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向着幸福,奔跑!——脱贫攻坚中的冬日暖心事 - 推荐 正文：悬崖村不再蜀道难 三面环山,全是悬崖绝壁;一面依水,金沙江支流西溪河流淌而过。与世隔绝了50多年的四川凉山彝族自治州阿布洛哈村终于不再是“高山深谷”——不久前,供村民们进出的悬崖“摆渡车”开通了。 和村民阿达么友杂一起,记者登上“摆渡车”进村:人们坐着封闭轿厢横跨西溪河峡谷,脚下400多米深的悬崖,... http://news.cyol.com/content/2020-01/08/content_18316188.htm

科技创新驱动铁路高质量发展 - 国内新闻 正文：从彼时的仅仅2.18万公里到如今的四纵四横,从“蜀道难于上青天”到“轻舟已过万重山”,从缓缓摇曳的绿皮车到密布飞驰的高铁,滚滚车轮携着科技的进步印证着铁路的发展历程,让人们感知到近几十年来出行变化中铁路事业蓬勃发展的脉搏。 交通强国,铁路先行。近年来,中国铁路逢山开路、遇水架桥,塑造了一座座崛起的现代化大... http://news.cyol.com/content/2019-11/29/content_18258874.htm

铁路畅通长三角区域发展路 - 国内新闻 正文：从愚公移山的故事,到“蜀道难,难于上青天”的喟叹,出行便捷始终是人民的朴素愿望。新时代,人民群众不仅渴望提高出行速度,更渴望改善出行品质,期盼在与国家共命运、共发展中,过上更美好的生活。所谓民之所望,企之所向。不断满足人民群众日益增长的美好出行需要,始终是长三角铁路高质量发展的出发点和落脚点。近年来,长三角铁路以... http://news.cyol.com/content/2019-12/17/content_18287251.htm

成贵高铁为“蜀道难”一词划上句号 - 国内新闻 正文：    今天,成都至贵阳高铁全线通车运营。成贵高铁纵贯我国云贵川三省,地貌单元复杂,是“世界第一条山区高速铁路”。线路全长648公里,时速250公里,共设24个车站,最快可将成都与贵阳两地之间的通行时间缩短至2小时58分。     被世界称之为第一条山区高速铁路成贵高铁竣工通车了,这一事件出现,相当让全国人民关注... http://news.cyol.com/content/2019-12/17/content_18287244.htm

复旦新闻学子连续四年“记录中国” - 中国青年报新闻 正文：从“蜀道难”到 “蜀道通”,复旦学子深入川渝地区,探索在70年铁路建设中一代代中国人修路图强的奋斗精神。 2018级博士生赵敏说:“不走过、不亲历,就无法将这些历史深刻地烙印于我们心间。正是无数奋斗的个体,成就了改革开放的波澜壮阔;正是青春的艰苦奋斗,才会有祖国‘两个一百年’梦想的实现。” “记录中国”以... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-10/16/content_18195546.htm

【地评线】“蜀道”——“速到” - 推荐 正文：“蜀道之难,难于上青天!”一千三百前,诗仙李白在《蜀道难》中通过神话和传说,诠释了蜀道是中国历史上最难走的路,古代人民在悬崖绝壁上凿出来的古蜀道,山高谷深,削壁林立,水流湍急。大诗人李白将蜀道之难推上了最难道路的巅峰。 这条几千年最难的路,新中国成立以来,在中国共产党的坚强领导下,几经轮回,天堑变通途。从“蜀... http://news.cyol.com/content/2019-09/30/content_18179419.htm

铺展迈向复兴的新画卷 - 推荐 正文：时速250公里的西成铁路从2017年底开始行驶在秦岭大巴山间,7座超10公里的特长隧道,形成了长达126公里的超级隧道群,在群山峻岭中开辟出了一条新“蜀道”。     从杭州湾跨海大桥、胶州湾跨海大桥,到南京大胜关大桥,再到铁路、公路七次穿越的秦岭隧道群……中国桥隧跨越天险,书写着大国工程一个又一个传奇。    ... http://news.cyol.com/content/2019-09/29/content_18177097.htm

人民财评:70年出行之变,中国越来越“方便” - 推荐 正文：人民财评:70年出行之变,中国越来越“方便”作者:蒋 妥 来源:人民网-观点频道 “蜀道之难,难于上青天”李白《蜀道难》中的名句可谓脍炙人口,而比蜀道更难的世界屋脊又该如何通行呢?2013年10月31日,地处海拔4000米之高的墨脱公路通车,西藏自治区墨脱县结束了不通公... http://news.cyol.com/content/2019-09/28/content_18176784.htm

铺展迈向复兴的新画卷——党的十八大以来重大工程建设巡礼 - 推荐 正文：时速250公里的西成铁路从2017年底开始行驶在秦岭大巴山间,7座超10公里的特长隧道,形成了长达126公里的超级隧道群,在群山峻岭中开辟出了一条新“蜀道”。 从杭州湾跨海大桥、胶州湾跨海大桥,到南京大胜关大桥,再到铁路、公路七次穿越的秦岭隧道群……中国桥隧跨越天险,书写着大国工程一个又一个传奇。 ... http://news.cyol.com/content/2019-09/28/content_18176899.htm

一天24小时,四川在发生什么 - 推荐 正文：蜀道通达,日新月异     安闲忙碌,各得其乐     天府之国,有滋有味     《四川24小时》     感受巴蜀之地的独特魅力     6:00 九寨沟仙境苏醒     7:00 大熊猫悠闲“晨练”     12:00 村民搬进新家,摆上坝坝宴     14:00 机场工地热火朝天     15:00... http://news.cyol.com/content/2019-09/06/content_18146996.htm

七彩云南的历史性跨越 - 推荐 正文：世人只知“蜀道难,难于上青天”。然而,谁又知道,“滇道”难上加难。民族英雄林则徐晚年出任云贵总督,启程前与相伴40年的妻子凄然相约:“汝死我收,我死汝收”。一语成谶,他的妻子历尽艰辛入滇后仅4个月就不幸病逝。历代史料中记录的云南,封闭、蛮荒、瘴疠、穷困……这样的描述比比皆是。     新中国成立之初,由于历史和自... http://news.cyol.com/content/2019-09/06/content_18146725.htm

它改写了“蜀道难,难于上青天”的历史 - 推荐 正文：它改写了“蜀道难,难于上青天”的历史作者:中国铁路     这枚小小的纪念章     见证了新中国铁路从“无”到“有”     开启腾飞之路的历史时刻     成渝铁路通车纪念章     从川汉铁路的百年夙愿到     新中国自主修建的第一条铁路     从步履蹒跚的成渝老... http://news.cyol.com/content/2019-08/26/content_18129089.htm

蜀道之难大改观(壮丽70年 奋斗新时代·新中国峥嵘岁月) - 推荐 正文：蜀道之难大改观(壮丽70年 奋斗新时代·新中国峥嵘岁月)     1952年7月1日,西南军区司令员贺龙在成都火车站成渝铁路通车典礼上将红绸彩带用力一剪,标志着“蜀道难”的历史从此改变了。     “蜀道之难,难于上青天”。我国从清末即开始在四川筹建铁路,民国时期也曾几次筹... http://news.cyol.com/content/2019-09/09/content_18149853.htm

蜀道之难大改观 - 推荐 正文：蜀道之难大改观     【壮丽70年 奋斗新时代——新中国峥嵘岁月】     1952年7月1日,西南军区司令员贺龙在成都火车站成渝铁路通车典礼上将红绸彩带用力一剪,标志着“蜀道难”的历史从此改变了。     “蜀道之难,难于上青天”。我国从清末即开始在四川筹建铁路,民国时... http://news.cyol.com/content/2019-09/09/content_18149694.htm

经济日报重磅推出:“共和国的故事·筑路记” - 推荐 正文：蜀道难,难了上千年。但如今,一条全长658公里,时速250公里的高速铁路——西成高铁穿越在秦岭大巴山间。从西安北站出发,自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原、巴山山脉进入四川盆地,仅需几个小时。     首次穿越秦岭的西成高铁,凭借着这一个个长大隧道,在群山峻岭中开辟出了一条新“蜀道”:从西安发出,经鄠邑区进... http://news.cyol.com/content/2019-09/18/content_18161126.htm

福建:生态“高颜值” 经济“高素质” - 中国青年报新闻 正文：福建省委书记于伟国曾回忆道:“20多年前我到福建工作,当时只知道蜀道难,不知道闽道也难。”上世纪90年代,福建交通不发达,那时从厦门到福州开会,一般要一天时间,中途要在泉州或者莆田的路边店吃个便餐。 于伟国说,现在闽道不再难了,从厦门到福州两个小时即可到达。2018年福建实现全省各设区市的市市通动车;前几年实... http://news.cyol.com/yuanchuang/2019-09/03/content_18140226.htm

官方部署春运工作:扩充网售票能力 遏制恶意抢票 - 国内新闻 正文：“复兴号”扩围、蜀道不再难 今年,预计全国铁路春运发送旅客3.88亿人次,同比增长8.8%,日均971万人次。随着高铁路网覆盖面积更广,今年春运将有更多旅客能享受到高铁直达的便利。 据李文新介绍,春运期间,将统筹高铁和既有线通道能力,优化客车开行结构,梯次启动基本、应急方案,最大限度用好春运能力,... http://news.cyol.com/content/2018-01/09/content_16853281.htm

官方部署春运工作:扩充网售票能力 遏制恶意抢票 - 国内新闻 正文：“复兴号”扩围、蜀道不再难 今年,预计全国铁路春运发送旅客3.88亿人次,同比增长8.8%,日均971万人次。随着高铁路网覆盖面积更广,今年春运将有更多旅客能享受到高铁直达的便利。 据李文新介绍,春运期间,将统筹高铁和既有线通道能力,优化客车开行结构,梯次启动基本、应急方案,最大限度用好春运能力,满足旅客... http://news.cyol.com/content/2018-01/09/content_16852250.htm

雪后中国,是你们奉献青春和生命的热土,你们看到了吗 - 国内新闻 正文：蜀道难,藏道更难     他们要面对的     是十四座终年积雪的高山     没有大型机械     就靠徒手挖     没有充足的食物供给     就喝雪水、吃“代食粉”     没有像样的施工服     就干脆赤膊上阵     每推进一公里     都有滚石坠落、山体塌方     江河湍急,峰岳险峻   ... http://news.cyol.com/content/2018-01/06/content_16845486.htm

辛识平:一步一个脚印实现梦想 - 国内新闻 正文：西成高铁的建设者5年筑路,在崇山峻岭间攻克一个个技术难题,让“蜀道难”成为历史…… 一路走来,奋斗的足迹告诉我们,梦想之路从无坦途,幸福都是奋斗出来的。在实干中破解难题,在坚持中实现梦想,未来的钥匙就牢牢掌握在我们手中。 党的十九大描绘了我国发展的美好蓝图。从2018眺望未来,从全面建成小康社会,到基本实... http://news.cyol.com/content/2018-01/06/content_16844879.htm

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