约有 1064 项符合 豪华车 的查询结果， 以下是第 201-220 项 （搜索用时 77 毫秒）

汽车业今年会拖累经济增长吗 - 焦点图闻 正文：10月,除豪华车市场销量同比增长14%外。无论自主品牌、欧美车系还是市场表现一向稳定的日系品牌,均以销量负增长结束。其中自主品牌销量同比下降12%,主流合资品牌销量同比下降3%。 记者在走访北京东方基业汽车城和石景山汽车城的过程中发现,尽管是周末,但绝大多数品牌的4S店内顾客寥寥,大部分销售顾问都处于无事可做... http://auto.cyol.com/content/2019-11/14/content_18237432.htm

Q8补全奥迪旗舰矩阵“最后一块拼图” - 行业焦点 正文：开拓市场、提振品牌“一箭双雕”Q8补全奥迪旗舰矩阵“最后一块拼图” 2019-11-07 08:26 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 程鸿鹤对于豪华车品牌来说,旗舰产品是展示品牌形象的“橱窗”。如果说奥迪A8、R8是奥迪品牌在轿车、跑车领域的形象担当的话,SUV品类旗舰产品全新奥迪Q8的推出,将有助于推动奥迪品... http://auto.cyol.com/content/2019-11/07/content_18228189.htm

读懂探岳热销背后的观念之变 - 行业焦点 正文：实际上,这对车身尺寸要求极其严苛,国内目前只有豪华车品牌的少量车型达到此水准。 他向记者坦言,一开始没人能想到,探岳车身尺寸精度不输豪华车品牌,因此能够与奥迪Q3共线生产,成为首个实现细密封自动化涂胶的非豪华车车型。 值得一提的是,一汽-大众华北基地拥有国内首个采用0 VOCs清洗剂的涂装车间,是国内废气... http://auto.cyol.com/content/2019-10/24/content_18208597.htm

国内车企淘汰赛加速来临 弱势车企生存艰难危机四伏 - 行业焦点 正文：“目前豪华车品牌价格下探,更受消费者青睐。”汽车行业知名评论员颜景辉表示,“在这种环境下,自主品牌的份额会受到挤压,自主品牌的两家分化也越加严重。” 汽车行业面临洗牌 此前,曾有多位业内人士预测,中国汽车市场将进入洗牌期。吉利汽车董事长李书福认为,“未来只有2-3家车企能够在激烈的竞争中存活下来。”长安汽... http://auto.cyol.com/content/2019-10/23/content_18206758.htm

面对“电动化+智能化”趋势 车企和投资方如何发力? - 行业焦点 正文：今年,以宝马等为代表的豪华车品牌开始了电动化转型。在刚刚过去不久的2019法兰克福车展上,宝马VISION iNEXT概念车亮相,它作为一款全面互联、提供高度自动驾驶功能的纯电动车,代表了宝马集团对于未来出行的构想与实践。无论是宝马推出VISION iNEXT,还是奥迪的e-tron,都让人看到了传统车企电动化转... http://auto.cyol.com/content/2019-10/21/content_18203352.htm

新玩家“围猎”汽车后市场 奥迪拥抱经销商以创新应战 - 行业焦点 正文：记者 许亚杰在2019年中国汽车销售满意度研究(SSI)和中国售后服务满意度研究(CSI)中,一汽-大众奥迪凭借过硬的产品实力、良好的市场口碑力压群雄,包揽豪华车市场双料冠军。在此背景下,对于那些忙于“保客”、亟待提高营利能力的主机厂和授权经销商而言,一汽-大众奥迪的成功经验无疑值得借鉴。 在2019年中国汽... http://auto.cyol.com/content/2019-10/17/content_18197893.htm

高优惠难换量 车市未现“金九银十” - 行业焦点 正文：颜景辉认为,目前国内车市仍以置换为主,消费者对新购车辆的品质有了更高要求,再加上一些豪华车品牌价格也在不断下探,因此豪华车型仍较受市场青睐。 11月再搏销量 数据显示,今年前8个月,国内汽车销量为1610.4万辆,同比下降11%。中国汽车工业协会秘书长助理陈士华表示,8月以来,行业整体大幅下降的情况虽有所... http://auto.cyol.com/content/2019-10/09/content_18186350.htm

SUV过气了?看全新奥迪Q5L如何反转剧情 - 行业焦点 正文：尤其值得注意的是,中国豪华车市场销量似乎没有受到全球车市遇冷的影响,仍然呈现较强的增长势头。 在今年“金九银十”的市场争夺战中,SUV依然是不容忽视的主要战场。数据显示,8月SUV销量70.6万辆,同比下降1.8%,跌幅明显小于轿车的14.9%。 尤其值得注意的是,中国豪华车市场销量似乎没有受到全... http://auto.cyol.com/content/2019-09/29/content_18177735.htm

升级“全价值链共创”模式 一汽-大众奥迪与时代同频共振 - 周活动 正文：再到率先在国内开启专业的4S店模式……作为较早进入中国市场的豪华车品牌之一,一汽-大众奥迪不仅向世界展现出一个不断锐意进取的奥迪品牌,更成为中国汽车高水平合作的桥头堡。 从“全价值链本土化”到“全价值链共创” 一汽-大众奥迪助力中国汽车工业立“高标准” 1986年后,汽车制造业成为我国重要支柱产业。... http://auto.cyol.com/content/2019-09/26/content_18200384.htm

升级“全价值链共创”模式 一汽-大众奥迪与时代同频共振 - 焦点图闻 正文：再到率先在国内开启专业的4S店模式……作为较早进入中国市场的豪华车品牌之一,一汽-大众奥迪不仅向世界展现出一个不断锐意进取的奥迪品牌,更成为中国汽车高水平合作的桥头堡。 从“全价值链本土化”到“全价值链共创” 一汽-大众奥迪助力中国汽车工业立“高标准” 1986年后,汽车制造业成为我国重要支柱产业。... http://auto.cyol.com/content/2019-09/26/content_18173416.htm

中国汽车市场放缓 何以破局 - 行业焦点 正文：自去年在华销量再次创下历史新高后,今年1月至8月,得益于ES和RX等多款畅销产品的投放,雷克萨斯在华销量同比劲增25%,增速领跑整个豪华车市场。 主流豪华品牌销量 不久前,雷克萨斯借新车改款升级之机上调了部分产品的厂商建议零售价但即便如此新车在终端依旧保持畅销。在竞争日益激烈的汽车市场上,一味依靠降价促销来... http://auto.cyol.com/content/2019-09/24/content_18170018.htm

10万级最霸气SUV当属哈弗H6运动版! - 行业焦点 正文：如很多豪华车都不舍得标配的无钥匙进入/启动,哈弗H6运动版全系标配。而如倒车雷达、倒车影像、胎压监测等“刚需配置”,很多同级合资SUV也是十分吝啬,往往都是中高配才可拥有,哈弗H6运动版同样是全系标配。甚至座椅加热、座椅电动调节、分区自动空调、后排出风口等“锦上添花”配置,哈弗H6运动版一样是全系标配。这样的表现... http://auto.cyol.com/content/2019-09/23/content_18168500.htm

一汽-大众奥迪如何用“旗舰”讲出好故事 - 行业焦点 正文：品牌方面,由电动车家族体验平台e-tron campaign领衔的矩阵式用户体验平台将全面落地,向中国消费者推广新能源车生活方式和与过去截然不同的豪华车品牌体验。 在向来看重“品牌溢价能力”的豪华车市场,拔高品牌价值离不开售价高昂,但代表着品牌设计、科技最高水平的旗舰产品。同时,强大的品牌价值往往又能反哺该品... http://auto.cyol.com/content/2019-09/19/content_18162714.htm

福兰:“燃电双线”齐头并进 雷诺要更有侵略性 - 行业焦点 正文：福兰:“燃电双线”齐头并进 雷诺要更有侵略性 2019-09-19 08:03 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 张真齐近几年,受到车市整体销量下滑,豪华车品牌价格下探等多重因素印象,法系车在华销量表现一直都不尽如人意。据福兰介绍,依托雷诺的先进技术研发,目前东风雷诺汽车已经在测试具有L2级别自动驾驶的产品。 ... http://auto.cyol.com/content/2019-09/19/content_18162705.htm

奥迪e-tron“抢杆位” 豪华纯电动车市场迎来破局者 - 焦点图闻 正文：作为较早进入中国市场的豪华车品牌,一汽-大众奥迪不仅成为中国汽车高水平合作的桥头堡,更向世界展现出一个不断锐意进取的奥迪品牌。 从首开国内豪华车“加长”先河,到第一个引入4S店服务体系,再到率先突破100万、200万、300万,乃至400万用户基数……“奥迪现象”被赋予了各种解读。 对于已经连续30年占领... http://auto.cyol.com/content/2019-09/12/content_18153982.htm

奇瑞捷豹路虎打下二次腾飞“第一桩” - 行业焦点 正文：另一个不可忽视的趋势则是,随着豪华车产品终端价格下探以及各大品牌产品引入节奏的加快,豪华车品牌竞争将更为激烈。 对于2012年11月才成立的奇瑞捷豹路虎来说,与老牌合资企业的全方位竞争已经打响。在陈雪峰看来,在市场“蓝海”转“红海”的背景下,企业更应该基于品牌在全球市场的影响力,真真切切增强产品竞争力,提升企... http://auto.cyol.com/content/2019-09/12/content_18153582.htm

奇瑞捷豹路虎打下二次腾飞“第一桩” - 焦点图闻 正文：另一个不可忽视的趋势则是,随着豪华车产品终端价格下探以及各大品牌产品引入节奏的加快,豪华车品牌竞争将更为激烈。 对于2012年11月才成立的奇瑞捷豹路虎来说,与老牌合资企业的全方位竞争已经打响。在陈雪峰看来,在市场“蓝海”转“红海”的背景下,企业更应该基于品牌在全球市场的影响力,真真切切增强产品竞争力,提升企... http://auto.cyol.com/content/2019-09/12/content_18153635.htm

铺垫“金九银十” 成都车展映射汽车消费趋势 - 行业焦点 正文：豪华车品牌在今年车市低迷的大环境下一枝独秀。数据显示,今年上半年豪华汽车整体销量超140万辆,同比增长7.2%。 扫描本届车展,可以发现多家豪华品牌集中发布了多款高级别、科技含量高的换代新车型,体现了跨国车企对中国市场消费升级的强烈预期和信心。 在车展前夜,宝马发布旗下BMW8全系车型;车展当天则在展台发... http://auto.cyol.com/content/2019-09/10/content_18151090.htm

一线豪华品牌撬动小众市场 二线豪华品牌夹缝觅空间 - 行业焦点 正文：一线豪华品牌撬动小众市场 二线豪华品牌夹缝觅空间 2019-09-10 08:47 来源:中新经纬 从当前各大豪华车企表现来看,主流细分市场的竞争更为激烈且相对饱和。伴随着豪华车竞争已经进入胶着状态,主流细分领域的竞争更为激烈,豪华车企已经意识到要拓展一些相对小众的细分市场,大型豪华车因而成为了此次ABB成都车展... http://auto.cyol.com/content/2019-09/10/content_18150844.htm

车企开辟“第二战场” 掘金新一线城市 - 行业焦点 正文：成都豪华车市场仅次于北京、上海的规模,超豪华车仅次于上海、北京、深圳。 公开数据显示,截至今年上半年,成都占据全国汽车市场分额的2.7%。其中,超豪华车市场,成都占据4.6%市场份额,高于一线城市广州的4.3%。在合资车市场,成都占据2.7%市场份额,高于一线城市广州的2.4%和北京的2.1%。此外,成都在自... http://auto.cyol.com/content/2019-09/09/content_18149047.htm

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