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小学生驾驶共享汽车上路 撞飞路人后逃逸 - 车讯推荐 正文：但并未及时处理,所以造成明明能不费吹灰之力就打开车门,“根据监控录像,男孩前后一共开过两次,第一次是在停车场内开,第二次上道路行驶,酿成惨剧。” 用他人账号也能轻松开走 虽然,发生在太仓的这一交通事故只是偶然事件,但也足以使得各家共享汽车公司警醒。 昨日上午,记者来到静安区大悦城购物中心,看到广场上以... http://auto.cyol.com/content/2017-02/23/content_15646300.htm

小学生驾驶共享汽车上路 撞飞路人后逃逸 - 行业焦点 正文：但并未及时处理,所以造成明明能不费吹灰之力就打开车门,“根据监控录像,男孩前后一共开过两次,第一次是在停车场内开,第二次上道路行驶,酿成惨剧。” 用他人账号也能轻松开走 虽然,发生在太仓的这一交通事故只是偶然事件,但也足以使得各家共享汽车公司警醒。 昨日上午,记者来到静安区大悦城购物中心,看到广场上以... http://auto.cyol.com/content/2017-02/23/content_15646277.htm

老旧车报废高峰 3.5万人申请补贴淘汰旧车 - 车闻推荐 正文：汽车被送到解体厂后,工作人员会进行初步处理,包括摘掉车牌和电瓶、放油等,比对行驶证和车辆,拍摄解体前的照片,到车管部门进一步核查。“验明正身”后,车辆才会被砸毁。解体后的车辆照片,将上传到指定系统,最后打印回收证明,连同行驶证、登记证、车牌、车主身份证明等资料一同交到车管所,车管所入档后,出具注销证明和注销决定书... http://auto.cyol.com/content/2017-02/23/content_15646225.htm

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共享汽车搅动城市出行 - 品了又品 正文：不过,在“共享汽车”发育早期,对私家车的替代效应有限,反而增添了路面行驶的汽车总数。此外,一些共享汽车的模式为随取随停,或也将加剧停车难问题。 第三,政府会否加强支持。深圳曾划拨2000个电动汽车指标专项用于分时租赁,但专家预计,如果要铺设一张足够密度的共享汽车服务网络,这些指标还远远不够。   http://auto.cyol.com/content/2017-02/23/content_15646196.htm

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“共享汽车”5公里消费53.52元 还车遭多个停车场拒绝 - 行业焦点 正文：如TOGO使用规则中所提,在车内右手边的置物箱内,记者找到了该车的行驶证和一张中国石化的加油卡。 从金鹰国际购物中心出发到目的地长寿苑,由于中途绕路,总共花了40分钟开了5公里,真正产生的路费是28.52元,但在实际的消费中,事实上这一趟体验的“代价”是53.52元,由于是首次使用,可以抵用10元的优惠券,因... http://auto.cyol.com/content/2017-02/22/content_15637498.htm

北京市3.5万人申请补贴淘汰老旧机动车 - 行业焦点 正文：汽车被送到解体厂后,工作人员会进行初步处理,包括摘掉车牌和电瓶、放油等,比对行驶证和车辆,拍摄解体前的照片,到车管部门进一步核查。“验明正身”后,车辆才会被砸毁。解体后的车辆照片,将上传到指定系统,最后打印回收证明,连同行驶证、登记证、车牌、车主身份证明等资料一同交到车管所,车管所入档后,出具注销证明和注销决定书... http://auto.cyol.com/content/2017-02/22/content_15637497.htm

未来10年汽车业将经历深刻变革 - 微资讯 正文：第二级的无人驾驶是复杂驾驶辅助,如居中行驶和自动制动两个或多个自动控制系统协同工作。驾驶员只需要观察前方行驶道路并在必要的时候采取控制。第三级的无人驾驶是半自动驾驶,如使用热成像摄影机、紧急使用的方向盘以及多量程的传感器,汽车完全可以实现全自动驾驶,同时也提供驾驶员在紧急情况时的操控。第四级的无人驾驶是全自动驾驶... http://auto.cyol.com/content/2017-02/22/content_15637430.htm

未来10年汽车业将经历深刻变革 - 品了又品 正文：第二级的无人驾驶是复杂驾驶辅助,如居中行驶和自动制动两个或多个自动控制系统协同工作。驾驶员只需要观察前方行驶道路并在必要的时候采取控制。第三级的无人驾驶是半自动驾驶,如使用热成像摄影机、紧急使用的方向盘以及多量程的传感器,汽车完全可以实现全自动驾驶,同时也提供驾驶员在紧急情况时的操控。第四级的无人驾驶是全自动驾驶... http://auto.cyol.com/content/2017-02/22/content_15637426.htm

未来10年汽车业将经历深刻变革 - 热门点击 正文：第二级的无人驾驶是复杂驾驶辅助,如居中行驶和自动制动两个或多个自动控制系统协同工作。驾驶员只需要观察前方行驶道路并在必要的时候采取控制。第三级的无人驾驶是半自动驾驶,如使用热成像摄影机、紧急使用的方向盘以及多量程的传感器,汽车完全可以实现全自动驾驶,同时也提供驾驶员在紧急情况时的操控。第四级的无人驾驶是全自动驾驶... http://auto.cyol.com/content/2017-02/22/content_15637434.htm

未来10年汽车业将经历深刻变革 - 行业焦点 正文：第二级的无人驾驶是复杂驾驶辅助,如居中行驶和自动制动两个或多个自动控制系统协同工作。驾驶员只需要观察前方行驶道路并在必要的时候采取控制。第三级的无人驾驶是半自动驾驶,如使用热成像摄影机、紧急使用的方向盘以及多量程的传感器,汽车完全可以实现全自动驾驶,同时也提供驾驶员在紧急情况时的操控。第四级的无人驾驶是全自动驾驶... http://auto.cyol.com/content/2017-02/22/content_15637308.htm

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