约有 2049 项符合 自主品牌 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 64 毫秒)

正文:通过早期进驻,不断向将来的潜在购买阶层渗透自主品牌。只要新兴国市场实现经济增长,就犹如说“终于等到了”一样,可以卖个盆满钵满。对于在发达国家市场处于劣势的准大型企业来说,这称得上是以新兴国市场为轴心卷土重来的战略。 还有一种战略,那就是等待新兴国市场成熟之后再进驻。新兴国的政治经济不够稳定,在生产和销售方面容...
正文:在自主品牌“大干快进”的同时,合资品牌也加快了进军新能源汽车市场的步伐,无论是日产、丰田、大众和福特,都给出了详细的新能源产品推出计划表。 “未来,新能源汽车市场的竞争将会更加激烈,随着合资品牌的强势介入,自主品牌需要在做强单品销量和提升插混竞争力两方面进行提升加速,保证高速和高质量增长。”崔东树说,“201...
正文:他表示,以往自主品牌SUV主要依靠性价比优势“走量”,这并不利于可持续性发展。 正所谓“成也萧何,败也萧何”,自主品牌在SUV热销时斩获颇丰,市场份额得以大幅提升,眼下受SUV市场增速回落的影响也必然更为明显。 正因如此,随着市场风向的变化,中国自主品牌必须寻找下一个风口,自主品牌的增长驱动力也必须发生转...
正文:但不可否认的是,一些自主品牌在核心技术和细节品控上实力仍然相对较弱。特别是在高端车市场,自主品牌占有率较低,导致国内消费者对于自主品牌的品牌认可度还不高。 在我看来,在“国货”不断得到认同的大背景下,随着产品品质提升,自主品牌的品牌形象也要不断向上。想要占领“高端”市场,自主品牌还需不断“闯关”。 打造汽...
正文:同时,有分析人士预计,在包括“汽车下乡”“老旧汽车报废更新”等新一轮的利好政策推动下,2019年自主品牌将迎来“收复失地”的关键契机。 “自主品牌竞争力仍处在稳定提升状态,2018年主要是外部环境的急剧变化导致自主品牌承受了较大压力。随着2019年车市高基数因素和楼市挤压消费因素基本消除,自主品牌阵营将有望稳...
正文:农村市场对于汽车产品的需求已经开始发生变化,以往的产品不一定仍然适合农村市场。 众多业内人士表示,汽车领域消费升级的趋势非常突出,未来的市场竞争必须重视市场需求的变化。而近几年,国内自主品牌产品在技术、品质、品牌等方面也得到了很大提升,尤其是在新能源、智能化、网联化这些新兴技术方面,已经具备了一定的优势和实力...
正文:农村市场对于汽车产品的需求已经开始发生变化,以往的产品不一定仍然适合农村市场。 众多业内人士表示,汽车领域消费升级的趋势非常突出,未来的市场竞争必须重视市场需求的变化。而近几年,国内自主品牌产品在技术、品质、品牌等方面也得到了很大提升,尤其是在新能源、智能化、网联化这些新兴技术方面,已经具备了一定的优势和实力...
正文:“北汽股份以AI技术为核心,打造智行、智道等自主品牌2.0时代产品。北汽新能源以EU5为代表的新一代产品以更高的续航、品质和智能,带来更智慧的绿色出行体验。北汽越野车BJ80再获‘中国汽车工业科学技术奖’一等奖。”蒋自力如是说。 从某种程度上来说,在历经了10余年的集团化发展后,仅凭整车产品已经很难定义如今的...
正文:作为曾经金句频出的自主品牌旗手,尹同跃自2012年奇瑞战略转型以来开始变得低调。“没有体系,就没有产品的一致性和可靠性,也就没有平台化和模块化。”基于这些年“卧薪尝胆”的刻骨铭心,尹同跃向记者坦言,“建体系应该像写《红楼梦》,而不是写短篇小说”。 在2018年的车市寒冬中,有车企像风口上方失去魔力的猪,摇摇欲...
正文:“如果拿领克、WEY和EXEED星途比作自主品牌的BBA,偏向豪华的领克更像自主品牌的奔驰,比较中庸的WEY跟奥迪一样,EXEED星途这个品牌,试驾感觉就很好,特别是操控性,动力也有非常明显的优势,有类似开宝马的感觉。”一位多年经营美式豪华品牌林肯汽车的资深经销商,在评价自主高端品牌时,如是说道。 毫不夸张的...
正文:有分析指出,虽然国际品牌的本土化策略越来越接地气,一定程度上对自主品牌中高端市场带来冲击,但是自主品牌向上的发展势头也不能小觑。 俗话说,“近水楼台先得月”。自主品牌往往比外国大牌更了解消费者的消费心理以及国内的文化氛围,所以能迅速找到消费者的痛点以及产品的卖点。轮番轰炸宣传几个轮回,产品很快就能深入人心。不...
正文:而制造强国是中国自主品牌需要共同面对的时代使命”。 作为长城汽车掌门人、哈弗品牌和WEY品牌的创始人,魏建军心中显然有这样一种使命感。在“500万盛典”上,他发布了“哈弗5-2-1全球化战略”——利用5年时间,实现单年销量200万,成为全球专业SUV第一品牌。同时,魏建军还代表哈弗发起了中国车企全球联盟的倡议...
正文:北京越野车将“中国越野车第一品牌”大旗扛在肩上,以产品技术、制造实力、越野文化三大核心优势引领中国自主品牌加速向上。 1月23日至27日,“行达天下——2019北汽集团冰雪体验营”在北纬49°的海拉尔圆满落下帷幕。极寒气候和独特地貌创造了呼和诺尔湖畔“千里冰封”的壮丽景象,同时也使这里成为验证汽车品质的最佳场所...
正文:在自主品牌战略发展路径规划上,北京汽车将以全面智能化与全面新能源两大核心战略齐驱并进。全面智能化重点在于推进“NOVA-PLS”发展战略,实现由传统汽车制造商到整体出行解决方案提供商的转变。全面新能源化是落实轻混、插混、纯电动三条线并行布局,实现产品的商业化落地。 而绅宝“双智星”作为北京汽车NOVA-PL...
正文:此外,像众泰、力帆等自主品牌也在2018年遭遇了同样的断崖式下滑。 2019年初,野马汽车被雷丁汽车收购的消息震动圈内,这也给许多待价而沽的企业提供了一些方向,有业内人士指出,2019年的汽车市场形势依旧严峻,虽然整体车市保持平稳发展,但车企的淘汰已经在加速进行,寒冬来不仅自市场端,也来自众多企业内部。可以想...
正文:这是自主品牌首次蝉联此奖项,充分显示出江淮汽车在研发实力上的质的飞跃。 作为提升传动效率的重要一环,他们还在变速器自主研发方面下足了功夫,6DCT湿式双离合变速器的传动效率高达94%,相当于一台高效的手动挡变速器的传动效率。它与1.5T发动机组成了“白金传动系”,搭载在瑞风S7超级版上。 十万级别民用...
正文:2013—2016年的年销量分别为103万辆、116万辆、106万辆和114万辆……但近两年的发展却不够令人满意,由于国内自主品牌的不断强大而被挤压,自2017年更是被吉利、长城全面反超,且由于我国新能源的飞速发展,一批造车新势力的崛起,更让北京现代的市场被蚕食。 汽车流通协会副秘书长罗磊曾表示:“韩系车这两...
正文:崔东树指出,去年中国新能源乘用车的自主品牌车企与新势力车企均表现优秀。尤其是以北汽新能源、比亚迪为代表的企业,将非限购城市开拓为重点市场,找到了新的市场突破口,为新能源汽车的销售提供了新思路。 此外,上汽乘用车、江淮汽车、奇瑞汽车、长安汽车、广汽新能源等企业在新能源汽车市场的表现也有很大的提升。因此崔东树预测...
正文:崔东树认为:“除非自主品牌掌握了非常核心的技术,方有可能与国外的汽车企业进行合作,否则又变成了‘市场换技术’的传统模式,这对于正处于发展上升期的自主品牌来说,帮助和提升的作用不会很明显。” 除了技术领域的瓶颈限制外,自主品牌还受到政策的制约和限制。很多自主品牌都是国有企业,想要与其他企业达成类似雷诺-日产-三...
正文:自主品牌会不会有所起色?长安汽车又会如何应对?叶沛从容地回答了这些问题,这次分享也让我们能一窥长安汽车近期的一些思考。 困境中看到的是希望 “我是对2019年充满期待的。虽然业界有很多不太乐观的声音,但我依然充满信心。”叶沛见到记者之后首先表明了自己的态度,“我们还是倾向从长期的情况来做判断,那就是需...
首页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 尾页