约有 3059 项符合 自主品牌 的查询结果， 以下是第 2601-2620 项 （搜索用时 79 毫秒）

践行聚焦战略,全新哈弗H6如何捍卫“神车”王冠 - 品了又品 正文：这些变化难免令人怀疑,品牌中规中矩、技术相对平庸的自主品牌还能否保住SUV市场的主导地位。但是,全新哈弗H6彻底改变了记者的这一看法。 除了“极致简约”设计语言呈现出一贯的简约动感外,采用红蓝标两种不同外观造型的全新哈弗H6,还能最大化地满足消费者的个性需求。全新哈弗H6红标车型前脸使用了大面积U型格栅,大灯... http://auto.cyol.com/content/2017-04/18/content_15955860.htm

践行聚焦战略,全新哈弗H6如何捍卫“神车”王冠 - 车闻推荐 正文：这些变化难免令人怀疑,品牌中规中矩、技术相对平庸的自主品牌还能否保住SUV市场的主导地位。但是,全新哈弗H6彻底改变了记者的这一看法。 除了“极致简约”设计语言呈现出一贯的简约动感外,采用红蓝标两种不同外观造型的全新哈弗H6,还能最大化地满足消费者的个性需求。全新哈弗H6红标车型前脸使用了大面积U型格栅,大灯... http://auto.cyol.com/content/2017-04/18/content_15955866.htm

践行聚焦战略,全新哈弗H6如何捍卫“神车”王冠 - 热门点击 正文：这些变化难免令人怀疑,品牌中规中矩、技术相对平庸的自主品牌还能否保住SUV市场的主导地位。但是,全新哈弗H6彻底改变了记者的这一看法。 除了“极致简约”设计语言呈现出一贯的简约动感外,采用红蓝标两种不同外观造型的全新哈弗H6,还能最大化地满足消费者的个性需求。全新哈弗H6红标车型前脸使用了大面积U型格栅,大灯... http://auto.cyol.com/content/2017-04/18/content_15955864.htm

践行聚焦战略,全新哈弗H6如何捍卫“神车”王冠 - 微资讯 正文：这些变化难免令人怀疑,品牌中规中矩、技术相对平庸的自主品牌还能否保住SUV市场的主导地位。但是,全新哈弗H6彻底改变了记者的这一看法。 除了“极致简约”设计语言呈现出一贯的简约动感外,采用红蓝标两种不同外观造型的全新哈弗H6,还能最大化地满足消费者的个性需求。全新哈弗H6红标车型前脸使用了大面积U型格栅,大灯... http://auto.cyol.com/content/2017-04/18/content_15955862.htm

“屏”动生活 触碰未来 - 行业焦点 正文：越来越多的自主品牌,特别是新能源汽车自主品牌更加注重和加大人机交互的体验升级。其使用之便利、功能之强大、理念之先进、性价比之强,让不少用户成为自主品牌的拥趸。 可以发现,随着汽车互联技术的发展,汽车中控屏这块方寸之地,已然成为了继电视、电脑、手机之后的第四块屏,也成为了各车企争奇斗艳的兵家之地。在物联网、... http://auto.cyol.com/content/2017-04/18/content_15955610.htm

2017上海车展大学生记者名单(第四弹)! - 焦点图闻 正文：作为一个键盘车侠,我已经在各类测评中体验了从五菱宏光到拉法的驾驶感受……     本届上海国际车展,我的关注点是吉利高端品牌Lynk&Co和哈弗高端品牌WEY的对比,这俩高端品牌究竟能否打破自主品牌的定价与定位枷锁,令人期待。     我的格言:SPEED!POWER!(没错,我就是大猩猩的脑残粉) http://auto.cyol.com/content/2017-04/17/content_15950499.htm

惠民团车节开启上海车展前戏 - 行业焦点 正文：一来是参展品牌全,无论是高端大气上档次的豪华品牌,还是有里子有面子的合资品牌,或者是极具性价比的自主品牌,都能在团车节上找到身影。本次惠民团车节汇聚了本地近60家汽车经销商,如此一来,消费者只需要在团车节上逛上一天,就会了解到全城的汽车行情。 惠民团车节活动现场 除了购车的便利性,消费者最关心的... http://auto.cyol.com/content/2017-04/17/content_15950178.htm

新能源汽车产能已过剩 谁将为此买单? - 微资讯 正文：国内一自主品牌高管向《国际金融报》记者表示:“从过往的经验来看,只要政府想做的事情,基本上都做成了。虽然结果可能不及预期,但方向上不会出错。” 基于政府的大力支持,新能源车技术水平降低,以及市场对新能源市场前景的看好,其他行业一些野心勃勃的人士、公司开始了造车行动。比较出名的就是最早的一批互联网企业造车,... http://auto.cyol.com/content/2017-04/17/content_15947239.htm

新能源汽车产能已过剩 谁将为此买单? - 行业焦点 正文：国内一自主品牌高管向《国际金融报》记者表示:“从过往的经验来看,只要政府想做的事情,基本上都做成了。虽然结果可能不及预期,但方向上不会出错。” 基于政府的大力支持,新能源车技术水平降低,以及市场对新能源市场前景的看好,其他行业一些野心勃勃的人士、公司开始了造车行动。比较出名的就是最早的一批互联网企业造车,... http://auto.cyol.com/content/2017-04/17/content_15947213.htm

新能源汽车产能已过剩 谁将为此买单? - 车讯推荐 正文：国内一自主品牌高管向《国际金融报》记者表示:“从过往的经验来看,只要政府想做的事情,基本上都做成了。虽然结果可能不及预期,但方向上不会出错。” 基于政府的大力支持,新能源车技术水平降低,以及市场对新能源市场前景的看好,其他行业一些野心勃勃的人士、公司开始了造车行动。比较出名的就是最早的一批互联网企业造车,... http://auto.cyol.com/content/2017-04/17/content_15947248.htm

新能源汽车产能已过剩 谁将为此买单? - 品了又品 正文：国内一自主品牌高管向《国际金融报》记者表示:“从过往的经验来看,只要政府想做的事情,基本上都做成了。虽然结果可能不及预期,但方向上不会出错。” 基于政府的大力支持,新能源车技术水平降低,以及市场对新能源市场前景的看好,其他行业一些野心勃勃的人士、公司开始了造车行动。比较出名的就是最早的一批互联网企业造车,... http://auto.cyol.com/content/2017-04/17/content_15947236.htm

新能源汽车产能已过剩 谁将为此买单? - 热门点击 正文：国内一自主品牌高管向《国际金融报》记者表示:“从过往的经验来看,只要政府想做的事情,基本上都做成了。虽然结果可能不及预期,但方向上不会出错。” 基于政府的大力支持,新能源车技术水平降低,以及市场对新能源市场前景的看好,其他行业一些野心勃勃的人士、公司开始了造车行动。比较出名的就是最早的一批互联网企业造车,... http://auto.cyol.com/content/2017-04/17/content_15947242.htm

新能源汽车产能已过剩 谁将为此买单? - 车闻推荐 正文：国内一自主品牌高管向《国际金融报》记者表示:“从过往的经验来看,只要政府想做的事情,基本上都做成了。虽然结果可能不及预期,但方向上不会出错。” 基于政府的大力支持,新能源车技术水平降低,以及市场对新能源市场前景的看好,其他行业一些野心勃勃的人士、公司开始了造车行动。比较出名的就是最早的一批互联网企业造车,... http://auto.cyol.com/content/2017-04/17/content_15947245.htm

朱华荣:我作为长安汽车粉丝的“三个自豪” - 车闻推荐 正文：品牌成为了消费者选择产品的重要依据,而品牌的竞争力也成为提升企业形象及增加企业溢价能力的关键。从产品到营销,通过“长安FAN”粉丝团体的打造,长安汽车也为自主品牌的打造提供了全新的想象空间。如何做好中国自主品牌,提升自主品牌的品牌力,也必将成为未来很长一段时间里行业内共同探讨的话题。 作者:程鸿鹤 http://auto.cyol.com/content/2017-04/17/content_15947077.htm

朱华荣:我作为长安汽车粉丝的“三个自豪” - 微资讯 正文：品牌成为了消费者选择产品的重要依据,而品牌的竞争力也成为提升企业形象及增加企业溢价能力的关键。从产品到营销,通过“长安FAN”粉丝团体的打造,长安汽车也为自主品牌的打造提供了全新的想象空间。如何做好中国自主品牌,提升自主品牌的品牌力,也必将成为未来很长一段时间里行业内共同探讨的话题。 作者:程鸿鹤 http://auto.cyol.com/content/2017-04/17/content_15947071.htm

朱华荣:我作为长安汽车粉丝的“三个自豪” - 行业焦点 正文：品牌成为了消费者选择产品的重要依据,而品牌的竞争力也成为提升企业形象及增加企业溢价能力的关键。从产品到营销,通过“长安FAN”粉丝团体的打造,长安汽车也为自主品牌的打造提供了全新的想象空间。如何做好中国自主品牌,提升自主品牌的品牌力,也必将成为未来很长一段时间里行业内共同探讨的话题。 作者:程鸿鹤 http://auto.cyol.com/content/2017-04/17/content_15947041.htm

朱华荣:我作为长安汽车粉丝的“三个自豪” - 车闻速递 正文：品牌成为了消费者选择产品的重要依据,而品牌的竞争力也成为提升企业形象及增加企业溢价能力的关键。从产品到营销,通过“长安FAN”粉丝团体的打造,长安汽车也为自主品牌的打造提供了全新的想象空间。如何做好中国自主品牌,提升自主品牌的品牌力,也必将成为未来很长一段时间里行业内共同探讨的话题。 作者:程鸿鹤 http://auto.cyol.com/content/2017-04/17/content_15947073.htm

朱华荣:我作为长安汽车粉丝的“三个自豪” - 品了又品 正文：品牌成为了消费者选择产品的重要依据,而品牌的竞争力也成为提升企业形象及增加企业溢价能力的关键。从产品到营销,通过“长安FAN”粉丝团体的打造,长安汽车也为自主品牌的打造提供了全新的想象空间。如何做好中国自主品牌,提升自主品牌的品牌力,也必将成为未来很长一段时间里行业内共同探讨的话题。 作者:程鸿鹤 http://auto.cyol.com/content/2017-04/17/content_15947069.htm

朱华荣:我作为长安汽车粉丝的“三个自豪” - 热门点击 正文：品牌成为了消费者选择产品的重要依据,而品牌的竞争力也成为提升企业形象及增加企业溢价能力的关键。从产品到营销,通过“长安FAN”粉丝团体的打造,长安汽车也为自主品牌的打造提供了全新的想象空间。如何做好中国自主品牌,提升自主品牌的品牌力,也必将成为未来很长一段时间里行业内共同探讨的话题。 作者:程鸿鹤 http://auto.cyol.com/content/2017-04/17/content_15947075.htm

朱华荣:我作为长安汽车粉丝的“三个自豪” - 车讯推荐 正文：品牌成为了消费者选择产品的重要依据,而品牌的竞争力也成为提升企业形象及增加企业溢价能力的关键。从产品到营销,通过“长安FAN”粉丝团体的打造,长安汽车也为自主品牌的打造提供了全新的想象空间。如何做好中国自主品牌,提升自主品牌的品牌力,也必将成为未来很长一段时间里行业内共同探讨的话题。 作者:程鸿鹤 http://auto.cyol.com/content/2017-04/17/content_15947079.htm

首页 前页 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 下页 尾页