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“汽车下乡”政策是否重启面临两难 - 行业焦点 正文：在购置税减半政策于去年年底到期后,汽车销售再次出现负增长。行业库存不断攀升的情况下,业内人士呼吁尽快“重启汽车下乡政策”。通过“汽车下乡”接力“购置税减半”,将车市重新拉回正增长轨道。 不过,也有业内人士认为,从2009年的实践情况看,“购置税减半”和“汽车下乡”等政策是一把双刃剑,在短期拉动车市增长的同时,... http://auto.cyol.com/content/2017-03/08/content_15721056.htm

一季度出现罕见负增长 火热车市缘何遇冷 - 行业焦点 正文：一季度出现罕见负增长 火热车市缘何遇冷 2017-04-20 14:37 来源:中国青年报 程鸿鹤“今年1至3月,乘用车国内销量增长速度为-1%,也就是说一季度出现了负增长。但总体来说,由于1至3月的零售恢复速度没有达到预期,持续批发大于零售的经销商库存压力加大,4月的产销将更为谨慎。 “今年1至3月,乘用... http://auto.cyol.com/content/2017-04/20/content_15967372.htm

环保部:今后机动车排放不达标或被召回 - 热门点击 正文：“传输通道”城市实现煤炭消费总量负增长 据赵英民介绍,今年京津冀区域要以冬季重污染天气治理为重点,将采取以下措施: 一是全面推进冬季清洁取暖。今年计划将传输通道的城市,列为北方地区冬季清洁取暖规划首批单位。推进以电代煤、以气代煤工程,加快“禁煤区”建设、限时淘汰燃煤小锅炉,“传输通道”城市实现煤炭消... http://auto.cyol.com/content/2017-02/24/content_15655779.htm

环保部:今后机动车排放不达标或被召回 - 品了又品 正文：“传输通道”城市实现煤炭消费总量负增长 据赵英民介绍,今年京津冀区域要以冬季重污染天气治理为重点,将采取以下措施: 一是全面推进冬季清洁取暖。今年计划将传输通道的城市,列为北方地区冬季清洁取暖规划首批单位。推进以电代煤、以气代煤工程,加快“禁煤区”建设、限时淘汰燃煤小锅炉,“传输通道”城市实现煤炭消... http://auto.cyol.com/content/2017-02/24/content_15655761.htm

环保部:今后机动车排放不达标或被召回 - 微资讯 正文：“传输通道”城市实现煤炭消费总量负增长 据赵英民介绍,今年京津冀区域要以冬季重污染天气治理为重点,将采取以下措施: 一是全面推进冬季清洁取暖。今年计划将传输通道的城市,列为北方地区冬季清洁取暖规划首批单位。推进以电代煤、以气代煤工程,加快“禁煤区”建设、限时淘汰燃煤小锅炉,“传输通道”城市实现煤炭消... http://auto.cyol.com/content/2017-02/24/content_15655770.htm

环保部:今后机动车排放不达标或被召回 - 车讯推荐 正文：“传输通道”城市实现煤炭消费总量负增长 据赵英民介绍,今年京津冀区域要以冬季重污染天气治理为重点,将采取以下措施: 一是全面推进冬季清洁取暖。今年计划将传输通道的城市,列为北方地区冬季清洁取暖规划首批单位。推进以电代煤、以气代煤工程,加快“禁煤区”建设、限时淘汰燃煤小锅炉,“传输通道”城市实现煤炭消... http://auto.cyol.com/content/2017-02/24/content_15655798.htm

环保部:今后机动车排放不达标或被召回 - 行业焦点 正文：“传输通道”城市实现煤炭消费总量负增长 据赵英民介绍,今年京津冀区域要以冬季重污染天气治理为重点,将采取以下措施: 一是全面推进冬季清洁取暖。今年计划将传输通道的城市,列为北方地区冬季清洁取暖规划首批单位。推进以电代煤、以气代煤工程,加快“禁煤区”建设、限时淘汰燃煤小锅炉,“传输通道”城市实现煤炭消... http://auto.cyol.com/content/2017-02/24/content_15655636.htm

环保部:今后机动车排放不达标或被召回 - 车闻推荐 正文：“传输通道”城市实现煤炭消费总量负增长 据赵英民介绍,今年京津冀区域要以冬季重污染天气治理为重点,将采取以下措施: 一是全面推进冬季清洁取暖。今年计划将传输通道的城市,列为北方地区冬季清洁取暖规划首批单位。推进以电代煤、以气代煤工程,加快“禁煤区”建设、限时淘汰燃煤小锅炉,“传输通道”城市实现煤炭消... http://auto.cyol.com/content/2017-02/24/content_15655788.htm

未来,韩系车能像日系车那样复苏吗? - 行业焦点 正文：除北京现代,另一家韩系车企东风悦达起亚在中国也面临销量下滑、利润负增长、产能放空等问题。 引言:未来,韩系车企也将通过加快产品投放的方式,挽回现有销量。同时,它们也可能借鉴日系车的复苏经验,强化新技术对产品和品牌的积极影响。那么,韩系车能像日系车那样复苏吗? 2017年8月下旬至9月上旬的半个月内,北京现... http://auto.cyol.com/content/2017-10/20/content_16604294.htm

车位价格能降下来吗?为何北京车位这么贵? - 品了又品 正文：早在2013年7月,政协北京市第十二届委员会常务委员会第三次会议上提出,力争5至10年内实现中心城小汽车零增长甚至负增长,研究制定政策,征收小客车首次注册费,以及逐步实现“停车入位”,将合法停车位作为购买小汽车的基本前提,提高小汽车保有门槛。这个预期的确对车位的需求带来很大促进。 第四,从资产保值角度来说,车... http://auto.cyol.com/content/2017-06/26/content_16231398.htm

车位价格能降下来吗?为何北京车位这么贵? - 热门点击 正文：早在2013年7月,政协北京市第十二届委员会常务委员会第三次会议上提出,力争5至10年内实现中心城小汽车零增长甚至负增长,研究制定政策,征收小客车首次注册费,以及逐步实现“停车入位”,将合法停车位作为购买小汽车的基本前提,提高小汽车保有门槛。这个预期的确对车位的需求带来很大促进。 第四,从资产保值角度来说,车... http://auto.cyol.com/content/2017-06/26/content_16231400.htm

车位价格能降下来吗?为何北京车位这么贵? - 车闻推荐 正文：早在2013年7月,政协北京市第十二届委员会常务委员会第三次会议上提出,力争5至10年内实现中心城小汽车零增长甚至负增长,研究制定政策,征收小客车首次注册费,以及逐步实现“停车入位”,将合法停车位作为购买小汽车的基本前提,提高小汽车保有门槛。这个预期的确对车位的需求带来很大促进。 第四,从资产保值角度来说,车... http://auto.cyol.com/content/2017-06/23/content_16221643.htm

车位价格能降下来吗?为何北京车位这么贵? - 车讯推荐 正文：早在2013年7月,政协北京市第十二届委员会常务委员会第三次会议上提出,力争5至10年内实现中心城小汽车零增长甚至负增长,研究制定政策,征收小客车首次注册费,以及逐步实现“停车入位”,将合法停车位作为购买小汽车的基本前提,提高小汽车保有门槛。这个预期的确对车位的需求带来很大促进。 第四,从资产保值角度来说,车... http://auto.cyol.com/content/2017-06/23/content_16221653.htm

车位价格能降下来吗?为何北京车位这么贵? - 品了又品 正文：早在2013年7月,政协北京市第十二届委员会常务委员会第三次会议上提出,力争5至10年内实现中心城小汽车零增长甚至负增长,研究制定政策,征收小客车首次注册费,以及逐步实现“停车入位”,将合法停车位作为购买小汽车的基本前提,提高小汽车保有门槛。这个预期的确对车位的需求带来很大促进。 第四,从资产保值角度来说,车... http://auto.cyol.com/content/2017-06/23/content_16221613.htm

2017年的中国车市走势如何?答案有待揭晓 - 车讯推荐 正文：2016年,原本就已经走进微增长中国汽车市场,大家的预测都差不多——还是微增长呗,总之不会是负增长的。于是,当初中汽协给出的预测2016年中国汽车市场增速为6%。结果,得益于汽车购置税优惠政策的带动,2016年中国汽车市场增速竟为13.7%!这可不是微增长了,这都可算是高速增长了。 原因大家都知道,而... http://auto.cyol.com/content/2017-02/10/content_15534423_2.htm

2017年的中国车市走势如何?答案有待揭晓 - 微资讯 正文：2016年,原本就已经走进微增长中国汽车市场,大家的预测都差不多——还是微增长呗,总之不会是负增长的。于是,当初中汽协给出的预测2016年中国汽车市场增速为6%。结果,得益于汽车购置税优惠政策的带动,2016年中国汽车市场增速竟为13.7%!这可不是微增长了,这都可算是高速增长了。 原因大家都知道,而... http://auto.cyol.com/content/2017-02/10/content_15534381_2.htm

2017年的中国车市走势如何?答案有待揭晓 - 车闻速递 正文：2016年,原本就已经走进微增长中国汽车市场,大家的预测都差不多——还是微增长呗,总之不会是负增长的。于是,当初中汽协给出的预测2016年中国汽车市场增速为6%。结果,得益于汽车购置税优惠政策的带动,2016年中国汽车市场增速竟为13.7%!这可不是微增长了,这都可算是高速增长了。 原因大家都知道,而... http://auto.cyol.com/content/2017-02/10/content_15534430_2.htm

置换占京城新车销售77% 新能源车增长显著 - 微资讯 正文：去年北京新车交易量为44.98万辆,与2015年相比下降了2.28%,是负增长。这也是北京连续三年出现下滑,但2016年的下降趋势有所减缓,特别是9、10和12月份,销售的态势非常好,同比增长的幅度都在30%以上。在北京的新车交易中,趋于政策影响,1.6排量及以下的车辆销售整年的销量都比较好,尤其是在去年11月末... http://auto.cyol.com/content/2017-01/23/content_15384874.htm

置换占京城新车销售77% 新能源车增长显著 - 车讯推荐 正文：去年北京新车交易量为44.98万辆,与2015年相比下降了2.28%,是负增长。这也是北京连续三年出现下滑,但2016年的下降趋势有所减缓,特别是9、10和12月份,销售的态势非常好,同比增长的幅度都在30%以上。在北京的新车交易中,趋于政策影响,1.6排量及以下的车辆销售整年的销量都比较好,尤其是在去年11月末... http://auto.cyol.com/content/2017-01/23/content_15384894.htm

2017年的中国车市走势如何?答案有待揭晓 - 行业焦点 正文：2016年,原本就已经走进微增长中国汽车市场,大家的预测都差不多——还是微增长呗,总之不会是负增长的。于是,当初中汽协给出的预测2016年中国汽车市场增速为6%。结果,得益于汽车购置税优惠政策的带动,2016年中国汽车市场增速竟为13.7%!这可不是微增长了,这都可算是高速增长了。 原因大家都知道,而... http://auto.cyol.com/content/2017-02/10/content_15534245_2.htm

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