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正文:新能源车贬值太快陷尴尬 专家吁打通二手车流通渠道 2018-01-05 11:01 来源:中国新闻网 一辆95万元的特斯拉Model S,三年下来残值仅剩原价格的三分之一,而等值的传统燃油车最低残值都超过了50%。在崔东树看来,未来几年,围绕鉴定、评估、回收等新能源二手车服务也将迎来新的机遇,这将推动一个新兴市场...
正文:新能源车贬值太快陷尴尬 专家吁打通二手车流通渠道 2018-01-05 11:01 来源:中国新闻网 一辆95万元的特斯拉Model S,三年下来残值仅剩原价格的三分之一,而等值的传统燃油车最低残值都超过了50%。在崔东树看来,未来几年,围绕鉴定、评估、回收等新能源二手车服务也将迎来新的机遇,这将推动一个新兴市场...
正文:新能源车贬值太快陷尴尬 专家吁打通二手车流通渠道 2018-01-05 11:01 来源:中国新闻网 一辆95万元的特斯拉Model S,三年下来残值仅剩原价格的三分之一,而等值的传统燃油车最低残值都超过了50%。在崔东树看来,未来几年,围绕鉴定、评估、回收等新能源二手车服务也将迎来新的机遇,这将推动一个新兴市场...
正文:新能源车贬值太快陷尴尬 专家吁打通二手车流通渠道 2018-01-05 11:01 来源:中国新闻网 一辆95万元的特斯拉Model S,三年下来残值仅剩原价格的三分之一,而等值的传统燃油车最低残值都超过了50%。在崔东树看来,未来几年,围绕鉴定、评估、回收等新能源二手车服务也将迎来新的机遇,这将推动一个新兴市场...
正文:新能源车贬值太快陷尴尬 专家吁打通二手车流通渠道 2018-01-05 11:01 来源:中国新闻网 一辆95万元的特斯拉Model S,三年下来残值仅剩原价格的三分之一,而等值的传统燃油车最低残值都超过了50%。在崔东树看来,未来几年,围绕鉴定、评估、回收等新能源二手车服务也将迎来新的机遇,这将推动一个新兴市场...
正文:新能源车贬值太快陷尴尬 专家吁打通二手车流通渠道 2018-01-05 11:01 来源:中国新闻网 一辆95万元的特斯拉Model S,三年下来残值仅剩原价格的三分之一,而等值的传统燃油车最低残值都超过了50%。在崔东树看来,未来几年,围绕鉴定、评估、回收等新能源二手车服务也将迎来新的机遇,这将推动一个新兴市场...
正文:事实上,尽管目前二手车的价格主要与车辆年限及公里数有关,但新能源二手车的贬值率则跟传统燃油车不同,只能以电池的寿命判断。 一位二手车商坦言,新能源车还属于新生事物,在二手车评估过程中,除对车辆外观、避震系统、车辆使用年限、行驶里程等与燃油车相同的检查项目外,动力系统的检查则与燃油车型完全不同。新能源车的动力系...
正文:自2013年乌克兰危机爆发之后,俄罗斯受到西方国家的经济制裁,卢布贬值、经济萎靡,汽车销量也直线下滑,从2012年的峰值近300万辆跌至去年的143万辆,不到德国汽车销量的一半。近年来,跨国车企在俄罗斯日子很不好过,西雅特、通用汽车都在2015年退出了该市场。随着俄罗斯车市回暖,不少跨国车企又开始在该市场加码投资...
正文:帕尔默说,由于汽车价格高昂和英镑贬值,关税对公司的影响不大,但海关检查的新官僚主义拖延将会是一场商业灾难。帕尔默是访日贸易代表团的一员,与英国首相特雷莎梅同行。 在东京的日本 - 英国商业论坛上,帕尔默对旁观的记者说。“如果我按重要性依次列出我的关心事项,那么非关税壁垒就是我最担心的事情。我无法想象汽车被滞留...
正文:在传统观念看来,汽车抵质押模式因其具备抵质押物而相对稳妥,也正因此被各大车贷平台青睐,但车辆抵质押模式同时也存有风险控制成本高、评估难、贬值快等弊端,这必然也给金融企业带来了挑战。 然而,搜狐旗下金融科技集团狐狸金服却走了一条截然不同的汽车金融之路。狐狸金服CRO范学红表示:“狐狸金服打造汽车行业全链金融...
正文:与2016年不同的是,混合、价格、富集效应不再从新兴国家的价格增长中获益,从而弥补货币贬值,并转为负数,为 1.8亿欧元。原材料涨价也带来了1.32亿欧元的负面影响。货币冲击(-0.99亿欧元)略呈负值,造成该情况的主要原因是英镑的贬值。 伏尔加的营业毛利达到 300万欧元, 占收入的0.2%。需注意的是,...
正文:我也特别怕麻烦,而且车这种东西用的时间越长就越不抵价,越贬值,趁早卖掉为好。”宋女士说。 宋女士告诉记者,现在二手车市场不景气,“我找了好几家经纪公司,才找到一家公司愿意收我的车。评估之后,经纪公司说我这车毛病太多,不愿意接手。那当然了,谁会拿新车来卖,肯定是旧车了”。 线下经纪公司可以做好参数 随后...
正文:在新车板块,由于汽车是高价消费品,对资金占用相对较高,且对于越来越多的年轻消费者而言,他们往往会担心购买一辆新车后贬值太快,或者一年后喜新厌旧,想要再换又会苦于囊中羞涩。为打消消费者这一系列疑虑,淘车推出了极为灵活多样的消费方式。以即将上线的“开走吧”二期产品系列为例,消费者最低只需一万元,即可开走一辆新车,且在...
正文:与新车销售的火爆相比,二手车市场对新能源车却持拒绝的态度,不仅二手车商普遍拒收新能源车,即便收购,车辆的贬值率也超过六成。 原标题:天津新能源车二手市场遇冷 担心后续维修问题多 近日,乘联会发布数据显示,2017年5月新能源乘用车销量达到3.8万,环比增长30%,同比增速45%。从今年年初开始,新能源乘用车...
正文:与新车销售的火爆相比,二手车市场对新能源车却持拒绝的态度,不仅二手车商普遍拒收新能源车,即便收购,车辆的贬值率也超过六成。 原标题:天津新能源车二手市场遇冷 担心后续维修问题多 近日,乘联会发布数据显示,2017年5月新能源乘用车销量达到3.8万,环比增长30%,同比增速45%。从今年年初开始,新能源乘用车...
正文:与新车销售的火爆相比,二手车市场对新能源车却持拒绝的态度,不仅二手车商普遍拒收新能源车,即便收购,车辆的贬值率也超过六成。 原标题:天津新能源车二手市场遇冷 担心后续维修问题多 近日,乘联会发布数据显示,2017年5月新能源乘用车销量达到3.8万,环比增长30%,同比增速45%。从今年年初开始,新能源乘用车...
正文:与新车销售的火爆相比,二手车市场对新能源车却持拒绝的态度,不仅二手车商普遍拒收新能源车,即便收购,车辆的贬值率也超过六成。 原标题:天津新能源车二手市场遇冷 担心后续维修问题多 近日,乘联会发布数据显示,2017年5月新能源乘用车销量达到3.8万,环比增长30%,同比增速45%。从今年年初开始,新能源乘用车...
正文:与新车销售的火爆相比,二手车市场对新能源车却持拒绝的态度,不仅二手车商普遍拒收新能源车,即便收购,车辆的贬值率也超过六成。 原标题:天津新能源车二手市场遇冷 担心后续维修问题多 近日,乘联会发布数据显示,2017年5月新能源乘用车销量达到3.8万,环比增长30%,同比增速45%。从今年年初开始,新能源乘用车...
正文:与新车销售的火爆相比,二手车市场对新能源车却持拒绝的态度,不仅二手车商普遍拒收新能源车,即便收购,车辆的贬值率也超过六成。 原标题:天津新能源车二手市场遇冷 担心后续维修问题多 近日,乘联会发布数据显示,2017年5月新能源乘用车销量达到3.8万,环比增长30%,同比增速45%。从今年年初开始,新能源乘用车...
正文:与新车销售的火爆相比,二手车市场对新能源车却持拒绝的态度,不仅二手车商普遍拒收新能源车,即便收购,车辆的贬值率也超过六成。 原标题:天津新能源车二手市场遇冷 担心后续维修问题多 近日,乘联会发布数据显示,2017年5月新能源乘用车销量达到3.8万,环比增长30%,同比增速45%。从今年年初开始,新能源乘用车...
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