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德国8月汽车销量创8年来最高 豪华品牌领涨 - 行业焦点 正文：豪华车品牌宝马和梅赛德斯-奔驰的销量分别上涨了6.7%和7.5%,但奥迪只有0.9%的增长,大众核心品牌也大幅下滑,减少了11%。 德国汽车市场8月的表现反映出了欧洲其他市场的变化,法国增长9.4%,意大利增长16%,西班牙增长13%。 安永会计师事务所高级合伙人兼汽车专家彼特 福斯(Peter Fuss... http://auto.cyol.com/content/2017-09/08/content_16481260.htm

欧洲2月汽车销量微增2.1% 主流品牌下滑 - 品了又品 正文：大众品牌在2月份的销量下降7%,标致的销量下降3.7%,欧宝/沃克斯豪尔的销量下降1.2%。2月份最大的胜利者是菲亚特,销量增长8.3%,雷诺汽车销量则上升了5.3%。豪华车品牌中,奔驰销量同比增长了3.4%;奥迪增长了2.2%;宝马则下降了0.5%。 http://auto.cyol.com/content/2017-03/21/content_15789244.htm

欧洲2月汽车销量微增2.1% 主流品牌下滑 - 行业焦点 正文：大众品牌在2月份的销量下降7%,标致的销量下降3.7%,欧宝/沃克斯豪尔的销量下降1.2%。2月份最大的胜利者是菲亚特,销量增长8.3%,雷诺汽车销量则上升了5.3%。豪华车品牌中,奔驰销量同比增长了3.4%;奥迪增长了2.2%;宝马则下降了0.5%。 http://auto.cyol.com/content/2017-03/21/content_15789062.htm

“势不可挡”人气火爆,腾势400心安品质获赞 - 行业焦点 正文：Access主驾位自动调节等为消费者带来媲美豪华车品牌的驾乘体验。 作为完美继承戴姆勒造车工艺的新能源汽车品牌,腾势从诞生开始就吸收了戴姆勒130年的品质管控经验。尤其在品质安全上,继承了“冗余设计”理念成为首款获得五星碰撞安全的新能源产品,让消费者心安。 实际上,在上市之前,腾势400已经... http://auto.cyol.com/content/2017-03/22/content_15798807.htm

欧洲2月汽车销量微增2.1% 主流品牌下滑 - 微资讯 正文：大众品牌在2月份的销量下降7%,标致的销量下降3.7%,欧宝/沃克斯豪尔的销量下降1.2%。2月份最大的胜利者是菲亚特,销量增长8.3%,雷诺汽车销量则上升了5.3%。豪华车品牌中,奔驰销量同比增长了3.4%;奥迪增长了2.2%;宝马则下降了0.5%。 http://auto.cyol.com/content/2017-03/21/content_15789252.htm

欧洲2月汽车销量微增2.1% 主流品牌下滑 - 热门点击 正文：大众品牌在2月份的销量下降7%,标致的销量下降3.7%,欧宝/沃克斯豪尔的销量下降1.2%。2月份最大的胜利者是菲亚特,销量增长8.3%,雷诺汽车销量则上升了5.3%。豪华车品牌中,奔驰销量同比增长了3.4%;奥迪增长了2.2%;宝马则下降了0.5%。 http://auto.cyol.com/content/2017-03/21/content_15789260.htm

欧洲2月汽车销量微增2.1% 主流品牌下滑 - 车闻推荐 正文：大众品牌在2月份的销量下降7%,标致的销量下降3.7%,欧宝/沃克斯豪尔的销量下降1.2%。2月份最大的胜利者是菲亚特,销量增长8.3%,雷诺汽车销量则上升了5.3%。豪华车品牌中,奔驰销量同比增长了3.4%;奥迪增长了2.2%;宝马则下降了0.5%。 http://auto.cyol.com/content/2017-03/21/content_15789269.htm

欧洲2月汽车销量微增2.1% 主流品牌下滑 - 车讯推荐 正文：大众品牌在2月份的销量下降7%,标致的销量下降3.7%,欧宝/沃克斯豪尔的销量下降1.2%。2月份最大的胜利者是菲亚特,销量增长8.3%,雷诺汽车销量则上升了5.3%。豪华车品牌中,奔驰销量同比增长了3.4%;奥迪增长了2.2%;宝马则下降了0.5%。 http://auto.cyol.com/content/2017-03/21/content_15789277.htm

中国豪华车市场格局悄然生变 - 行业焦点 正文：胡润研究院发布的《2015-2016中国豪华车品牌特性研究白皮书》显示,中国豪华车车主更加年轻化,平均年龄33岁,去年为33.5岁。 为持续满足中国用户对个性化、年轻化车型的需求,豪华车品牌也加快了相关车型的市场投放和布局,新车迭出成为常态。 奥迪未来五年将在华推出A6L e-tron、Q7 e-tron... http://auto.cyol.com/content/2017-03/03/content_15694648.htm

中国豪华车市场格局悄然生变 - 车讯推荐 正文：胡润研究院发布的《2015-2016中国豪华车品牌特性研究白皮书》显示,中国豪华车车主更加年轻化,平均年龄33岁,去年为33.5岁。 为持续满足中国用户对个性化、年轻化车型的需求,豪华车品牌也加快了相关车型的市场投放和布局,新车迭出成为常态。 奥迪未来五年将在华推出A6L e-tron、Q7 e-tron... http://auto.cyol.com/content/2017-03/03/content_15694727.htm

销量连跌后暂停“上奥合作”,被唱衰的奥迪该如何纠错 - 行业焦点 正文：据CADA奥迪经销商联会筹委会统计,国内奥迪经销商的整体信心指数一度从8.3分锐减至6.6分,创国内豪华车品牌新低。 “既然奥迪同一汽建立了近30年的合作关系,并期望进一步开拓中国市场,就必须本着相互尊重的态度,否则必然无法延续在中国市场的成功。”独立汽车产业评论员夏树曾如此评论。 今年1月中旬,《一汽... http://auto.cyol.com/content/2017-03/30/content_15847963.htm

销量连跌后暂停“上奥合作”,被唱衰的奥迪该如何纠错 - 微资讯 正文：据CADA奥迪经销商联会筹委会统计,国内奥迪经销商的整体信心指数一度从8.3分锐减至6.6分,创国内豪华车品牌新低。 “既然奥迪同一汽建立了近30年的合作关系,并期望进一步开拓中国市场,就必须本着相互尊重的态度,否则必然无法延续在中国市场的成功。”独立汽车产业评论员夏树曾如此评论。 今年1月中旬,《一汽... http://auto.cyol.com/content/2017-03/30/content_15847996.htm

中国豪华车市场格局悄然生变 - 品了又品 正文：胡润研究院发布的《2015-2016中国豪华车品牌特性研究白皮书》显示,中国豪华车车主更加年轻化,平均年龄33岁,去年为33.5岁。 为持续满足中国用户对个性化、年轻化车型的需求,豪华车品牌也加快了相关车型的市场投放和布局,新车迭出成为常态。 奥迪未来五年将在华推出A6L e-tron、Q7 e-tron... http://auto.cyol.com/content/2017-03/03/content_15694703.htm

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销量连跌后暂停“上奥合作”,被唱衰的奥迪该如何纠错 - 微资讯 正文：据CADA奥迪经销商联会筹委会统计,国内奥迪经销商的整体信心指数一度从8.3分锐减至6.6分,创国内豪华车品牌新低。 “既然奥迪同一汽建立了近30年的合作关系,并期望进一步开拓中国市场,就必须本着相互尊重的态度,否则必然无法延续在中国市场的成功。”独立汽车产业评论员夏树曾如此评论。 今年1月中旬,《一汽... http://auto.cyol.com/content/2017-03/30/content_15848610.htm

销量连跌后暂停“上奥合作”,被唱衰的奥迪该如何纠错 - 车讯推荐 正文：据CADA奥迪经销商联会筹委会统计,国内奥迪经销商的整体信心指数一度从8.3分锐减至6.6分,创国内豪华车品牌新低。 “既然奥迪同一汽建立了近30年的合作关系,并期望进一步开拓中国市场,就必须本着相互尊重的态度,否则必然无法延续在中国市场的成功。”独立汽车产业评论员夏树曾如此评论。 今年1月中旬,《一汽... http://auto.cyol.com/content/2017-03/30/content_15848002.htm

销量连跌后暂停“上奥合作”,被唱衰的奥迪该如何纠错 - 车闻推荐 正文：据CADA奥迪经销商联会筹委会统计,国内奥迪经销商的整体信心指数一度从8.3分锐减至6.6分,创国内豪华车品牌新低。 “既然奥迪同一汽建立了近30年的合作关系,并期望进一步开拓中国市场,就必须本着相互尊重的态度,否则必然无法延续在中国市场的成功。”独立汽车产业评论员夏树曾如此评论。 今年1月中旬,《一汽... http://auto.cyol.com/content/2017-03/30/content_15848000.htm

中国豪华车市场格局悄然生变 - 微资讯 正文：胡润研究院发布的《2015-2016中国豪华车品牌特性研究白皮书》显示,中国豪华车车主更加年轻化,平均年龄33岁,去年为33.5岁。 为持续满足中国用户对个性化、年轻化车型的需求,豪华车品牌也加快了相关车型的市场投放和布局,新车迭出成为常态。 奥迪未来五年将在华推出A6L e-tron、Q7 e-tron... http://auto.cyol.com/content/2017-03/03/content_15694709.htm

销量连跌后暂停“上奥合作”,被唱衰的奥迪该如何纠错 - 焦点图闻 正文：据CADA奥迪经销商联会筹委会统计,国内奥迪经销商的整体信心指数一度从8.3分锐减至6.6分,创国内豪华车品牌新低。 “既然奥迪同一汽建立了近30年的合作关系,并期望进一步开拓中国市场,就必须本着相互尊重的态度,否则必然无法延续在中国市场的成功。”独立汽车产业评论员夏树曾如此评论。 今年1月中旬,《一汽... http://auto.cyol.com/content/2017-03/30/content_15847980.htm

销量连跌后暂停“上奥合作”,被唱衰的奥迪该如何纠错 - 品了又品 正文：据CADA奥迪经销商联会筹委会统计,国内奥迪经销商的整体信心指数一度从8.3分锐减至6.6分,创国内豪华车品牌新低。 “既然奥迪同一汽建立了近30年的合作关系,并期望进一步开拓中国市场,就必须本着相互尊重的态度,否则必然无法延续在中国市场的成功。”独立汽车产业评论员夏树曾如此评论。 今年1月中旬,《一汽... http://auto.cyol.com/content/2017-03/30/content_15848602.htm

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