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正文:新车基于奇瑞新能源@Pilot2.5自动驾驶平台,实现 L2+级自动驾驶辅助,包括20个智能传感器(12个超声波雷达、1个前视摄像头、4个环视摄像头、3个毫米波雷达),实现AEB主动刹车系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、ACC自适应巡航、APA自动泊车等近20项驾驶辅助功能。不仅能够提前针对注入碰撞、安全...
正文:比如大家都非常关注的自动驾驶辅助技术,一旦暴露出涉及安全的BUG,到底是需要召回还是OTA来解决? 理想汽车“打脸式召回”,暴露的不仅仅是部分新造车企业所宣扬的用户思维背后的底色,更暴露出来现有的汽车质量和安全监管制度上仍有不少漏洞亟待弥补。在各种造车的新技术和新思维面前,相关国家标准和政策法规需要与时俱进,...
正文:并配备“毫秒级”响应Face ID、科大讯飞智能语音识别控制、L2+级自动驾驶辅助系统等高新智能科技配置,打造智慧安心出行生活。同时,采用四轮独立悬架+精密底盘调校,166最小离地间隙,带来更平稳顺畅的驾控体验,为用户打造全场景绿色智慧生活。凭借颜值与实力兼备的优势,蚂蚁上市后便快速赢得广大消费者和市场的高度认可...
正文:北京自动驾驶路测安全行驶里程超200万公里 2020-11-10 09:51 来源:人民网-人民日报海外版 张超据新华社北京11月8日电 (记者张超)记者8日从北京智能车联产业创新中心获悉,截至10月底,北京自动驾驶车辆道路测试安全行驶总里程达200.055万公里,相当于绕地球赤道约50圈。 据新华社北京11月...
正文:它还拥有一套非常人性化,囊括娱乐、远程控制等丰富功能的全语音控制系统,配备包括最接近L3级别的自动驾驶系统在内,20多项前瞻智能安全科技,搭载1.5GDIT EVO+第二代7DCT黄金动力,以超越主流合资SUV的卓越品质为新时代用户带来了超越期待的用车生活。 长城汽车股份有限公司总裁助理王印明为四对CP送上出...
正文:蚂蚁L2+级自动驾驶辅助 打造智慧出行生活 作为@LIFE平台首款新世代高能纯电SUV,同时,蚂蚁基于奇瑞新能源@Pilot2.5实现 L2+级自动驾驶辅助,实现AEB主动刹车系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、ACC自适应巡航、APA自动泊车等近20项驾驶辅助功能。同时蚂蚁还配备科大讯飞智能语音识别控...
正文:而面对全球范围内“智能化”“5G热”,ME平台自研发之初就确立了智能网联与自动驾驶两大技术方向,在电气架构分为自动驾驶、影音、车身、动力四个域进行管理,功能涵盖手机钥匙、TJA、AEB、APA、FOTA、智能ID和自然语音识别等。同时,ME平台还预留5G接口,ME平台下打造的产品可通过FOTA的方式持续升级更新。...
正文:当完全自动驾驶时代到来之时,越来越多的其他领域尖端科技将“上车”,届时安吉星通过长期的积累和全面的互联,能够保证快速的与新技术结合、落地,为用户率先普及全新服务。 小结 总的来说,安吉星在国内互联用户量突破200万大关的背后,是其多年来不断深耕、粘合用户的必然导向,也是其拓展用户群体、打造生态闭环的开端。...
正文:“互联网原住民”请回答:智能汽车能取代智能手机吗 2019-08-15 07:08 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 程鸿鹤自动驾驶、多屏互联、更丰富的车载应用……随着汽车智能化的发展,车机系统正从简单的语音识别等交互功能变得更为丰富。作为“互联网原住民”,我认为智能汽车的“智能”可能会体现在以下两个方面:首先是...
正文:长城汽车早在2009年就启动了自动驾驶技术的研究,并在2015年公开展示L3级别自动驾驶,随后在2017年初发布“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统。值得一提的是,2018年3月,长城汽车与中国移动、华为公司基于5G技术联合开发的自动远程驾驶技术通过测试,汽车响应延时达到毫秒级。 一边是世界范围内机器人领域...
正文:长城汽车早在2009年就启动了自动驾驶技术的研究,并在2015年公开展示L3级别自动驾驶,随后在2017年初发布“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统。值得一提的是,2018年3月,长城汽车与中国移动、华为公司基于5G技术联合开发的自动远程驾驶技术通过测试,汽车响应延时达到毫秒级。 一边是世界范围内机器人领域...
正文:以车辆主动安全为例,新车全系搭载了丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全系统(TSS2.0),具备L2级别自动驾驶核心功能。此前,这在同级产品中并不多见。 “适合每一个人的汽车”今天是否存在 重塑家用轿车市场格局是这一代卡罗拉的目标,尽管它面临的形势更加严峻。近年来,越来越多的合资品牌开...
正文:“互联网原住民”请回答:智能汽车能取代智能手机吗 2019-08-15 07:08 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 程鸿鹤自动驾驶、多屏互联、更丰富的车载应用……随着汽车智能化的发展,车机系统正从简单的语音识别等交互功能变得更为丰富。作为“互联网原住民”,我认为智能汽车的“智能”可能会体现在以下两个方面:首先是...
正文:蔚来是为数不多自主研发电机、电控、电池包、网关、ADAS、智能化座舱的车企之一,这六个组件是智能电动汽车最核心的动力总成、智能化、自动驾驶相关组件,位居造车新势力研发之首,只是这一优势随着时间的推移,能持续多久还未可知。 运营成本更是一件头大的事情。一键加电和换电模式的规模铺开,为蔚来带来了高昂的运营成本。近...
正文:中国互联网协会副秘书长裴玮 会上,蘑菇车联副总裁、蘑菇OS部总经理邓志伟表示,“蘑菇车联单日自动驾驶数据里程已突破300万公里。 2019年8月9日,“中国人工智能峰会车联网论坛”在厦门举办。本届论坛由中国互联网协会、中国汽车工业协会、蘑菇车联合主办。 中国互联网协会副秘书长裴玮表示:“中国互联网...
正文:第二、增配L2自动驾驶模块,为用户带去更为安全、便捷的驾驶体验;第三、另有多项智能驾控配置傍身,让智能安全级别更上一层楼。以上三点在提高哈弗F7限量版车型产品识别及智能驾驶感知的同时,更添品玩乐趣。 哈弗F7全球体验营席卷成都、广州 全球体验 世界都AI “全球车” 作为中国汽车品牌首款全球车,哈弗S...
正文:三大车企高居榜首 2019-08-09 08:20 来源:人民网-中国汽车报 张冬梅日本汽车行业正加大对研发领域的投资,从而迎合由电动汽车、智能网联、自动驾驶等引发的“百年一遇”的汽车产业变革。” 总体来看,丰田、本田、日产和电装等汽车企业对于研发投入的态度较为积极,且主要集中在自动驾驶、电动化、智能网联等未来...
正文:例如,由清华大学、首钢集团等多个团队提供保障的全天候多车型自动驾驶技术开发,包含了人工智能、无人驾驶、高精定位等最新成果,让公众了解、体验科技冬奥的理念。 有业内专家表示,此次活动有利于加深社会公众对科技创新的认识、理解和支持,坚定建设世界科技强国的信心和决心。 从外骨骼康复训练机器人到无人驾驶巴士,再到...
正文:长城汽车早在2009年就启动了自动驾驶技术的研究,并在2015年公开展示L3级别自动驾驶,随后在2017年初发布“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统。值得一提的是,2018年3月,长城汽车与中国移动、华为公司基于5G技术联合开发的自动远程驾驶技术通过测试,汽车响应延时达到毫秒级。 一边是世界范围内机器人领域...
正文:90后想出这几招 2019-08-08 08:25 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 程鸿鹤在我看来, 自主品牌加大研发投入,不光要在自动驾驶、智能网联等关键技术上取得突破,还应在设计上实现进化。除此之外,我国汽车消费市场不断细化,自主品牌还应当了解消费者不断变化的需求与消费心理,并且制订相应的产品生产营销策略。...
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