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8月1日起施行 新能源汽车动力蓄电池回收利用管理新规出台 - 行业焦点 正文：8月1日起施行 新能源汽车动力蓄电池回收利用管理新规出台 2018-07-04 08:18 来源:中新经纬 工信部3日发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(下简称规定),建立“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”,对动力蓄电池生产、销售、使用、回收等全过程进行信息采集,对各环节... http://auto.cyol.com/content/2018-07/04/content_17351797.htm

进口林肯“加税不加价”?业内:或难撑高成本 - 行业焦点 正文：据国家市场监督管理总局网站召回公告显示,近60天内林肯汽车因蓄电池线束损坏隐患、自动变速箱等问题,已对林肯大陆、MKZ系列车型实施了3次召回。中新经纬梳理发现,重回中国的3年多时间里,林肯已实施过10次故障召回。 在中国即将大幅放宽进口车关税时,受国际经贸关系变化影响,林肯车型却被加征关税,如此一来竞争压力剧... http://auto.cyol.com/content/2018-06/25/content_17321787.htm

充气5分钟 续航1000里 氢燃料汽车了解一下 - 行业焦点 正文：不像传统的蓄电池,需要燃烧汽油或者柴油,多少会释放一些化学类的污染物质和粉尘。氢燃料电池燃烧时只会产生水、热,无任何污染排放物,所以更加绿色环保。 氢燃料电池发明之后,因为它独特的优势,如今已得到了较为广泛的应用。之前,由于氢燃料技术发展并不成熟,使用成本较高,所以主要应用在航空业。随着科学技术的发展,氢燃料... http://auto.cyol.com/content/2018-06/15/content_17296878.htm

开启正品智慧养护快车道 途虎养车牵手机油巨头美孚 - 行业焦点 正文：近年来,途虎养车已先后与德国马牌轮胎、美国固铂轮胎、邓禄普、胜牌机油、瓦尔塔蓄电池、3M、辉门汽车零部件等汽车后市场供应链企业建立战略合作关系,打通供应链上游。此次与埃克森美孚的战略合作,无疑是其正品供应链的再次拓宽。 布局智慧养护 打通全产业链体系 频繁的合作背后是途虎养车对整个中国汽车后市场的生态布局... http://auto.cyol.com/content/2018-06/14/content_17292956.htm

福特中国召回部分林肯大陆 涉及11044辆 - 行业焦点 正文：本次召回范围内部分车辆因为蓄电池线束在发动机舱中与排气隔热罩产生接触,这会导致蓄电池线束的损坏,存在安全隐患。 福特汽车(中国)有限公司将为召回范围内的车辆检查蓄电池线束,如果线束已出现损坏将为车辆更换蓄电池线束,如果线束完好则将根据维修指引,添加两根蓄电池线束固定扎带,确保蓄电池线束没有任何可能与排气隔热罩... http://auto.cyol.com/content/2018-06/11/content_17281197.htm

力帆650EV上市:人人买得起的300公里续航纯电动汽车 - 行业焦点 正文：同时,当驾驶者每一次踩下刹车,力帆650EV拥有的NBS能量回收系统,将汽车产生的动能自动回收至蓄电池,回收效率超越同级2.5倍。电力的循环使用促使原本不高的用车成本更降一层,每公里能源耗费仅7分钱! 不难看出,从力帆650EV的外形、空间、配置、续航等方面,都有不错的表现,加上其超强的性价比,其综合实力在... http://auto.cyol.com/content/2018-06/06/content_17263876.htm

电动自行车保有量约两亿辆 相关安全事故该如何避免 - 行业焦点 正文：具体来看,相关部门将全面排查整治电动自行车产品质量、维修改装和使用管理等方面存在的问题,包括不按标准或者降低标准生产电动自行车及蓄电池、充电器等配件;私自改装和拆卸原厂配件,私自拆除限速器等关键性组件,私自更换大功率蓄电池;电动自行车停放在建筑首层门厅、楼梯间、共用走道以及地下室半地下室等室内公共区域等等。 ... http://auto.cyol.com/content/2018-05/30/content_17241370.htm

动力电池回收政策8月落地 - 行业焦点 正文：今年2月26日,工信部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局联合印发的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》中提到,强调落实生产者责任延伸制度,要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任。该办法将从今年8月1日起施行,汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任。 中国已经连续三年产销... http://auto.cyol.com/content/2018-05/30/content_17241369.htm

合资品牌优势尽显,杭州试驾广汽三菱首款插电SUV祺智 - 行业焦点 正文：在细节方面,由于祺智的蓄电池安装在车底后方,使得车身前后配重更均衡,车辆重心更低,下盘更稳,在颠簸路段其灵活操控性较好,平稳的驾控更为驾乘者增添一份舒适安心感。而宋DM承受着巨大的车身压力,加上悬架调教的先天不足,尽管电池组设置于底盘下,宋DM在连续颠簸路段还是未能有效降低离心力,因此车身晃动明显。 对于... http://auto.cyol.com/content/2018-05/14/content_17187930.htm

黄骅将建动力电池梯次利用工厂 年产能30万套 - 行业焦点 正文：“我国已成为世界第一大新能源汽车产销国,动力蓄电池产销量也逐年攀升,动力蓄电池回收利用迫在眉睫,这是汽车制造集团的社会责任。动力蓄电池退役后,如果处置不当,一方面会给社会带来环境影响和安全隐患,另一方面也会造成资源浪费。”北汽鹏龙总经理刘智丰表示。 今年2月,工信部等七部委联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利... http://auto.cyol.com/content/2018-05/14/content_17187554.htm

北汽鹏龙与格林美达成战略合作 共同推动中国新能源汽车产业的健康发展 - 行业焦点 正文：中国新能源汽车产销三连冠举世瞩目,已成为世界第一大新能源汽车产销国,动力蓄电池产销量也逐年攀升,动力蓄电池退役后,如果处置不当,一方面会给社会带来环境影响和安全隐患,另一方面也会造成资源浪费。推动新能源汽车动力蓄电池的回收利用和资源化处理,建立完善的汽车循环经济体系,有利于推动中国新能源汽车产业的健康发展。 (... http://auto.cyol.com/content/2018-05/10/content_17178320.htm

沃尔沃首款纯电动卡车发布 明年在欧洲上市 - 行业焦点 正文：沃尔沃称,在直流快速充电状况下,FL Electric卡车只需1至2个小时即可完成充电,若是夜间交流充电,同时配有容量为300千瓦时的最大蓄电池,那么充电时间需要10小时左右。新车的车辆总重为16吨。 沃尔沃集团在电气化运输解决方案领域不断积累经验,沃尔沃客车自2010年起,共售出逾4000辆电气化客车。而沃... http://auto.cyol.com/content/2018-04/18/content_17109860.htm

新能源汽车发展面临动力电池回收难困扰 - 行业焦点 正文：今年2月底,工信部等7部委联合制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,明确汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任。 近日,中国汽车工业协会发布数据显示,前两个月,新能源汽车销量近7.5万辆,同比增长200%。新能源汽车产业进入黄金发展期,目前主流车企的目标销量合计已突破70万辆,接近此前国内新能源累... http://auto.cyol.com/content/2018-03/30/content_17062801.htm

动力蓄电池回收管理办法出台 新能源车企准备好了吗? - 行业焦点 正文：动力蓄电池回收管理办法出台 新能源车企准备好了吗? 2018-03-28 15:55 来源:环球网 随着新能源市场的高速发展,新能源汽车产业进入到快速成长期。为此,2月26日国家7部委联合出台《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(以下称“暂行办法),并明确将自2018年8月1日起正式实施。 随着新能源市... http://auto.cyol.com/content/2018-03/28/content_17058347.htm

汽车“又一城” 废弃汽车何去何从 - 行业焦点 正文：拆解公司在清空油箱后,会将空调、蓄电池、废机油等对环境危害大的废弃物收集起来集中处理,再将重料件拆下,能卖则卖,剩下的车体部分多数是压成铁块,回炉再造,或在废钢市场上交易。国外的情况大致类似,只有少数国家的报废车回收再利用率会相对较高,比如日本据说能达到95%以上。 但拆解一辆汽车成本并不低,因为利润低,而人... http://auto.cyol.com/content/2018-03/26/content_17050860.htm

代表委员追问电池回收:新能源汽车热销,电池“退役”后咋办 - 行业焦点 正文：“落实生产者责任延伸制度,汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任。”《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》明确提出。 全国人大代表、上海汽车集团董事长陈虹表示,现阶段我国的动力电池回收政策体系不够健全。整车厂难以对所有已售车辆的动力电池做到从新车出售到最终回收的全生命周期管理。 “建议相关部门研... http://auto.cyol.com/content/2018-03/19/content_17031569.htm

代表委员追问:新能源汽车热销,电池“退役”后咋办 - 行业焦点 正文：“落实生产者责任延伸制度,汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任。”《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》明确提出。 全国人大代表、上海汽车集团董事长陈虹表示,现阶段我国的动力电池回收政策体系不够健全。整车厂难以对所有已售车辆的动力电池做到从新车出售到最终回收的全生命周期管理。 “建议相关部门研究... http://auto.cyol.com/content/2018-03/16/content_17024877.htm

汽车电瓶如何充电?几个参数一定要弄懂 - 行业焦点 正文：2、充电前按照充电设备的额定电压和额定电流将要充电的蓄电池连接起来。串联在一路的蓄电池的总电压不能大于充电设备的额定电压。 3、定电流充电的充电电流是根据蓄电池的容量来选择的。定电流充电分两个阶段进行。阶段一的充电电流是蓄电池额定容量的十分之一,阶段二的充电电流是蓄电池额定容量的二十分之一。 4、蓄电池充... http://auto.cyol.com/content/2018-03/09/content_17005470.htm

代表委员热议新能源汽车 行业“痛点”如何破题 - 焦点图闻 正文：连接方式、工艺技术、集成安装的标准化作出系统梳理和规定,同时强化对废旧动力蓄电池回收、运输、储存等环节制定的法律法规权威,进一步落实动力蓄电池编码制度及可追溯体系。 周善红表示,在构建管理体系方面,要构建规模化、高效化的废旧动力蓄电池回收利用管理体系,积极落实生产者责任延伸制度,同时通过押金制度和开展宣传教育... http://auto.cyol.com/content/2018-03/08/content_17006091.htm

代表委员热议新能源汽车 行业“痛点”如何破题 - 行业焦点 正文：连接方式、工艺技术、集成安装的标准化作出系统梳理和规定,同时强化对废旧动力蓄电池回收、运输、储存等环节制定的法律法规权威,进一步落实动力蓄电池编码制度及可追溯体系。 周善红表示,在构建管理体系方面,要构建规模化、高效化的废旧动力蓄电池回收利用管理体系,积极落实生产者责任延伸制度,同时通过押金制度和开展宣传教育... http://auto.cyol.com/content/2018-03/08/content_17002345.htm

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