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奥迪汽车官民不等价被指“价格歧视” - 热门点击 正文：2014年,军队“公务用车实行集中采购,选用国产自主品牌汽车”的政策也相继出台。于是在公务用车的采购名录中,曾经稳坐首席的奥迪名落孙山。 记者了解到,目前上海地区政府采购的公务用车是荣威品牌,记者走访了与奥迪永达店相毗邻的荣威4S店。 “对公务员没有特殊的优惠政策,公务车走政府采购渠道,个人购买和它... http://auto.cyol.com/content/2017-03/17/content_15770709.htm

奥迪汽车官民不等价被指“价格歧视” - 行业焦点 正文：2014年,军队“公务用车实行集中采购,选用国产自主品牌汽车”的政策也相继出台。于是在公务用车的采购名录中,曾经稳坐首席的奥迪名落孙山。 记者了解到,目前上海地区政府采购的公务用车是荣威品牌,记者走访了与奥迪永达店相毗邻的荣威4S店。 “对公务员没有特殊的优惠政策,公务车走政府采购渠道,个人购买和它... http://auto.cyol.com/content/2017-03/17/content_15770641.htm

奥迪汽车官民不等价被指“价格歧视” - 车闻推荐 正文：2014年,军队“公务用车实行集中采购,选用国产自主品牌汽车”的政策也相继出台。于是在公务用车的采购名录中,曾经稳坐首席的奥迪名落孙山。 记者了解到,目前上海地区政府采购的公务用车是荣威品牌,记者走访了与奥迪永达店相毗邻的荣威4S店。 “对公务员没有特殊的优惠政策,公务车走政府采购渠道,个人购买和它... http://auto.cyol.com/content/2017-03/17/content_15770717.htm

南京市消协:4S店“未兑现承诺”投诉多 - 微资讯 正文：从车系方面来看,德系品牌、国产自主品牌、美系品牌分列投诉量前三名。其中,德系车投诉占27%,国产品牌中,投诉最多的品牌是吉利汽车。在品牌方面,别克、上海大众、福特投诉量排在合资品牌前三名,其中别克品牌汽车2016年投诉量为115件,上海大众85件。 南京市消协梳理案例,发现2016年被投诉最多的汽车品牌(前十... http://auto.cyol.com/content/2017-03/17/content_15770605.htm

南京市消协:4S店“未兑现承诺”投诉多 - 行业焦点 正文：从车系方面来看,德系品牌、国产自主品牌、美系品牌分列投诉量前三名。其中,德系车投诉占27%,国产品牌中,投诉最多的品牌是吉利汽车。在品牌方面,别克、上海大众、福特投诉量排在合资品牌前三名,其中别克品牌汽车2016年投诉量为115件,上海大众85件。 南京市消协梳理案例,发现2016年被投诉最多的汽车品牌(前十... http://auto.cyol.com/content/2017-03/17/content_15770540.htm

新能源汽车电池将退休 回收技术杂成本高 - 品了又品 正文：该负责人表示,政策规定整车企业应承担动力电池回收的主要责任。目前,合资企业处理废旧动力电池更符合国家政策精神,把废旧动力电池交至邦普这类有资质的电池回收企业进行处理,相对而言,国内自主品牌处理电池的环节比较薄弱。 目前邦普动力电池回收设计产能是3万吨/年,但实际回收量远远未达到设计产能。 http://auto.cyol.com/content/2017-03/17/content_15770598.htm

新能源汽车电池将退休 回收技术杂成本高 - 车讯推荐 正文：该负责人表示,政策规定整车企业应承担动力电池回收的主要责任。目前,合资企业处理废旧动力电池更符合国家政策精神,把废旧动力电池交至邦普这类有资质的电池回收企业进行处理,相对而言,国内自主品牌处理电池的环节比较薄弱。 目前邦普动力电池回收设计产能是3万吨/年,但实际回收量远远未达到设计产能。 http://auto.cyol.com/content/2017-03/17/content_15770630.htm

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南京市消协:4S店“未兑现承诺”投诉多 - 车闻推荐 正文：从车系方面来看,德系品牌、国产自主品牌、美系品牌分列投诉量前三名。其中,德系车投诉占27%,国产品牌中,投诉最多的品牌是吉利汽车。在品牌方面,别克、上海大众、福特投诉量排在合资品牌前三名,其中别克品牌汽车2016年投诉量为115件,上海大众85件。 南京市消协梳理案例,发现2016年被投诉最多的汽车品牌(前十... http://auto.cyol.com/content/2017-03/17/content_15770621.htm

南京市消协:4S店“未兑现承诺”投诉多 - 热门点击 正文：从车系方面来看,德系品牌、国产自主品牌、美系品牌分列投诉量前三名。其中,德系车投诉占27%,国产品牌中,投诉最多的品牌是吉利汽车。在品牌方面,别克、上海大众、福特投诉量排在合资品牌前三名,其中别克品牌汽车2016年投诉量为115件,上海大众85件。 南京市消协梳理案例,发现2016年被投诉最多的汽车品牌(前十... http://auto.cyol.com/content/2017-03/17/content_15770613.htm

南京市消协:4S店“未兑现承诺”投诉多 - 品了又品 正文：从车系方面来看,德系品牌、国产自主品牌、美系品牌分列投诉量前三名。其中,德系车投诉占27%,国产品牌中,投诉最多的品牌是吉利汽车。在品牌方面,别克、上海大众、福特投诉量排在合资品牌前三名,其中别克品牌汽车2016年投诉量为115件,上海大众85件。 南京市消协梳理案例,发现2016年被投诉最多的汽车品牌(前十... http://auto.cyol.com/content/2017-03/17/content_15770597.htm

南京市消协:4S店“未兑现承诺”投诉多 - 车讯推荐 正文：从车系方面来看,德系品牌、国产自主品牌、美系品牌分列投诉量前三名。其中,德系车投诉占27%,国产品牌中,投诉最多的品牌是吉利汽车。在品牌方面,别克、上海大众、福特投诉量排在合资品牌前三名,其中别克品牌汽车2016年投诉量为115件,上海大众85件。 南京市消协梳理案例,发现2016年被投诉最多的汽车品牌(前十... http://auto.cyol.com/content/2017-03/17/content_15770629.htm

新能源汽车电池将退休 回收技术杂成本高 - 热门点击 正文：该负责人表示,政策规定整车企业应承担动力电池回收的主要责任。目前,合资企业处理废旧动力电池更符合国家政策精神,把废旧动力电池交至邦普这类有资质的电池回收企业进行处理,相对而言,国内自主品牌处理电池的环节比较薄弱。 目前邦普动力电池回收设计产能是3万吨/年,但实际回收量远远未达到设计产能。 http://auto.cyol.com/content/2017-03/17/content_15770614.htm

新能源汽车电池将退休 回收技术杂成本高 - 行业焦点 正文：该负责人表示,政策规定整车企业应承担动力电池回收的主要责任。目前,合资企业处理废旧动力电池更符合国家政策精神,把废旧动力电池交至邦普这类有资质的电池回收企业进行处理,相对而言,国内自主品牌处理电池的环节比较薄弱。 目前邦普动力电池回收设计产能是3万吨/年,但实际回收量远远未达到设计产能。 http://auto.cyol.com/content/2017-03/17/content_15770542.htm

国内新能源汽车市场2月回暖 补贴退坡不会影响产业发展 - 行业焦点 正文：北京汽车整体保持增长,但其自主品牌新能源汽车累计总销量同比下降41.82%。 对此,有业内人士表示,相关政策趋于稳定,到目前为止,已有两批推广目录陆续出台,预计后续目录的出台将回归常态,新能源汽车车型将进一步丰富,有助于新能源车全年销量的增长,预计三四月份产销将迎来放量。 不过,值得注意的是,尽管... http://auto.cyol.com/content/2017-03/16/content_15766615.htm

买得起修不起 汽车售后投诉高发如何维权? - 车讯推荐 正文：根据品牌归属地划分的话,2016年自主品牌汽车的投诉量为2332件,占全年投诉总量的14.89%,排名第一,德系品牌汽车投诉1754件,占全年投诉总量的11.20%,排名第二;美系品牌汽车投诉1558件,占全年投诉总量的9.95%,排名第三。不过需要指出的是,投诉量属于绝对数量,只有结合品牌的市场保有量,才可对产... http://auto.cyol.com/content/2017-03/16/content_15766548.htm

买得起修不起 汽车售后投诉高发如何维权? - 行业焦点 正文：根据品牌归属地划分的话,2016年自主品牌汽车的投诉量为2332件,占全年投诉总量的14.89%,排名第一,德系品牌汽车投诉1754件,占全年投诉总量的11.20%,排名第二;美系品牌汽车投诉1558件,占全年投诉总量的9.95%,排名第三。不过需要指出的是,投诉量属于绝对数量,只有结合品牌的市场保有量,才可对产... http://auto.cyol.com/content/2017-03/16/content_15764716.htm

买得起修不起 汽车售后投诉高发如何维权? - 车闻推荐 正文：根据品牌归属地划分的话,2016年自主品牌汽车的投诉量为2332件,占全年投诉总量的14.89%,排名第一,德系品牌汽车投诉1754件,占全年投诉总量的11.20%,排名第二;美系品牌汽车投诉1558件,占全年投诉总量的9.95%,排名第三。不过需要指出的是,投诉量属于绝对数量,只有结合品牌的市场保有量,才可对产... http://auto.cyol.com/content/2017-03/16/content_15766544.htm

买得起修不起 汽车售后投诉高发如何维权? - 品了又品 正文：根据品牌归属地划分的话,2016年自主品牌汽车的投诉量为2332件,占全年投诉总量的14.89%,排名第一,德系品牌汽车投诉1754件,占全年投诉总量的11.20%,排名第二;美系品牌汽车投诉1558件,占全年投诉总量的9.95%,排名第三。不过需要指出的是,投诉量属于绝对数量,只有结合品牌的市场保有量,才可对产... http://auto.cyol.com/content/2017-03/16/content_15766532.htm

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