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正文:满足L2自动驾驶的AEB、 ACC等辅助驾驶功能 L2级自动驾驶系统属于高级辅助驾驶系统,在驾驶员随时接管的情况下,要求车辆行驶过程中能自主控制方向(横向)、加减速和制动等,比如支持ACC(自适应巡航)、AEB(自动紧急制动)、LKA(车道保持辅助)。 其中,AEB和FCW(前方碰撞预警)系统通常...
正文:仅一辆自动驾驶汽车,一天就能产生64TB数据,足以填满32块硬盘。据IDC和EMC统计,近10年来全球算力的增长明显滞后于数据的增长。另一个真相是,相较当下智能消费电子产品,车规级芯片迭代相对较慢,两者芯片代差过大。 高算力:汽车新基建的“地基” 算力不足已经让智能网联汽车产业逐步进入一种“僵局循环...
正文:赵明楠表示,“除了车用材料改进,未来,自动驾驶技术应用和燃料效率提升等因素也将有助于汽车全生命周期减排。” 在业内人士看来,新能源汽车发展是我国从汽车大国到汽车强国的必由之路,也是实现碳中和、碳达峰目标的重要组成部分之一。 在第七届中国电动汽车百人会论坛-电动汽车基础设施论坛上,中国工程院院士黄其励认为,发展电动...
正文:2018年8月,清华大学车辆与运载学院与首钢集团接受了北京市科委委托,组建校企政府联合技术团队,开发面向冬奥会服务的L4级智能汽车,为2022年北京冬奥会自动驾驶示范做好技术储备并提供技术保障。 “研究L4级自动驾驶技术,面向冬奥会开发7种车型智能汽车,以冬奥会为目标开展示范应用验证。”据杨殿阁介绍,这将是国内首...
正文:在增量新能源市场替换方面,戴震认为要通过算法使新能源汽车能够实时查询充电桩位置,实现自动驾驶停靠和自动结算,以达到最优能源配置、最优路径规划的目的,同时可提高充电桩使用率。 在这一领域,能链旗下快电已连接70万根充电桩,为新能源车主搭建了一张覆盖全国90%公共充电桩的补给网络。数据显示,快电平台一年的累计充电...
正文:宝马集团2020年研发开支达到56.89亿欧元,主要围绕车载互联、高度自动驾驶、电动出行等创新项目展开。戴姆勒集团也宣布了总额达700亿欧元的未来五年投资规划,主要用于加速向电气化和数字化转型。 对豪华汽车品牌而言,现阶段数字化转型需要真金白银的投入,其背后是他们对未来趋势的深刻洞察:数字浪潮冲刷之下,全社会正在...
正文:3月25日,由赛文交通网主办的第十届(2021)中国智能交通市场年会在南京召开,在自动驾驶与车路协同产业发展论坛上,腾讯自动驾驶业务仿真技术总监孙驰天发表主题演讲,他表示:“数字孪生技术通过使用真实数据不断训练模型来进行模型迭代,可以提供智能分析、仿真模拟预测等应用服务,以解决智能网联、自动驾驶测试、智慧交通发展...
正文:Robo-Taxi是获得武汉市第一张自动驾驶汽车路测牌照的L4级自动驾驶车型。2020年,东风公司联合国内头部自动驾驶企业及国内知名高校,正式启动了东风自动驾驶领航项目。今年2月27日,42辆Robo-Taxi向武汉市民免费开放体验。根据规划,从2020年至2022年,东风将会逐步投放自动驾驶汽车不少于200台,...
正文:L2.5级自动驾驶:阿尔法S自动驾驶水平位列行业第一阵营,并支持车外RPA遥感泊车,在行业内首次实现头部泊车,并支持垂直车位、平行车位泊入泊出,轻松实现多场景的自动泊车; ●20.3英寸超宽感4K随心交互屏: 全球最长4k高清显示定制化中控大屏,可以一体化显示仪表信息和娱乐功能信息,搭配HUD实现三屏联动,保...
正文:2021-03-26 14:19 来源:中国网 不妨来大胆设想一下,我们驾驶着搭载鸿蒙系统的智能汽车行驶在路上,车载WeLink接到会议请求,我们切换为自动驾驶模式,然后接入会议,需要处理分享文件时,改为鸿蒙手机继续会议。 未来人们将如何工作和学习? 不妨来大胆设想一下,我们驾驶着搭载鸿蒙系统的智能汽...
正文:腾讯自动驾驶业务总经理苏奎峰发表主题演讲,他表示:“交通行业正逐渐迎来以车、路、场景为中心的转变,但究其本质,都是为人提供服务,未来交通的发展方向,正是以人为中心的全面智慧化。腾讯将以动态感知、实时数据为基础,运用数字孪生技术将物理世界与信息世界连通,进行城市交通体系的预测、推演和验证,同时发挥腾讯C端的连接能力...
正文:3月15日,衡阳市人民政府与蘑菇车联签署战略合作协议,双方在智能终端、车路协同、自动驾驶及智慧交通领域展开深度合作,共建智慧交通创新示范城市,打造“衡阳模式”,推动城市级自动驾驶大规模落地和商业化运营。同期,首批投入测试的自动驾驶车队上路运行,这也是国内首个车路云一体化的自动驾驶车队驶入主干道,标志着自动驾驶进入...
正文:在今后的发展中,汽车将成为最大智能终端,成为万物互联重要节点,自动驾驶进入商业化落地时点,电动车将逐步替代燃油车。“在本届大赛征集到的作品中,学生们以天马行空的创想,积极思考汽车技术创新的课题。”张海贝表示,参赛作品的设计主题覆盖了人车互联、清洁能源、智能进化等方面。学生的思考也代表了青年一代社会力量对未来出行理...
正文:自动驾驶达到L4级别的江铃特顺自动驾驶双栖小巴,以江铃特顺为原型车,基于百度阿波罗自动驾驶平台提供的技术框架打造,具备车辆出入泊车位、站点直达、站点停靠、道路正常行驶、跟车行驶、避障行车、低矮障碍物壁障和通过路口等自动驾驶功能,可实现封闭园区内固定路线的低速L4自动驾驶、自动启停、自主巡迹、自动跟车、绕行障碍、避...
正文:同时,现代汽车集团正在积极促进电动汽车、氢燃料汽车、自动驾驶、城市空中出行(UAM)、机器人等业务,希望通过这些业务降低碳排放,尽快实现碳中和。” 应对全球“碳中和”目标:全球顶尖的氢能生态系统 全球气候问题和能源安全问题逐渐为人所重视,全球主要经济体纷纷制定了脱碳目标。在2019年9月举办的气候首脑会议...
正文:作为专注自动驾驶卡车技术与运营的公司,嬴彻科技聚焦干线物流为落地场景,本次发布的自动驾驶系统“轩辕”,是行业首个直接面向量产、全栈自研的卡车自动驾驶系统,包括算法、软件系统、计算平台和线控底盘集成。嬴彻科技搭载轩辕自动驾驶系统的两款L3重卡,将于2021年底量产交付,具备优秀的运营经济性,未来可通过OTA升级至L...
正文:财报电话会上,何小鹏称,相比2020年,小鹏汽车在2021年研发上会有大比例的增强,并且在自动驾驶的软件、硬件、数据、算法、下一代自动驾驶技术等方面会进行非常大的投入。“预计在2021年年底研发人员数量大概会超过之前的1倍”。 随着海外市场对智能电动汽车的需求量日益增大,小鹏汽车今年也在2021年加紧布局...
正文:自动驾驶也是Aion LX的一大亮点,宣称达到了L3级别的辅助驾驶,拥有Mobileye摄像头+高精地图的双杀手锏,能够实现车道保持,障碍物识别,拨动转向灯自动变道等功能,可以提升出行路上的安全性。 Aion LX在配置和动力方面都具有不错的优势,不过跨界的车型设计使其内部空间不如前两款车型那么宽裕,更加适...
正文:随着5G、物联网技术和图像识别等新技术的兴起,对路网实时检测和监控已经变得可能,这些附加信息结合自动驾驶技术,能极大的提高路网的承载能力和安全性,也为未来的道路规划提供精准的数据。希望未来像北京这样的大都市,不用限号道路也依旧通行无阻。 以汽车的自动驾驶为突破点,自动驾驶将来可以拓展并普及到更多的领域,农业、物流...
正文:此外,智能座舱、自动驾驶、信息娱乐等对汽车芯片的需求和要求均在不断升级,汽车芯片已成为支撑汽车“电动化、网联化、智能化”转型的关键。 由于目前汽车核心芯片主要依赖进口,此前日本东北海岸发生地震和美国得克萨斯州遭遇暴雪天气,导致全球汽车芯片供应“吃紧”。 “汽车是我国的支柱产业之一,而关键零部件则是汽车之本,强国之...
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