约有 3387 项符合 自动驾驶 的查询结果, 以下是第 41-60 项 (搜索用时 74 毫秒)

正文:自动驾驶行业的发展与政府政策支持息息相关,如何看待当前自动驾驶政策?监管政策会如何影响智能汽车与智能交通的进程?几位自动驾驶行业专家分享了自己的观点。长城控股毫末智行联合创始人、COO侯军介绍,当前自动驾驶行业的政策监管是“宏观政策上积极乐观,微观落地上很谨慎,每天进步一点点。” 侯军认为,从全球市场来看,...
正文:腾讯地图也正在融合实景三维、BIM、室内定位、激光雷达、视觉感知、物联网、5G网络等新型测绘技术,为智慧城市、车路协同、自动驾驶等领域提供精准实时的地图数据服务。 数字地理信息如何跨行业融合?智慧城市的数字地图将广泛汇聚和融合各个行业的数据,这一过程必须通过跨行业的开放体系和合作生态来实现深度的价值创新和共建...
正文:腾讯利用在腾讯云、车路协同、5G通信、数字孪生、自动驾驶领域的技术积累和行业经验,深度参与天津西青国家级智能网联示范区建设项目,搭建了车路协同、V2X数据服务、数字孪生以及中微观一体化仿真和预测等平台,并且与西青区政府、天安永泰等合作伙伴一起,在重点区域进行交通基础设施网联功能改造和核心系统能力升级,实现城市级车...
正文:自去年腾讯升级发布腾讯智慧交通品牌WeTransport后,持续在自动驾驶、城市交通治理、公共交通等场景发力,提供全生命周期的智慧升级解决方案。腾讯智慧出行目前已经与34家车企合作,已经或者即将落地160+款合作车型,为每个车主带来更人性化的车上服务。 1月7日,国家卫生健康委宣传司与腾讯健康联合发布“新冠疫苗...
正文:此外,BOE(京东方)还推进卫星通信天线、薄膜天线等新型天线应用于智能网联汽车上,解决自动驾驶对车辆通信带宽提出的更高要求。目前,BOE(京东方)智能座舱产品已全面应用到包括中国、美国、德国、英国、日本、韩国等主流汽车品牌中。全球市场调研机构Omdia数据显示,2020年BOE(京东方) 车载显示出货面积已跃居全...
正文:自动驾驶方面,吉利汽车在行业内新量产车型L2配置率和市占率均已达到第一。计划2022年实现5G协同下的高速自动驾驶,2030年之前实现5G、NR+边缘计算协同式城市自动巡航。目前,吉利累计完成1200万公里实际道路测试,1亿公里仿真路况验证,并且拥有已量产的智能驾驶系统。 夯实根基 构建人才森林体系 一切...
正文:采埃孚的Gen21中距雷达是一款高性能的77GHz前向雷达,符合2022+ Euro NCAP五星安全标准,并能够支持L2和L2+级别的自动驾驶功能。 这项新的合作拓展了Mobileye和采埃孚在高级驾驶辅助解决方案领域的全球影响力 今日,英特尔子公司Mobileye、丰田汽车公司(以下简称“丰田”)和采埃...
正文:乘用车智联网联底盘线控系统的研发,让汽车自动驾驶线控转向系统可解决现有线控技术在低速、大转角工况中,安全备份和小转角控制精度不高容易引发交通事故的问题,可搭建转角控制精度和故障失效模式下极高的安全冗余机制,完全满足自动驾驶需求。 乘用车电液双伺服耦合再生制动系统的研发,使得电动制动主缸可以与车身电子稳定系统联...
正文:在安全方面,风行T5 EVO采用更严苛的五星碰撞安全设计,高强度钢比例达到76%以上,还搭载了同级领先的 L2+级自动驾驶,具备丰富的主被动安全配置。在全天的试驾活动中,风行T5 EVO凭借强大综合产品实力,必将带给所有体验者超越期待的驾乘体验。 作为品牌全面焕新后的首款车型,风行T5 EVO以新一代消费者...
正文:未来,Mobis将继续加强产业发展布局,在对电动化、智能网联、自动驾驶等技术加大研发投入的同时,寻求其他增长点,保持长期竞争力。  多年来,Mobis始终可以在汽车行业发展中占据主导地位,这与其对发展战略的不断调整密不可分。近几年来,全球汽车行业的变革逐渐深入,汽车行业的发展呈现电动化、智能化、网联化、共享化...
正文:单车智能是自动驾驶的基础,但其感知能力难以完全解决复杂场景的长尾问题,同时自动驾驶汽车生产成本短期居高不下,不足以支撑自动驾驶汽车商业化规模量产。他认为,单车智能+车路协同是中国自动驾驶产业快速发展的最优解。自动驾驶的落地,必须单车智能与车路协同两条腿走路。 (在恶劣天气环境下,车辆视距受限,车路协同能即时...
正文:王总提到:“联合加速计划是摩比斯开放式创新探索中的重要环节,摩比斯通过本次加速计划,加深了与中国科技初创企业的业务交流,在自动驾驶场景落地、下一代智能座舱传感器等多个技术领域与初创企业共同探讨了多项创新应用和潜在合作。摩比斯未来将持续通过开放式创新以及战略投资等方式,加强技术创新以及对外合作。” 庆雪辉 ...
正文:除了技术平台和创新能力,华为与青岛港深度合作,发挥5G、AI的技术优势,围绕自动驾驶和工业控制场景,让港口生产作业效率大幅提升。华为在青岛还设立了城市办事处,整合公司资源全力支持青岛发展,为青岛建成全球海洋中心城市贡献力量。 第四、投入以云+智能为核心的关键技术,发展创新产业,增强城市韧性。 鲁勇指出,...
正文:硬件的生产制造能力只是毫末智行的核心能力之一,而毫末智行本质还是一个技术公司,自动驾驶技术则是它最主要的能力。 在毫末智行的乘用车自动驾驶、低速物流车以及自动驾驶智能硬件三条业务线中,各条业务线中的自动驾驶数据都会汇集到同一个人工智能的“中央大脑”,随着车辆行驶里程数的增加,“人工智能大脑”也会被训练得越来越...
正文:2020年是智能驾驶迅速落地发展的一年:L0/L1级自动驾驶系统普及率大幅提升;L2级自动驾驶系统在中高配车型中的渗透率持续上涨;小鹏、蔚来等国产造车新势力玩家率先推出了自动变道、自动导航辅助驾驶等高级功能,量产车的自动驾驶能力不断提升;商用方面,矿山、港口、园区等限定场景下,L4级自动驾驶技术发展地如火如荼,产...
正文:而大量车辆在城市里实际路况中运营,也能收集大量的自动驾驶数据,提高自动驾驶的人工智能水平。 “领头羊”的带动,也将让无人物流车整个生态加速成熟,也让产业链由分散的状态汇集在这些大客户周围。 生态促进者 在无人配送车的生态中,有产业链上的各种角色。 最上游是无人配送车硬件方面的各方零部件供应厂商。...
正文:在智能安全方面,全新一代名图及名图纯电动均搭载了多达23项ADAS安全辅助配置,自动驾驶级别达到L2+级,让用户尽享更智能便捷化的出行体验。 五一小长假临近,北京现代多款热销车型花式“放价”,满足了用户多元化购车需求。全系车型的优惠购车计划,进一步打消了消费者购车、用车和养车的各种顾虑。在树立“技术现代”品牌...
正文:盘和林建议说,消费者要了解现阶段自动驾驶模式尚未达到商用条件,市场上新车还只能完成辅助驾驶。 陈音江则建议说,消费者在进行维权时要注意保留好证据,“汽车维权最有力的证据就是鉴定结果,例如行车记录仪、事发路段的监控录像,以及交管、消防部门的事故鉴定结果等。”他同时提醒说,应该加强第三方检测机构的检测、鉴定能力,“当...
正文:中机中心在事故发生两年以后,通过拆解车辆、提取和鉴定行车数据给出的报告显示,事发时,高雅宁所驾驶的特斯拉Model S处于“自动驾驶”的状态。 然而,尽管确定了这一关键点,但随后原告和特斯拉双方,对于“‘自动驾驶’状态下车辆未能识别前方车辆”是否构成质量缺陷、事故应当由驾驶人还是特斯拉承担责任等核心问题,仍产生了...
正文:实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产。 值得注意的是,“构建科学规范的智能汽车产品监管体系”“构建全面高效的智能汽车网络安全体系”正是《智能汽车创新发展战略》中提出的主要任务之一。 “新技术的发展必然会带来新挑战。智能汽车的安全问题是一个系统性问题,它需要科学知识和技术的进步,也需要与时俱进的管理措施。”杨...
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