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正文:《办法》出台的初衷是为了进一步规范汽车销售市场,改变目前汽车销售商散乱、游离的状态,让消费者在今后购车时获得更多的权益保障。从《办法》出台的目标看,的确有利于增强汽车销售主体的服务意识,并且从经销商的实力出发,确保了售后服务的能力。 之前,4S店是一些中小经销商的“上线”,4S店直接从厂家提货后,...
正文:曾庆洪提出,对于家庭收入并不丰厚,购车目的只是代步的消费者,应免征购置税。我国是能源消耗和能源进口大国,此举有利鼓励个人购买低排量的汽车,节省能源。 尹家绪给记者算了一笔帐:一辆发动机排量不到1.0升的小车,油耗基本在每百公里5升以下,与排量1.6升的经济型轿车相比,每百公里要省4升油左右,而与排...
正文:刘卫东说,现在中国绝大多数购车者,是刚拿驾照的新手,对汽车并不十分了解。中国人的消费观念是:喜欢四平八稳的三厢车,内饰要漂亮,配置要高档,注重车的静态表现,而不太注重技术含量。这在目前来说,也很正常,因为中国毕竟还是一个发展中的汽车市场,而欧洲已进入了汽车的实用阶段,他们只是把汽车当代步工具看,追求的就是实用性。...
正文:如果一个消费者没有购车,就不能直接感受到服务,在推动销售方面,售后服务的作用有限。” 4S模式是否适合中国? 在中国市场,4S销售是主流的销售模式。集销售、维修服务、零部件、信息反馈为一体的特许专卖形式,确实能够起到加强品牌建设的作用,但过高的成本是经销商面临的直接问题。吉奥汽车总经理冯...
正文:NO.1春节购车 每年春节前,都是汽车市场最红火的时候,也是消费者钱袋最饱满的时候,各商家自然不会放过这个难得的机会。在北京,为方便消费者假日购车,北亚车市和北方车市不仅春节7天不闭市,还举办了丰富多彩的促销活动。 对于不少有购车需求,却不能在工作时间逛车市的朋友来说,春节7天有相对宽裕的选车时间。实际上...
正文:在看尽车价的自由落体运动和经销商的涨价炒作之后,消费者不愿再无休止地等待下去,从实际需要出发,理性购车时代正快步走来。 不可回避的是,2005年的车业依然充满变数。基于国家宏观调控的持续紧缩政策,汽车产业的大跃进不复存在。随着市场竞争的加剧,汽车企业的管理模式、生产成本、渠道建设将成为竞争的主体。在谈及200...
正文:从全球来看,汽车购买平均70%是依托信贷,只有30%是现金支付,其中美国私人信贷购车比例最高,达80%~85%。但在我国,虽然自1998年就开办汽车消费贷款业务,但所占比例不足20%。2004年,基于银根紧缩政策,通过贷款购车的比例仅为5%。 通用汽车中国金融消费服务部总监魏德明认为,到2025年...
正文:所谓“买涨不买落”,这一切都使消费者放下期待,转而购车,于是出现了上述的“捷报频传”局面。 能不能依此断言,今年车市肯定是个好年景,厂家排产较为保守,市场上会不会再度出现供不应求的局面?我们认为,难。按照世界汽车发展规律,轿车大量进入中国家庭的阶段还远未到来。欧美国家曾经出现过的,所谓“人均GDP达到1000...
正文:在首批购车者中,年轻人占了绝大多数。而更适合年轻人特点的热情奔放的红色和锐意进取的银色在已销车辆中也最常见。这表明在经过数年的市场培育后,中国的汽车市场已日趋细分与成熟,价格在这一细分市场的消费者眼中已不再是影响选择的因素。Volvo汽车公司中国区总裁王荣祥说:“中国高档汽车消费,已经从消费者跟从,转变为市场日趋...
正文:在采访中记者发现,今年上半年有购车计划的消费者,基本上集中在春节和四五月两个时段,计划的购车价位多集中在7~15万元。由此可见,7~15万元这一价格区间已被消费者所接受,价格合理的中档车和经济型车已经成为消费者的首选。 王辉宇认为,每个行业都有自己的运行周期,汽车市场有低谷,也会有高潮,汽车作为高...
正文:该公司市场部负责人称,今年个人租车业务量首次超过公司及企事业单位业务量,主要是由于去年以来汽车降价周期的缩短使不少消费者推迟了购车计划。 业内人士指出,今年春节前的汽车租赁市场,以个人租赁业务为主,按月租赁较多;而往年则以公司、企业租赁业务为主,按日计算的短期租赁较多。这说明现在的消费者购车、用车观念有了很大...
正文:海马宣称,购车成本和用车成本同时降低,对消费者来说是一个较大的优惠。目前的态势是“买车容易养车难”,零配件价格的居高不下遏制了消费者的购买欲望。海马的举措打消了消费者的顾虑,赢得追捧便在情理之中。 海马称,从第一辆车下线至今的两年来,福美来的销量一直处于增长趋势。即使在2004年第二、三季度车市整体低迷的大环...
正文:另一些人贷更多的款用于即期的置房购车时,将令他在未来的远期需要把收入的更多部分用于还款,亦表明了同样道理。 至于政府部门有时提倡(而非强迫)把更多的钱用于储蓄,有时提倡“扩大内需,鼓励消费”,则是针对不同的宏观经济情况,希望引导民间消费活动。这又使得人们可在不同方向上的节俭和消费中作出选择。 ...
正文:降价必定对一些已经购车的车主造成伤害,如何维护品牌信誉,不伤害标致客户?东风标致副总经理唐腾表示,“降价补偿”会牺牲一部分经济利益,却可以很好地提高品牌的形象,提升消费者对东风标致的信心。 2004年11月21日,东风标致在广州宣布:开始实施一次具有标志性意义的“可信赖的狮子”行动,除对东风标致3...
正文:组团合作项目包括购车、购房、旅游等,现在又新添了一项“组团建房”。 想要合作建房,首先要找到足够的“志同道合”的人,赵国雄首先想到的是登广告。 1月10日,他在晚报上登出了“合作建房”的广告,但由于广告太小,效果并不好。从下午到晚上7时半,赵国雄没有接到一个咨询电话,而他的网站的浏览统计也没有任何上升。赵...
正文:2.0升排量所输出的功率既能牵引中高档车较大的车身,不会显得动力不足,同时,日常使用时比较省油,具有较好的经济性,因此成为日趋理性的消费者的购车首选,享有“黄金排量”之称。一汽轿车最新推出的这款马自达6豪华天窗版,以全新底盘平台设计配合豪华装备,奠定了其在造型、操控、安全、节油等方面的绝对优势。 ...
正文:退且容易,但车主购车时交纳的购置税、保险费、牌照费等又由谁来买单呢? 谁买单?可以说,这才是整个“三包”政策最根本的问题,也是“三包”能否顺利实施的关键所在。 竞争是培育“三包”的温室 “买的永远没有卖的精。”在记者的采访过程中,很多车主对“三包”措施能否顺利、有效实施,都表示出不同...
正文:汽车也属于高折旧率的机电产品,有关部门在制定汽车“三包”规定时,如果不正视这一问题,不仅难以规范日渐放大的国内汽车消费市场,也会损害购车者的公平交易权、选择权,切实维护消费者的合法权益也就有可能成为一句空话。 事实上,一些汽车生产厂家也曾有过类似“三包”的承诺,但在履行过程中,常常让购车者大失所望。如江苏连云...
正文:据统计,2004年,通过贷款购车方式销售的车占汽车总销量的5%,远远低于前两年30%以上的水平。国家发改委价格监测中心主任刘满平说,这是造成2003年汽车市场“井喷”与2004年汽车市场“寒流”的原因之一。 在此态势下,一个叫庞庆华的汽车经销商创造了奇迹。其管理的河北唐山冀东物贸集团在2004年销...
正文:不幸的是,后来一些地方限超执法力度大大减弱,公开把超载标准放宽,超载现象有所回潮,用户购车又要求加钢板弹簧、加大货箱,这种局面令人担心。 轿车的情况正好相反,从2004年5月份开始月月下滑,虽然从11月份统计报表看,局面有所扭转,但据了解,真正销到用户手中的车还在减少。苗圩说:“库存的转移,并不是...
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