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正文:调价还是涨价? 近日,江苏省公示了拟调价的137项医疗服务项目,包括67项检验项目、11个临床服务项目、6种介入项目和53项手术收费。其中,125个项目价格均有所提高,而上调的项目中有68%的增幅达到1倍以上。 公示一出,立即引起轩然大波,大家纷纷猜测,新一轮医疗费用上涨是否要拉开帷幕? ...
正文:江苏省物价局近日公示的一份医疗服务调价方案在当地引发强烈争议。准备调价的137个医疗服务项目中,有125个价格有所提高。其中涨幅最高的涨了17倍。 市民无法接受这样的“调价方案”,而医疗机构负责人认为“价格恢复合理”,按说也没什么奇怪。问题在于物价局草拟这份方案时,立足点和客观依据是什么? 构成医疗项...
正文:对此,中石化炼油事业部的负责人也理直气壮地说:“我们前9个月都在亏损,现在好不容易看到盈利的曙光了,为什么要配合调价呢?”他宣称,中国目前原油的生产成本是每桶58美元,而国际油价仍在60美元左右徘徊。因此,国内油价暂时不会回调。 油价不会回调似乎成了一种姿态,体现国内石油公司和炼油厂苦大仇深的姿态。此前,有...
正文:第一,国内各种价格调整的流程如下:企业先提出调价的要求,国家发改委及其下属的物价局根据呈报的材料进行审查。而油价下跌,垄断企业往往没有足够的动力申报降价,因此,这种降价是非到迫不得已才会出现的。第二,国内油价的波动滞后于国际油价一个月会产生巨大的套利空间。一个月后的价格当前可以预见,如果是涨可以囤货,如果是跌就赶...
正文:据国家统计局统计,自从水、电、气调价以来,北京居民的节能意识不断增强。2005年,城市居民人均自来水、电、燃气费支出527.7元,仅比上年增长0.1%,与2004年20.1%的增幅相比回落20个百分点,是5年来水、电、燃气支出增幅最低的一年。2005年,居民人均使用自来水27.5吨,比上年下降11.3%。 ...
正文:今年4月初,天津一汽才宣布对全系车型进行价格调整,当时调价涉及24个子车型,调整幅度从2000元~15000元不等。当时威乐1.5L手动挡车型市场指导价由84800元调整至69800元,降价幅度高达18%。降价之后,威乐在全国很多地方都因热卖而断货。其次,夏利等车型利润低,经过第一次调价后,在性价比方面已经创造了...
正文:他举例说,近年来,深圳市在处理成品油供应紧张、停车场收费调价、西部通道深圳侧接线等关系到市民切身利益的重大事件时,政府都主动向市民说明有关情况,新闻媒体积极配合,有效地化解了社会矛盾,维护了社会稳定。 此次培训由国务院新闻办公室和深圳市政府新闻办公室共同举办。据了解,深圳市政府系统现已设立新闻发言人59...
正文:紧接着,长安福特蒙迪欧迅速跟进,从7月1日开始调价,降幅从7000元到1万元不等。车市竞争愈加白热化。 从经济型车到中级车,汽车厂商们在降价的炮火中匍匐前进。但是,能胜利冲到终点的,又有几家呢? 产能过剩困扰中国车企 雷诺-日产总裁卡洛斯·戈恩不久前表示,中国虽然处于汽车消费的...
正文:电价的上调是预料之中的事情,而且这次调价幅度并没有预想得大,所以,对于这次调价,各方面应该是能够接受的(不接受也没办法)。但问题在于,国家发改委是根据什么作出的调价决定?国家发改委难道不知道老百姓对垄断企业到底有多大的意见吗? 6月29日《信息时报》刊登的有关广州石化的一则新闻引起的反应,就足以说明问题。新...
正文:这几年,水、电、油等生活必需品的价格不断上涨,在这种时候,工资收入并没有多少增长,只能节衣缩食,这种典型的“生活亏损”,并非因为社会经济不景气造成的,而是维护垄断价格,进行政策性调价的结果。这种“亏损”,算不算“政策性亏损”呢?
正文:中国燃气具龙头企业万和集团近日宣布,其旗下主打产品燃气热水器已进行了调价,平均涨幅在5%~10%左右。万和集团执行总裁叶远璋称:“在原材料价格持续疯涨的情况下,燃气具再不涨价就违背市场规律了。” 燃气具企业经历成本翻番考验 前段时间,铜价一路狂飚冲破每吨8万元人民币,涨幅同比去年超过100%...
正文:已没有多少利润的奇瑞QQ在上周再次调价,降幅达到2000元左右。 许多厂家在降价的前后期,都会推出不同配置的改款车,以弥补自己因降价而损失的利润。但结果往往是,老款车型的价格所承载的压力更大,而新的改款车却不能从根本上弥补降价带来的损失,因为它也逃脱不了降价的命运。 买车值还是不值,消费者心里有一笔账...
正文:(央视《经济信息联播》5月23日) 最近,有关出租车调价风波闹得满城风雨,可否通过调价以外的其他途径予以消化?出租车司机陆师傅给出了答案。但找到了消化油价上升成本办法的陆师傅,却在管理部门那里受到如此冷落,又是典型的“思维倒挂”——一个出租车司机既为自身利益着想,又找到了应对目前石油供应紧张之道,于国于民于...
正文:根据国务院批准的石油综合配套调价政策,中央财政将继续对种粮农业、渔民、林业、城市公共交通、农村客运等部分困难群体和公益性行业给予补贴,同时各地将根据成品油价格调整的影响及时调整交通运输行业的价格。 开采企业部分超额利润将上缴中央财政 2005年中石油、中石化分别实现净利润1334亿元和396...
正文:至于标书核心的核心——记载着中信—中铁建联合体真正出价的调价函,则有不同的24封,由互不相识的人携带。连送信人自己也不知道,身上这份是虚是实。 阿尔及利亚公共工程部高速公路局通过媒体发出的临时决标通告说:业主已从64家国际公司提交的15份投标书中选定3份被确认为最有说服力、最符合招标细则条件的投标书中标...
正文:今天,清华大学公共管理研究专家贾西津在接受本报记者专访时表示,自己之所以关注出租车调价,除了由于出租车公司的“暴利”问题外,这个行业的经营模式或机制“本身就不公正”。 在今天出笼的《出租调价十问》中,贾西津提出,“如果进一步向司机转嫁成本与风险,不仅将超出司机的承受能力,并且影响了政策的公正性,危害行业发展...
正文:大众、强生等大型出租车公司已从今天开始调价,而王师傅所在的“蓝色联盟”等小公司要到5月18日才调价,“呵呵,这个礼拜可能我们的生意会好点吧。”王师傅的开心不仅因为运价晚涨几天,更重要的是一向只涨不跌的“份子钱”这次降了1000多块。开“双班车”的王师傅原来和搭档一个月要向公司缴1.2万元“份子钱”,而根据新规定,...
正文:员工的城乡构成、福利种类、司机的招聘效率、管理人员比率等诸多因素都构成了北京市277家公司的利润、各个年度的利润都不会是一样的,只能以行业平均利润为调价依据(2005年为3%)。请问,哪个司机能代表或“说清”这个行业的利润? 因此,不能仅凭和某个人聊了几句就把公司的暴利计算出来,这是极不负责任的臆造,也...
正文:他对调价持赞成态度。他表示,“调价后的增收部分不会形成出租公司的利润,而会作为投入,为出租车加装全球定位系统,提高安全性和司机的福利待遇。最终受益的将是出租车司机和广大乘客”。 对调价持反对意见的代表认为,需要科学测定出租车行业利润空间,价格形成要更加缜密,出租车公司更应加强内部挖潜,提高管理水平,以降低管...
正文:今天下午,在北京市将要召开出租车调价听证会之前两天,一群出租车司机和经济学家们坐在一起讨论了出租车成本话题。 究竟哪些费用应该算作成本 即将被听证的价格调整方案称,北京市目前每公里1.6元的出租车将有可能上调到每公里2.0元。北京市运输管理局对调价的说法是,主要原因是油价上涨导致出租汽车企业...
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