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出售大连黄海汽车 曙光股份5亿收益“在途” - 行业焦点 正文：2016年度,该公司营收为0,净利润亏损5342万元。 根据协议约定,新敏雅需在协议生效后12个月内支付完毕11.8亿元价款。一家净资产不足10亿元,营收为0的车企,能否拿出10多亿元的资金支付交易对价,这让曙光股份的投资者有些怀疑。 事实上,即使对于业内人士而言,威马汽车无疑都是一个陌生的品牌。但... http://auto.cyol.com/content/2017-02/23/content_15646328.htm

出售大连黄海汽车 曙光股份5亿收益“在途” - 车闻推荐 正文：2016年度,该公司营收为0,净利润亏损5342万元。 根据协议约定,新敏雅需在协议生效后12个月内支付完毕11.8亿元价款。一家净资产不足10亿元,营收为0的车企,能否拿出10多亿元的资金支付交易对价,这让曙光股份的投资者有些怀疑。 事实上,即使对于业内人士而言,威马汽车无疑都是一个陌生的品牌。但... http://auto.cyol.com/content/2017-02/23/content_15646634.htm

出售大连黄海汽车 曙光股份5亿收益“在途” - 热门点击 正文：2016年度,该公司营收为0,净利润亏损5342万元。 根据协议约定,新敏雅需在协议生效后12个月内支付完毕11.8亿元价款。一家净资产不足10亿元,营收为0的车企,能否拿出10多亿元的资金支付交易对价,这让曙光股份的投资者有些怀疑。 事实上,即使对于业内人士而言,威马汽车无疑都是一个陌生的品牌。但... http://auto.cyol.com/content/2017-02/23/content_15646630.htm

出售大连黄海汽车 曙光股份5亿收益“在途” - 车讯推荐 正文：2016年度,该公司营收为0,净利润亏损5342万元。 根据协议约定,新敏雅需在协议生效后12个月内支付完毕11.8亿元价款。一家净资产不足10亿元,营收为0的车企,能否拿出10多亿元的资金支付交易对价,这让曙光股份的投资者有些怀疑。 事实上,即使对于业内人士而言,威马汽车无疑都是一个陌生的品牌。但... http://auto.cyol.com/content/2017-02/23/content_15646638.htm

远东控股牵手底特律跨界造车 - 行业焦点 正文：建成后规划每年生产底特律电动车10万辆,实现营收400亿元。 此次与底特律电动汽车的合作,将借助合资公司在新能源汽车领域的技术优势,进一步完善公司智慧能源产业链;对于底特律电动汽车而言,也将通过合资公司,将中国作为生产基地向国际输出旗下电动汽车产品。 蒋承志也表示,通过合资,智慧能源将向世人展示一个与国际... http://auto.cyol.com/content/2017-02/22/content_15641437.htm

刘晓科出任易车高级副总裁 易车2017全速驶入3.0时代 - 行业焦点 正文：媒体业务是易车转型发展的基础和营收重要来源之一。目前,易车网覆盖精准用户超过8000万人,2016年为汽车经销商提供的销售线索超过1亿,2016年Q3,基于媒体业务的广告和订阅服务业务的营收为人民币8.983亿元,同比增长9.8%。2017年1月1日,全新改版后的易车网正式上线,在优化资讯内容的基础上,更加凸显了... http://auto.cyol.com/content/2017-02/06/content_15483211.htm

车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 - 微资讯 正文：在去年汽车行业整体向好的大背景下,汽车零部件企业虽然实现了利润的增长,但是盈利空间被不断挤压,企业间营收差异巨大。 细看55家汽车零部件公司年报可以发现,加快转型升级、调整产品结构、拓展国际市场、提质增效降本等成为零部件企业应对压力、谋求发展的主要手段。 在传统汽车零部件产品利润越来越薄的情况下,... http://auto.cyol.com/content/2017-02/04/content_15464219.htm

车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 - 行业焦点 正文：在去年汽车行业整体向好的大背景下,汽车零部件企业虽然实现了利润的增长,但是盈利空间被不断挤压,企业间营收差异巨大。 细看55家汽车零部件公司年报可以发现,加快转型升级、调整产品结构、拓展国际市场、提质增效降本等成为零部件企业应对压力、谋求发展的主要手段。 在传统汽车零部件产品利润越来越薄的情况下,... http://auto.cyol.com/content/2017-02/04/content_15463990.htm

车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 - 品了又品 正文：在去年汽车行业整体向好的大背景下,汽车零部件企业虽然实现了利润的增长,但是盈利空间被不断挤压,企业间营收差异巨大。 细看55家汽车零部件公司年报可以发现,加快转型升级、调整产品结构、拓展国际市场、提质增效降本等成为零部件企业应对压力、谋求发展的主要手段。 在传统汽车零部件产品利润越来越薄的情况下,... http://auto.cyol.com/content/2017-02/04/content_15464214.htm

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车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 - 车讯推荐 正文：在去年汽车行业整体向好的大背景下,汽车零部件企业虽然实现了利润的增长,但是盈利空间被不断挤压,企业间营收差异巨大。 细看55家汽车零部件公司年报可以发现,加快转型升级、调整产品结构、拓展国际市场、提质增效降本等成为零部件企业应对压力、谋求发展的主要手段。 在传统汽车零部件产品利润越来越薄的情况下,... http://auto.cyol.com/content/2017-01/24/content_15396390.htm

车企利润是零部件企业4倍以上 夹心层企业难做大 - 热门点击 正文：在去年汽车行业整体向好的大背景下,汽车零部件企业虽然实现了利润的增长,但是盈利空间被不断挤压,企业间营收差异巨大。 细看55家汽车零部件公司年报可以发现,加快转型升级、调整产品结构、拓展国际市场、提质增效降本等成为零部件企业应对压力、谋求发展的主要手段。 在传统汽车零部件产品利润越来越薄的情况下,... http://auto.cyol.com/content/2017-01/24/content_15396378.htm

融创驰援乐视巨额融资 乐视获得168亿资金 - 品了又品 正文：贾跃亭也表示,乐视不会涉足房地产业务,但是会用乐视开放理念,对房地产带来一些推动,努力成为千亿美元营收的公司,成为A股市场上突破千亿美元市值的公司。乐视面临一个互联网时代黄金十年,希望互联网生态的模式真正变革传统产业,打破传统产业的边界。 孙宏斌在发布会上表示,本次战略投资乐视有两个逻辑:第一个逻辑是争取一笔钱彻... http://auto.cyol.com/content/2017-01/17/content_15322159.htm

融创驰援乐视巨额融资 乐视获得168亿资金 - 微资讯 正文：贾跃亭也表示,乐视不会涉足房地产业务,但是会用乐视开放理念,对房地产带来一些推动,努力成为千亿美元营收的公司,成为A股市场上突破千亿美元市值的公司。乐视面临一个互联网时代黄金十年,希望互联网生态的模式真正变革传统产业,打破传统产业的边界。 孙宏斌在发布会上表示,本次战略投资乐视有两个逻辑:第一个逻辑是争取一笔钱彻... http://auto.cyol.com/content/2017-01/17/content_15322011.htm

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