| 约有 5241 项符合 豪华车 的查询结果， 以下是第 161-180 项 （搜索用时 106 毫秒） |
|
正文：据悉,今年前10月,上海工厂累计交付量达77.1万辆,超2022全年,特斯拉认为该工厂有望创造国内豪华车企年度交付新纪录。当然,释放出以上消息,也不排除特斯拉年底想再“冲量”一波。从政策面来看今年最后两个月,或者还是“低价”购买特斯拉车型的黄金窗口期。6月中旬,多部委联合发布的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税...
|
|
正文：来自乘用车市场信息联席会的数据显示,今年前10个月,特斯拉上海超级工厂累计交付量达77.1万辆,超过去年全年,有望创造国内豪华车企年度交付新纪录。其中,Model Y稳居今年以来中国乘用车销量首位,Model 3则位列豪华品牌轿车交付榜首。销量稳增的同时,特斯拉的挣钱能力却亮起“警报”。财报显示,今年三季度特斯拉...
|
|
正文：来自乘用车市场信息联席会的数据显示,今年前10个月,特斯拉上海超级工厂累计交付量达77.1万辆,超过去年全年,有望创造国内豪华车企年度交付新纪录。其中,Model Y稳居今年以来中国乘用车销量首位,Model 3则位列豪华品牌轿车交付榜首。销量稳增的同时,特斯拉的挣钱能力却亮起“警报”。财报显示,今年三季度特斯拉...
|
|
正文：据悉,今年前10月,上海工厂累计交付量达77.1万辆,超2022全年,特斯拉认为该工厂有望创造国内豪华车企年度交付新纪录。当然,释放出以上消息,也不排除特斯拉年底想再“冲量”一波。从政策面来看今年最后两个月,或者还是“低价”购买特斯拉车型的黄金窗口期。6月中旬,多部委联合发布的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税...
|
|
正文：伴随Model 3焕新版全面开启交付,特斯拉表示,将有望创造国内豪华车企年度交付新纪录。(邓莉)来源:广州日报
【责任编辑:王京辉】
分享到:
...
|
|
正文：在江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔看来,奇瑞捷豹路虎作为一个传统的豪华车车企,其主要产品均为燃油汽车,新推出的新能源车型性价比并不高。“这次裁员可能是奇瑞捷豹路虎为了应对市场变化,提高效率和竞争力而采取的一种策略。”林示进一步表示:“奇瑞捷豹路虎是寄希望于通过国内合资扩大在华的销量,但是事与愿违...
|
|
正文：在江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔看来,奇瑞捷豹路虎作为一个传统的豪华车车企,其主要产品均为燃油汽车,新推出的新能源车型性价比并不高。“这次裁员可能是奇瑞捷豹路虎为了应对市场变化,提高效率和竞争力而采取的一种策略。”林示进一步表示:“奇瑞捷豹路虎是寄希望于通过国内合资扩大在华的销量,但是事与愿违...
|
|
正文：伴随Model 3焕新版全面开启交付,特斯拉表示,将有望创造国内豪华车企年度交付新纪录。(邓莉)来源:广州日报
【责任编辑:王京辉】
分享到:
...
|
|
正文：伴随Model 3焕新版全面开启交付,特斯拉表示,将有望创造国内豪华车企年度交付新纪录。(邓莉)来源:广州日报
...
|
|
正文：在江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔看来,奇瑞捷豹路虎作为一个传统的豪华车车企,其主要产品均为燃油汽车,新推出的新能源车型性价比并不高。“这次裁员可能是奇瑞捷豹路虎为了应对市场变化,提高效率和竞争力而采取的一种策略。”林示进一步表示:“奇瑞捷豹路虎是寄希望于通过国内合资扩大在华的销量,但是事与愿违...
|
|
正文：奥纬咨询在《2023全球豪华与超豪华车市场》报告中指出,预计到2031年,由于高净值人士数量的飞速增长和持续的消费升级,中国将成为豪车领域增长最快的市场,年复合增长率预计将达到约13%。届时,中国豪车市场在全球销量的份额预计将达到30-50%。图源:奥纬咨询报告据经济日报报道,打造“百万级豪车”并不容易。虽然这一...
|
|
正文：奥纬咨询在《2023全球豪华与超豪华车市场》报告中指出,预计到2031年,由于高净值人士数量的飞速增长和持续的消费升级,中国将成为豪车领域增长最快的市场,年复合增长率预计将达到约13%。届时,中国豪车市场在全球销量的份额预计将达到30-50%。图源:奥纬咨询报告据经济日报报道,打造“百万级豪车”并不容易。虽然这一...
|
|
正文：奥纬咨询在《2023全球豪华与超豪华车市场》报告中指出,预计到2031年,由于高净值人士数量的飞速增长和持续的消费升级,中国将成为豪车领域增长最快的市场,年复合增长率预计将达到约13%。届时,中国豪车市场在全球销量的份额预计将达到30-50%。图源:奥纬咨询报告据经济日报报道,打造“百万级豪车”并不容易。虽然这一...
|
|
正文：10月豪华车零售22万辆,同比增长8%,环比下降16%。去年受芯片供给短缺影响的豪车缺货问题逐步改善,但传统豪车市场需求并不很强。出口方面,市场分析显示,今年总体汽车出口延续去年年末强势增长特征。乘联会统计口径下的10月乘用车出口(含整车与CKD)39.1万辆,同比增长49%,环比增长9%。1-10月乘用车出口3...
|
|
正文：10月豪华车零售22万辆,同比增长8%,环比下降16%。去年受芯片供给短缺影响的豪车缺货问题逐步改善,但传统豪车市场需求并不很强。出口方面,市场分析显示,今年总体汽车出口延续去年年末强势增长特征。乘联会统计口径下的10月乘用车出口(含整车与CKD)39.1万辆,同比增长49%,环比增长9%。1-10月乘用车出口3...
|
|
正文：10月豪华车零售22万辆,同比增长8%,环比下降16%。去年受芯片供给短缺影响的豪车缺货问题逐步改善,但传统豪车市场需求并不很强。出口方面,市场分析显示,今年总体汽车出口延续去年年末强势增长特征。乘联会统计口径下的10月乘用车出口(含整车与CKD)39.1万辆,同比增长49%,环比增长9%。1-10月乘用车出口3...
|
|
正文：其中,发动机工厂和DHT工厂均采用“微米级”雕刻精度和管理系统,全面对标欧洲豪华车标准。截止2023年9月底,雷神动力发动机已累计销售近1250万台,变速器累计销售超340万台,搭载在吉利、领克、宝腾以及欧洲豪华品牌等百余款车型上,并在瑞典、英国、马来西亚等60多个国家和地区进行销售。经过十余年的发展沉淀,雷神动...
|
|
正文：但彼时,强势的主流合资品牌和豪华车企仍有着不错的利润,尤其是豪华车市场,由于不愁客源,一些豪车4S店的销售人员在客户服务满意度方面甚至有着很差的表现。2020年到2021年,在疫情和芯片短缺多重因素影响下,汽车市场承压,终端市场让利幅度也随之加大,即便是头部豪华品牌也一度出现了打八折甚至是七折销售的现象。与此同时...
|
|
正文：但彼时,强势的主流合资品牌和豪华车企仍有着不错的利润,尤其是豪华车市场,由于不愁客源,一些豪车4S店的销售人员在客户服务满意度方面甚至有着很差的表现。2020年到2021年,在疫情和芯片短缺多重因素影响下,汽车市场承压,终端市场让利幅度也随之加大,即便是头部豪华品牌也一度出现了打八折甚至是七折销售的现象。与此同时...
|
|
正文：但彼时,强势的主流合资品牌和豪华车企仍有着不错的利润,尤其是豪华车市场,由于不愁客源,一些豪车4S店的销售人员在客户服务满意度方面甚至有着很差的表现。2020年到2021年,在疫情和芯片短缺多重因素影响下,汽车市场承压,终端市场让利幅度也随之加大,即便是头部豪华品牌也一度出现了打八折甚至是七折销售的现象。与此同时...
|
| 首页 前页 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 下页 尾页 |