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正文:在“莱科宁模式”下开启超频模式后,极氪001 FR的最大马力也从亮相时的1265匹提升至1300匹。发布会现场,极氪智能科技CEO安聪慧与基米·莱科宁联袂首发智能算法“莱科宁模式”,将F1冠军的经验和能力复制给所有极氪001 FR车主。安聪慧表示,无论是猎装轿跑还是猎装超跑,极氪始终以追求极致的精神,不断进化,为...
正文:发布会现场,极氪智能科技CEO安聪慧与基米·莱科宁联袂首发智能算法“莱科宁模式”,将F1冠军的经验和能力复制给所有极氪001 FR车主。安聪慧表示,无论是猎装轿跑还是猎装超跑,极氪始终以追求极致的精神,不断进化,为用户树立真正的价值标杆。 ...
正文:发布会现场,极氪智能科技CEO安聪慧与基米·莱科宁联袂首发智能算法“莱科宁模式”,将F1冠军的经验和能力复制给所有极氪001 FR车主。安聪慧表示,无论是猎装轿跑还是猎装超跑,极氪始终以追求极致的精神,不断进化,为用户树立真正的价值标杆。 ...
正文:新华社发(钱俊赛车运动供图) 在职业生涯第349场也是最后一场F1大奖赛中,芬兰车手莱科宁由于赛车刹车问题撞上护墙,在进站更换前翼后最终选择在第29圈退赛,以一种略显遗憾的方式告别围场。 第36圈,莱科宁的阿尔法·罗密欧队友吉奥维纳兹也因为赛车故障退赛,并引发虚拟安全车。随后维斯塔潘和佩雷兹利用虚拟安全车同圈进站...
正文:新华社发(钱俊赛车运动供图) 在职业生涯第349场也是最后一场F1大奖赛中,芬兰车手莱科宁由于赛车刹车问题撞上护墙,在进站更换前翼后最终选择在第29圈退赛,以一种略显遗憾的方式告别围场。 第36圈,莱科宁的阿尔法·罗密欧队友吉奥维纳兹也因为赛车故障退赛,并引发虚拟安全车。随后维斯塔潘和佩雷兹利用虚拟安全车同圈进站...
正文:事实证明,莱科宁对冠军头衔确实没有表现得太过狂热。他能在长达5年没有冠军的日子里依旧充满比赛的动力。相比于最后的结果,莱科宁或许更享受F1带给他的速度与激情。2018年F1美国站,在经过了没有冠军的113场大奖赛之后,不再年轻的莱科宁收获了职业生涯中的第21个分站赛冠军。这一场分站赛的胜利让莱科宁的很多拥趸大肆庆...
正文:2018年F1美国站,在经过了没有冠军的113场大奖赛之后,不再年轻的莱科宁收获了职业生涯中的第21个分站赛冠军。这一场分站赛的胜利让莱科宁的很多拥趸大肆庆祝。但莱科宁却依旧保持着淡定:“这对我来说不是什么大事,这对某些人可能意味着更多。拿到了就是拿到了,如果没拿到也不会对我的生活有什么改变。” 莱科宁社交媒体截...
正文:目前莱科宁仅收获两个积分,排在所有车手中的第17位。 莱科宁2001赛季在索伯车队出道,一个赛季后转会迈凯轮车队,随后在2007赛季加盟法拉利。芬兰车手曾短暂转战拉力赛,但于2012赛季回归F1加盟路斯特车队,并于2014-2018年再次效力法拉利车队。 2018年9月,莱科宁宣布将重返索伯车队。2019赛季开始...
正文:目前莱科宁仅收获两个积分,排在所有车手中的第17位。 莱科宁2001赛季在索伯车队出道,一个赛季后转会迈凯轮车队,随后在2007赛季加盟法拉利。芬兰车手曾短暂转战拉力赛,但于2012赛季回归F1加盟路斯特车队,并于2014-2018年再次效力法拉利车队。 2018年9月,莱科宁宣布将重返索伯车队。2019赛季开始...
正文:莱科宁则和维特尔发生激烈碰撞,两辆赛车都冲进砂石区,未能完赛。最终,杆位发车的维斯塔潘一路领先,连续三站比赛同时收获杆位和冠军荣誉,这也是他本赛季第5个冠军头衔,也是荷兰人生涯第50次登上领奖台。博塔斯拿到亚军,诺里斯第三,排名第4至第10位的车手依次是:汉密尔顿、佩雷兹、塞恩斯、里卡多、勒克莱尔、加斯利和阿隆索...
正文:莱科宁则和维特尔发生激烈碰撞,两辆赛车都冲进砂石区,未能完赛。最终,杆位发车的维斯塔潘一路领先,连续三站比赛同时收获杆位和冠军荣誉,这也是他本赛季第5个冠军头衔,也是荷兰人生涯第50次登上领奖台。博塔斯拿到亚军,诺里斯第三,排名第4至第10位的车手依次是:汉密尔顿、佩雷兹、塞恩斯、里卡多、勒克莱尔、加斯利和阿隆索...
正文:第六到第十分别是:里卡多、斯托尔、加斯利、莱科宁、奥康。 ...
正文:维斯塔潘顺利以第一名冲线,夺得本赛季首个分站冠军,汉密尔顿收获亚军,诺里斯第三登上领奖台。两位法拉利车手勒克莱尔和塞恩斯分列第四和第五;第六到第十分别是:里卡多、斯托尔、加斯利、莱科宁、奥康。 【责任编辑:郭剑】 ...
正文:排位赛第一阶段,两轮次冲刺后,莱科宁、吉奥维纳兹、格罗斯让、马格努森和拉提菲,名列倒数后五名,遭到淘汰。排位赛第二阶段,法拉利双车在两轮飞驰圈中,均使用中性胎做成绩。结果一喜一忧,勒克莱尔低空飘进Q3,维特尔未能晋级。而里卡多在Q2末段失控打转,蹭到护墙。最终,奥康、斯托尔、科维亚特、拉塞尔和维特尔,分列第11名...
正文:莱科宁与米克-舒马赫合影。 图片来源:F1官方微信公众号莱科宁与吉奥维纳兹的合同都将在本赛季结束后到期,而近期佩雷兹和霍肯伯格都曾与阿尔法-罗密欧车队的席位联系到一起。但是,如果莱科宁决定在本赛季之后续约,那么车队就不会考虑其他车手,在过去几个月中,芬兰人一直都在考虑着自己的未来。根据F1资深记者劳伦斯-巴雷托的...
正文:诺里斯、科维亚特、莱科宁、维特尔、格罗斯让被淘汰。这是诺里斯本赛季首次没能进入Q3。第三节排位赛开始,杆位争夺战一触即发。最后3分半左右的时间,车手们换上全新的软胎再次回到赛道上,做出最后冲刺。不过,雷诺车队的奥康在最后时刻发生打滑,赛车冲出赛道上了草地,引发赛段黄旗,正好影响到后面正在做飞驰圈的博塔斯。法拉利车...
正文:雷诺、迈凯伦等车队崛起,阿隆索、莱科宁等车手也在赛道上一次次战胜舒马赫。群雄混战时期,有些车队琢磨起了“歪门邪道”。2008年新加坡大奖赛第14圈时,阿隆索刚刚完成首次进站,队友小尼尔森-皮奎特的赛车就在弯道一头撞上了护墙。事故发生后,主办方出动了安全车。这使得其他车手赛前制定的策略全部泡汤,只能跟着安全车行驶,...
正文:和这些年轻人同场竞技,34岁的库比卡和39岁的莱科宁显得有些特别。去年底,威廉姆斯车队官方宣布罗伯特-库比卡正式加盟,出战2019赛季F1大奖赛,这意味着库比卡时隔八年重返F1。库比卡2006年正式开启F1生涯,先后效力宝马-索伯车队和雷诺车队,2008年在F1加拿大大奖赛收获个人首个分站冠军,共12次登上领奖台...
正文:法拉利车队表现强势,维特尔以1:43.091跑出最快圈速,梅赛德斯车队汉密尔顿落后0.361秒第二,莱科宁1:43.493第三。法拉利488Spider,开着488 Spider在上海城区兜风,如果你是一部红色的跑车,路人可能只会余光扫一眼。 2018赛季F1阿塞拜疆站第3次练习赛在巴库赛道结束。法拉利车队...
正文:法拉利车队表现强势,维特尔以1:43.091跑出最快圈速,梅赛德斯车队汉密尔顿落后0.361秒第二,莱科宁1:43.493第三。威廉姆斯车队斯洛特金最后时刻在3号弯上墙引发赛会红旗。 当回忆起初次见证F1赛车以撕裂空气般的速度在赛道上勾勒出轮胎印记时,会被隐藏在情感深处的英雄主义情节所感染。乐天堂体育...
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