约有 70 项符合 许艳华 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 60 毫秒)

正文:沈阳市副市长、中国电动汽车百人会秘书长张永伟、中国汽车工业协会原常务理事长张书林、清华大学电动汽车研究室主任、教授、博导陈全世、中国汽车工业协会副秘书长许艳华等业内专家出席会议,并就主题发表了各自观点,华晨宝马总裁兼首席执行官魏岚德博士较为详细地介绍了华晨宝马的发展历程及宝马在中国的电动化战略。此外,来自能源行业...
正文:中汽协副秘书长许艳华告诉《中国汽车报》记者,建议报告已经提交,有关部门正在考虑。 ■新能源汽车还需政策扶持 为了鼓励新能源汽车推广应用,2014年8月,财政部、国税总局、工信部联合下发《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》,指出纳入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源汽车将免征购置税,截至日期为...
正文:中国汽车工业协会副秘书长许艳华表示:由于今年补贴退破,以及管理准入标准重新评定,对车市的影响很大,也导致了年初新能源的负增长严重影响了上半年的销量。她预计,今年保底70万辆的目标问题不大。” 6月汽车产销增速止跌回升,政策透支的影响逐渐消化。6月,乘用车销售情况总体好于上月,当月销量环比和同比均呈小幅增长...
正文:中国汽车工业协会副秘书长许艳华表示,进入2018年以后,百公里每年要降低0.5L,挑战还是非常大的。对于汽车企业来说,要挑战5L/100km的油耗红线难度极大,“5L/100km不可能单靠发动机技术来实现,发展混动技术以及通过新能源汽车来平衡油耗都是接下来的必经之路,也是汽车行业的发展方向。” 而《办法》...
正文:中国汽车工业协会副秘书长许艳华表示,进入2018年以后,百公里每年要降低0.5L,挑战还是非常大的。对于汽车企业来说,要挑战5L/100km的油耗红线难度极大,“5L/100km不可能单靠发动机技术来实现,发展混动技术以及通过新能源汽车来平衡油耗都是接下来的必经之路,也是汽车行业的发展方向。” 而《办法》...
正文:中国汽车工业协会副秘书长许艳华表示,进入2018年以后,百公里每年要降低0.5L,挑战还是非常大的。对于汽车企业来说,要挑战5L/100km的油耗红线难度极大,“5L/100km不可能单靠发动机技术来实现,发展混动技术以及通过新能源汽车来平衡油耗都是接下来的必经之路,也是汽车行业的发展方向。” 而《办法》...
正文:中国汽车工业协会副秘书长许艳华表示,进入2018年以后,百公里每年要降低0.5L,挑战还是非常大的。对于汽车企业来说,要挑战5L/100km的油耗红线难度极大,“5L/100km不可能单靠发动机技术来实现,发展混动技术以及通过新能源汽车来平衡油耗都是接下来的必经之路,也是汽车行业的发展方向。” 而《办法》...
正文:中国汽车工业协会副秘书长许艳华表示,进入2018年以后,百公里每年要降低0.5L,挑战还是非常大的。对于汽车企业来说,要挑战5L/100km的油耗红线难度极大,“5L/100km不可能单靠发动机技术来实现,发展混动技术以及通过新能源汽车来平衡油耗都是接下来的必经之路,也是汽车行业的发展方向。” 而《办法》...
正文:中国汽车工业协会副秘书长许艳华表示,进入2018年以后,百公里每年要降低0.5L,挑战还是非常大的。对于汽车企业来说,要挑战5L/100km的油耗红线难度极大,“5L/100km不可能单靠发动机技术来实现,发展混动技术以及通过新能源汽车来平衡油耗都是接下来的必经之路,也是汽车行业的发展方向。” 而《办法》...
正文:中国汽车工业协会副秘书长许艳华表示,进入2018年以后,百公里每年要降低0.5L,挑战还是非常大的。对于汽车企业来说,要挑战5L/100km的油耗红线难度极大,“5L/100km不可能单靠发动机技术来实现,发展混动技术以及通过新能源汽车来平衡油耗都是接下来的必经之路,也是汽车行业的发展方向。” 而《办法》...
正文:近日,我国设立了首个中国品牌日,中汽协副秘书长许艳华说,“十几年间,我们见证了自主品牌汽车的技术进步、市场占有率不断提升。但也要看到,很多关键技术仍不在我们手里,自主品牌还需进一步向上攀登”。 此外,新能源车产销仍保持平稳回升势头。4月份,我国新能源汽车产销分别完成3.7万辆、3.4万辆,比上年同期分别增长1...
正文:近日,我国设立了首个中国品牌日,中汽协副秘书长许艳华说,“十几年间,我们见证了自主品牌汽车的技术进步、市场占有率不断提升。但也要看到,很多关键技术仍不在我们手里,自主品牌还需进一步向上攀登”。 此外,新能源车产销仍保持平稳回升势头。4月份,我国新能源汽车产销分别完成3.7万辆、3.4万辆,比上年同期分别增长1...
正文:近日,我国设立了首个中国品牌日,中汽协副秘书长许艳华说,“十几年间,我们见证了自主品牌汽车的技术进步、市场占有率不断提升。但也要看到,很多关键技术仍不在我们手里,自主品牌还需进一步向上攀登”。 此外,新能源车产销仍保持平稳回升势头。4月份,我国新能源汽车产销分别完成3.7万辆、3.4万辆,比上年同期分别增长1...
正文:近日,我国设立了首个中国品牌日,中汽协副秘书长许艳华说,“十几年间,我们见证了自主品牌汽车的技术进步、市场占有率不断提升。但也要看到,很多关键技术仍不在我们手里,自主品牌还需进一步向上攀登”。 此外,新能源车产销仍保持平稳回升势头。4月份,我国新能源汽车产销分别完成3.7万辆、3.4万辆,比上年同期分别增长1...
正文:近日,我国设立了首个中国品牌日,中汽协副秘书长许艳华说,“十几年间,我们见证了自主品牌汽车的技术进步、市场占有率不断提升。但也要看到,很多关键技术仍不在我们手里,自主品牌还需进一步向上攀登”。 此外,新能源车产销仍保持平稳回升势头。4月份,我国新能源汽车产销分别完成3.7万辆、3.4万辆,比上年同期分别增长1...
正文:近日,我国设立了首个中国品牌日,中汽协副秘书长许艳华说,“十几年间,我们见证了自主品牌汽车的技术进步、市场占有率不断提升。但也要看到,很多关键技术仍不在我们手里,自主品牌还需进一步向上攀登”。 此外,新能源车产销仍保持平稳回升势头。4月份,我国新能源汽车产销分别完成3.7万辆、3.4万辆,比上年同期分别增长1...
正文:据中国汽车工业协会副秘书长许艳华分析,2017年中国新能源汽车销量将达到80万辆,保守预计70万辆。其中新能源乘用车占比将提升到70%,商用车占比30%,保守估计即49万辆与21万辆。 沃特玛电池此次正式落子乘用车,也将受益乘用车的增长空间,为未来业绩增长注入强心针。4月25日,沃特玛母公司坚瑞沃能发布公...
正文:对此,中国汽车工业协会副秘书长许艳华表示,1月份我国新能源汽车的销售量下滑,以及前两月的总体数据不乐观,都在预料之中。随着补贴退坡等政策的调整,新能源汽车产业也开始进入调整期。 国信证券则分析称,随着新能源汽车行业整顿的完成,利好将逐步兑现,目前是布局新能源汽车市场的良机,包括国机汽车等一大批新的投资者已...
正文:今年中国新能源汽车市场预计销量80万辆左右 2017-02-14 11:22 来源:经济参考报 中国汽车工业协会副秘书长许艳华8日在接受《经济参考报》记者采访时表示,2017年我国新能源汽车市场将继续保持快速增长,预计市场销量在80万辆左右。目前,无论是整车,还是充电基础设施,到2020年的政策走向基本明确,20...
正文:今年中国新能源汽车市场预计销量80万辆左右 2017-02-14 11:22 来源:经济参考报 中国汽车工业协会副秘书长许艳华8日在接受《经济参考报》记者采访时表示,2017年我国新能源汽车市场将继续保持快速增长,预计市场销量在80万辆左右。目前,无论是整车,还是充电基础设施,到2020年的政策走向基本明确,20...
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