| 约有 2708 项符合 蓄电池 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 51 毫秒） |
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正文：当事人于2023年5月11日至2024年3月28日期间,从供应商处采购“爱玛”牌电动自行车共计10辆,并将上述10辆电动自行车原有48V蓄电池全部改装为60V蓄电池后售出,违法所得为0.32万元。当事人为电动自行车更换不符合出厂额定电压蓄电池的行为,违反了《上海市非机动车安全管理条例》第十二条第一款第(三)项的规...
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正文：当事人于2023年5月11日至2024年3月28日期间,从供应商处采购“爱玛”牌电动自行车共计10辆,并将上述10辆电动自行车原有48V蓄电池全部改装为60V蓄电池后售出,违法所得为0.32万元。当事人为电动自行车更换不符合出厂额定电压蓄电池的行为,违反了《上海市非机动车安全管理条例》第十二条第一款第(三)项的规...
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正文：当事人于2023年5月11日至2024年3月28日期间,从供应商处采购“爱玛”牌电动自行车共计10辆,并将上述10辆电动自行车原有48V蓄电池全部改装为60V蓄电池后售出,违法所得为0.32万元。当事人为电动自行车更换不符合出厂额定电压蓄电池的行为,违反了《上海市非机动车安全管理条例》第十二条第一款第(三)项的规...
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正文：吕文斌透露,在用户最关注的电池安全领域,欧拉汽车严格遵循将于2026年7月1日正式实施的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》。新国标试验条件下“不开裂、不起火、不爆炸”的实测表现,不仅是技术实力的展现,更成为链接用户信任的价值锚点。“当小型纯电动车成为城市出行的更优解,2025款欧拉好猫和2025款欧拉好猫GT木兰版...
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正文：吕文斌透露,在用户最关注的电池安全领域,欧拉汽车严格遵循将于2026年7月1日正式实施的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》。新国标试验条件下“不开裂、不起火、不爆炸”的实测表现,不仅是技术实力的展现,更成为链接用户信任的价值锚点。“当小型纯电动车成为城市出行的更优解,2025款欧拉好猫和2025款欧拉好猫GT木兰版...
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正文：吕文斌透露,在用户最关注的电池安全领域,欧拉汽车严格遵循将于2026年7月1日正式实施的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》。新国标试验条件下“不开裂、不起火、不爆炸”的实测表现,不仅是技术实力的展现,更成为链接用户信任的价值锚点。“当小型纯电动车成为城市出行的更优解,2025款欧拉好猫和2025款欧拉好猫GT木兰版...
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正文：据悉,此次试验参考近期工信部最新《电动汽车用动力蓄电池安全要求(以下简称新国标)》,为电池针刺触发热失控试验的强化版,也是行业首次针对插混车型完成“电池+油箱”同时穿刺试验。试验模拟车辆被路面凸起物或尖锐障碍物(如钢筋、断裂金属件等)同时刺穿电池和油箱的极端工况,验证吉利银河星舰7EM-i在极限场景下的安全性。“...
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正文：据悉,此次试验参考近期工信部最新《电动汽车用动力蓄电池安全要求(以下简称新国标)》,为电池针刺触发热失控试验的强化版,也是行业首次针对插混车型完成“电池+油箱”同时穿刺试验。试验模拟车辆被路面凸起物或尖锐障碍物(如钢筋、断裂金属件等)同时刺穿电池和油箱的极端工况,验证吉利银河星舰7EM-i在极限场景下的安全性。“...
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正文：据悉,此次试验参考近期工信部最新《电动汽车用动力蓄电池安全要求(以下简称新国标)》,为电池针刺触发热失控试验的强化版,也是行业首次针对插混车型完成“电池+油箱”同时穿刺试验。试验模拟车辆被路面凸起物或尖锐障碍物(如钢筋、断裂金属件等)同时刺穿电池和油箱的极端工况,验证吉利银河星舰7EM-i在极限场景下的安全性。“...
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正文：动力电池国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB 38031-2025)规定,所有动力电池必须满足机械振动耐久试验后的浸水试验要求。北京汽车工程学会专家、北汽电池系统安全专家 李宁:IP67的话,其实是一个代表我们高水平密封的防护设计。6这个数字,主要是代表防尘性能,7代表防水性能。6这个防尘性能,指的是电...
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正文：动力电池国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB 38031-2025)规定,所有动力电池必须满足机械振动耐久试验后的浸水试验要求。北京汽车工程学会专家、北汽电池系统安全专家 李宁:IP67的话,其实是一个代表我们高水平密封的防护设计。6这个数字,主要是代表防尘性能,7代表防水性能。6这个防尘性能,指的是电...
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正文：动力电池国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB 38031-2025)规定,所有动力电池必须满足机械振动耐久试验后的浸水试验要求。北京汽车工程学会专家、北汽电池系统安全专家 李宁:IP67的话,其实是一个代表我们高水平密封的防护设计。6这个数字,主要是代表防尘性能,7代表防水性能。6这个防尘性能,指的是电...
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正文：在畅通资源循环利用方面,河北要求每市至少公布两家旧车架回收企业、一家废锂离子蓄电池回收利用企业和一家废铅酸蓄电池回收企业,规范老旧电动自行车回收。在保定,“回收企业—拆解企业—监管部门”三方联动,回收企业与拆解企业签订协议,每笔回收订单同步上传平台,形成“旧车回收—电池分离—资源再生”闭环。2024年以来,保定累...
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正文：3月28日,工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》正式发布,将于2026年7月1日起开始实施。新国标聚焦热扩散、底部撞击和快充循环安全性三大领域,充分体现了对电池设计与材料的高要求。紧接着,中国汽车工程学会5月22日正式推出《全固态电池判定方法》团体标准,首次明确了全固态电池的定义...
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正文：3月28日,工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》正式发布,将于2026年7月1日起开始实施。新国标聚焦热扩散、底部撞击和快充循环安全性三大领域,充分体现了对电池设计与材料的高要求。紧接着,中国汽车工程学会5月22日正式推出《全固态电池判定方法》团体标准,首次明确了全固态电池的定义...
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正文：3月28日,工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》正式发布,将于2026年7月1日起开始实施。新国标聚焦热扩散、底部撞击和快充循环安全性三大领域,充分体现了对电池设计与材料的高要求。紧接着,中国汽车工程学会5月22日正式推出《全固态电池判定方法》团体标准,首次明确了全固态电池的定义...
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正文：被业界称为“史上最严电池安全令”的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》近日发布,并于2026年7月实施,首次将动力电池热失控后“不起火不爆炸”纳入强制标准,推动行业从“续航竞赛”转向“安全竞赛”。在此背景下,宁德时代、比亚迪、欣旺达等头部电池企业率先布局推出符合新国标的产品,抢占安全技术高地。这场不起火不爆炸的安全革...
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正文：被业界称为“史上最严电池安全令”的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》近日发布,并于2026年7月实施,首次将动力电池热失控后“不起火不爆炸”纳入强制标准,推动行业从“续航竞赛”转向“安全竞赛”。在此背景下,宁德时代、比亚迪、欣旺达等头部电池企业率先布局推出符合新国标的产品,抢占安全技术高地。这场不起火不爆炸的安全革...
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正文：被业界称为“史上最严电池安全令”的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》近日发布,并于2026年7月实施,首次将动力电池热失控后“不起火不爆炸”纳入强制标准,推动行业从“续航竞赛”转向“安全竞赛”。在此背景下,宁德时代、比亚迪、欣旺达等头部电池企业率先布局推出符合新国标的产品,抢占安全技术高地。这场不起火不爆炸的安全革...
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正文：组织有关道路机动车辆检验检测机构,对送检样车开展相关国家标准符合性检验检测,重点开展整车结构参数核查、整车正面碰撞、电动汽车安全要求、电动汽车用动力蓄电池包或系统安全要求、制动系统等检验检测项目。通知提出,对于经检验检测相关产品不符合相关国家标准要求、违反生产一致性管理要求的企业,采取公开通报、暂停相关产品《公告...
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