| 约有 84 项符合 蜀道难 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 60 毫秒） |
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正文：曾经“蜀道难,难于上青天”,而今高铁公交化撑起成渝双城经济圈;穿越密集地震带,沪昆高铁通达彩云之南;不惧高寒气候,张呼高铁伸入内蒙古草原;地表梁峁沟壑、地层多为粉细砂的甘肃宁夏,也被火热的高铁网拥在怀中。
铁路建设为脱贫攻坚战贡献出自己的力量。2016年至2019年,我国14个集中连片特困地区、革命老区、...
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正文：人们都说“蜀道难,难于上青天”,入疆天路更是难上加难,这里生态环境敏感、风沙压力巨大,荒漠无人、建设条件艰难、安全风险突出,是最具挑战性铁路工程项目。在面临如此严峻的环境挑战下,在如此复杂的地质环境下,广大铁路建设者发扬“两路”精神和青藏铁路精神,历时4年开展风沙防治技术试验研究,先后研发11项阻固沙障专利产品,...
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正文：人们都说“蜀道难,难于上青天”,入藏天路更是难上加难。川藏铁路所经地区,既有比成昆铁路“地质博物馆”还要复杂的地质条件,又有比南昆铁路“地下迷宫”更为艰险的路段,还有比青藏铁路“筑路禁区”更为艰巨的挑战。生态环境敏感、环保压力巨大,建设条件艰难、施工周期超长,安全风险突出、防灾救援困难,是迄今为止人类历史上最具挑...
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正文：广元交通由蜀道难蝶变为蜀道畅,不但打通城市“大动脉”,而且疏通了乡村“毛细血管”。2020年,广元高速公路通车和在建里程达到570公里。通过高速公路实现市主城区与所有县区的1小时交通圈,基本建成“一环、二横、五线”的高速公路网。乡镇和建制村实现了100%通油路或水泥路,油路到乡、硬化路到村,农村公路网络基本建成,...
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正文：蜀道难!难于上青天
△成昆铁路上行驶的SS3B货运列车图源:视觉中国
成昆铁路沿线三分之二崇山峻岭 奇峰耸立
地势陡峭 地质状况复杂
1964年
有30万人奋战在成昆铁路工地上
工程异常艰巨
成昆铁路的建设历时12年
成昆铁路1100公里的铁路线上
留下了2000多名铁道兵
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正文：中国有句话叫“蜀道难,难于上青天”,用来形容四川的交通。但我来成都这五年多,地铁线路越来越多,市内通勤越来越方便;高铁线路越来越多,去周边城市说走就走。我听说,成都和重庆正在建“1小时交通圈”,等成渝中线高铁建成后,别说从成都到青城山很方便,到重庆也只需要1个小时。
彼得,荷兰人,在成都定居已经15年了。在这...
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正文：记者:古人感叹“蜀道难,难于上青天”“相望不相见”。如今人们旅行“说走就走”,“一部手机走天涯”。这种变化的背后体现了什么样的发展理念?这些改善对全面建成小康社会有何重要意义?
岑晏青:党的十八大以来,人民群众在出行方面的便捷化程度有了巨大提升。这一成就不是孤立出现的,其背后有投资加大的促进,有科技进步的...
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正文：近年来,四川在阿坝、甘孜、凉山、广元、绵阳等地山区相继建设的“溜索改桥”项目,让这里的“蜀道难”成为历史。
2018年,经过5年多艰苦奋斗,四川省77座“溜索改桥”项目全部建设完成,结束了该省499个村、十几万民众仅靠溜索出行的历史。路通了,山货得以卖出,游人纷至沓来,老百姓的日子越过越有盼头。
湘西土家...
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正文：从"蜀道难"到"全球通" 成都高水平建设西部国际枢纽作者:记者:刘畅 来源:经济日报
近日,国家发展改革委下达中央预算内资金,支持成都建设中欧班列集结中心示范工程。在中欧班列(成都)的带动下,当地产业不断升级,产业聚集能力越来越强。
成都突破不沿江、不靠海的物...
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正文：蜀道难,难于上青天。下庄人修路,无异于上青天。尽管死伤众多,他们仍不放弃。为何?正是一种坚韧无畏的精神力量支撑着他们。路,能不能修得好?没有人知道;这一搏是不是最后一搏?没有人能回答。可毛相林说,下庄人认死理,一条道走到黑,就能成功。天不能改,地一定要换。
这就是下庄人的气概,他们置生死于度外,历尽艰难险阻,...
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正文：蜀道难,难于上青天。下庄人修路,无异于上青天。尽管死伤众多,他们仍不放弃。为何?正是一种坚韧无畏的精神力量支撑着他们。路,能不能修得好?没有人知道;这一搏是不是最后一搏?没有人能回答。可毛相林说,下庄人认死理,一条道走到黑,就能成功。天不能改,地一定要换。
这就是下庄人的气概,他们置生死于度外,历尽艰难险...
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正文：高铁快运物流为轴 川陕甘区域经济跨越“蜀道难”作者:萧永航、谢佼 来源:新华网
新华社成都4月29日电(记者萧永航、谢佼)4月28日,在昔日“难于上青天”的四川省广元市,一个占地1600余亩、总投资约20亿元的川陕甘高铁快运物流基地项目开工建设。四川北大门广元将铁路...
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正文：火车在隧道间穿行,一个接着一个,难怪古人就感叹“蜀道难”。
觉得农民工朋友安顿得差不多了,工作组决定挨个车厢走一趟,看看大家还有什么需求。
在17号车厢,一男一女两个农民工在低声交谈,亲昵的表情我猜他们是夫妻。果然,丈夫叫赵刚昌,32岁,妻子叫苟忠绘,30岁,家住达州市宣汉县红峰镇白雪村。“白雪村,...
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正文：大诗人李白在《蜀道难》中有两句诗,“蚕丛及鱼凫,开国何茫然”。蚕丛是传说中的蜀王,还是一位养蚕专家。从四川三星堆出土的青铜大立人像的衣料纹理看,远古蜀国的确存在着相对发达的蚕桑技术。
第三,秦始皇统一六国之后,为削弱地方势力,令六国豪强移居蜀地,他们当中很多是纺织业的行家能人,进一步加强了蜀地的纺织力量。到了...
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正文：“我们排演了一个情景剧,讲古今交通对比时,我就背了一首《蜀道难》。”宗彬说,“幸运的是,后来参加诗词大会的海选,视频面试这一关,刚好有一道题问我,‘蚕丛、鱼凫’是谁,我一听,这道题刚刚背会啊!”
宗彬背诗更接近于朗诵,即便在电话中,依然能感受到他的激情。“我这人容易感动,家人说我容易激动,平常在家就这么大声念...
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正文：全线建成开通后,将形成一条中国西南地区通往中原、华北地区的快速客运通道,对于提升进出川渝地区运输能力、缓解“蜀道难”将发挥重要作用。
“我叫程晓楠,是湖南工业大学研一的学生。从湖南株洲到河南平顶山的直达列车很少,每次路上都得折腾一天一夜,回一次家,整个人都精疲力尽的。郑渝高铁郑襄段开通了,以前3小时的路程...
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正文：如今的春运,再不是过去狼狈不堪的“囧途”,也不再是山高路远的“蜀道难”,平安、有序、温馨都已成为春运的代名词,那些久久不能归乡的游子、那些引颈期盼的“候鸟父母”、那些盼归切切的“留守子女”,他们不必再忍受万家团圆时独守的寂寞,春运出行的变迁也见证着“幸福春运”的点点滴滴。
“中国名片”尽显大国风范。截至2...
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正文：如今的春运,再不是过去狼狈不堪的“囧途”,也不再是山高路远的“蜀道难”,平安、有序、温馨都已成为春运的代名词,那些久久不能归乡的游子、那些引颈期盼的“候鸟父母”、那些盼归切切的“留守子女”,他们不必再忍受万家团圆时独守的寂寞,春运出行的变迁也见证着“幸福春运”的点点滴滴。
“中国名片”尽显大国风范。截至2...
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正文：悬崖村不再蜀道难
三面环山,全是悬崖绝壁;一面依水,金沙江支流西溪河流淌而过。与世隔绝了50多年的四川凉山彝族自治州阿布洛哈村终于不再是“高山深谷”——不久前,供村民们进出的悬崖“摆渡车”开通了。
和村民阿达么友杂一起,记者登上“摆渡车”进村:人们坐着封闭轿厢横跨西溪河峡谷,脚下400多米深的悬崖,...
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正文：从愚公移山的故事,到“蜀道难,难于上青天”的喟叹,出行便捷始终是人民的朴素愿望。新时代,人民群众不仅渴望提高出行速度,更渴望改善出行品质,期盼在与国家共命运、共发展中,过上更美好的生活。所谓民之所望,企之所向。不断满足人民群众日益增长的美好出行需要,始终是长三角铁路高质量发展的出发点和落脚点。近年来,长三角铁路以...
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