了25%的关税,从而达到了40%的税率。这意味着,若没有贸易争端,我国对美国进口汽车征收的关税原本即为15%。 中国汽车流通协会公布的数据显示,今年前十个月,美产汽车进口量下滑严重,导致进口车市场整体表现...
正文:这意味着,若没有贸易争端,我国对美国进口汽车征收的关税原本即为15%。 有曾就职于美国车企人士对记者表示,贸易争端对车市短期内的销量影响并不算高,影响的只是美系车和“美国工厂”产出车型的表现。即便关税问题得到解决,对国内车市仍难言产生太大推动。“从全球来看,汽车市场的景气度是跟随经济高低循环走的。我国车市往上...
正文:这意味着,若没有贸易争端,我国对美国进口汽车征收的关税原本即为15%。 有曾就职于美国车企人士对记者表示,贸易争端对车市短期内的销量影响并不算高,影响的只是美系车和“美国工厂”产出车型的表现。即便关税问题得到解决,对国内车市仍难言产生太大推动。“从全球来看,汽车市场的景气度是跟随经济高低循环走的。我国车市往上...
正文:他深刻剖析了中美贸易战发生的核心原因、美国发动贸易战的深层诉求、美国历次的贸易争端及结果,并对中国目前的局势演化及未来可能的应对策略,提出了自己的判断。 时间在不知不觉中过去,第八期宝沃大讲堂也在经久不息的喝彩和掌声中圆满结束。听众们在两位嘉宾的精彩讲演中,不仅深入了解汽车安全性能的相关知识,同时也对国际形式...
正文:作为全国销售服务机构总裁,巧妇也难为无米之炊。 之前提到福特品牌,大家可以说是运动的、年轻活力的。再度出发的福特品牌在中国是怎么样的,这个问题需要新的领导层重新定义。伴随着中美贸易争端,为福特在中国市场再出发充满了变数。福特在华需要的不仅仅是销量,更是利润。 北京晨报记者 和玲 文并图
正文:东京方面称,由于日本对美出口连续第二个月下降,日本7月份出口增长放缓幅度超过预期,汽车行业大幅下滑,全球贸易争端导致海外需求不稳定。 日本财政部8月16日公布的数据显示,7月份出口增长3.9%,路透社的调查显示,这远低于经济学家预估的6.3%。而在6月,该指数同比增长了6.7%。日本7月份对美出口比去年同期下...
正文:根据WTO现有规则,WTO设立的上诉机构负责审议成员之间的贸易争端,上诉机构应该在规定的90天期限内完成审议工作,并提交仲裁报告,但这一报告需要得到世贸组织成员的批准才能成为决议。 此前,WTO一直奉行“负面共识”的原则,即除非所有成员一致反对上诉机构的仲裁,否则WTO的仲裁决议自动通过。而美国方面之所以在这...
正文:2013-2017年美国车市增长一路下滑,2017年出现负增长,2018年美国与中国、欧洲的贸易争端此起彼伏,为2018-2020年美国汽车销售蒙上一层阴影,福特、丰田、雪佛兰、本田等在美销售可能步履艰难,更给标致、雪铁龙等渴望重返美国的欧洲品牌提出艰巨挑战,更给传祺、领克、哈弗等渴望登陆美国车市的中国品牌增加了...
正文:对此,德国车企负责人以及德国经济部发言人均未发表评论,认为这个与美国贸易争端有关的问题应由欧盟委员会代表欧盟成员国在布鲁塞尔处理。而欧盟委员会发言人也拒绝发表评论,称其委员会主席将于本月晚些时候与特朗普在华盛顿会面时讨论此贸易问题。 特朗普的保护主义贸易政策也同样针对中国的进口产品。这项政策引发了人们对一场全...
正文:近期美国和欧盟贸易争端进一步升级。 为回应美国6月初对欧盟的钢铝关税大棒,欧盟6月22日决定对总额28亿欧元的美国商品加征25%关税。美国总统特朗普随后威胁对欧盟汽车加征20%关税。 此后,围绕汽车关税的争论与反制措施不绝于耳。欧盟7月2日强势回应称,如果特朗普以惩罚性关税打击汽车进口,欧盟将和其他主要经...
正文:根据WTO现有规则,WTO设立的上诉机构负责审议成员之间的贸易争端,上诉机构应该在规定的90天期限内完成审议工作,并提交仲裁报告,但这一报告需要得到世贸组织成员的批准才能成为决议。 此前,WTO一直奉行“负面共识”的原则,即除非所有成员一致反对上诉机构的仲裁,否则WTO的仲裁决议自动通过。而美国方面之所以在这...
正文:但对于深港两地上市的中兴通讯来说,其A股和H股由于受到事件影响,及外围股市及中美贸易争端再次加剧的共同影响,H股复牌后的4个交易日累计下跌61.52%。A股则连续4天跌停。而在此之前的一年中,中兴通讯AH两市股票曾走出了翻倍的走势。 但经过连跌过后的中兴通讯港股在复牌后的第5个交易日企稳后大幅反弹,截至收...
正文:毋庸置疑,美国对中国发起的贸易争端瞄准的正是中国的高科技行业。5G作为新一代移动通信技术,被预期为社会经济转型变革的新引擎之一,各个国家都在5G上奋勇争先,包括中国、日本、美国等。而中国通信业崛起的三十多年里,中兴已经积累深厚的技术沉淀,在5G领域有着很强的竞争力。中兴通讯已连续8年位居国际专利申请量全球前三,其...
正文:这从其挥舞贸易大棒,不止是针对中国,同时对欧盟、日本等其传统盟友,还有俄罗斯、印度等主要经济体均发起贸易争端就可以看出来。而中兴事件按照特朗普自己的说法,就是他本人授意将其作为中美贸易谈判的筹码,实际上特朗普也是这么做的,亲自下场先将中兴禁止,然后再推特发文同意寻求替代解决方案,玩一出“捉放曹”的把戏,平白得到了...
正文:六月初,特朗普政府就将贸易制裁的手伸向了自己的昔日盟友,对欧盟、加拿大、墨西哥的钢铁和铝制品,分别征收25%和10%的惩罚性关税,肆意挑起贸易争端,赤裸裸的“美国优先”原则是对国际贸易准则的漠视。 而对进入其本土市场的他国企业,美国也频频开出天价罚单,这样的例子数不胜数。就在3年前,曾经全球销量第一的德国大众...
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