约有 2331 项符合 荣威 的查询结果, 以下是第 361-380 项 (搜索用时 71 毫秒)

正文:全球首款人工智能深度学习处理芯片“寒武纪”,全球首款互联网汽车荣威ERX5,全球最大缸径980毫米的低速大功率柴油机,中国首台自主知识产权的C919大飞机发动机,中国首根国产12英寸单晶硅棒……它们有着共同的“标签”——“临港智造”。 资料图为临港新片区行政服务中心揭开面纱。张亨伟 摄 近年来,拥有国家级、...
正文:上汽与阿里联合开发的斑马系统则是车联网发展初期一则成功的经典案例,配装斑马系统的上汽荣威车型实现热销,斑马也随之成为国内车企与互联网公司联手打造车联网系统的前沿标杆式样板。 在采访中,某互联网公司相关负责人表示,尽管有车企的参与,但斑马系统受限于只能基于阿里旗下的自主操作系统进行开发。“从斑马系统诞生的时代看...
正文:一位个人消费者告诉中国网记者:北京现代如今也就是跟荣威、吉利差不多在一个档位里。上述业内人士表示:“相比之下,东风日产的做法显然比北京现代高出一截。同样是老车型、老平台,东风日产则是非常聪明地将老车型‘过渡’给了品牌地位更低一些的东风启辰,东风日产品牌本身却依旧维持其相对高端的定位。”产品组同事也对全新途胜的溃败...
正文:1~7月,吉利帝豪销量为124177辆、上汽荣威i5销量为107062辆、长安逸动销量为73553辆,这是今年以来自主品牌轿车销量前三名的业绩。近日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布的数据显示,今年1~7月,自主品牌轿车销量为113.6万辆,同比下降16.1%;市场份额占有率为19.9%,同比下降0.8...
正文:1~7月,吉利帝豪销量为124177辆、上汽荣威i5销量为107062辆、长安逸动销量为73553辆,这是今年以来自主品牌轿车销量前三名的业绩。近日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布的数据显示,今年1~7月,自主品牌轿车销量为113.6万辆,同比下降16.1%;市场份额占有率为19.9%,同比下降0.8...
正文:1~7月,吉利帝豪销量为124177辆、上汽荣威i5销量为107062辆、长安逸动销量为73553辆,这是今年以来自主品牌轿车销量前三名的业绩。近日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布的数据显示,今年1~7月,自主品牌轿车销量为113.6万辆,同比下降16.1%;市场份额占有率为19.9%,同比下降0.8...
正文:上汽与阿里联合开发的斑马系统则是车联网发展初期一则成功的经典案例,配装斑马系统的上汽荣威车型实现热销,斑马也随之成为国内车企与互联网公司联手打造车联网系统的前沿标杆式样板。 在采访中,某互联网公司相关负责人表示,尽管有车企的参与,但斑马系统受限于只能基于阿里旗下的自主操作系统进行开发。“从斑马系统诞生的时代看,当...
正文:上汽与阿里联合开发的斑马系统则是车联网发展初期一则成功的经典案例,配装斑马系统的上汽荣威车型实现热销,斑马也随之成为国内车企与互联网公司联手打造车联网系统的前沿标杆式样板。 在采访中,某互联网公司相关负责人表示,尽管有车企的参与,但斑马系统受限于只能基于阿里旗下的自主操作系统进行开发。“从斑马系统诞生的时代看...
正文:上汽与阿里联合开发的斑马系统则是车联网发展初期一则成功的经典案例,配装斑马系统的上汽荣威车型实现热销,斑马也随之成为国内车企与互联网公司联手打造车联网系统的前沿标杆式样板。 在采访中,某互联网公司相关负责人表示,尽管有车企的参与,但斑马系统受限于只能基于阿里旗下的自主操作系统进行开发。“从斑马系统诞生的时代看...
正文:上汽与阿里联合开发的斑马系统则是车联网发展初期一则成功的经典案例,配装斑马系统的上汽荣威车型实现热销,斑马也随之成为国内车企与互联网公司联手打造车联网系统的前沿标杆式样板。 在采访中,某互联网公司相关负责人表示,尽管有车企的参与,但斑马系统受限于只能基于阿里旗下的自主操作系统进行开发。“从斑马系统诞生的时代看...
正文:“目前,我们已经在荣威和上汽通用的一些车型实现了上线,如果大家的爱车恰好是这几款车型,也可以去体验一下。”王阳说。 车主邦服务的第三类客户是所有的车平台,包括这次创业邦TOP50榜单当中,与车主邦同样上榜的途虎养车,就是其合作伙伴。 车主邦服务的第四类客户是地图商,包括腾讯地图、高德地图和百度地图。作为一...
正文:目前,我们已经在荣威和上汽通用的一些车型实现了上线,如果大家的爱车恰好是这几款车型,也可以去体验一下。 我们服务的第三类客户是所有的车平台,包括这次创业邦TOP50榜单当中,与车主邦同样上榜的途虎养车,就是我们的合作伙伴。 我们服务的第四类客户是地图商,包括腾讯地图、高德地图和百度地图。作为一家致力于“用...
正文:与其同时被点名的还有北京现代、长安福特、上汽荣威等几个品牌。 自去年7月以来,神龙汽车已连续12个月出现销量同比下滑。而在此之前,神龙汽车的销量还经历了从2015年70万辆,到2018年25万辆的“断崖式”下滑。为帮助神龙汽车走出连年下滑的困境,东风公司在2017年为其制定了“重回赛道”的“三步走”策略,但至今这...
正文:与其同时被点名的还有北京现代、长安福特、上汽荣威等几个品牌。 自去年7月以来,神龙汽车已连续12个月出现销量同比下滑。而在此之前,神龙汽车的销量还经历了从2015年70万辆,到2018年25万辆的“断崖式”下滑。为帮助神龙汽车走出连年下滑的困境,东风公司在2017年为其制定了“重回赛道”的“三步走”策略,但至...
正文:与其同时被点名的还有北京现代、长安福特、上汽荣威等几个品牌。 自去年7月以来,神龙汽车已连续12个月出现销量同比下滑。而在此之前,神龙汽车的销量还经历了从2015年70万辆,到2018年25万辆的“断崖式”下滑。为帮助神龙汽车走出连年下滑的困境,东风公司在2017年为其制定了“重回赛道”的“三步走”策略,但至...
正文:2019年EV-TEST第一批测评车型来自蔚来、威马、上汽荣威和奇瑞四家车企,均为常规车(车长≥4米)。发布的结果包括总分、星级评价及可成为消费购车指引的性能画像。测评结果如下。 1#测评车蔚来ES8创始版,由于企业在测评进行中发出了该车型的召回公告,EV-TEST管理中心中止了正在进行的性能测试,待召回完成后...
正文:2019年EV-TEST第一批测评车型来自蔚来、威马、上汽荣威和奇瑞四家车企,均为常规车(车长≥4米)。发布的结果包括总分、星级评价及可成为消费购车指引的性能画像。测评结果如下。 1#测评车蔚来ES8创始版,由于企业在测评进行中发出了该车型的召回公告,EV-TEST管理中心中止了正在进行的性能测试,待召回完...
正文:2019年EV-TEST第一批测评车型来自蔚来、威马、上汽荣威和奇瑞四家车企,均为常规车(车长≥4米)。发布的结果包括总分、星级评价及可成为消费购车指引的性能画像。测评结果如下。 1#测评车蔚来ES8创始版,由于企业在测评进行中发出了该车型的召回公告,EV-TEST管理中心中止了正在进行的性能测试,待召回完...
正文:上汽集团则推出全球首款5G零屏幕智能座舱荣威Vision-i概念车,提出“SPV(Smart Proactive Vehicle,智能主动交互汽车)”这一新概念。展台工作人员表示,SPV具备SKY VISION整舱主动交互系统,能突破中控屏幕边界,将各种信息内容展现在车内任意位置和材质上,打造5G时代的整舱沉浸式...
正文:而在第三届“创行者”大会上,上汽荣威则发布了“5G零屏幕智能座舱”荣威Vision-i概念车,创造了“SPV”车型新品类,致力于探索5G出行场景的新载体。 据上海汽车集团股份有限公司副总裁、上海汽车集团股份有限公司乘用车公司总经理、技术中心主任王晓秋介绍,所谓SPV,即Smart Proactive V...
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