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正文:哪家的豪车被买走了,山西煤老板组团来了。这些新闻最抢眼,因为中国车展就是一个展销会。 本届上海车展好像不一样,自主企业都铆足了劲展示自己的新产品、新技术,而且多数是准备量产的,不像过去换不同的壳子年年展出概念车。跨国汽车公司也很卖力气,除了全球首发、亚洲首发车型渐多外,新能源是一大亮点。一汽丰田销售公司总经...
正文:对应豪宅的地段概念,豪车自然是品牌。从1927年第一辆沃尔沃汽车下线至今,82年来,沃尔沃以安全、环保、品质和豪华设计作为品牌核心价值,北欧人特有的细腻、厚重和精益求精成就了沃尔沃。 专为中国市场打造的S80L比原车型加长了140毫米,并将增加的部分全部提供给了后排空间,使得后排腿部空间增加到1025毫米,...
正文:这一特点决定了,日系豪车遵循的是中庸之道,无论是有意为之还是被强行赋予,日系豪车都游离在奢侈与实用之间。这既是它们扎根豪车市场的立足点,也是它们难以突破的樊篱。基于中国市场对豪华轿车的巨大消费潜力,原本羸弱的日系豪车品牌在经历短暂的市场拓荒之后,开始思考如何改变消费者对它们的偏颇认知。 从“惊艳·隽雅·新体...
正文:桥本泰昭说,预计到今年底,英菲尼迪在中国的特许经销店数量将达到13家,明年还将新增10家,一步步勾勒出未来的中国战略蓝图。在即将到来的2009年,倚仗日渐强大的产品阵容和尊荣尽享的高品质服务,英菲尼迪必将在“新灵感心动力”的全新品牌口号引领下,在未来的中国豪车市场开拓出一片属于自己的天空。
正文:继之,第二年上海车展,宾利又推出了1188万元的豪车,更加令人目瞪口呆,彻底颠覆了中国人的豪华车概念,宾利也在中国树起了车中极品的形象,轻而易举地打开了中国车业奢侈消费大门,市场销量年年攀升,去年达到近300辆,在豪华车领域独领风骚,引得所有豪华车家家垂涎不止。 宾利的中国客户为什么要一掷千万金,花数倍...
正文:
正文:其他如官员坐公家豪车,享公家酒饭,自不在话下。就是在校内做个院系或部门负责人,掌握了部门资源,也是“牛”得不行。 破除官本位思想讲了多年,迄今未见成效,而且官本位有愈演愈烈之势。思想不难破除,观念可以转变,但如果做官的利益诱惑还在那里,人们就有的一争。连企业家都想做官,更见出其中利益巨大,决非虚言。破除官本...
正文:4年来,凯迪拉克在豪华车市场上特立独行,在完成销售和产品布局之外,更重要的工作是全面导入了美式豪车概念——“敢为天下先”。这个概念受到了不少人的追捧,也迎来了诸多争议。在一个以中庸、内敛为主色调的汽车消费市场上,凯迪拉克的张扬成为竞争对手攻击的靶子。一位豪华车品牌的老总曾对记者说,凯迪拉克太富有侵略性了,这与高端...
正文:叱咤北美豪车市场20余年的讴歌品牌,获得了北美用户广泛青睐,年销量一直保持在20万辆左右。自2006年进入中国市场以来,经过两年的酝酿与积淀,讴歌品牌形象也日益深入人心。 作为中国豪华车市场的后来者,讴歌一直将品牌发展的首要目标放在提升顾客满意度方面,而不是简单地追求规模效应。虽然如此,其中国市场的整体销售...
正文: 同时,奥迪公司也在今年前3个月创下了史上最好销量纪录:一季度奥迪全球销量超过25万辆。奥迪公司管理董事会主席施泰德表示:“新一代车型的订单数量非常鼓舞人心,我们将为实现2008年销售100万辆的目标而努力。” 与良好的销售业绩相呼应,在今年的北京国际车展上,奥迪将以历史最强阵容参展,并有数款重磅新车...
正文:如“天价”年夜饭、巨款征婚、豪华派对、楼盘……,不少富人,不但要住豪宅、开豪车,连汽车牌照、电话号码等也一定要花“巨资”购得“靓号”。而近年来到国外购物、赌博的中国富人也越来越多,有数据表明,中国人出国刷卡单笔消费世界第一,最顶级的宾利轿车销售量全球第一…… 有关人士认为,非理性消费行为的出现,既是缺乏...
正文:这个年轻人并不拒绝财富(豪宅、豪车和丰厚的酬金),但这并不妨碍他对生父的价值观的排斥。陆涛曾表白道:“我要好好想想,什么是生命中最重要的,我要想,如何度过我的一生,我还要想,我要成为一个什么样的人。”这段话,虽然说明他和他所代表的那些80后年轻人在价值观上的不确定,还存在着某种彷徨和迷惘。但是,值得注意的是,这并...
正文:为何日系豪车的品牌知名度远不如德系豪车响亮,而日系豪华SUV可以脱颖而出?业内人士认为,具有前瞻性的技术优势成为取胜的关键。 讴歌凭借追求动感、个性和前瞻科技的“运动豪华”理念对高级汽车品牌进行了重新诠释,为顾客带来了全新的价值感受。MDX一经推出即在北美市场获得了巨大成功,彻底改变了此后豪华SUV市场的竞...
正文:M35的官方发布会上,厂家就已宣布了InfinitiM35标准版车型的售价为人民币54.8万元,尊尚版车型的售价为人民币59.3万元,当时在中国的豪车市场曾引起了巨大的反响,因为无论是以M35的性能还是配置而言,这样的价格无疑是非常有竞争力。可以预期的是,原本就已战火熊熊的中国豪车市场,将因M35的到来而竞争更加...
正文:从《和谐社会富人能不能坐豪车》到《我们要不要为“A级车展”欢呼?》程远的文章总是以大众化的手法来剖析事实的真相,用人性化的笔触唤醒人们的思考,从而抛弃产经新闻的专业、死板,让汽车评论开足马力,肆意驰骋。 他写道:“汽车的确是‘改变世界的机器’,它改变了城市的面貌,改变了人类的经济结构,改变了社会,更改变了人...
正文: 最近这段时间,奥迪汽车动作频频,先是11月11日,奥迪在上海全面启动了主题为“绿色为奥运而动”的绿色奥运计划;在接下去的那个星期,同样在上海,奥迪参加必比登挑战赛时,奥迪公司董事史博科表示,“奥迪还会继续沿着推广高效、清洁的柴油机方向继续发展下去”;11月18日,在第五届广州国际车展上,奥迪宣布奥...
正文:他们辗转调查了89位“煤老板”后发现,这群人确实财富惊人,大部分月消费三四万元以上,许多人都有几台豪车,更确证了的一点是,他们确实为一些城市的房价抬高作出了“贡献”,因为他们中的六七成都喜欢投资房产。 “路边摊”上的叫卖与调查 有人研究富人就会有人研究穷人。“煤老板”是现象,“路边摊”也是现象...
正文:它在自己的校园中任游人如织、豪车成行、大款炫耀、明星受捧,却不欢迎走进课堂和图书馆的真正的求学者和朝圣者。比如,从本周开始,北京大学对进入教学楼的人员抽查学生证件。说是为了维持正常教学秩序,堵住挤占学校教学资源的个别社会闲散人员。 从蔡元培先生开始,北大便有了“兼容并包”之名。多年前我在北大上学时,学校周围...
正文:根据成都车展组委会的数据,车展前两天豪车馆参展车辆的成交和预定总数达到了57辆。与北京车展相比,似乎还有那么点儿距离。但豪车不愁卖的景象,确实让主办方感到欣喜。新增的豪华品牌和中高档品牌,打破了往年成都车展的参展格局,使中高档品牌、高档品牌和豪华车品牌占参展车辆的70%,比去年提高了10个百分点。越来越多的轿车厂...
正文:据主办方透露,今年车展的最大亮点是将首次单独开设“豪车馆”,展示面积达到11000平方米,比去年豪华车展区扩大了一倍。作为主办单位负责人之一,汉诺威展览会有限公司总经理符禹表示,今年成都车展上聚集了宾利、劳斯莱斯、法拉利、保时捷、路虎和捷豹等豪华车品牌,而迈巴赫、兰博基尼、英菲尼迪等豪华车将首次在成都车展上亮相。...
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