约有 18745 项符合 自动驾驶 的查询结果, 以下是第 4201-4220 项 (搜索用时 103 毫秒)

正文:9月13日,毫末智行AI DAY作为中国唯一聚焦自动驾驶AI技术盛宴重磅来袭。大会当天,干货满满,亮点颇多,但最重要的还是毫末城市NOH终于敲定今年9月量产。 城市导航辅助驾驶场景是当前自动驾驶功能的核心突破点,也是兵家必争之地。然而从道路与交通状况单一的高速场景进入交通参与者众多、道路与交通状况极其复杂的城市场...
正文:9月15日消息,据外媒报道,特斯拉的一位高管暗示,该公司可能会在未来几年推出自动驾驶出租车服务之前推出一款更低价的电动汽车。此前,马斯克还曾谈到了一款更便宜的25000美元的特斯拉电动汽车,但该项目并未有新的进展。在特斯拉的 2022 年第二季度财报电话会议上,马斯克曾评论特斯拉的价格称,事实上,特斯拉的价格已经...
正文:把握AI 最前沿发展趋势,保持自身技术领先性,一直是毫末进行自动驾驶技术研发的准则。在此次活动上,毫末智行CEO顾维灏以《毫末和自动驾驶的3.0时代》为主题,分享了他对当前自动驾驶技术发展趋势的洞察,并在行业内首次提出:自动驾驶已经进入数据驱动的3.0时代。 “事实上,以数据驱动的自动驾驶3.0时代将很快到来。...
正文:毫末冲刺进入自动驾驶3.0时代,MANA迎来六大里程碑升级,为城市NOH保驾护航 把握AI 最前沿发展趋势,保持自身技术领先性,一直是毫末进行自动驾驶技术研发的准则。在此次活动上,毫末智行CEO顾维灏博士以《毫末和自动驾驶的3.0时代》为主题,分享了他对当前自动驾驶技术发展趋势的洞察,并在行业内首次提出:自动驾驶...
正文:当地时间9月14日,特斯拉公司在一项集体诉讼中被起诉,理由是其对自动驾驶进行虚假宣传。目前,美国加州北区地方法院已经受理这起诉讼。起诉书表示,特斯拉自2016年以来明知其自动驾驶技术并不成熟,却仍宣称其可以正常使用,这同时还使得其车辆存在安全隐患。原告方认为,特斯拉的这项举动目的在于吸引投资,避免破产,增加销量。...
正文:当地时间9月14日,特斯拉公司在一项集体诉讼中被起诉,理由是其对自动驾驶进行虚假宣传。目前,美国加州北区地方法院已经受理这起诉讼。起诉书表示,特斯拉自2016年以来明知其自动驾驶技术并不成熟,却仍宣称其可以正常使用,这同时还使得其车辆存在安全隐患。原告方认为,特斯拉的这项举动目的在于吸引投资,避免破产,增加销量。...
正文:上海的经济规划者首先关注开发自动驾驶技术和解决方案。根据规划,到2025年,具备组合驾驶辅助功能(L2级)和有条件自动驾驶功能(L3级)汽车占新车生产比例超过70%,具备高度自动驾驶功能(L4级及以上)汽车在限定区域和特定场景实现商业化应用。按照上海的设想,未来科研院所和企业应该联合起来,开发相应的存储芯片、人工...
正文:上海的经济规划者首先关注开发自动驾驶技术和解决方案。根据规划,到2025年,具备组合驾驶辅助功能(L2级)和有条件自动驾驶功能(L3级)汽车占新车生产比例超过70%,具备高度自动驾驶功能(L4级及以上)汽车在限定区域和特定场景实现商业化应用。按照上海的设想,未来科研院所和企业应该联合起来,开发相应的存储芯片、人工...
正文:此次公布的第一批智能交通先导应用试点项目名单中涵盖了来自北京、上海、江苏、安徽等地的14个自动驾驶领域试点项目。其中,北京城市出行服务与物流自动驾驶先导应用试点项目将在2022年8月至2023年12月期间,依托北京市高级别自动驾驶示范区,开展自动驾驶城市出行服务、无人配送、无人售卖等试点应用。具体而言,该项目将投...
正文:此次公布的第一批智能交通先导应用试点项目名单中涵盖了来自北京、上海、江苏、安徽等地的14个自动驾驶领域试点项目。其中,北京城市出行服务与物流自动驾驶先导应用试点项目将在2022年8月至2023年12月期间,依托北京市高级别自动驾驶示范区,开展自动驾驶城市出行服务、无人配送、无人售卖等试点应用。具体而言,该项目将投...
正文:至此,全国已有北京、重庆、武汉、深圳、广州、长沙等多个城市允许自动驾驶汽车在特定区域、特定时段进行商业化试运营。数据显示,我国自动驾驶产业链上的市场主体已超过6000家,涵盖自动驾驶出租车、公交、卡车、末端物流、环卫等10大类应用。应加快推动标准体系和规范制定,为自动驾驶汽车走向大规模商业化应用打好基础。有关企业...
正文:至此,全国已有北京、重庆、武汉、深圳、广州、长沙等多个城市允许自动驾驶汽车在特定区域、特定时段进行商业化试运营。数据显示,我国自动驾驶产业链上的市场主体已超过6000家,涵盖自动驾驶出租车、公交、卡车、末端物流、环卫等10大类应用。应加快推动标准体系和规范制定,为自动驾驶汽车走向大规模商业化应用打好基础。有关企业...
正文:为兼顾自动驾驶的发展与安全,北京市顺义区与交通运输部公路科学研究院联合共建“交通强国—自动驾驶汽车运输安全服务”试点,开展自动驾驶营运车辆技术管理体系先行先试。北京市顺义区政府有关负责人表示,我国智能网联汽车产业即将从技术开发和市场运行阶段进入到商品化销售和商业化运营阶段,高级别自动驾驶技术的落地仍需要产业链上下...
正文:为兼顾自动驾驶的发展与安全,北京市顺义区与交通运输部公路科学研究院联合共建“交通强国—自动驾驶汽车运输安全服务”试点,开展自动驾驶营运车辆技术管理体系先行先试。北京市顺义区政府有关负责人表示,我国智能网联汽车产业即将从技术开发和市场运行阶段进入到商品化销售和商业化运营阶段,高级别自动驾驶技术的落地仍需要产业链上下...
正文:汽车零部件领域电动化汽车部件、自动驾驶、智能驾驶等赛道风头强劲,吸金热度不减;整车制造领域受造车新势力强劲入局以及传统汽车厂商加速产业整合驱动,投资总量可观;汽车后市场领域受宏观环境影响交易增势放缓。从整车制造领域来看,2022年上半年交易数量达31笔,交易金额658亿元。前十大交易中,新能源汽车势头强劲。传统燃...
正文:汽车零部件领域电动化汽车部件、自动驾驶、智能驾驶等赛道风头强劲,吸金热度不减;整车制造领域受造车新势力强劲入局以及传统汽车厂商加速产业整合驱动,投资总量可观;汽车后市场领域受宏观环境影响交易增势放缓。从整车制造领域来看,2022年上半年交易数量达31笔,交易金额658亿元。前十大交易中,新能源汽车势头强劲。传统燃...
正文:8月8日,交通运输部发布《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》(征求意见稿),鼓励和规范自动驾驶汽车在运输服务领域应用。 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,交通运输部发布的政策明确了自动驾驶可用于道路运输经营,从运输经营者、车辆、人员、安全保障、监督管理等多方面提出了相关要求,为自动驾驶汽车的合法、安全...
正文:8月8日,交通运输部发布《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》(征求意见稿),鼓励和规范自动驾驶汽车在运输服务领域应用。 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,交通运输部发布的政策明确了自动驾驶可用于道路运输经营,从运输经营者、车辆、人员、安全保障、监督管理等多方面提出了相关要求,为自动驾驶汽车的合法、安全...
正文:在服务好用户出行的基础上,T3出行也在发力自动驾驶领域,通过对接多家自动驾驶公司和主机厂,在苏州开启自动驾驶商业化试运营公测,实现脱手里程23万公里,累计吸引了6万多名用户“尝鲜”。“提供满足用户需求的产品让企业异军突起,社会责任则让企业走得更加长远。”T3出行CEO崔大勇说,“未来,T3出行将持续聚焦网约车、出...
正文:在服务好用户出行的基础上,T3出行也在发力自动驾驶领域,通过对接多家自动驾驶公司和主机厂,在苏州开启自动驾驶商业化试运营公测,实现脱手里程23万公里,累计吸引了6万多名用户“尝鲜”。“提供满足用户需求的产品让企业异军突起,社会责任则让企业走得更加长远。”T3出行CEO崔大勇说,“未来,T3出行将持续聚焦网约车、出...
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