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正文:“值得肯定的是,我国自主品牌汽车产品质量已经大幅提升。”商务部研究院国际市场研究所副所长白明建议,在欧美等发达国家和地区,自主品牌短期内想进入高端市场难度较大,但如果以中低端汽车市场为切入点,自主品牌以较强的性价比为竞争优势,通过不断完善和打造海外售后服务网络,也能逐渐获得消费者认可。 自主合资齐开花 据...
正文:相比之下,一汽集团的自主品牌的实力亟需加强,如果自主品牌的竞争力得到提升,那么对于一汽集团整体估值来讲必将是重大利好。所以在完成资产腾挪后,一汽集团对红旗和奔腾两大品牌也将倾心照料,红旗品牌的“346”(3年达成40万辆、利润6%)计划以及奔腾品牌的“310”(3年达成100万辆、利润率0即扭亏)目标,都体现了一...
正文:作为多年来我国自主品牌出口的重点地区,伊朗曾是江淮和奇瑞等自主品牌车企的第一大出口市场,奔腾、比亚迪和长安等也均在当地生产和销售过汽车产品,即便是在下滑的情况下,2018年我国在伊朗地区仍实现了19万辆的汽车出口,截至2018年,中国汽车品牌在伊朗的市场份额已经达到了20%。商务部发布的《中国汽车贸易高质量发展报...
正文:而作为自主品牌代表,长安新能源急人之所急,需人之所需,将消费者对出行防护的需求放在第一,快速响应市场需求,为广大消费者的健康提高了“车速”。 即日起至3月31日,长安新能源为保障广大消费者的用车环境安全,传递长安新能源品牌温情,决定开展“共同战役,守卫健康”主题服务活动。全系新老车主及运营客户,均可在全国任...
正文:相比于外资企业,自主品牌企业这方面能力更弱,而且零部件门类更加复杂,不利于上游库存的控制。” “如果疫情继续蔓延,10-20天之后,整个汽车产业链将会出现更大的供需矛盾。”青特集团副总裁纪奕春对记者说。 -整车企业告急 损失严重 近日,北京奔驰的“求救信”走红网络。“公司仅有一天安全库存,一旦停限产超...
正文:豪华品牌零售同比去年1月增速5%,主流合资品牌同比下降18%,自主品牌同比下降32%。从车系版块看,2019年德系和日系份额均提升5个百分点左右,自主品牌主力厂家表现优秀,但其他品牌分化较大。 2月全国乘用车市场展望 乘联会表示:2月份面临突发的疫情冲击最为显著,原有的春节消费节奏全面改变,汽车产业链处于...
正文:率先做出响应自主品牌全方位援助抗击疫情 据统计,自主品牌在此次抗击疫情中累计捐款约2.63亿元的现金和物资。其中,作为总部位于武汉的车企,东风汽车集团可谓身处疫情一线,因此在捐款上率先做出响应,最早于1月23日以1000万元现金的方式支援抗击新型肺炎疫情,并组织“东风出行”应急车队,护送医护人员到一线。随后,...
正文:北汽集团认为,在抗击疫情的过程中,自主品牌第一时间冲在一线,体现了企业的社会责任和担当,这将在一定程度上拉近自主品牌和消费者感情,促进其市场销售。 此外,2月5日,工信部发布消息称,在疫情防控期间,根据不同地区疫情发展情况和企业实际复工生产情况,对企业准入考核、产品准入审查、机动车合格证管理、乘用车企业双积分...
正文:事实上,不论是高端品牌,还是中低端的自主品牌或合资品牌,其1月的业务主要集中在交车和维修保养上。记者观察到,奔驰4S店内的销售人员十分忙碌,他们或是为车主办理交车手续,或是嘱咐新车使用中的注意事项、解答车主各种车辆使用问题。“1月,我们店内整体的情况是交车多,下单少。消费者的观望情绪比去年11月、12月还浓厚。”...
正文:作为一场推动新能源汽车研发革命、促进适应高寒环境新能源汽车产业发展的“大检验”赛事,东风风神全新E70以及2020款AX7在本次赛事上的精彩表现,再一次展现出中国自主品牌的造车底蕴与技术含金量,用硬核品质完成驰骋林海雪原的极致挑战!
正文:在配置方面,一向都是自主品牌的强项。通过表格对比能看出,哈弗H6运动版拥有驻车雷达、倒车影像、陡坡缓降和定速巡航等功能,塑造了便捷舒适的用车感受,而逍客简陋的配置信息使其完全失去了说服力。更重要的是,哈弗H6运动版还有前排座椅加热功能,这可是合资品牌高端车型才会有的配置。 通过以上动力、智联、配置三大方面的对...
正文:东风自主品牌第1800万辆暨东风商用车第600万辆下线 作为东风自主事业发展的起点,商用车始终是东风公司的优势所在。2019年9月27日,在十堰东风商用车车辆工厂,随着一辆东风天龙KX缓缓驶下生产线,东风公司迎来了自主品牌第1800万辆、东风商用车第600万辆下线的历史时刻,东风公司事业发展步入崭新阶段。...
正文:2019年,全新一代瑞虎8销量达到11.65万辆,同比增长130.4%,并连续7个月实现环比增长,为自主品牌在SUV市场注入一支“强心剂”,也代表着奇瑞品牌向上成为可能。 又到辞旧迎新季,往昔的精彩仍历历在目:2019年,正值新中国成立70周年,中国汽车产业经历了“从无到有”、“从小到大”,并寄望由大到强的发展...
正文:“从2018年下半年车市下滑一直持续到2019年,自主品牌受到影响最大。随着经济转型升级,导致一些中小企业以及从业人员收入受到影响,而这些群体是自主品牌的主要群体。”中汽协秘书长助理许海东对记者表示,头部自主车企竞争力在逐步提升,企业也在采取措施,自主品牌市场份额有望回暖,相信能够稳定在一定的份额。 而从头部...
正文:其实,长安汽车、东风汽车、江淮汽车、广汽传祺、吉利汽车等自主品牌都已经推出了三缸机车型。目前自主品牌中,搭载三缸机的车型有上汽荣威i6、名爵ZS、吉利缤越、领克02、领克03等。其中吉利汽车的缤瑞三缸是顶配,缤越更是全系三缸,吉利全新MPV嘉际也推出了三缸机车型。张文娟表示,“对于自主品牌而言,发动机小型化,一方...
正文:直到科技配置更丰富、实用性更强的“加强版”车型到来,自主品牌似乎找到了正确的突破口。可见,踏踏实实打造符合市场需求、符合品牌调性、同时又能保证性价比优势的产品才是自主品牌目前最应坚守的“本分”。 德系、日系并进,美系、韩系掉队 相比于自主SUV为重回正轨而“绞尽脑汁”,合资SUV的攻势则更加犀利。在途观和...
正文:“这也让汽车企业尤其是自主品牌车企,嗅到了‘品牌向上’的机遇。给中国汽车业的进步带来了活力。” 另一方面,随着政策调整和企业渠道下沉,非一二线城市的消费潜力被进一步激活。中国汽车流通协会发布的《2019中国汽车消费趋势报告》显示,非一二线城市的中产阶层消费者正快速崛起,已经成为新增消费的主要贡献力量。而他们在...
正文:新红旗品牌兑现承诺后再立目标自主品牌向上需要“擎旗者” 2020-01-16 09:04 来源:中国青年报·出行周刊 记者 程鸿鹤据中国第一汽车集团有限公司党委书记、董事长徐留平透露,红旗品牌的新增用户中,80后、90后人群占比已经超过60%。正如美国的凯迪拉克、日本的丰田,作为中国历史最为悠久的汽车自主品牌,红...
正文:作为自主品牌研发先行军,奇瑞汽车在发动机领域可谓拥有不凡佳绩,本次上手的瑞虎5x高能版拥有1.5T+6DCT“黄金动力组合”,具有能输出154匹马力和230N·m峰值扭矩的强悍表现,底盘匹配前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架,这样的配置在小型SUV横向比较中比较少见。 瑞虎5x高能版提供了ECO和SPORT...
正文:那就是你不懂了,随着中国技术的飞速发展,自主品牌的高品价比优势已经赶超诸多合资品牌,哈弗品牌更是以全球超过500万销量成为了中国品牌之光。 C位出道 黄金动力以品质征服2020 我为什么喜欢新H6 Coupe呢?其实主要是被它的动力和智能配置所吸引。 众所周知,新H6 Coupe的“1.5GDI...
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