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正文:国务院总理李克强作政府工作报告,其中“扩大新能源汽车等领域开放”“将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年”等内容引发了汽车行业的广泛关注。 2017年,我国新能源汽车销量突破了77.7万辆,同比增长53.3%。而在3年前,这一数字还不到8万辆。随着新产品、新技术不断在市场涌现,新能源汽车已经成为中国汽车市场...
正文:1月二手车迎开门红 转籍创新高 2018-03-07 08:44 来源:人民网 3月5日,第十三届全国人大一次会议开幕会上作政府工作报告中提出,将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年,全面取消二手车限迁政策。中国汽车流通协会副秘书长罗磊指出,1月二手车增幅较大主要由于今年春节在2月份,排除春节因素,实际增长率应...
正文:我国全面取消二手车限迁政策 2018-03-06 08:27 来源:新华社 姜琳、阳建政府工作报告提出,将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年,全面取消二手车限迁政策。12月份二手车交易123.09万辆,同比增长13.85%,交易金额达746.83亿元,同比增长11.04%。 政府工作报告提出,将新能源汽车车...
正文:据崔东树介绍,由于2017年整车企业生产成本增长普遍快于销售收入增长,今年年初大部分厂商没有实施“厂家补贴购置税优惠2.5%”的纯补贴政策。尽管今年1月汽车市场终端价格微幅下滑,但不少消费者已经选择在2018年购置税优惠政策退坡前“抢购”。 他指出,去年12月的透支因素对今年年初的汽车零售产生了较大影响。此外...
正文:记者在走访市场时发现,自主品牌方面,吉利远景S1推出丰厚的优惠金融政策,如最高可享4000元的免息优惠和1500元的购置税补贴。以指导价10.29万元的1.4T锋睿型为例,现在购买要比2017年多交2199元购置税,如果能获得最高4000元的免息优惠,再加上1500元购置税补贴,总共将有5500元补贴优惠,反而比...
正文:车企完成销量目标胜算几何 2018-01-24 12:46 来源:北京青年报 吴鹏亮随着车辆购置税优惠政策的取消,今年汽车市场或许将继续维持在低增速水平,中国汽车工业协会预测乘用车市场增速仅为3%,汽车产销增速没有给出太高预期。 随着车辆购置税优惠政策的取消,今年汽车市场或许将继续维持在低增速水平,中国汽车工业...
正文:12月份,是购置税优惠减小的节点,但是车市并没有出现最近几年显现的大幅增长,购车人群普遍趋于理性,这也是2018年车市的一个注脚。 从统计数据来看,12月份,乘用车共销售265.33万辆,环比增长2.46%,同比下降0.71%。在乘用车主要品种中,与上年同期相比,除运动型多用途乘用车(SUV)产销保持小幅增长...
正文:从全年汽车工业运行情况看,受购置税优惠幅度、新能源汽车政策等多方因素的影响,2017年汽车产销增速略低于年初5%的预期。 “虽然2017年汽车产销没有达到预期,但总体前景还是平稳向好的。从长远发展看,中国车市远没有达到满荷的状态,还有很强的潜力。”近日,在1月份乘联会汽车市场研讨会上,全国乘用车市场信息联席会...
正文:从全年汽车工业运行情况看,受购置税优惠幅度、新能源汽车政策等多方因素的影响,2017年汽车产销增速略低于年初5%的预期。 “虽然2017年汽车产销没有达到预期,但总体前景还是平稳向好的。从长远发展看,中国车市远没有达到满荷的状态,还有很强的潜力。”近日,在1月份乘联会汽车市场研讨会上,全国乘用车市场信息联席会...
正文:在2017年,受双积分政策、新能源车继续免征购置税和新能源车补贴调整前的抢购潮等多因素影响,2017年新能源汽车的销量持续增长。长安汽车、北汽集团更是提出2025年停售传统燃油汽车的规划。 在诸多车企中,比亚迪位居前列,2017全年累计售出新车113,669辆,同比增长13.4%;北汽新能源103,199辆,...
正文:同时,中国产业政策环境日渐清晰,支持新能源汽车产业发展的路径,包括购置税和限行都非常明确。促进产业升级转型方面,无论是双积分政策的推出,还是补贴政策强调能耗优化相关指标的设定,都体现出促进新能源汽车加速转型升级的方向。 “新能源汽车产业已经发展到新阶段。”李一秀认为,新时代下的汽车生态圈将是路网+电网+通信网...
正文:去年12月,四部门明确了2018至2020年间新能源车将继续享受免征车辆购置税的优惠政策,同时财政补贴相比以前已大幅减少。如今,消费者更看重买新能源车带来的牌照和不限行等政策优势。 以在北京购买一辆综合工况续航里程为300公里的纯电动车为例:2016年,消费者可获得最高5.5万元的国家补贴以及5.5万元的地...
正文:单独摇号、专用号牌、免购置税……坐享众多政策红利的新能源车,近年来可谓风光无限,销量也成倍增长。然而,随着目前国内首批新能源汽车已进入置换期,羊城晚报记者近期走访二手车市场发现,与新车销售的火爆相比,二手车市场对新能源车却没那么热情,即使有车商愿意收购,其收购价也很低。 二手新能源车难出手 羊城晚报记者近...
正文:力帆330EV C版有乐透型和乐享型可选,可享受国家新能源汽车节能补贴,并且免征车辆购置税。在新能源推广城市还可申请地方补贴,补贴后(以重庆地方补贴为例)售价仅为:乐透型5.18万,乐享型5.68万(不同区域价格因地补政策会有较大差异)。目前市面上纯电动车不少,在一系列的补贴之后,力帆330EV的购车价格还是很接...
正文:2017年12月31日以前购买,可以享受7.5%的购置税优惠,即需缴纳6410元购置税;而2018年1月1日以后的购置税为8547元,消费者要多缴纳2137元购置税。不过,自2018年1月1日至2020年12月31日,国家对购置的新能源汽车继续免征车辆购置税。只是对新能源汽车产品技术提出更高的要求,其中纯电动乘用...
正文:从本月起,对新能源汽车实施免征车辆购置税优惠,再加上广州等地推出新能源车专用号牌,将进一步加快新能源车的推广。 与此同时,新能源二手车的流通问题也开始显现。新能源汽车市场是从2014年开始活跃,部分新能源汽车开始进入置换期。如果往前追溯,中国第一批新能源汽车还要提早在2012年。 记者走访广州市场了解到,...
正文:从本月起,对新能源汽车实施免征车辆购置税优惠,再加上广州等地推出新能源车专用号牌,将进一步加快新能源车的推广。 与此同时,新能源二手车的流通问题也开始显现。新能源汽车市场是从2014年开始活跃,部分新能源汽车开始进入置换期。如果往前追溯,中国第一批新能源汽车还要提早在2012年。 记者走访广州市场了解到,...
正文:从本月起,对新能源汽车实施免征车辆购置税优惠,再加上广州等地推出新能源车专用号牌,将进一步加快新能源车的推广。 与此同时,新能源二手车的流通问题也开始显现。新能源汽车市场是从2014年开始活跃,部分新能源汽车开始进入置换期。如果往前追溯,中国第一批新能源汽车还要提早在2012年。 记者走访广州市场了解到,...
正文:从本月起,对新能源汽车实施免征车辆购置税优惠,再加上广州等地推出新能源车专用号牌,将进一步加快新能源车的推广。 与此同时,新能源二手车的流通问题也开始显现。新能源汽车市场是从2014年开始活跃,部分新能源汽车开始进入置换期。如果往前追溯,中国第一批新能源汽车还要提早在2012年。 记者走访广州市场了解到,...
正文:从本月起,对新能源汽车实施免征车辆购置税优惠,再加上广州等地推出新能源车专用号牌,将进一步加快新能源车的推广。 与此同时,新能源二手车的流通问题也开始显现。新能源汽车市场是从2014年开始活跃,部分新能源汽车开始进入置换期。如果往前追溯,中国第一批新能源汽车还要提早在2012年。 记者走访广州市场了解到,...
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