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绿色航运助力长江经济带发展 长江干线货物通过量突破三十亿吨 - 推荐 正文：此外,长航局严格执行客船、液货危险品船运输市场宏观调控政策,深入推进船型标准化,长江干线货船平均吨位由1880吨提升至1960吨;其中,三峡过闸船舶平均吨位达4680吨,长江航运运输结构不断优化。     长航局局长唐冠军表示,2020年,长江航运建设发展成效显著。5年来,长航局抢抓黄金机遇,加快高质量发展,交... http://news.cyol.com/content/2021-01/04/content_18907038.htm

长江干线货物通过量突破三十亿吨 - 推荐 正文：此外,长航局严格执行客船、液货危险品船运输市场宏观调控政策,深入推进船型标准化,长江干线货船平均吨位由1880吨提升至1960吨;其中,三峡过闸船舶平均吨位达4680吨,长江航运运输结构不断优化。 长航局局长唐冠军表示,2020年,长江航运建设发展成效显著。5年来,长航局抢抓黄金机遇,加快高质量发展,交出... http://news.cyol.com/content/2021-01/02/content_18905706.htm

水运供给侧改革成效明显 今年将减轻企业负担130亿 - 推荐 正文：持续优化运力结构,继续实施船舶报废拆解和船型标准化补助、中资“方便旗”船免税回国登记政策,2017年全国拆解改造内河运输船共2万余艘,新建船舶现代化、大型化、节能化明显,运输船舶艘数和吨位“双下降”。同时,提高水运安全发展水平,深入开展危险货物港口作业安全治理等专项整治,修订出台了港口危险货物安全管理规定,加快构... http://news.cyol.com/content/2018-07/10/content_17369256.htm

黄金水道 绿色先行 - 国内新闻 正文：“长江黄金水道船型标准化、港口标准化、航道标准化、运输标准化等问题突出,抑制了运输效率、推高了物流成本。”长江航务管理局有关负责人表示,加强区域效益管理,是长江经济带港口绿色发展的重要因素。 “长江里有几十万条船在航行,牵涉面广,涉及利益大。”严俊说,要按照绿色、环保、经济的要求,加强对船舶建造、修理、淘汰的... http://news.cyol.com/content/2018-01/11/content_16861731.htm

交通运输业供给侧结构性改革效果显现 - 国内新闻 正文：截至10月底,全年64项供给侧结构性改革重点任务中,有15项已经完成年度目标,包括取消了西部四省区政府还贷二级公路收费,跨省大件运输并联许可全国联网,内河船型标准化等。 在关系百姓生产生活的改革领域,交通运输行业集中资源持续发力,27项重点任务超前推进,包括开展道路货运无车承运人试点,推进车辆道路运输证异地年... http://news.cyol.com/content/2017-11/24/content_16719126.htm

三峡船闸累计通过量已超10亿 社会需求仍在攀升 - 国内新闻 正文：徐祖亮认为,从工程技术的角度看,三峡船闸已经处于饱和状态,可挖掘的潜力并不大,而考虑到安全问题,通过加快检修来填补需求的可行性也不大。 目前,三峡新航道的修建还处于论证阶段,徐祖亮表示,在新航道没修成前,只能想办法分流,并在运输组织、船型标准化等方面继续挖潜。 http://news.cyol.com/content/2017-04/15/content_15941339_2.htm

国务院关于印发“十三五”现代综合交通运输体系发展规划的通知 - 国内新闻 正文：发展现代航运服务,建设武汉、重庆长江中上游航运中心及南京区域性航运物流中心和舟山江海联运服务中心,实施长江船型标准化。加快铁路建设步伐,建设沿江高速铁路。统筹推进高速公路建设,加快高等级公路建设。完善航空枢纽布局与功能,拓展航空运输网络。建设沿江油气主干管道,推动管网互联互通。 (三)发挥交通扶贫脱贫攻坚基... http://news.cyol.com/content/2017-02/28/content_15677339.htm

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