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竺延风:猛士梦想即东风梦想 - 焦点图闻 正文：既能应对复杂地形与路况挑战,享受越野乐趣,又能支持高速、高架自动驾驶领航以及远程低速行车控制,还能依靠可自动伴飞的智能无人机完成路径规划、道路宽度不足预警、自动识别水源等功能……这样一款几乎能满足所有越野车需求的概念车,过去只出现在科幻电影中,如今却被一个名为猛士的新品牌一步步地加以兑现,并顺手拿出了国内首个专属... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-09/08/content_KbY5mFm6E.html

曹操出行联手吉利汽车,加速自动驾驶研发进程 - 车闻速递 正文：中青报·中青网记者 张真齐 当前,中国汽车产业已经进入存量博弈时代,自动驾驶技术成为汽车产业发展新变量,主机厂、出行平台以及科技公司纷纷抢滩自动驾驶赛道。有分析指出,自动驾驶处于从技术路线到落地场景,从合作模式到行业生态,从“初级发展阶段”向“高速发展阶段”过渡的进程中。根据亿欧智库研究预测,到2030年,我国智... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-09/09/content_lqENahxJj.html

曹操出行联手吉利汽车,加速自动驾驶研发进程 - 汽车互联 正文：中青报·中青网记者 张真齐 当前,中国汽车产业已经进入存量博弈时代,自动驾驶技术成为汽车产业发展新变量,主机厂、出行平台以及科技公司纷纷抢滩自动驾驶赛道。有分析指出,自动驾驶处于从技术路线到落地场景,从合作模式到行业生态,从“初级发展阶段”向“高速发展阶段”过渡的进程中。根据亿欧智库研究预测,到2030年,我国智... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-09/09/content_6lWLMt7z9.html

四维图新梁永杰:汽车芯片产业链应把握时代机遇 共同打造芯片生态 - 中青出行 正文：梁永杰表示,这场变革不但赋予我们机遇和挑战,同时也使我们和国际大厂站在了同一个起跑线,尤其是自动驾驶SoC和智能座舱SoC领域,这是一个非常难得的机会,缩小国产汽车芯片厂商和国际巨头的差距,跻身全球芯片厂商前列。 汽车芯片行业应加强知识产权保护 加强知识产权保护对于国产汽车芯片厂商的发展至关重要。在专注自主研发的... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-09/08/content_0vlx9FVlL.html

“双碳”背景下 新能源车出海与技术创新成热点 - 中国青年报 正文：经纬恒润CTO范成建表示,智能座舱在很大程度上要伴随自动驾驶形态发展来变化。在自动驾驶逐渐实现的过程中,智能座舱是受益者之一,但不一定是最大的受益者。在范成建看来,自动驾驶的实现还需要克服很多技术难关,以及解决一些法律法规上的问题。 除了热烈丰富的圆桌谈论外,作为本次论坛的重要成果,2022年中国智能电... http://zqb.cyol.com/html/2022-09/08/nw.D110000zgqnb_20220908_2-11.htm

汽车+元宇宙如何解锁新红旗 - 中国青年报 正文：自从元宇宙概念走红以来,不仅吸引微软、Meta、英伟达等多家科技巨头入局,汽车产业也希望将其与汽车设计、自动驾驶测试、用户服务以及品牌营销等场景有机结合。 据介绍,红旗在元宇宙领域的布局仍然秉持“以用户为中心”的理念。通过全新的技术手段、丰富的社区玩法、多维度的链接形式,红旗将为用户打造“一个物质与精神... http://zqb.cyol.com/html/2022-09/08/nw.D110000zgqnb_20220908_1-12.htm

竺延风:猛士梦想即东风梦想 - 中国青年报 正文：既能应对复杂地形与路况挑战,享受越野乐趣,又能支持高速、高架自动驾驶领航以及远程低速行车控制,还能依靠可自动伴飞的智能无人机完成路径规划、道路宽度不足预警、自动识别水源等功能……这样一款几乎能满足所有越野车需求的概念车,过去只出现在科幻电影中,如今却被一个名为猛士的新品牌一步步地加以兑现,并顺手拿出了国内首个专属... http://zqb.cyol.com/html/2022-09/08/nw.D110000zgqnb_20220908_1-11.htm

行业热议汽车“缺芯少魂”:芯片无需100%自研,操作系统亟需自主可控 - 车闻速递 正文：未来,随着L4级、L5级自动驾驶技术的落地,新增半导体的需求量可能是传统非智能汽车的8~10倍。”纳芯微电子创始人、董事长、总经理王升杨说,“以一款豪华车型为例,从传统燃油车过渡到智能电动车之后,其单车芯片价值从600多美元快速提升到接近3000美元。”在芯片需求量日益上涨的背景下,苗圩认为,车企不一定都要去“造... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-09/08/content_XBVlmSoaL.html

行业热议汽车“缺芯少魂”:芯片无需100%自研,操作系统亟需自主可控 - 汽车互联 正文：未来,随着L4级、L5级自动驾驶技术的落地,新增半导体的需求量可能是传统非智能汽车的8~10倍。”纳芯微电子创始人、董事长、总经理王升杨说,“以一款豪华车型为例,从传统燃油车过渡到智能电动车之后,其单车芯片价值从600多美元快速提升到接近3000美元。”在芯片需求量日益上涨的背景下,苗圩认为,车企不一定都要去“造... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-09/08/content_9OyJYfp7G.html

“双碳”背景下 新能源车出海与技术创新成热点 - 汽车互联 正文：经纬恒润CTO范成建表示,智能座舱在很大程度上要伴随自动驾驶形态发展来变化。在自动驾驶逐渐实现的过程中,智能座舱是受益者之一,但不一定是最大的受益者。在范成建看来,自动驾驶的实现还需要克服很多技术难关,以及解决一些法律法规上的问题。除了热烈丰富的圆桌谈论外,作为本次论坛的重要成果,2022年中国智能电动汽车产业深... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-09/08/content_VzZvPceX9.html

汽车+元宇宙如何解锁新红旗 - 汽车互联 正文：自从元宇宙概念走红以来,不仅吸引微软、Meta、英伟达等多家科技巨头入局,汽车产业也希望将其与汽车设计、自动驾驶测试、用户服务以及品牌营销等场景有机结合。据介绍,红旗在元宇宙领域的布局仍然秉持“以用户为中心”的理念。通过全新的技术手段、丰富的社区玩法、多维度的链接形式,红旗将为用户打造“一个物质与精神的家园、一个... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-09/08/content_xQlVvhgyv.html

汽车+元宇宙如何解锁新红旗 - 焦点图闻 正文：自从元宇宙概念走红以来,不仅吸引微软、Meta、英伟达等多家科技巨头入局,汽车产业也希望将其与汽车设计、自动驾驶测试、用户服务以及品牌营销等场景有机结合。据介绍,红旗在元宇宙领域的布局仍然秉持“以用户为中心”的理念。通过全新的技术手段、丰富的社区玩法、多维度的链接形式,红旗将为用户打造“一个物质与精神的家园、一个... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-09/08/content_dgmWncKmv.html

“双碳”背景下 新能源车出海与技术创新成热点 - 焦点图闻 正文：经纬恒润CTO范成建表示,智能座舱在很大程度上要伴随自动驾驶形态发展来变化。在自动驾驶逐渐实现的过程中,智能座舱是受益者之一,但不一定是最大的受益者。在范成建看来,自动驾驶的实现还需要克服很多技术难关,以及解决一些法律法规上的问题。除了热烈丰富的圆桌谈论外,作为本次论坛的重要成果,2022年中国智能电动汽车产业深... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-09/08/content_85dAmSbxZ.html

驭势科技以全场景技术决胜自动驾驶赛道 - 汽车互联 正文：驭势科技联合创始人、董事长兼CEO吴甘沙表示:“做好全场景自动驾驶系统的关键在于横向聚焦。世界上千行百业都需要自动驾驶,只要有人和物的长距离移动,只要有运力的需求,就需要自动驾驶。我们期待从第一性的原理去看驾驶技术,因为人的这种驾驶技术是通用的。这也是驭势把研发聚焦在全场景自动驾驶操作系统上的原因。” “L4的企... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-09/07/content_QN4XYHRKX.html

智能驾驶垂直应用率先变现,资本圈争抢万亿市场机会 - 中青出行 正文：政策与资本双轮驱动,智能驾驶垂直应用同样属万亿风口 近年来,在以智能化、电动化、共享化、网联化为代表的“新四化”浪潮的席卷下,自动驾驶行业迎来风口期。国家和地方政府密集出台相关政策、规范、标准及行动方案,从战略层面推动行业发展。随着智能驾驶在越来越多特定场景里的商业化落地,也越来越受到一级市场和二级市场投资者的高... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-09/07/content_XBRyvCoVq.html

新能源汽车越发受到市场认可 - 汽车互联 正文：目前,在全球自动驾驶领域,我国主导的LTE-V2X通信标准实现国际引领,V2X底层通信模块技术国际领先。全国已开放道路测试里程超过5000公里,发放测试牌照900余张,安全测试里程超过1000万公里,高等级智能网联汽车在特定场景和限定场景已经率先应用,开展规模化载人载物的测试示范。补短板、提品质、降成本,实现可持... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-09/07/content_jEVJPcQ9x.html

自主品牌加速向上 “智能电动”引领国产汽车走向高端 - 车闻速递 正文：“阿维塔11能实现溢价的背后,其实是设计、电池、自动驾驶、性能等方面的综合实力以及品牌运营能力的提升。”谭本宏表示,作为长安汽车、华为和宁德时代全新的CHN合作模式,长安汽车将在制造、品控、工程体系方面赋能;华为将在智能汽车解决方案领域为阿维塔赋能,包括智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能车云等;宁德时代将在三电系... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-09/07/content_dgBRwsKmQ.html

自主品牌加速向上 “智能电动”引领国产汽车走向高端 - 汽车互联 正文：“阿维塔11能实现溢价的背后,其实是设计、电池、自动驾驶、性能等方面的综合实力以及品牌运营能力的提升。”谭本宏表示,作为长安汽车、华为和宁德时代全新的CHN合作模式,长安汽车将在制造、品控、工程体系方面赋能;华为将在智能汽车解决方案领域为阿维塔赋能,包括智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能车云等;宁德时代将在三电系... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-09/07/content_BpzW2UBed.html

新能源汽车越发受到市场认可 - 车闻速递 正文：目前,在全球自动驾驶领域,我国主导的LTE-V2X通信标准实现国际引领,V2X底层通信模块技术国际领先。全国已开放道路测试里程超过5000公里,发放测试牌照900余张,安全测试里程超过1000万公里,高等级智能网联汽车在特定场景和限定场景已经率先应用,开展规模化载人载物的测试示范。补短板、提品质、降成本,实现可持... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-09/07/content_6l5EnU7zy.html

腾讯钟学丹:汽车产业将基于云端定义智能、体验和新商业模式 - 中青出行 正文：今年一季度统计,L2级自动驾驶在我国乘用车市场的新车渗透率已经达到23.2%。同时,近期多款新车已经搭载了高算力计算平台、激光雷达等面向L3级以上的硬件配置,并且价格已下探至20-30万元区间。可以说,2022年或将成为中国准L3自动驾驶量产开端之年。这背后也伴随着巨大的研发和运营投入。如何更高效、更低成本的进行... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-09/06/content_Bpjd6UBG9.html

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