| 约有 3185 项符合 补贴 的查询结果， 以下是第 1441-1460 项 （搜索用时 56 毫秒） |
|
正文：另一方面,在电动汽车补贴退坡,销量下滑的背景下,汽车市场对于以氢能源为代表的燃料电池汽车需求逐渐增多。人们不禁要问,中国对于氢能源研发探索走到了哪一步,未来氢能源应用的场景是怎样的,距离氢能源的大规模商业化还有多远?
11月8日,由上海市嘉定区安亭镇政府、汽车评价研究院主办,嘉定氢能港、上海同济经济园区发展有...
|
|
正文：今年6月新能源汽车补贴政策退坡后,新能源乘用车销量出现了令人备感意外的“四连跌”。这样的表现与此前稳定快速增长的势头形成了强烈对比,不少人开始担心新能源汽车未来发展的前景。
持续低温的大环境并没有阻碍车企们探索的步伐。11月7日,比亚迪官方公布消息称,丰田汽车公司与比亚迪股份有限公司签订合资协议。新公司将于2...
|
|
正文：今年6月新能源汽车补贴政策退坡后,新能源乘用车销量出现了令人备感意外的“四连跌”。这样的表现与此前稳定快速增长的势头形成了强烈对比,不少人开始担心新能源汽车未来发展的前景。
持续低温的大环境并没有阻碍车企们探索的步伐。11月7日,比亚迪官方公布消息称,丰田汽车公司与比亚迪股份有限公司签订合资协议。新公司将于2...
|
|
正文：一个业内公认的事实是,随着新能源汽车补贴政策的调整,新能源车市由“政策驱动”向“市场驱动”转化,相关企业的产品力、用户体验、售后服务等综合体系能力将迎来大考。
有分析认为,随着德系三强相继入场,包括PSA、福特、丰田等企业将加速在中国新能源汽车市场的布局,中国新能源汽车市场的竞争将被带入群雄逐鹿的新阶段。
...
|
|
正文：一个业内公认的事实是,随着新能源汽车补贴政策的调整,新能源车市由“政策驱动”向“市场驱动”转化,相关企业的产品力、用户体验、售后服务等综合体系能力将迎来大考。
有分析认为,随着德系三强相继入场,包括PSA、福特、丰田等企业将加速在中国新能源汽车市场的布局,中国新能源汽车市场的竞争将被带入群雄逐鹿的新阶段。
...
|
|
正文：今年3月26日,财政部、工业和信息化部、科技部和发展改革委四部委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。相比2018年,补贴退坡幅度均值超50%,地方补贴正式取消。随着补贴这跟“拐杖”逐渐淡去,自主和国外品牌汽车将进入平行竞争阶段,混合动力车有机会成为新能源车的一个新发力点。
本届车...
|
|
正文：不过当下,如何应对补贴政策退坡甚至取消带来的影响,成为很多中国新能源车企必须跨过的一道坎。 新能源车市寒冬中迎变局
与进口Model 3完全一样的外观,仅在车尾标有“特斯拉”中文字样彰显其国产身份,国产特斯拉Model 3试制车近日在上海工厂首次亮相。尽管起售价35.58万元比最初预订时涨了2万多,但国产特...
|
|
正文：当时,不少业内人士认为,水氢技术或许就是一场骗取补贴的骗局。全国燃料电池及液流电池标委会副秘书长卢琛钰则也在朋友圈表示,所谓“水氢发动机”是青年汽车炒作出来的,“它的原理是镁粉和水反应制造氢,抄袭了广东合即得能源科技有限公司向华博士提出的‘水氢’概念。鉴于青年汽车的骗补黑历史,此次所谓南阳下线,估计属于资本动作的...
|
|
正文：作为上海市唯一的新能源汽车及其充电基础设施公共数据采集与分析机构,上海新能源汽车数据中心所主导的数据接入流程会在一定程度上影响车企新能源汽车补贴的审批。相关报道显示,2013年上海市发改委发文,明确“凡享受上海地方基础设施补贴的单位,其数据均需要传送至该中心”。
或许正因为这样,项某权力寻租的范围涉及之广令人...
|
|
正文：现在哈弗品牌推出重磅购车福利,即日起至10 月 31 日,购买哈弗H6运动版,将享受现金优惠20000元+金融补贴至高4000元+置换补贴至高6000元等至高综合钜惠30000元,诚意满满不玩套路,这才是实实在在的钜惠,不像很多合资车企套路太深,要么只挑顶配版本车型降一点点,要么推出形同鸡肋的保养服务礼包,仅仅是...
|
|
正文：后补贴时代的创新者 打造全球新能源城市物流领导者
为打破运营模式单一等阻碍新能源商用车行业发展的问题,福田智蓝新能源积极创新商业模式,由“制造型企业”向“制造运营型企业”转型,对汽车价值链进行延伸,结合新能源产品特点并针对客户痛点,创新模式提供相应的物流解决方案。此外,除传统销售模式外,通过租赁、车电分离的模...
|
|
正文：在消费需求不足、国六标准带来技术升级压力、新能源补贴大幅下降等因素影响下,市场总体回升幅度有限。不过,也有一些企业逆势增长,显示出其独特的经营之道,同时也引起我们思考:汽车市场该如何“换挡”前进——
今年车市没有迎来“金九银十”。继9月份销售下滑之后,10月份汽车市场仍未明显回暖。中国汽车工业协会表示,下半年...
|
|
正文：面对当前补贴政策的退坡,技术创新升级仍然是动力电池行业发展的当务之急,在高镍三元、硅基负极、固态电池等方面加快技术创新和突破。
在动力电池应用方面,基于补贴退坡预期以及市场化需求转向,动力电池应用市场出现不同的变化,其中三元正极材料由于原料供给侧持续放量,市场供过于求,而下游对高镍三元电池量产意愿不强,导致高...
|
|
正文：据统计,截止到今年5月,德国政府累计收到了11.8万份补贴申请,总金额仅为4亿欧元。还有三分之二的补贴没发出去,这也是德国延长电动车补贴政策的重要原因之一。目前,提供电动车财政补贴的不止德国,欧洲汽车制造业协会统计的数据显示,截至2019年5月,44个欧洲国家中,至少有28个国家对消费者购买电动汽车有购置税减免、...
|
|
正文：恒大入局新能源汽车 除了“买买买”还靠什么 2019-11-15 19:04 来源:中国青年报·中国青年网 记者 王京辉尽管眼下新能源汽车市场正面临补贴政策调整、新旧动能转换的阵痛,但有一位“新玩家”依旧热情高涨。
尽管眼下新能源汽车市场正面临补贴政策调整、新旧动能转换的阵痛,但有一位“新玩家”依旧热...
|
|
正文：其次,2019年补贴退坡在即,新能源汽车也将逐步脱离政策导向而转向完全的市场竞争;最后,特斯拉全系车型不断降价,且在上海的工厂已经开始建设。对于国内为数众多的新造车势力,文章认为,他们中的大部分,将会度过一个关乎生死存亡的2019年。
张维认为,2019年将是造车新势力的倒闭年,新能源汽车和智慧驾驶是汽车领域...
|
|
正文：同时,随着补贴的退坡与资本的退潮,新创造车企业的资金问题再次被“搬上台面”。一个业内公认的事实是,没有真技术、交付力的竞争者或将面临洗牌。
“中国几年前从国家层面开始把电动车的发展定为国家发展战略,这是非常伟大的事情,创造了一个良好的政策环境,也带动了整个资本市场的热度。”作为一名中国通,戴雷对于中国汽车市场...
|
|
正文：在坚定走新能源汽车和自主品牌“品牌向上”路线的同时,政府可以因地制宜地出台鼓励和刺激汽车市场发展的政策,“例如,将更多限购、限行的城市解禁,新能源汽车补贴继续调整,鼓励汽车深度渗透,下沉至三四五线城市等。”
事实上,受各种因素影响,全球经济下行风险加大,汽车行业受到直接冲击。今年以来,各大车企裁员、关厂、...
|
|
正文：在坚定走新能源汽车和自主品牌“品牌向上”路线的同时,政府可以因地制宜地出台鼓励和刺激汽车市场发展的政策,“例如,将更多限购、限行的城市解禁,新能源汽车补贴继续调整,鼓励汽车深度渗透,下沉至三四五线城市等。”
事实上,受各种因素影响,全球经济下行风险加大,汽车行业受到直接冲击。今年以来,各大车企裁员、关厂、缩减...
|
|
正文：2019-11-14 08:23 来源:人民网-中国汽车报 赵建国财报显示,对于*ST海马而言,今年前三季度汽车销量下滑,新能源汽车补贴减少等因素都是亏损的直接原因。长安汽车营收和净利润下跌,部分原因是受合资品牌拖累,今年1-9月,长安汽车累计销售汽车122.59万辆,同比下滑23.6%。 原标题:八成车企仍下...
|
| 首页 前页 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 下页 尾页 |