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正文:友友用车原名友友租车,成立于2014年3月,累计获得过2000万美元的融资。根据友友用车曾公布的数据,截至2016年3月,其在北京布点近70个,运营车辆近300辆。但到同年8月底,北京运营车辆仅剩下200辆,运营网点也减少至50个。当时官方解释称,北京市场的收缩是由于公司主要精力将拓展至二三线城市。 在昨天的...
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正文:友友用车原名友友租车,成立于2014年3月,累计获得过2000万美元的融资。根据友友用车曾公布的数据,截至2016年3月,其在北京布点近70个,运营车辆近300辆。但到同年8月底,北京运营车辆仅剩下200辆,运营网点也减少至50个。当时官方解释称,北京市场的收缩是由于公司主要精力将拓展至二三线城市。 在昨天的...
正文:融资超过700亿人民币,比上年增长约124%。 未来,共享出行行业市场规模仍将保持中高速增长。作为共享经济最彻底的践行者,以凹凸租车为代表的共享租车平台将共享这一市场红利。此前,独立咨询机构罗兰贝格在其发布的《2018年中国汽车共享出行市场分析预测报告》中指出,目前中国的社会车辆的平均闲置时间约95%,大...
正文:Capital Partners、Institutional Venture Partners 和 Sequoia Capital 等投资者处筹集到了 1.57 亿美元的融资
正文:千万美元A轮融资,鼎然科技显UBI “独角兽”潜质 2017-03-14 16:12 来源:大河网 2016年末,资本寒冬尚未消褪,深圳鼎然信息科技有限公司(“鼎然科技”)依然顺利完成了千万美元A轮融资。A轮融资进入后,鼎然科技得以在车联网硬件研发、云计算、大数据、UBI精算模型等领域进行更大投入,引进更多优秀技...
正文:“芥末网”的母公司大连拓中教育科技股份有限公司,成功完成合伙企业退出,这标志着国内股权众筹行业千万级成功退出项目的诞生,困扰互联网股权投融资行业退出难的窘境,实现重大突破。 值得关注的是,汽车众筹平台依然立在风险的“风口”。截至今年2月底,全国正常运营的汽车众筹平台数达91家,其中,含有汽车众筹项目的综合...
正文:“芥末网”的母公司大连拓中教育科技股份有限公司,成功完成合伙企业退出,这标志着国内股权众筹行业千万级成功退出项目的诞生,困扰互联网股权投融资行业退出难的窘境,实现重大突破。 值得关注的是,汽车众筹平台依然立在风险的“风口”。截至今年2月底,全国正常运营的汽车众筹平台数达91家,其中,含有汽车众筹项目的综合...
正文:“芥末网”的母公司大连拓中教育科技股份有限公司,成功完成合伙企业退出,这标志着国内股权众筹行业千万级成功退出项目的诞生,困扰互联网股权投融资行业退出难的窘境,实现重大突破。 值得关注的是,汽车众筹平台依然立在风险的“风口”。截至今年2月底,全国正常运营的汽车众筹平台数达91家,其中,含有汽车众筹项目的综合...
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正文:“芥末网”的母公司大连拓中教育科技股份有限公司,成功完成合伙企业退出,这标志着国内股权众筹行业千万级成功退出项目的诞生,困扰互联网股权投融资行业退出难的窘境,实现重大突破。 值得关注的是,汽车众筹平台依然立在风险的“风口”。截至今年2月底,全国正常运营的汽车众筹平台数达91家,其中,含有汽车众筹项目的综合...
正文:“芥末网”的母公司大连拓中教育科技股份有限公司,成功完成合伙企业退出,这标志着国内股权众筹行业千万级成功退出项目的诞生,困扰互联网股权投融资行业退出难的窘境,实现重大突破。 值得关注的是,汽车众筹平台依然立在风险的“风口”。截至今年2月底,全国正常运营的汽车众筹平台数达91家,其中,含有汽车众筹项目的综合...
正文:与传统造车企业起步的艰难、坎坷相比,互联网造车企业则凭借着互联网资本的运作能力,迅速起飞:不到两年的时间里,蔚来汽车完成了十几亿美元的融资;车和家累计筹集资金25亿美元;乐视也将在2018年完成B轮融资……原本车企最为头疼的启动资金问题,就这样被这些互联网造车企业轻描淡写地解决。 不可否认,在车联网、无人驾驶...
正文:与传统造车企业起步的艰难、坎坷相比,互联网造车企业则凭借着互联网资本的运作能力,迅速起飞:不到两年的时间里,蔚来汽车完成了十几亿美元的融资;车和家累计筹集资金25亿美元;乐视也将在2018年完成B轮融资……原本车企最为头疼的启动资金问题,就这样被这些互联网造车企业轻描淡写地解决。 不可否认,在车联网、无人驾驶...
正文:与传统造车企业起步的艰难、坎坷相比,互联网造车企业则凭借着互联网资本的运作能力,迅速起飞:不到两年的时间里,蔚来汽车完成了十几亿美元的融资;车和家累计筹集资金25亿美元;乐视也将在2018年完成B轮融资……原本车企最为头疼的启动资金问题,就这样被这些互联网造车企业轻描淡写地解决。 不可否认,在车联网、无人驾驶...
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