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曹操专车广州招募司机,高保障收入佳 - 行业焦点 正文：在收入上,曹操专车将会提供社保及高收入的稳定保障,同时每月都会提供电费补贴,尽可能为司机解决所需的成本费用。当前,曹操专车各大运营城市司机的纯收入均高于其他网约车平台,司机收入水平堪比都市白领。 培训上岗,晋升有道 想成为曹操专车高品质司机队伍中的一员,需要具备良好的素质和专业的服务精神。 曹操专车... http://auto.cyol.com/content/2017-08/23/content_16424799.htm

海外舆情研究:中国电动车能主导世界市场吗? - 行业焦点 正文：(四)中国对本土车企的补贴可以调整更加灵活,以应对外国车企的竞争挑战。 保尔森基金会中国副主任侯安德(Anders Hove)撰文称,中国电动车行业在过去几个月经历的一些问题,主要在于其电动车行业补贴制度亟待改革。侯安德比对美国的经验和教训对如何制定补贴政策给出建议。 1.政策制定者必须在许多相互竞争的目... http://auto.cyol.com/content/2017-08/23/content_16421798.htm

百辆北汽纯电动交付 青岛网约车绿色升级 - 行业焦点 正文：而且,在享受国家补贴和免购置税的优待后,购买价格跟燃油车相差不大,但后面的运营费用和保养费用可以省很多钱。我们单班开每天要跑250公里左右,一个月按8000公里算,如果是燃油车,每月油费和保养就得5000元,但纯电动汽车在快充点充电加保养,一月2500元就行,一年能省个3万元左右。如果这车我一个人用,跑个单班后回... http://auto.cyol.com/content/2017-08/22/content_16419927.htm

殷承良回击“延迟说”:双积分政策绝不能妥协 - 行业焦点 正文：“未来三年,新能源汽车还有补贴政策的支持,即使外资车企推出了新能源车型,性价比也不如自主产品。双积分政策和补贴政策将形成一套组合拳,保住我国新能源汽车的先发优势。如果政策推迟实施,将给外资车企更多的准备时间,自主车企多年来在新能源汽车上建立的优势,或许将荡然无存。” 争议二:政策初衷是不是扶持自主? ... http://auto.cyol.com/content/2017-08/21/content_16415467.htm

“双积分”政策该不该延期?我们要不要妥协? - 行业焦点 正文：双积分管理办法是一个长期代替国家新能源补贴政策的政策,它的推出与补贴的减少形成一个对冲关系,因此不能延期实施。尤其是目前欧美等国家都希望中国能够延迟执行政策,我认为跨国公司长久以来在中国都没有积极发展新能源车型,现在要求中国政府来推迟政策是没有道理的。 中立 李庆文 由国家综合考量 以往,我国... http://auto.cyol.com/content/2017-08/21/content_16415470.htm

一位消费者选购京东众筹哈弗H7的自述,又Get到了 - 行业焦点 正文：直到8月初,长城官方全系优惠2万,让H7L脱颖而出,而且上一辆车也是长城,有6000的置换补贴。优惠力度还是很大的,家里也一直认为长城比较适合,于是就开始和4S店磨价格。 可能厂家已经很优惠了,所以4S店一点优惠也没有,虽然很喜欢这车,价格也很优惠,但是没有磨掉4S店一点优惠还是很不甘心,所以一直没有下定决... http://auto.cyol.com/content/2017-08/21/content_16415395.htm

谁从新能源汽车产业链中获益最多 - 行业焦点 正文：虽然已有不少车企靠新能源汽车获得了一些收益,但这些收益大部分来源于政府补贴,若无政府补贴,车企想单靠销售新能源汽车获利,难度很大。 至于曾被视为另一个“风口”的充电桩领域,也因为新能源汽车发展规模、阶段等问题,而尚未有明显的爆发。当然,不少业内人士相信,未来充电桩市场前景广阔。 新能源汽车时代的到... http://auto.cyol.com/content/2017-08/21/content_16413116.htm

面对什么都吃的广州,福特撼路者也无所畏惧 - 行业焦点 正文：其一是:福特系、江铃集团旗下车型、普拉多、帕杰罗、汉兰达等老车主购买撼路者可享受 6000 元含税补贴;其二是其它车型老车主购买撼路者可享受 4000 元含税补贴。三重礼:老客户转介绍双方均享全年保养,撼路者老车主介绍其他人成功购买撼路者后,新老车主均可获赠超值全年保养。 不过最大的惊喜当然是和撼路者共赴阿... http://auto.cyol.com/content/2017-08/18/content_16406944.htm

“野心勃勃”的荣威ERX5要革谁的命 - 行业焦点 正文：6月,荣威ERX5纯电动车上市,售价27.18万~29.68万元,在北京地区享受补贴后为19.88万~22.38万元;7月12日,该车进入北京新能源车目录。但4月北京新能源车年度指标就已发放完毕,2月的第一批指标也将在8月底过期。 虽然荣威ERX5姗姗来迟,但其市场表现抢眼。ERX5进入北京开售4天,就获得超... http://auto.cyol.com/content/2017-08/17/content_16402459.htm

新能源时代到来,车企或沦为“打工仔”? - 行业焦点 正文：特别是在当下中国,由于新能源汽车补贴直接与特定电池制造商挂钩,包括上汽、北汽、江淮等主要汽车制造商旗下的新能源板块,仿佛都在做同一件事情——给以宁德时代为代表的电池企业“打工”。 这成为汽车企业不愿推广纯电动车的重要原因之一,因为它们可能要把一辆车50%左右的收入分给电池企业。然而,在日益严格的排放标准和“双... http://auto.cyol.com/content/2017-08/17/content_16402458.htm

消费变革时代 车企亟待挖掘全新增长点 - 热门点击 正文：减杠杆、去泡沫、补贴退坡……从去年底开始,无论是国家的相关金融政策还是针对汽车行业的补贴政策都发生了变化,从某种程度上说,这些变化所产生的合力在一定阶段内对我国汽车消费产生了一定的抑制作用,一个具体表现便是乘用车市场的增速逐渐放缓。 与此同时,我国汽车消费市场的需求结构也正在发生深刻的变化。随着我国汽车消... http://auto.cyol.com/content/2017-08/17/content_16402448.htm

消费变革时代 车企亟待挖掘全新增长点 - 行业焦点 正文：减杠杆、去泡沫、补贴退坡……从去年底开始,无论是国家的相关金融政策还是针对汽车行业的补贴政策都发生了变化,从某种程度上说,这些变化所产生的合力在一定阶段内对我国汽车消费产生了一定的抑制作用,一个具体表现便是乘用车市场的增速逐渐放缓。 与此同时,我国汽车消费市场的需求结构也正在发生深刻的变化。随着我国汽车消... http://auto.cyol.com/content/2017-08/17/content_16402422.htm

消费变革时代 车企亟待挖掘全新增长点 - 车讯推荐 正文：减杠杆、去泡沫、补贴退坡……从去年底开始,无论是国家的相关金融政策还是针对汽车行业的补贴政策都发生了变化,从某种程度上说,这些变化所产生的合力在一定阶段内对我国汽车消费产生了一定的抑制作用,一个具体表现便是乘用车市场的增速逐渐放缓。 与此同时,我国汽车消费市场的需求结构也正在发生深刻的变化。随着我国汽车消... http://auto.cyol.com/content/2017-08/17/content_16402446.htm

消费变革时代 车企亟待挖掘全新增长点 - 微资讯 正文：减杠杆、去泡沫、补贴退坡……从去年底开始,无论是国家的相关金融政策还是针对汽车行业的补贴政策都发生了变化,从某种程度上说,这些变化所产生的合力在一定阶段内对我国汽车消费产生了一定的抑制作用,一个具体表现便是乘用车市场的增速逐渐放缓。 与此同时,我国汽车消费市场的需求结构也正在发生深刻的变化。随着我国汽车消... http://auto.cyol.com/content/2017-08/17/content_16402442.htm

消费变革时代 车企亟待挖掘全新增长点 - 车闻推荐 正文：减杠杆、去泡沫、补贴退坡……从去年底开始,无论是国家的相关金融政策还是针对汽车行业的补贴政策都发生了变化,从某种程度上说,这些变化所产生的合力在一定阶段内对我国汽车消费产生了一定的抑制作用,一个具体表现便是乘用车市场的增速逐渐放缓。 与此同时,我国汽车消费市场的需求结构也正在发生深刻的变化。随着我国汽车消... http://auto.cyol.com/content/2017-08/17/content_16402444.htm

消费变革时代 车企亟待挖掘全新增长点 - 品了又品 正文：减杠杆、去泡沫、补贴退坡……从去年底开始,无论是国家的相关金融政策还是针对汽车行业的补贴政策都发生了变化,从某种程度上说,这些变化所产生的合力在一定阶段内对我国汽车消费产生了一定的抑制作用,一个具体表现便是乘用车市场的增速逐渐放缓。 与此同时,我国汽车消费市场的需求结构也正在发生深刻的变化。随着我国汽车消... http://auto.cyol.com/content/2017-08/17/content_16402440.htm

消费变革时代 车企亟待挖掘全新增长点 - 滚动新闻 正文：减杠杆、去泡沫、补贴退坡……从去年底开始,无论是国家的相关金融政策还是针对汽车行业的补贴政策都发生了变化,从某种程度上说,这些变化所产生的合力在一定阶段内对我国汽车消费产生了一定的抑制作用,一个具体表现便是乘用车市场的增速逐渐放缓。 与此同时,我国汽车消费市场的需求结构也正在发生深刻的变化。随着我国汽车消... http://auto.cyol.com/content/2017-08/17/content_16402438.htm

沃特玛创新联盟到底动了谁的奶酪? - 行业焦点 正文：从现在的补贴政策,再到即将实施的“双积分”政策,足以看出国家对新能源汽车发展寄予厚望。 政策有了,资金有了,新能源汽车产业中的规模效逐步呈现,伴随而来行业洗牌,于是,我们注意到,业内企业纷纷抱团联盟。毕竟大家都深知,未来能够在新能源汽车领域中生存下来的企业,必定是整个产业链整合通力协作的胜利。 早... http://auto.cyol.com/content/2017-08/16/content_16400066.htm

董扬:建议“双积分”政策延后一年实施 - 车讯推荐 正文：双积分政策的目的是促进汽车节能减排,并且在补贴退坡和截止后,继续推动我国新能源汽车的发展。 从双积分管理办法中,我们能够看到政府在新能源汽车管理思路上的变化,从之前的鼓励先进转变为制约落后。之前,企业可以根据自己的实际情况选择是否要做新能源,采用什么样的技术路线。双积分管理办法实施后,要求企业必须发展新能... http://auto.cyol.com/content/2017-08/16/content_16399131.htm

董扬:建议“双积分”政策延后一年实施 - 品了又品 正文：双积分政策的目的是促进汽车节能减排,并且在补贴退坡和截止后,继续推动我国新能源汽车的发展。 从双积分管理办法中,我们能够看到政府在新能源汽车管理思路上的变化,从之前的鼓励先进转变为制约落后。之前,企业可以根据自己的实际情况选择是否要做新能源,采用什么样的技术路线。双积分管理办法实施后,要求企业必须发展新能... http://auto.cyol.com/content/2017-08/16/content_16399125.htm

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