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正文:新势力“三苦”:蔚来获百亿授信,理想赴美IPO,小鹏呢? 2020-07-13 09:32 来源:中新经纬 付玉梅7月10日,蔚来中国与中国建设银行安徽省分行等六家银行举行了蔚来中国银企战略合作签约仪式,获104亿元人民币综合授信。一个月前,小鹏汽车CEO何小鹏曾在微博上晒出与蔚来汽车CEO李斌、理想汽车CEO李...
正文:这个融资数额对于烧钱的汽车行业来说不算多,蔚来汽车创始人李斌曾表示,没有200亿不要造车。 据媒体报道,拜腾汽车南京工厂总投资额约110亿元,规划年产能30万辆。拜腾汽车内部人士表示,虽有南京政府的土地支持,拜腾汽车仍然拖欠大量工厂建设工程款和设备尾款。 值得一提的是,拜腾汽车南京工厂的对面,本应是就是另...
正文:与六家银行签署战略合作 蔚来中国获104亿元综合授信 2020-07-11 09:33 来源:中国网汽车 记者今日从官方获悉,蔚来中国与中国建设银行安徽省分行等六家银行于今日上午举行了蔚来中国银企战略合作签约仪式。蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在现场表示:“今天银企战略合作的签约,将加快蔚来中国总部的建设与业务发...
正文:数据显示,截至今年5月,以威马、蔚来、小鹏为代表的新势力车企总销量已占中国纯电动份额的15%,去年同期这一数据为6%。这意味着,新造车势力已经逐渐成长起来,并成为新能源市场的重要组成部分。 这一定程度上说明,特斯拉的“鲶鱼效应”正在显现。“特斯拉的进入对新能源市场起到了好的带动作用,因为特斯拉可以让更多消费者...
正文:与六家银行签署战略合作 蔚来中国获104亿元综合授信 2020-07-12 08:47 来源:中国网汽车 记者今日从官方获悉,蔚来中国与中国建设银行安徽省分行等六家银行于今日上午举行了蔚来中国银企战略合作签约仪式。蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在现场表示:“今天银企战略合作的签约,将加快蔚来中国总部的建设与业务发...
正文:造车投资额巨大,研发成本极高,盈利更是遥遥无期,身处造车新势力头部的蔚来汽车2019全年净亏损112.957亿元。其实,造车新势力或多或少都面临着融资问题,徘徊在生死边缘。 如今,传统车企如北汽、广汽、吉利汽车都已深度介入了新能源车领域,窗口期已过,造车新势力们还有机会吗?汽车行业专家、浙江米家集团总裁张建业...
正文:7月10日起 蔚来非首任车主及运营车辆换电收费 2020-07-08 16:22 来源:中国网汽车 记者日前获悉,蔚来官方于近日发布了有关全新换电收费模式的公告。据悉,该收费模式仅针对非首任车主及运营车辆,全新的收费模式自2020年7月10日起开始正式执行。 中国网汽车7月8日讯 记者日前获悉,蔚来官方于近日发...
正文:乘联会数据显示,5月份,只有蔚来、理想、威马、小鹏等8家造车新势力有新车卖出。其中,仅有蔚来汽车交付超过万辆。 数据来自乘联会 张翔表示,“今年汽车市场要想恢复到去年销量水平难度不小。一般而言,一家车企年销量至少要达到10万辆,才能实现规模经济效益,如今累计销量破万辆的造车新势力只有蔚来、小鹏等少数几家...
正文:王先生的态度反映了不少蔚来车主的想法。根据蔚来提供的数据,目前,蔚来全系车型全部支持换电,截至6月18日,换电渗透率达49.5%。这意味着,近半数的蔚来车主会在日常使用中自由选择充电或换电模式对车辆进行补电。 不过,对私家车主来说,目前换电站还是太少了。“我家附近目前没有换电站,所以我更多时候是办事路过换电站...
正文:除北汽新能源外,蔚来汽车、浙江时空电动等车企以及国家电网、南方电网等能源企业均在积极布局换电站市场。截至目前,全国共有换电站430余座,主要分布在一线城市及新能源汽车推广较好的地区。 建桩的最终目的是建网 在我国,充电桩行业的发展目前主要经历了三个阶段。 第一个阶段发生在2014年至2017年。这一时...
正文:蔚来汽车创始人李斌曾表示,由于重资产、大投入,且短期难以实现盈利,200亿元只是一个造车“起点”。今年一季度,蔚来汽车融资4.35亿美元,并用24.1%股权换来了合肥市政府战略投资70亿元。目前,蔚来汽车融资总金额高达543亿元,产量突破5万辆,但仍未实现盈利。 此外,汽车对产品技术和安全有着非常高的要求,造...
正文:和新势力第一股蔚来汽车相比,理想汽车说了一个不太一样的故事。 罗兰贝格全球合伙人兼大中华区副总裁方寅亮曾向中新经纬客户端表示,理想汽车在打一副差异化的牌。“和蔚来汽车大手笔花钱不同,从理想公开宣传来看,主要表现在成本控制,开源节流等方面。在市场环境充满挑战的前提下,更好地控制成本,实现利润率,反而更能得到市场...
正文:7月24日,有报道称,蔚来汽车正在规划成立一个电池资产管理公司,推动车电分离,并在此基础上推出BaaS(Battery as a Service,电池即服务)产品。 7月27日,北京汽车集团有限公司与国网电动汽车服务有限公司签署深化战略合作框架协议。未来,国网电动汽车公司和北汽新能源将持续在换电领域展开深度合...
正文:广汽蔚来与广东移动组CP,邀用户体验超酷的007! 2020-07-30 16:39 来源:中新网 此次广汽蔚来与广东移动的异业品牌联合,既是广汽蔚来与通信行业首次开展的跨界合作,又是跨领域流量的共享,更是双方共赢的体验升级。在合创模式下,广汽蔚来仅用短短两年时间,迅速完成了产品的定义、研发、生产和销售,刷新了行...
正文:广汽蔚来与广东移动组CP,邀用户体验超酷的007! 2020-07-30 11:01 来源:中新网 此次广汽蔚来与广东移动的异业品牌联合,既是广汽蔚来与通信行业首次开展的跨界合作,又是跨领域流量的共享,更是双方共赢的体验升级。在合创模式下,广汽蔚来仅用短短两年时间,迅速完成了产品的定义、研发、生产和销售,刷新了行...
正文:就此有评论认为,蔚来汽车在上市之前的两年内合计亏损额是理想汽车的近两倍,因此理想汽车“成本控制能力更优”。 就此一位汽车行业观察人士向记者指出,将理想与蔚来进行对标并不科学。一方面,理想的技术路线是增程式电动车,它在成本的打造上本身相对于蔚来的纯电动产品就要低很多。另一方面,蔚来与理想的品牌定位不同,蔚来强调...
正文:与此同时,自主品牌在新能源领域也在逐渐发力,蔚来、小鹏、威马、爱驰、赛力斯等“造车新势力”和自主传统车企下的新能源品牌纷纷亮相,其中,爱驰U6 ion将迎来全球首秀;长城旗下新能源品牌欧拉也将全球首发其新车欧拉白猫;广汽新能源紧凑级运动型概念车Enverge也将首度亮相。遗憾的是,部分造车新势力大势已去,博君、赛...
正文:除了暂时领跑的特斯拉,蔚来、小鹏等造车新势力也纷纷切入中高端新能源汽车市场。 “自主品牌的高端车型将是智能网联、新能源等新技术的最佳载体,它们不仅为技术创新提供价格空间,也将利好相关产业链企业。”申港证券不久前发布报告称,在当前的市场环境下,行业集中度将进一步提升。因此,自主品牌向上“势在必行,不进则退”。毕...
正文:除了暂时领跑的特斯拉,蔚来、小鹏等造车新势力也纷纷切入中高端新能源汽车市场。 “自主品牌的高端车型将是智能网联、新能源等新技术的最佳载体,它们不仅为技术创新提供价格空间,也将利好相关产业链企业。”申港证券不久前发布报告称,在当前的市场环境下,行业集中度将进一步提升。因此,自主品牌向上“势在必行,不进则退”。毕...
正文:作为新能源SUV续航第一阵营,蔚来ES6和ARCFOX αT的NEDC综合工况续航里程均已超过600km,这完全可以比肩甚至超越大部分燃油车续航。其中蔚来ES6的NEDC续航为610km;而ARCFOX αT由于采用世界 500强SK集团生产的高能量密度电池,同时结合来自博世的iBooster电子刹车助力系统、E...
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