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正文:其实只要做好废旧铅蓄电池的回收工作,它对环境造成的影响将微乎其微。”张天任表示,外界普遍对铅蓄电池行业存在误解,实际上铅蓄电池广泛应用在交通运输、通讯、电力、铁路等国民领域,需求量极大。“正因如此,构建全国废旧铅蓄电池规范化回收体系迫在眉睫。” 张天任呼吁,国家应该鼓励和支持具有产业链整合能力的生产企业构建全...
正文:建议国家有关部门牵头,组织各领域人员对市场上及研发中的动力蓄电池规格尺寸进行充分调研,从市场、技术、资金多个维度对蓄电池规格尺寸的设计进行细致考察。四是适度放开产品竞争,支持国内外电池企业技术合作。五是完善废旧电池回收处置机制。 (三)加强充电设施建设,改善用户体验。 一是完善政策规划。统筹新能源汽车发展...
正文:建设若干再生利用示范生产线,建设一批退役动力蓄电池高效回收、高值利用的先进示范项目,培育一批动力蓄电池回收利用标杆企业,研发推广一批动力蓄电池回收利用关键技术,发布一批动力蓄电池回收利用相关技术标准,研究提出促进动力蓄电池回收利用的政策措施。(记者任笑元)
正文:一、动力蓄电池:为新能源汽车动力系统提供能量的蓄电池,由蓄电池包(组)及蓄电池管理系统组成,包括锂离子动力蓄电池、金属氢化物/镍动力蓄电池等,不含铅酸蓄电池。 二、废旧动力蓄电池是指: (一) 经使用后剩余容量或充放电性能无法保障新能源汽车正常行驶,或因其他原因拆卸后不再使用的动力蓄电池; (二) 报...
正文:新能源车生产企业应建蓄电池回收渠道 2018-02-27 08:20 来源:北京青年报 任笑元据工信部官网,工信部等七部门近日联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》。建立动力蓄电池回收服务网点上传制度,同时,汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道,负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池。 ...
正文:丰田和日本中部电力公司合作回收动力电池 建设大容量蓄电池系统 2018-02-07 09:49 来源:环球网 原标题:丰田和日本中部电力公司合作回收动力电池 建设大容量蓄电池系统 据外媒报道,日本中部电力公司宣布与丰田汽车达成合作,回收丰田电动汽车(混动车和电动车)旧电池,建立一个大容量蓄电池系统。中部电力公司...
正文:在官方层面,对经常说的房车给予认可。与此同时,新标准对房车乘坐人数进行核定,杜绝超载可能。 新标准还要求,旅居车应设电源总开关,并设置漏电保护设施;旅居车内除起动机、点火电路、蓄电池及其充电电路外,其他电路均应设置电路断电器,低耗电器可设置公用电路断电器。
正文:旅居车内除起动机、点火电路、蓄电池及其充电电路外,其他电路均应设置电路断电器,低耗电器可设置公用电路断电器。 纯电动车起步应发声警示 新标准将纯电动车、插电混动等新能源车单列,就行驶安全、行驶性能方面进行技术要求。其中,在车辆起步且车速低于20km/h 时,应能给车外人员发出适当的提示性声响。当车辆发生漏...
正文:最近工信部发布相关政策,车企的车型只有配备了《汽车动力蓄电池行业规划条件》企业名录中的企业动力电池产品,方可进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,获得相关政府补贴,国产电池得到政府强力支持,作为一家从事新能源汽车电芯、模块及系统开发、生产及销售的大型高科技企业,这对多氟多发展的意义显而易见。 通过这次投资,...
正文:废旧铅酸电池铅膏湿法直接回收电池级氧化铅新工艺技术,回收氧化铅的清洁提纯过程和不同晶型控制技术,废铅酸电池废铅板栅的低电耗精炼和合金技术,锑、锡和钡等重金属杂质元素的高值化利用技术等废旧铅蓄电池循环回收利用技术。(记者王娅莉)
正文:据介绍,氢燃料电池是一种将氢气与氧气发生电化学反应产生电能的装置,不同于蓄电池,其过程不涉及燃烧,无机械损耗,能源转化率高,产物仅为电、热和水蒸气。以福田欧辉氢燃料电池客车为例,一次加氢5-10分钟,即可行驶400-500km;并且可以低温启动,不需要加装保温措施,用户冬季行车很方便。因此,氢燃料电池客车具备零污...
正文:按照相关解读,车企的车型只有配备了《汽车动力蓄电池行业规划条件》企业名录中的企业动力电池产品,方可进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,获得相关政府补贴、免征车辆购置。对于电动车之外的插电式混合动力汽车而言,电池国产后可获得车企新能源汽车积分,满足即将实施的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法...
正文:双管齐下后,回收的能量可以减少引擎功率输出,帮助AGM蓄电池快速充电,甚至可以直接供应车内各类用电设备,再加上启停功能激活时引擎无需怠速空转,发动机油耗和二氧化碳的排放得到了有效降低。 而启停功能的正常运作离不开一颗性能卓越的蓄电池的支持。豪华汽车厂商不约而同的选择了瓦尔塔AGM蓄电池作为原厂配套,得益于其采...
正文:因为氢燃料电池不是蓄电池,而是一种将氢气与氧气发生电化学反应产生电能的装置,其过程不涉及燃烧,无机械损耗,能源转化率高,产物仅为电、热和水蒸气,运行平稳,无震动、无噪音。 全国政协副主席、致公党中央主席、科技部部长万钢参观东升科技园 王雷透露,福田欧辉氢燃料电池客车将批量在张家口运营,推进张家口市的氢能生态...
正文:人人车二手车提示,给ACC紧急供电的方案,目前网上比较普遍的一种是在ACC电源线处连接一个小型12V蓄电池和一个二极管,还有一种是用大规格电容搭配一个二极管,这两个方案经过仔细研究以后,发现各自都有着不小的弊端,蓄电池方案实际操作起来不方便,蓄电池体积太大不好放置,而电容和二极管的组合不稳定,电容的规格也不好掌控...
正文:因为氢燃料电池不是蓄电池,而是一种将氢气与氧气发生电化学反应产生电能的装置,其过程不涉及燃烧,无机械损耗,能源转化率高,产物仅为电、热和水蒸气,运行平稳,无震动、无噪音。据了解,福田欧辉氢燃料电池客车将在张家口批量运营,推进张家口市的氢能生态圈构建,助力2022年冬奥会,打造绿色冬奥、科技冬奥。 沧海横流...
正文:在安装过程中,用户无需改变原车电路,通过点烟器取电,有效避免从保险盒取电造成汽车蓄电池亏电的情况,也避免导致车辆保修、保险理赔,以及车辆控制等其他方面的安全隐患。 绑带安装方便快捷 360智能云镜S650搭载先进的四核64位MTK8665处理器,耐高温、稳定性强、功耗更低,同时具备智能防抖和强大的夜视能力...
正文:此外,江森自控能源动力业务推动中国后市场可持续发展的举措还包括:与北汽集团旗下企业渤海活塞共同组建汽车蓄电池销售及生产合资公司,为整车制造企业及其销售服务商提供汽车蓄电池产品;与政府机构和行业协会密切合作,致力于推进废旧蓄电池回收体系的建立及推广等。 正如雷·舍曼斯基(Ray Shemanski)在演讲中强调...
正文:据英国《金融时报》统计,到2020年,世界上84%左右的锂铁蓄电池将由中国和美国生产。 不过,也有预测称,在2020年左右,全世界范围内的锂铁蓄电池的生产成本将会降低42%,平均价格为156美元/千瓦时。这意味着人力、营销、交通物流成本逐渐取代研发成本,成为降价的主要要素,生产商们将更加注重在欧洲的布局。一些...
正文:虽然目前很多家用车上都使用了免维护型铅酸蓄电池,但这并不代表蓄电池真的“不需要维护”,时常保持对于蓄电池的性能关注,十分必要。 黄金周前夕,蓄电池性能还处于黄金期么? 受到今夏罕见的高温侵袭,部分汽车蓄电池的损耗加速,长时间使用空调也给蓄电池带来了诸多负担。因此,在经过夏季高温“烤”验之后,已经“积...
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