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正文:今年5月22日,中国汽车工业与中国汽车动力电池产业创新联盟联合公示了《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批)》。其中,三星环新(西安)动力电池有限公司、南京乐金化学新能源电池有限公司(LG化学)、北京电控爱思开科技有限公司(SK)三家韩系电池企业入选白名单。 从今年开始,包括三星、LG、SK在内的韩系...
正文:2、充电前按照充电设备的额定电压和额定电流将要充电的蓄电池连接起来。串联在一路的蓄电池的总电压不能大于充电设备的额定电压。 3、定电流充电的充电电流是根据蓄电池的容量来选择的。定电流充电分两个阶段进行。阶段一的充电电流是蓄电池额定容量的十分之一,阶段二的充电电流是蓄电池额定容量的二十分之一。 4、蓄电池充...
正文:孙逢春院士在介绍新能源汽车国家监管平台和动力蓄电池溯源管理平台时强调,动力蓄电池溯源管理平台静态数据实现了“信息共享,来源可查,去向可追,节点可控”,这一点至关重要。 当前,我国新能源汽车产业发展已由培育期进入成长期。工业和信息化部装备工业司副司长罗俊杰在致辞中建议,在加速行业规模化发展的道路上,相关政策应...
正文:串联在一路的蓄电池的总电压不能大于充电设备的额定电压。 3、定电流充电的充电电流是根据蓄电池的容量来选择的。定电流充电分两个阶段进行。阶段一的充电电流是蓄电池额定容量的十分之一,阶段二的充电电流是蓄电池额定容量的二十分之一。 4、蓄电池充完电后,检查蓄电池的电解液的密度。如电解液密度不符合要求,可先将原格...
正文:康众汽配和汽车超人则供应机油、轮胎、蓄电池、易损件等多品类配件。博世、壳牌、马勒、邓禄普、倍耐力、锦湖、飞利浦、盖茨等知名汽配品牌为其背书。“三强合一”组建的新公司,对于改变汽车后市场鱼龙混杂、良莠不齐、发展散乱、集中度低的现状将极具积极意义,注入正规化、标准化发展的新动力。 新公司将改变汽车后市场“小、散...
正文:禁止对出厂后的电动自行车实施加装、改装电动机和蓄电池等动力装置;禁止加装、改装车篷、车厢、座位等拼、改装行为。 共享单车违停 企业最高被罚3万元 针对互联网租赁自行车的管理难题,《条例》明确了政府的管理责任和企业的主体责任。规定互联网租赁自行车企业应当按照交通行政主管部门的要求投放车辆、将相关信息接入...
正文:在这种情况下如果车辆继续行驶,外部照明和仪表显示将无法正常使用,极端情况下12V蓄电池可能因无法继续充电而逐渐耗尽电量,车辆将失去动力,存在安全隐患。捷豹路虎(中国)投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的蓄电池充电器控制模块,以消除安全隐患。
正文:此外还有ChargeBox充电桩,带有附加缓冲蓄电池。再加上电源装置,当电网电力不足时,ChargeBox可以随时供电。ChargeBox可同时供多辆汽车使用,充电过程也“极其迅速”:在800V充电技术下,20分钟内充满续航里程400公里的电动汽车。有两种规格的ChargeBox可选:70千瓦时电池组配以160千...
正文:除了修复电池的再利用和材料的再循环之外,还做了很多其他努力,例如,用作经销商电源的定置式蓄电池、用于电力基础设施的蓄电系统。今后还将拓展到EV用电池上,并将再利用扩大到工厂、发电站等地,积极推动资源循环。 久保馨认为,支撑电动化移动工具的资源和能源循环将成为汽车电动化重要的社会基础。
正文:经过20年发展,从无到有、从小到大,已成为国际一流、国内领先的专业锂离子蓄电池制造商,拥有业内领先的核心技术和自主知识产权、授权专利1800多项,具有100亿瓦时锂离子蓄电池的年生产能力,国际高端市场占有率位居全球锂电行业前列。 作为新能源汽车产业链两大极具影响力的企业,福田汽车与力神电池的合作可谓强强联合。...
正文:二是当前退役动力蓄电池的储运和拆解等成本较高,尚未形成规模化效应,在缺乏激励政策支持和成熟的市场化机制保障下,动力蓄电池回收利用经济性还不高;三是新能源汽车、动力蓄电池和综合利用等企业还未形成有效的合作机制,在回收服务网点建设等方面的产业链资源共享程度不高,回收利用渠道建设相对缓慢。 目前我国动力蓄电池回收利...
正文:按照《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,8月1日之后,中国市场上销售的新能源汽车的动力蓄电池都要纳入管理,包括进口新能源汽车。 汽车动力蓄电池将迎来大规模报废,国家监管平台启用 新能源可别带来新污染(大数据观察) 我国新能源汽车产量和保有量都已超过全球总量的一半,与此同时,新能源动力蓄电池正在...
正文:“监管上存在空白,使得农村地区的不正规电动车维修点极易成为废旧蓄电池不正当交易的中转站,形势不容乐观。 近年来,随着电动自行车(以下简称“电动车”)的广泛普及和更新换代,电动车废旧蓄电池回收问题日益成为社会关注的热点。据了解,国内电动车普遍使用铅酸蓄电池,如若保存处理不当,极易产生严重的土壤和空气污染。而在国内...
正文:中国工业和信息化部副部长辛国斌表示,实施全生命周期溯源管理,是推动动力蓄电池回收利用的重要措施,通过信息采集与管理等功能,实现动力蓄电池产品全生命周期监管,达到来源可查、去向可追、节点可控、责任可究的目的,从而有效监管电池各环节责任主体的回收利用责任落实。 他说,国家平台启动运行是实施溯源管理走出的关键一步,...
正文:此次签约达成后,在德国马牌“百世德”渠道内的终端消费者也将享受到优质的瓦尔塔蓄电池产品和专业、标准、快捷的蓄电池更换服务。本次合作的主要内容包括: -瓦尔塔蓄电池供应——德国马牌将瓦尔塔品牌蓄电池作为汽车蓄电池门类的优先合作品牌,并在其中国大陆境内“百世德”连锁门店中优先推广瓦尔塔品牌蓄电池。 -瓦尔塔“...
正文:工业和信息化部、科技部、生态环境部等七部门,日前联合发布相关通知,确定京津冀地区、山西省、上海市、广东省等地以及中国铁塔股份有限公司,为新能源汽车动力蓄电池回收利用试点地区和企业。 据介绍,根据《关于组织开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》要求,工业和信息化部、科技部、生态环境部、交通运输部、商务...
正文:乐车邦升级蓄电池业务,4500家4S店接入“瓦尔塔力道达”服务 2018-07-17 18:55 来源:东北新闻网 此次与江森自控能源动力的合作,乐车邦将携手平台上4500多家4S店优先推广江森旗下蓄电池品牌“瓦尔塔蓄电池”,而乐车邦的用户也可以优先享受到专业、便捷的瓦尔塔蓄电池更换和配送的服务。 进入盛夏,汽...
正文:瓦尔塔蓄电池供应——乐车邦将瓦尔塔品牌电池作为汽车蓄电池门类的优先合作品牌,并在其合作和托管的4S店优先推广瓦尔塔品牌蓄电池。 - 瓦尔塔力道技术解决方案——鉴于汽车蓄电池产品的特殊性,瓦尔塔力道蓄电池技术团队将对乐车邦蓄电池业务推广团队和/4S店技术人员提供相关蓄电池技术培训。 - 瓦尔塔 “力道达...
正文:新能源车蓄电池回收新规8月1日起施行 2018-07-10 08:40 来源:北京晨报 日前,工信部发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(下简称规定),建立“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”,对动力蓄电池生产、销售、使用、回收等全过程进行信息采集,对各环节主体履行回收利用责...
正文:车用动力电池系统是指一个或一个以上蓄电池包及相应附件构成的为电动汽车驱动系统提供电能的系统装置。附件包括管理系统、高压电路、低压电路、热管理设备以及机械总成等。 31.能量型车用动力电池:是指电池容量较大且比能量较高的车用动力电池。详见国家标准GB/T19596-2017《电动汽车术语》3.3.1.4.1款所...
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