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正文:论技术,蒙迪欧致胜搭载的EcoBoost GTDi发动机和Power Shift变速器,是现今最流行的涡轮增压发动机与双离合变速器的黄金搭档,无论是在动力上,还是燃油经济性上,都属于业内领先的水准,展示了百年福特的技术积淀;论产品,随着新福克斯的发布,福特“1515”战略全面启动,2015年前将有15款车型导入中...
正文:2011款蒙迪欧致胜在更换EcoBoost涡轮增压发动机和PowerShift双离合变速器后,销量大幅提升,平均月销超过6000辆。主打全新动力总成的新凯美瑞配置了2.5升5AR-FE发动机与6速手自一体变速器,动力操控焕然一新,重新找到了鏖战市场的利刃。 此次2.0升K5换装的Nu发动机,同样承载了东风悦...
正文:长安福特马自达汽车有限公司执行副总裁罗明刚表示,配备6速双离合变速器的新蒙迪欧-致胜去年上市以来,并没有听到消费者对变速器质量的投诉。罗明刚曾任发动机厂厂长,对动力总成造诣颇深,他依然看好目前福特所使用的6速双离合变速器。 作为国内首家掌握涡轮增压缸内直喷发动机和双离合变速器技术的比亚迪,相关人员也表示...
正文:从福克斯开始,长安福特小步快跑,蒙迪欧经过几次改型逐渐步入正途,成为中高级轿车市场的新秀,嘉年华在2009年3月全新换代后,成为小型轿车市场上最畅销的车型。随着波音公司原副总裁艾伦·穆拉里“空降”到福特担任首席执行官,一系列加大中国市场投入的策略开始实施。 2月24日,投资4.9亿美元,约合人民币33.4亿...
正文:2011年是中高级车扎堆儿上市的一年,也是各大企业核心换代车型最多的一年,从德系的新迈腾、新帕萨特,到美法的新蒙迪欧·致胜、东风标致508,再到韩系的索纳塔、起亚K5等,都是足够强大的竞争对手。曾经由上一代凯美瑞闯下的中高级车江湖,在近两年日系车遭遇寒流的日子里,面临着阵地被蚕食的困境。可以说,2011年年底上市...
正文:福特也展示了新蒙迪欧的混合动力车型;丰田发布NS4概念车;雷克萨斯也发布了LF-LC概念车;而本田和讴歌也首发了全新雅阁概念跑车和NSX概念车;此外,奔驰smart也发布了一款电动概念皮卡。 “新能源汽车已经成为未来汽车发展的趋势,各大车厂开始在这一块领域投入重金,希望能抢占行业及市场的先机。”业内人士认为...
正文:目前,2.0升EcoBoost涡轮增压直喷发动机已搭载在2011款新福特蒙迪欧-致胜上,该车上市后8个月总销量同比增长高达30%,初步显示出福特动力总成战略的优势。据称,1.0升EcoBoost涡轮增压直喷发动机也将被长安福特引入生产,并应用于旗下产品。 与前两者不同,日本车企并没有选择涡轮增压和双离合变...
正文:其中蒙迪欧同比增长16%,福克斯同比增长13%。不过罗明刚认为,今年车市是回归年,相比2009年的40%和2010年30%的增长将大幅下调,预计今年大约有5%的增长。 与美国同伴通用相比,这些年福特在国内的发展似乎慢了半拍,但这种状况可能在未来几年内被改写。长安福特已经宣布,2015年前在国内投放15款新车...
正文: 来源:中国青年报
正文:二是强敌环伺,新蒙迪欧、K5、新帕萨特、标致508、新迈腾纷纷上市,僧多粥少;三是主流品牌疯狂降价,由天籁挑起的价格战裹挟着雅阁和凯美瑞整体售价下挫3万~4万元之巨,给所有新品一个下马威。 高调入市的索八上市之初表现平平,一系列来自汽车市场的利空信息更加重了索八营销团队的悲观情绪。5月中旬,北京现代的中层干...
正文:据悉,在过去长达数年的时间里,长安福特仅有蒙迪欧致胜、福克斯和嘉年华三款国产车型,产品导入速度过于缓慢一直是长安福特发展过程中的一大桎梏。“正是因为之前发展比较慢,所以说我们还有很多机会。每一款车型都意味着增量。”长安福特马自达公关总监曾建明表示,在全球范围内,福特同样面临着通用、大众等竞争对手,但福特并没有输过...
正文:今年以来,采用全新动力系统的蒙迪欧致胜的上市,新索纳塔、K5等韩系车的发力,为中高级车市场带来了更多竞争者。标致508诞生于欧系品牌最为强势的时候,有很多机会可以把握。 标致508的产品定位是“超越同级的旗舰中高级轿车”,在设计风格、技术性能和驾乘享受上“三位一体、均衡兼得”。除了出众的外观设计和动力性能,...
正文:相比3月国内汽车销量同比增长仅为5.36%、增幅与去年同期相比回落50.43个百分点(中汽协最新数据)的销售成绩而言,2011新蒙迪欧-致胜在市场整体疲软下,逆势飘红,以强劲之势入主中高级车市主流阵营。 全面升级、品质出众的2011新福特蒙迪欧-致胜之所以能够在短期内取得如此佳绩,得益于2011新福特...
正文:长安福特新蒙迪欧和东风标致508同样来势汹汹。新蒙迪欧的最大卖点是采用EcoBoost涡轮增压发动机和PowerShift双离合变速箱的全新动力系统,目标直指口碑和销量双丰收的一汽大众迈腾。在中高级车市未有斩获的东风标致也将推出508,参与到这场充满硝烟的战斗中。 业内人士分析,目前日系车正处于新老车型的交...
正文:本报讯(记者马连华)作为长安福特的旗舰车型——蒙迪欧-致胜迎来了新的历史时刻。近日,2011新福特蒙迪欧-致胜正式在长安福特马自达汽车有限公司重庆工厂下线,并顺利通过正式上市前的各项审核。这标志着该车满足交付给经销商的标准,并正式进入了量产阶段。 “我们非常高兴为中国消费者带来新福特蒙迪欧-致胜,它搭载了福...
正文:本次巡展共有12家整车企业和5家汽车零部件厂商参与,吸引了国内大部分主流车企的主打车型,包括长安福特蒙迪欧-致胜、东风雪铁龙C5、上海大众斯柯达昊锐、上海通用别克新君威等,参展车型均已获得C-NCAP(中国新车评价规程)碰撞测试5星级成绩。 为让巡展观众深入了解汽车安全知识,巡展现场除安全车型展示外,还设置了...
正文:10年间,从别克、帕萨特到凯美瑞、蒙迪欧、迈腾、睿翼、昊锐、雪铁龙C5等,无一不将雅阁视为最大的竞争对手。事实证明,谁都难以撼动雅阁的江湖地位。今天,我们听到很多企业老总在进行表扬与自我表扬时,已经将原来超越雅阁的口号变成“仅比雅阁少多少”。 从销售神话到市场标杆,不变的是雅阁的市场竞争力。10年...
正文:但在中国市场,福特却一直不温不火,从2003年1月首款产品嘉年华下线至今,在长达7年的时间里,福特在中国市场仅投放了嘉年华、福克斯和蒙迪欧三款车型,与通用比相去甚远。对此,长安福特马自达汽车公司执行副总裁罗明刚在接受记者采访时表示:“今后,福特将加速在中国市场的战略布局。在2013年之前,将投放4款全新品牌的车型...
正文:百年老店的金字招牌并没有在嘉年华和蒙迪欧身上闪耀光芒。抛之不去的美国车印象赋予长安福特陈旧、笨重、耗油的产品形象。 福特是什么?作为一个巨无霸跨国车企的实力表现在哪儿?福克斯的上市给了响亮的回答。2006年,福克斯同比销量增幅达到544%,带动长安福特的总销量首次突破10万大关;2009年,福克斯...
正文:蒙迪欧和麦柯斯同样保持了强劲的销售表现,分别取得了比去年同期增长55%和181%的销售成绩。长安福特销量的持续强劲增长同样得益于不断扩展的经销商网络。加上11月新成立的3家经销商,截至11月底,长安福特全国授权经销商数量已达230家,销售及服务网点遍及全国,让消费者享受到便捷、高效、专业的服务。
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