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2025年无人汽车产值或达千万亿美元 - 车闻推荐 正文：资料显示,Mobileye公司诞生于1999年,两位创始人是以色列希伯来大学的研究人员,公司主要开发基于摄像头和软件的计算机视觉识别系统,并且推出了专用芯片,这些芯片和识别系统能够识别各种道路交通状态,为自动驾驶汽车提供交通环境分析数据。其产品就是自动驾驶汽车的“眼睛”和“大脑”。据悉,Mobileye去年的净利... http://auto.cyol.com/content/2017-03/20/content_15780306.htm

购买行车记录仪有要点 360实例讲述选购妙招 - 行业焦点 正文：360行车记录仪后视镜版京东售价499元,采用最高配芯片安霸A12,逼真色彩,1080P的视频分辨率保证清晰画质。借助140度大广角全高清球面镜头,减少拍摄盲区,取景范围覆盖三条车道,为车主营造广阔视角空间。 图3:360行车记录仪重力感应 在安全护航方面,360行车记录仪后视镜版具备重力感应和... http://auto.cyol.com/content/2017-03/17/content_15771064.htm

爆款背后靠实力 360、米家行车记录仪性能对比 - 行业焦点 正文：芯片方面360行车记录仪J501采用的是业内主流高端芯片——安霸A7,米家则搭载的是Mstar影像处理器。该经过实测,在光线良好的前提下,二者都可以拍清楚前车车牌,表现良好。但在夜间行驶时,对于距离稍远或处在画面边缘的车牌,360J501拍摄得更显清晰,米家在这方面还有进步的空间。不过米家行车记录仪以“晚上能拍清... http://auto.cyol.com/content/2017-03/29/content_15845796.htm

北京奥森收官之站,“我是跑者”圆满落幕 - 行业焦点 正文：之前在赛事中备受跑者欢迎的领跑兔和电子计时芯片等元素成为传统的保留项目,让跑者在10K赛道上畅跑无忧。 此外,由专业医师组成的急救跑团以及现场AED机动救援服务也成为本次赛事的一大亮点;号码布塑封,珍藏一段10公里的回忆;和朋友一起在合影板前定格欢乐瞬间;通过参加互动,享受专车贷你回家服务。 除了10... http://auto.cyol.com/content/2017-09/12/content_16494004.htm

启迪协信“智造·未来汽车”新时代论坛成功举办 - 行业焦点 正文：他表示,未来汽车发展的终极目标是智能网联汽车,为达成这一目标需要实现改变汽车的传统架构、研发未来智能芯片、开发智能车计算平台、解决信息安全隐患、开发基于人工智能的驾驶大脑等技术革命,目前清华大学在1、2级自动驾驶方面的技术已经进入产业化推广阶段,未来在全自动驾驶方面的研发还会与品牌合作持续推进。 清华大... http://auto.cyol.com/content/2017-09/19/content_16514054.htm

360在ISC 2017发布全球首款安全概念车 - 行业焦点 正文：周鸿祎介绍,汽车的电子电器架构中需要防火墙和入侵检测这样的模块,随着车载芯片技术的提高,还可以利用智能汽车芯片的边界计算能力,在终端快速发现攻击行为与云端协同联动,通过体系化的安全运营,构建起动态积极的防御体系,保障人、车、环境安全。 “360一直在说‘安全第一’,汽车的设计和开发也应该以保护人和环境的安全为... http://auto.cyol.com/content/2017-09/15/content_16504436.htm

宝马:传统车钥匙终将遭到淘汰 - 车讯推荐 正文：带有NFC(近距离无线通讯技术)芯片的钥匙卡的安全性有待思考,一旦用户丢失,会被拒之车外。 据英国路透社9月15日报道,宝马汽车公司目前正在评估使用传统汽车钥匙的必要性,因为现在大多数用户携带智能手机并使用应用程序来解锁车辆。2017年法兰克福车展的最新消息显示,汽车钥匙可能会像内燃机、手动变速箱和后轮驱动一样... http://auto.cyol.com/content/2017-09/19/content_16513473.htm

宝马:传统车钥匙终将遭到淘汰 - 滚动新闻 正文：带有NFC(近距离无线通讯技术)芯片的钥匙卡的安全性有待思考,一旦用户丢失,会被拒之车外。 据英国路透社9月15日报道,宝马汽车公司目前正在评估使用传统汽车钥匙的必要性,因为现在大多数用户携带智能手机并使用应用程序来解锁车辆。2017年法兰克福车展的最新消息显示,汽车钥匙可能会像内燃机、手动变速箱和后轮驱动一样... http://auto.cyol.com/content/2017-09/19/content_16513453.htm

宝马:传统车钥匙终将遭到淘汰 - 行业焦点 正文：带有NFC(近距离无线通讯技术)芯片的钥匙卡的安全性有待思考,一旦用户丢失,会被拒之车外。 据英国路透社9月15日报道,宝马汽车公司目前正在评估使用传统汽车钥匙的必要性,因为现在大多数用户携带智能手机并使用应用程序来解锁车辆。2017年法兰克福车展的最新消息显示,汽车钥匙可能会像内燃机、手动变速箱和后轮驱动一样... http://auto.cyol.com/content/2017-09/19/content_16513371.htm

宝马:传统车钥匙终将遭到淘汰 - 品了又品 正文：带有NFC(近距离无线通讯技术)芯片的钥匙卡的安全性有待思考,一旦用户丢失,会被拒之车外。 据英国路透社9月15日报道,宝马汽车公司目前正在评估使用传统汽车钥匙的必要性,因为现在大多数用户携带智能手机并使用应用程序来解锁车辆。2017年法兰克福车展的最新消息显示,汽车钥匙可能会像内燃机、手动变速箱和后轮驱动一样... http://auto.cyol.com/content/2017-09/19/content_16513457.htm

宝马:传统车钥匙终将遭到淘汰 - 车闻速递 正文：带有NFC(近距离无线通讯技术)芯片的钥匙卡的安全性有待思考,一旦用户丢失,会被拒之车外。 据英国路透社9月15日报道,宝马汽车公司目前正在评估使用传统汽车钥匙的必要性,因为现在大多数用户携带智能手机并使用应用程序来解锁车辆。2017年法兰克福车展的最新消息显示,汽车钥匙可能会像内燃机、手动变速箱和后轮驱动一样... http://auto.cyol.com/content/2017-09/19/content_16513477.htm

特斯拉与超微半导体公司合作 研发自动驾驶车芯片 - 行业焦点 正文：据美国媒体9月20日消息,特斯拉目前正与美国超微半导体公司(AMD)合作,研发用于自动驾驶汽车的人工智能芯片。 从AMD独立出来的GlobalFoundries公司行政总裁Sanjay Jha表示,公司正与特斯拉直接合作。GlobalFoundries主要生产芯片,并与AMD签订晶片供应协议。 据来源消... http://auto.cyol.com/content/2017-09/22/content_16523558.htm

宝马:传统车钥匙终将遭到淘汰 - 微资讯 正文：带有NFC(近距离无线通讯技术)芯片的钥匙卡的安全性有待思考,一旦用户丢失,会被拒之车外。 据英国路透社9月15日报道,宝马汽车公司目前正在评估使用传统汽车钥匙的必要性,因为现在大多数用户携带智能手机并使用应用程序来解锁车辆。2017年法兰克福车展的最新消息显示,汽车钥匙可能会像内燃机、手动变速箱和后轮驱动一样... http://auto.cyol.com/content/2017-09/19/content_16513461.htm

宝马:传统车钥匙终将遭到淘汰 - 车闻推荐 正文：带有NFC(近距离无线通讯技术)芯片的钥匙卡的安全性有待思考,一旦用户丢失,会被拒之车外。 据英国路透社9月15日报道,宝马汽车公司目前正在评估使用传统汽车钥匙的必要性,因为现在大多数用户携带智能手机并使用应用程序来解锁车辆。2017年法兰克福车展的最新消息显示,汽车钥匙可能会像内燃机、手动变速箱和后轮驱动一样... http://auto.cyol.com/content/2017-09/19/content_16513469.htm

宝马:传统车钥匙终将遭到淘汰 - 热门点击 正文：带有NFC(近距离无线通讯技术)芯片的钥匙卡的安全性有待思考,一旦用户丢失,会被拒之车外。 据英国路透社9月15日报道,宝马汽车公司目前正在评估使用传统汽车钥匙的必要性,因为现在大多数用户携带智能手机并使用应用程序来解锁车辆。2017年法兰克福车展的最新消息显示,汽车钥匙可能会像内燃机、手动变速箱和后轮驱动一样... http://auto.cyol.com/content/2017-09/19/content_16513465.htm

氢燃料电池汽车 还有哪些“骨感”需要丰满 - 行业焦点 正文：汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高告诉记者,氢燃料电池技术中最核心、最基础的技术是膜电极,其重要性相当于电脑和手机的芯片,而国产膜电极在耐久性和性能上还有待提升。“目前国产膜电极的寿命最高能达到8000小时,国际上最好的水平是10000小时以上,这也直接决定了氢燃料电池的寿命。” “虽然我们国家十几年前... http://auto.cyol.com/content/2017-07/04/content_16259944.htm

氢燃料电池汽车 还有哪些“骨感”需要丰满 - 车讯推荐 正文：汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高告诉记者,氢燃料电池技术中最核心、最基础的技术是膜电极,其重要性相当于电脑和手机的芯片,而国产膜电极在耐久性和性能上还有待提升。“目前国产膜电极的寿命最高能达到8000小时,国际上最好的水平是10000小时以上,这也直接决定了氢燃料电池的寿命。” “虽然我们国家十几... http://auto.cyol.com/content/2017-07/04/content_16259352.htm

氢燃料电池汽车 还有哪些“骨感”需要丰满 - 车闻推荐 正文：汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高告诉记者,氢燃料电池技术中最核心、最基础的技术是膜电极,其重要性相当于电脑和手机的芯片,而国产膜电极在耐久性和性能上还有待提升。“目前国产膜电极的寿命最高能达到8000小时,国际上最好的水平是10000小时以上,这也直接决定了氢燃料电池的寿命。” “虽然我们国家十几... http://auto.cyol.com/content/2017-07/04/content_16259348.htm

氢燃料电池汽车 还有哪些“骨感”需要丰满 - 滚动新闻 正文：汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高告诉记者,氢燃料电池技术中最核心、最基础的技术是膜电极,其重要性相当于电脑和手机的芯片,而国产膜电极在耐久性和性能上还有待提升。“目前国产膜电极的寿命最高能达到8000小时,国际上最好的水平是10000小时以上,这也直接决定了氢燃料电池的寿命。” “虽然我们国家十几... http://auto.cyol.com/content/2017-07/04/content_16259330.htm

氢燃料电池汽车 还有哪些“骨感”需要丰满 - 热门点击 正文：汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高告诉记者,氢燃料电池技术中最核心、最基础的技术是膜电极,其重要性相当于电脑和手机的芯片,而国产膜电极在耐久性和性能上还有待提升。“目前国产膜电极的寿命最高能达到8000小时,国际上最好的水平是10000小时以上,这也直接决定了氢燃料电池的寿命。” “虽然我们国家十几... http://auto.cyol.com/content/2017-07/04/content_16259344.htm

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