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正文:其实“职场环境”在各个领域都可以适用,比如在智能手机领域,华为和苹果就是两大干将;在汽车SUV领域中,东风Honda CR-V则算是一大“职场干将”,凭借“城市SUV领域开拓者身份、入华17年城市SUV标杆地位以及不断自我创新”这三大黄金法则,在城市SUV“职场”中站稳“领导”角色的脚跟。 黄金法则之地位—...
正文:作为备受资本市场青睐的新产业,新能源汽车近两年一直是众企业角逐的风口,华为、苹果、百度相继入场,小米高调杀入并开启造车大计……在这新旧动能转换关键时期,众车企如何在新能源汽车的浪潮中乘风破浪?诸位新能源大咖该何去何从?诸多行业议题亟待破解。 2021车圈顶级智库开启,把脉未来新增长 2021年4月20日,...
正文:李斌:蔚来欢迎更多“竞争队友” 2021-04-15 08:55 来源:中国青年报·出行周刊 程鸿鹤“汽车行业一直不是一个赢者通吃的行业,我们欢迎苹果、华为、小米等更多公司参与到造车的浪潮里来,推动智能电动汽车产业的发展。蔚来欢迎更多的‘竞争队友’。”蔚来创始人、董事长、CEO李斌如是说。 在蔚来第10万辆量产车...
正文:熟悉华为的朋友应该对“鸿蒙OS”这个词不会陌生,这是第一个我们中国人自己的智能操作系统,也是第一个能直接PK安卓与苹果IOS的系统。 而此次阿尔法S说自己是“自动驾驶新标杆”,很可能表明这台车直接就搭载了车规级的鸿蒙系统,配合一整套的华为供应的硬件与技术解决方案,才可能让这台车达到自主高端车型“智能化”的...
正文:没有人能够否定iPhone手机的伟大,但苹果并不会掌控每一个零部件,其屏幕来自三星,闪存来自东芝,基带来自高通,生产由富士康完成,再优秀的厂商也无法在每一个领域都做到顶尖,但却可以整合顶尖的资源来打造优秀的产品。对于ARCFOX极狐来说也是一样,对每一种能带来良好用户体验的技术充满包容,将优秀的合作伙伴和先进的技...
正文:随着更重磅选手的杀入,如苹果、小米、华为、OPPO等等,这个市场明天的竞争将会更加惨烈。” 他说:“智能化出行工具竞争的结局将会在5-7年内揭晓,未来智能出行领域竞争的胜出者将代表中国参与世界竞争。长城汽车将携手毫末智行,以零事故、零拥堵、自由出行和高效物流为目标,协助客户重塑和全面升级整个社会的出行及物...
正文:此前苹果、百度、富士康已加入造车大军,腾讯、美团、阿里也分别投资蔚来、理想和上汽智己。尤其是百度,在参股威马的同时,还亲自下场参战。而恒大、宝能等地产大鳄,也在跨界追逐这一风口。以至于有人担忧,如此多的巨头卷入造车大战,会不会导致赛道拥挤,甚至产能过剩? 要回答这个问题,说难也难,说易也易。国际经济发展经验表...
正文:Nreal正式启动中国市场的企业级解决方案销售,签约中国领先的IT供应商长虹佳华作为企业级产品独家总代理,长虹佳华是众多国内外500强企业中国总代理,服务苹果、华为等全球知名企业。Nreal将与更多核心ISV及开发者一起协助企业在5G时代下成功数字化转型。 未来,已来 过去十年我们见证了移动互联网时代的快...
正文:25年进化,CR-V树立城市SUV价值标杆 2021-02-23 11:49 来源:齐鲁晚报 一个是苹果,1996年乔布斯回归后,随即对苹果展开了大刀阔斧的改革,推出iPod和iMac,两者都获得了空前成功。当前东风本田旗下的产品,覆盖了纯燃油车型、纯电动车型、油电混动车型,而当前新能源赛道的热门——插电混动领域...
正文:小鹏的思路有些接近苹果iOS,从软件层面出发,将研发生产、软件硬件等所有要素悉数耦合在一起,构建起封闭体系,以追求信息循环的高效率,再通过FOTA实现快速迭代升级。 那么,我们可以得知,在智能化/自动驾驶领域,小鹏显然是国内走在各大新势力最靠前位置。奋起直追的蔚来推出了NAD自动驾驶系统,1,016TOPS的算力...
正文:中控的车机的设计依然很普通从官图和官方信息来看,更换了8英寸的液晶触屏,功能也更为丰富全面终于支持苹果 CarPlay 及安卓 Android Auto,只不过不知道将来引进中国的版本是否会像老款一样对中控车机进行阉割。中控屏幕下方的机械按钮及换挡机构样式设计与之前风格一致升级后更为精致。两侧的圆形空调出风口也和...
正文:年底前完成采购扶贫大米,扶贫苹果,扶贫大枣,共计购买扶贫产品93吨,总计资金投入100余万元,以切实行动采购滞销扶贫产品助力打赢脱贫攻坚战。 积极选用贫困地区人员为北京奔驰提供物业服务也是助力扶贫工作的一个有效维度,截至2020年9月份,北京奔驰共计识别精准扶贫支援的8省90个贫困县相关第三方服务人员共计30...
正文:2020-12-31 18:20 来源:千龙网 谈到国内手机的绝对霸主,大家首先想到的会是华为,常年领先其他国产手机品牌,而且2019年出货量还超越苹果。截至目前,长城皮卡出口量已高达33万,连续22年出口销量第一,足迹遍布五大洲,不断彰显中国品牌实力与全球影响力。 谈到国内手机的绝对霸主,大家首先想到的会是华...
正文:在山东一家制药公司就职的95后员工曲瑞兆最近把使用多年的苹果手机换成了华为推出的最新款手机。在他看来,现在华为手机已成为高端手机的代表,“很好用,样式也好看,价格也相对便宜”。 报告显示,消费者对中国品牌的关注度在十年间从38%提升到70%。与过往的“国货”商品不同,今天的国货大多对所在行业拥有全球视角的深刻...
正文:“新四化”重构行业价值链 科技巨头扎堆涉足汽车产业意欲何为 2020-12-28 09:50 来源:中新经纬 近日,百度、苹果等互联网科技巨头纷纷表示要“造车”。工银国际在报告中指出,凭借在车载操作系统中的领先地位,百度智能驾驶事业群组在智能汽车、智能交通和自动驾驶方面扩宽其生态版图。 近日,百度、苹果等互联网...
正文:大众CEO迪斯称苹果造车的威胁远大于丰田 2020-12-25 08:36 来源:中国网 中国网汽车12月24日讯大众CEO迪斯日前在社交平台上表示,苹果造车对汽车行业带来的竞争压力要远大于丰田。迪斯还表示期待新的竞争者加入,这会加速行业变革,同时他对苹果的市值和无限的资源渠道表示极大尊敬。 大众CEO迪斯日前...
正文:据特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体上透露,在Model 3项目最黑暗时刻,马斯克曾向苹果CEO库克讨论苹果收购特斯拉的可能性,但库克拒绝会面,而当时特斯拉的市值只有目前的1/10。 前几日有媒体报道称,苹果公司预计明年9月发布Apple Car,这比原计划提前了两年。同时,还传出苹果将联合台积电开发自动驾...
正文:受此消息影响,苹果股价周一收高1.24%。不过,报道指出,一些苹果投资者对路透有关该公司计划的报道持谨慎态度。苹果投资方的管理合伙人Trip Miller表示,苹果要大批量生产汽车可能很难。 “在我看来,如果苹果开发一些先进的操作系统或电池技术,最好通过授权方式与现有制造商合作应用,”Miller称,就像特斯...
正文:这就如同苹果创造了智能手机的需求。” 没有什么是确定不变的,商业竞争尤其如此。今天无法套用到明天,今年的市场和用户、产品和技术,也无法套用到明年。任何一个市场、一款产品,都不可能永远一招鲜,诺基亚的凋落与苹果的崛起便是最好的证明。 所有需求和市场,都是因创新变化而产生。回顾历史,每一个发展壮大的行业或企业...
正文:一开始我们并没有发现这一点,但当我们得知并尝试后,我们发现果真如此。这件事情因此启发了我们,中国的冷链市场必定存在此类需求,哪怕这种需求还未显现,作为产品和方案供应商,我们可以去做创变者,引领用户形成需求。这就如同苹果创造了智能手机的需求。”
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