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工信部印发新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用两个行业规范文件 - 行业焦点 正文：引导新能源汽车行业的持续健康发展,工信部印发《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(2019年本)》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法(2019年本)》两个行业规范文件。 人民网北京1月3日电(王紫)1月2日,记者从工业和信息化部官网获悉,为适应新能源行业发展的新形式,引导新能... http://auto.cyol.com/content/2020-01/06/content_18312364.htm

多方发力,破解蓄电池回收难题 - 行业焦点 正文：2018年发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》提出,到2020年,要建立完善动力蓄电池回收利用体系,建设一批退役动力蓄电池高效回收、高值利用的先进示范项目,研究提出促进动力蓄电池回收利用的政策措施。政策大方向早已明确,具体如何做,需要各地因地制宜、探索创新。短期来看,需要通过政策供给,在厘清各个主体... http://auto.cyol.com/content/2020-01/03/content_18309798.htm

明年起面临大规模更新 新能源汽车旧电池该去哪 - 行业焦点 正文：经过近年来的爆发式增长,目前,新能源汽车动力蓄电池将进入规模化退役期。预计到2020年,我国退役电池累计约为25吉瓦时。如此数量的电池退役,如果不实施有效的管控,势必将造成严重的环境污染和资源浪费。 作为全国新能源汽车动力蓄电池回收利用试点地区,到2020年,江苏全省将基本形成新能源汽车动力蓄电池回收利用体系... http://auto.cyol.com/content/2019-12/30/content_18304575.htm

风口一过,猪都摔死了!2019动力电池行业的真实写照? - 行业焦点 正文：直接相关的政策还有,工信部决定自2019年6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》(工业和信息化部公告2015年第22号),共四批符合规范条件企业目录同时废止;12月6日,以工信部发布的今年第11批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》为标志,我国市场向外资动力电池全面开放。 点评:政策驱动,盘活市场。随着... http://auto.cyol.com/content/2019-12/30/content_18304520.htm

丰田“向东看” 电动车是不是车企的圆梦阶梯 - 焦点图闻 正文：经过近年来的爆发式增长,目前,新能源汽车动力蓄电池将进入规模化退役期。预计到2020年,我国退役电池累计约为25GWh。如此数量的电池退役,如果不实施有效的管控,势必将造成严重的环境污染和资源浪费。 在中井久志看来,纯电动车中的电池单体既可作为蓄电池回收再利用,也能在回收电池中的稀有金属后再制造电池。“从生产... http://auto.cyol.com/content/2019-12/26/content_18300173.htm

丰田“向东看” 电动车是不是车企的圆梦阶梯 - 汽车互联 正文：经过近年来的爆发式增长,目前,新能源汽车动力蓄电池将进入规模化退役期。预计到2020年,我国退役电池累计约为25GWh。如此数量的电池退役,如果不实施有效的管控,势必将造成严重的环境污染和资源浪费。 在中井久志看来,纯电动车中的电池单体既可作为蓄电池回收再利用,也能在回收电池中的稀有金属后再制造电池。“从... http://auto.cyol.com/content/2019-12/26/content_18300165.htm

福特召回部分进口探险者及F-150车型 共计25083辆 - 行业焦点 正文：电池监控系统(BMS)端子处的接线金属圈密封胶可能会干涉到端子的正确连接和紧固,导致端子连接松动,并引起电源配电盒(PDB)12V电缆金属圈和蓄电池监测系统(BMS)金属圈与蓄电池正极端子的连接未完全固定,可能造成车辆系统间歇性不工作或失效的情况,会影响仪表板显示、制动或转向辅助功能及导致发动机熄火。极端情况下可... http://auto.cyol.com/content/2019-12/23/content_18294299.htm

第七届电池新能源产业国际高峰论坛金坛开幕 - 汽车互联 正文：随着大量的新能源汽车进入市场,考虑到新能源汽车动力蓄电池的使用寿命据预测2020年我国动力蓄电池回收量约20万吨,2022年将突破30万吨。 “为实现节油减排目标,车企采取双重战略,预计今后一段时期内汽车动力总成变化趋势是:2019年传统内燃机汽车仍是主流,2020年后新能源汽车(HEV、EV)将逐渐占有较大... http://auto.cyol.com/content/2019-11/28/content_18256757.htm

卸下“车企”招牌?这家中国公司转型引发日媒关注 - 行业焦点 正文：此外,比亚迪现在还专注于智慧城市必不可少的各类蓄电池(储能)产品。产品已经销售到了包括欧洲和美洲在内的全球20多个国家,覆盖范围很广,已经达到全球市场累计50000多台纯电动大巴保有量。 据参考消息网了解,在该领域,比亚迪在欧洲市场已拓展20年,从匈牙利工厂、法国工厂到英国工厂,比亚迪确立了“欧洲制造、服务欧... http://auto.cyol.com/content/2019-11/06/content_18226292.htm

2019中国新能源汽车大赛(CEVC)在西安成功举办 - 行业焦点 正文：力与准入机制;中汽中心汽车标准化研究所四室主任郑天雷详细介绍了现阶段汽车节能标准法规进展及未来发展趋势;中汽中心数据资源中心回收利用部部长李龙辉细致分析了新能源汽车动力蓄电池回收利用管理政策研究进展及未来管理方法;中汽中心政策中心汽车产业政策研究室副主任沈庆对“一带一路”沿线主要国家汽车市场及政策情况进行了详细分... http://auto.cyol.com/content/2019-11/04/content_18223919.htm

我国动力电池报废潮将至 再生利用尚处起步阶段 - 行业焦点 正文：国家对动力蓄电池的再生利用高度重视,2018年,工信、科技、环保等国家部委联合印发了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》等规定,加强动力蓄电池的回收利用管理,规范行业发展,推进资源综合利用等。但动力蓄电池的再生循环利用还是一个新兴领域,尚处在起步阶段,面临着着诸多困难和不足,《规范条件》和《办法》的及时修... http://auto.cyol.com/content/2019-10/22/content_18205213.htm

用了雅迪石墨烯电池才知道:与铅酸电池区别惊人 - 行业焦点 正文：铅酸蓄电池由法国人普兰特于1859年发明,至今已经历了近150年的发展历程。电动车行业使用的铅酸电池属于动力车用铅酸蓄电池。 在铅酸电池150多年的发展过程中,它为我们带来了诸多便利,但部分性能上的短板也严重制约了产品的应用范围。 长此以往,在电动两轮车领域,铅酸电池寿命短、充电慢、续航短等问题,就成为... http://auto.cyol.com/content/2019-10/21/content_18203453.htm

动力电池报废潮将至 回收利用须追本溯源 - 行业焦点 正文：国家对动力蓄电池的再生利用高度重视,2018年,工信、科技、环保等国家部委联合印发了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》等规定,加强动力蓄电池的回收利用管理,规范行业发展,推进资源综合利用等。但动力蓄电池的再生循环利用还是一个新兴领域,尚处在起步阶段,面临着着诸多困难和不足,《规范条件》和《办法》的及时修... http://auto.cyol.com/content/2019-10/21/content_18203348.htm

“大吨小标”曝光超百天 重载轻卡大势已去 - 行业焦点 正文：在新结构上,应用了特殊铅膏配方的高性能蓄电池,其内部结构进行集群优化,利用多片薄片设计替代了原型普通蓄电池,并且采用了无内胎轮胎、高功率密度主减后桥、低风阻轻量化导流罩等设计,再次让整车轻量化升级;而在新工艺上,更是独出心裁,采用了模锻前桥及精密桥壳成型技术,对车辆部件零部件再次优化升级,将整车轻量化革命到底。 ... http://auto.cyol.com/content/2019-09/20/content_18164404.htm

别让铅酸电池成为绿色出行的最大短板 - 行业焦点 正文：早在2016年8月1日起施行的新版《国家危险废物名录》里,废弃铅酸蓄电池被认定为危险废物。从铅酸电池的内部材料来看,其内部含有重金属和强酸废液,当被废弃时产生的污染极其严重,如果混入生活垃圾掩埋至土壤,则会造成有毒重金属铅污染。 价格相对低廉的铅酸电池被广泛使用 铅酸电池目前依旧是电动车领域最主要的... http://auto.cyol.com/content/2019-09/18/content_18161741.htm

雅迪电商中秋开售 各款车型火爆上线 - 行业焦点 正文：所使用的蓄电池能让电量输出更稳定,车子跑得更远,使用寿命也更长;车身底部离地足有120mm,搭配自主研发电机与电池,充足的空间和强劲的性能让豪战精致版即使在泥泞道路、沙路甚至台阶等崎岖的路段都可以不碰到底盘地轻松通过,“多路段征服者”实至名归。这个中秋送给家中男子汉一辆雅迪豪战精致版,能让他感受征服多路段的快感。... http://auto.cyol.com/content/2019-09/12/content_18153930.htm

日法政府发联合声明 确认支持日产雷诺联盟推进磋商 - 行业焦点 正文：电话会谈中,双方还签署了关于汽车产业振兴推进合作的备忘录,将共同面对自动驾驶及车载蓄电池的技术及法律方面的课题,以普及电动汽车(EV)和燃料电池车(FCV),双方还将就完善补充燃料的基础设施交换信息。 据报道,2人上次会谈是在6月10日,此次确认了为维持并加强企业联盟,两国政府将予以支持的立场。 http://auto.cyol.com/content/2019-09/04/content_18142591.htm

上半年汽车出口同比下降 车企走出去遭遇更高准入壁垒 - 行业焦点 正文：针对充电安全和基础设施的发展现状,德国莱茵TüV工业服务高级经理马天赐表示,希望能开发并建立组合充电系统,以此作为蓄电池充电的全球标准。吴松泉表示指出,欧美在汽车领域的一些法规研究具有很强的前瞻性,这需要我们高度重视,做好前瞻性研究才能更好应对未来国际汽车市场的需求。(王金玉) http://auto.cyol.com/content/2019-08/29/content_18134083.htm

2019年中国汽车知识产权年会即将开幕 - 行业焦点 正文：保和防务等11家整车及300多家汽车零部件生产企业,形成了以中轻型载货汽车、中高档SUV、新能源商用车、专用车为主导产品,发动机、变速器、车桥、驾驶室、车用蓄电池等关键汽车零部件并重发展的产业体系,涵盖研发、制造、销售、租赁、物流等领域的完整产业链。2018年,汽车产业总产值620亿元,同比增长37.8%,整车产... http://auto.cyol.com/content/2019-08/26/content_18129176.htm

新能源汽车保值率为啥这么低 - 行业焦点 正文：2018年实施的国家标准《在用电动汽车安全行驶性能台架检验方法》,规定了电动汽车常规检验、电气安全、驱动能力、电能消耗、动力蓄电池系统和车内电磁环境的检验项目和方法,但对于新能源二手车并无明确评定技术标准。 燃油车的估值可以根据里程数、车况与维修保养记录结合起来科学提供市场价格,但新能源车的三电系统等部件,让... http://auto.cyol.com/content/2019-08/26/content_18128496.htm

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