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聚焦315 老司机教你如何挑选靠谱的行车记录仪 - 行业焦点 正文：与其相对的是隐藏式记录仪的埋线安装,这种方式稳定性较好,不会影响原车一体性,电源线隐藏在面板后,直接连接汽车蓄电池。但其弊端在于操作复杂,需要专业人员帮助,且同样有不好移动的缺点。 图:捆绑后视镜安装 结合以上两种安装,许多厂家推出了捆绑式行车记录仪,此类产品的安装不需要拆卸面板,只需将记录仪捆绑... http://auto.cyol.com/content/2017-03/16/content_15766499.htm

代表委员追问电池回收:新能源汽车热销,电池“退役”后咋办 - 行业焦点 正文：“落实生产者责任延伸制度,汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任。”《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》明确提出。 全国人大代表、上海汽车集团董事长陈虹表示,现阶段我国的动力电池回收政策体系不够健全。整车厂难以对所有已售车辆的动力电池做到从新车出售到最终回收的全生命周期管理。 “建议相关部门研... http://auto.cyol.com/content/2018-03/19/content_17031569.htm

代表委员追问:新能源汽车热销,电池“退役”后咋办 - 行业焦点 正文：“落实生产者责任延伸制度,汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任。”《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》明确提出。 全国人大代表、上海汽车集团董事长陈虹表示,现阶段我国的动力电池回收政策体系不够健全。整车厂难以对所有已售车辆的动力电池做到从新车出售到最终回收的全生命周期管理。 “建议相关部门研究... http://auto.cyol.com/content/2018-03/16/content_17024877.htm

代表委员热议新能源汽车 行业“痛点”如何破题 - 焦点图闻 正文：连接方式、工艺技术、集成安装的标准化作出系统梳理和规定,同时强化对废旧动力蓄电池回收、运输、储存等环节制定的法律法规权威,进一步落实动力蓄电池编码制度及可追溯体系。 周善红表示,在构建管理体系方面,要构建规模化、高效化的废旧动力蓄电池回收利用管理体系,积极落实生产者责任延伸制度,同时通过押金制度和开展宣传教育... http://auto.cyol.com/content/2018-03/08/content_17006091.htm

张天任代表:废旧铅蓄电池规范化回收已十分紧迫 - 行业焦点 正文：其实只要做好废旧铅蓄电池的回收工作,它对环境造成的影响将微乎其微。”张天任表示,外界普遍对铅蓄电池行业存在误解,实际上铅蓄电池广泛应用在交通运输、通讯、电力、铁路等国民领域,需求量极大。“正因如此,构建全国废旧铅蓄电池规范化回收体系迫在眉睫。” 张天任呼吁,国家应该鼓励和支持具有产业链整合能力的生产企业构建全... http://auto.cyol.com/content/2018-03/08/content_17002341.htm

汽车“又一城” 废弃汽车何去何从 - 行业焦点 正文：拆解公司在清空油箱后,会将空调、蓄电池、废机油等对环境危害大的废弃物收集起来集中处理,再将重料件拆下,能卖则卖,剩下的车体部分多数是压成铁块,回炉再造,或在废钢市场上交易。国外的情况大致类似,只有少数国家的报废车回收再利用率会相对较高,比如日本据说能达到95%以上。 但拆解一辆汽车成本并不低,因为利润低,而人... http://auto.cyol.com/content/2018-03/26/content_17050860.htm

新能源汽车电池回收将在多地试点 - 行业焦点 正文：建设若干再生利用示范生产线,建设一批退役动力蓄电池高效回收、高值利用的先进示范项目,培育一批动力蓄电池回收利用标杆企业,研发推广一批动力蓄电池回收利用关键技术,发布一批动力蓄电池回收利用相关技术标准,研究提出促进动力蓄电池回收利用的政策措施。(记者任笑元) http://auto.cyol.com/content/2018-03/06/content_16994814.htm

代表委员热议新能源汽车 行业“痛点”如何破题 - 行业焦点 正文：连接方式、工艺技术、集成安装的标准化作出系统梳理和规定,同时强化对废旧动力蓄电池回收、运输、储存等环节制定的法律法规权威,进一步落实动力蓄电池编码制度及可追溯体系。 周善红表示,在构建管理体系方面,要构建规模化、高效化的废旧动力蓄电池回收利用管理体系,积极落实生产者责任延伸制度,同时通过押金制度和开展宣传教育... http://auto.cyol.com/content/2018-03/08/content_17002345.htm

涡轮增压延时散热,多亏了有这么一个强力后盾 - 行业焦点 正文：关于这一点,4S店的技术人员的回答打消了我的顾虑:“汽车厂商之所以在技术创新过程中敢于将更多设备的用电需求交由汽车蓄电池承担,也是基于当今汽车蓄电池的成熟技术。”看到我的车辆在保养后,按照建议装配的仍然是和OE配套一致的瓦尔塔银标蓄电池,给予了肯定。 技术人员进一步打开电池盖指出,瓦尔塔是欧洲最为久负... http://auto.cyol.com/content/2017-08/15/content_16395401.htm

上半年国内发生20起电动汽车起火事故 下降31% - 行业焦点 正文：5月12日,工业和信息化部组织制定的GB 18384-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》、GB 30381-2020《电动汽车安全要求》和GB 38032-2020《电动客车安全要求》三项强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,将于2021年1月1日起开始实施。 三项强标是我... http://auto.cyol.com/content/2020-08/03/content_18720696.htm

新能源汽车发展面临动力电池回收难困扰 - 行业焦点 正文：今年2月底,工信部等7部委联合制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,明确汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任。 近日,中国汽车工业协会发布数据显示,前两个月,新能源汽车销量近7.5万辆,同比增长200%。新能源汽车产业进入黄金发展期,目前主流车企的目标销量合计已突破70万辆,接近此前国内新能源累... http://auto.cyol.com/content/2018-03/30/content_17062801.htm

奥迪与汉能合作研发太阳能车顶 原型车年底问世 - 行业焦点 正文：下一阶段,太阳能将直接为奥迪电动车牵引用蓄电池充电。 奥迪董事会成员、采购业务负责人贝恩德 马滕斯(Bernd Martens)博士表示:“这将是打造可持续零排放出行方式的另一座里程碑。” 上月,奥迪称其计划在2022年前将成本削减约120亿美元,以实现转型。 http://auto.cyol.com/content/2017-08/25/content_16432173.htm

动力蓄电池回收管理办法出台 新能源车企准备好了吗? - 行业焦点 正文：动力蓄电池回收管理办法出台 新能源车企准备好了吗? 2018-03-28 15:55 来源:环球网 随着新能源市场的高速发展,新能源汽车产业进入到快速成长期。为此,2月26日国家7部委联合出台《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(以下称“暂行办法),并明确将自2018年8月1日起正式实施。 随着新能源市... http://auto.cyol.com/content/2018-03/28/content_17058347.htm

新能源汽车企业面前的“三座大山” 你跨过了哪座? - 品了又品 正文：共有57家电池企业在列(含系统企业),但国内大小动力电池企业远不止57家,所以未进入电池目录的企业急切地希望通过新国标产品强检,以此取得具有动力蓄电池检测资质机构出具的检测报告来申报进入电池目录。 事实上很多电池企业被卡在检测这关,因为工信部认可的国家级检测机构只有国家汽车质量监督检验中心(北京)、天津汽... http://auto.cyol.com/content/2017-03/21/content_15793775.htm

新能源汽车电池将退休 回收技术杂成本高 - 行业焦点 正文：通过搜索引擎,能找到很多回收废旧电池、蓄电池的企业和个人,但是均不回收新能源车动力电池。在南六环外,环科中路附近,北京晚报记者找到一个旧货市场,市场内外有回收家电、电动自行车、老年代步车及其配件的商家。 市场外的一个门脸,既销售电动自行车,也销售电动三轮车、老年代步车,老板老唐正忙着组装电池。“新能源汽车的动... http://auto.cyol.com/content/2017-03/17/content_15770542.htm

北京老年代步车乱象频发 成交通治理“盲区” - 品了又品 正文：据介绍,这家专卖店的老年代步车在浙江生产,蓄电池电压72伏,最高时速能达到60公里,价格区间在2万元到4万元之间。相比电动自行车的“国标”(48V、25公里每小时)要求,老年代步车的电池电压和最高时速分别高出不少。不到半小时内,就有三位车主来店里咨询车辆维修等事宜。一位车主告诉记者,他买车后3个多月跑了4000多... http://auto.cyol.com/content/2020-08/31/content_18757916.htm

北京老年代步车乱象频发 成交通治理“盲区” - 热门点击 正文：据介绍,这家专卖店的老年代步车在浙江生产,蓄电池电压72伏,最高时速能达到60公里,价格区间在2万元到4万元之间。相比电动自行车的“国标”(48V、25公里每小时)要求,老年代步车的电池电压和最高时速分别高出不少。不到半小时内,就有三位车主来店里咨询车辆维修等事宜。一位车主告诉记者,他买车后3个多月跑了4000多... http://auto.cyol.com/content/2020-08/31/content_18757940.htm

硬核实力 骆驼蓄电池原装配套众多畅销车型 - 汽车互联 正文：据业内相关人士称,目前在中国平均每3辆新车,就有1辆使用骆驼蓄电池,而且这个占比还在逐年攀升。在维护替换市场,每年也有约2000万车主选择骆驼蓄电池。 畅销车原装配套骆驼蓄电池,归根到底还是市场和用户的选择。骆驼蓄电池在产品品质上始终坚守的匠心、初心,与广大市场用户对骆驼蓄电池产品的信心、放心,共同构筑成一... http://auto.cyol.com/content/2020-08/21/content_18744706.htm

北京老年代步车乱象频发 成交通治理“盲区” - 微资讯 正文：据介绍,这家专卖店的老年代步车在浙江生产,蓄电池电压72伏,最高时速能达到60公里,价格区间在2万元到4万元之间。相比电动自行车的“国标”(48V、25公里每小时)要求,老年代步车的电池电压和最高时速分别高出不少。不到半小时内,就有三位车主来店里咨询车辆维修等事宜。一位车主告诉记者,他买车后3个多月跑了4000多... http://auto.cyol.com/content/2020-08/31/content_18757932.htm

北京老年代步车乱象频发 成交通治理“盲区” - 行业焦点 正文：据介绍,这家专卖店的老年代步车在浙江生产,蓄电池电压72伏,最高时速能达到60公里,价格区间在2万元到4万元之间。相比电动自行车的“国标”(48V、25公里每小时)要求,老年代步车的电池电压和最高时速分别高出不少。不到半小时内,就有三位车主来店里咨询车辆维修等事宜。一位车主告诉记者,他买车后3个多月跑了4000多... http://auto.cyol.com/content/2020-08/31/content_18757824.htm

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