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正文:此外,作为中国自主品牌向上冲击的先锋,短短的两年时间里,WEY品牌也将“豪华可以触手可及”的概念深深地植入了消费者的内心,让中国消费者了解到中国品牌在技术上的进步和领先。 11月,WEY P8荣获了“中国心”2018年度新能源汽车动力系统金奖,WEY品牌的领先技术再次受到行业认可。今年上市的WEY VV...
正文:这样一个名字相信大家是不陌生的,作为四川最大的经销集团,旗下囊括了欧美众多豪华品牌,并与国内的老牌合资品牌也已经合作了很多年,而旗下运营的自主品牌更是多年蝉联全国销量冠军。正是因为如此坚实的市场基础,让宝沃与建国有了合作的可能性,但合作必然是双向选择,建国又是怎样选择了宝沃这样一个“新生”的品牌? “宝沃故事...
正文:在这其中,自主品牌的困境尤为明显。今年1-10月,自主品牌累计销量809.1万辆,同比下降3.6%。不得不说,“水涨船高”的车市高增长时代或许已经过去了,淘汰赛已然开始,寒冬中能生存下来的,只有真正有核心竞争力的企业。 逆势突围的长城汽车应当算是其中一个。继今年10月份产销量全面大涨之后,11月长城汽车更创下...
正文:这款发动机也是自主品牌中率先满足国六排放法规的发动机,其优异的燃油经济性来自于多项行业领先技术的应用。 在轻量化技术上,1.6TGDI发动机应用了压铸技术全铝合金缸体,强化程度要求更高,但是重量设计更轻,相比一代产品减重约50%,在带来更为卓越的动力体验和操控性的同时,进一步提升了其燃油经济性。 在燃烧系...
正文:作为自主品牌领军者,长城汽车愈战愈勇的表现证明了应对车市寒冬的有效策略。 对放风筝的人来说,逆风放飞的风筝才能越飞越高。当前这场车市寒冬在给企业带来严峻挑战的同时,也给自主品牌带来发挥自身优势、突破发展瓶颈的新机遇。上涨势头锐不可当的长城汽车就是这样一只逆风飞翔的“风筝”。 12月7日,长城汽车发布了11...
正文:同时有73.1%的拥护者希望与品牌建立更多的沟通渠道,尤其是自主品牌。 值得一提的是,自主品牌拥护者受品牌领导者个人形象影响大,合资品牌拥护者受周围人对品牌产品评价影响大;而特斯拉等品牌的拥护者则更看重品牌核心技术实力及战略发展。 根据《2018中国乘用车客户投诉行为研究报告》,国内汽车客诉行为当下呈现以...
正文:东风汽车集团和北京汽车集团的自主品牌的销量连续出现2位数的降幅。“即使车载导航仪等免费,消费者也无动于衷”,东风汽车位于广东省深圳市的一家专卖店这样表示。 陷入苦战的原因之一是力争扩大销量的海外企业的降价。品牌号召力高的海外企业的汽车变得容易购买,消费者的眼观也已不仅仅停留在以低价格为优势的自主品牌上。韩国现...
正文:记者在走访中发现,尽管中国自主品牌与合资品牌间的价格差距正在不断缩小,但只要合资品牌加大折扣促销力度,就会对自主品牌市场份额造成较大的下行压力。 “在15万~20万元价格区间,WEY占7%市场份额,位居中国自主品牌第一名。”陈忆登认为,中国SUV品牌在国内的份额已经超过合资品牌,这一趋势将扩展至高端SUV市场...
正文:当下,传统燃油车销量惨淡,无论是合资品牌、自主品牌还是新造车势力,都将希望投向新能源汽车市场。在这片竞争日益激烈、肉搏战即将到来的“准红海市场”,谁站稳了脚跟,征服了更多消费者,谁就能在未来的淘汰赛中获得胜利。当然,对于市场和消费者来说,最具有说服力的莫过于质量过硬、性价比高的产品。 因此,对于江淮大众而言,...
正文:自主品牌如果不重视传统动力,则会导致中国汽车技术与世界汽车发展技术的脱节,不利于自主品牌的可持续发展。 总体来看,今年汽车市场遭遇了寒冬,尤其是传统汽车市场,往年的“金九银十”热销现象也并未出现,更多的车企将面临销量下滑的压力,但正是由于市场环境困难,才能够推动汽车企业的改革和创新,另一方面,新能源汽车的持续...
正文:中国自主品牌跃跃欲试 瞄准西欧电动汽车市场 2018-12-12 08:24 来源:环球网 据《汽车新闻》欧洲版报道,中国自主品牌汽车制造商计划通过电动汽车打开西欧市场,开拓新市场,实现突破。上汽集团表示,其目标是2019年上半年在包括英国在内的欧洲国家推出电动汽车。 据《汽车新闻》欧洲版报道,中国自主品牌汽车...
正文:值得注意的是,上一波增值税率降低引发的“官降”主要发生在豪华品牌中,合资品牌及自主品牌基本没有跟进,这主要是因为增值税以产品售价为税基,因此售价聚集在10-20万元的自主品牌及合资品牌只有千元左右的增值税降低,而30-50万元及以上的豪华品牌降价幅度对消费者更具吸引力。 如果此次增值税率由16%再降低至14%...
正文:SUV领域仍表现出较强的增长潜力,合资车企加紧SUV产品线布局,自主品牌则想脱离中低端SUV的竞争红海。既能达成销量增长,又能提高品牌溢价的7座SUV必然将成为愈发火热的跑道。 因此,对于7座SUV市场的主流消费群体来说,除了看重产品力,产品附加值和品牌溢价能力的戏份也在与日俱增。据付远洪透露:“未来CX-...
正文:而如今,从吉利博瑞、长安睿骋CC等自主品牌B级车的表现来看,前景或许并不悲观。今日之自主品牌从量变到质变,完全有能力再次向B级车市场发起上攻。当前,自主品牌曾赖以为生的A0级市场已大幅萎缩,A00级市场几乎毫无生机,大量车型停产。而目前份额不小的SUV市场不可能无限制地增长下去,已经出现了热度消退的迹象。另一方面...
正文:目前的新能源汽车市场,外资、合资和本土车企竞争激烈,自主品牌占据国内新能源车市场90%以上份额。结构上看,比亚迪、吉利、上汽三家鼎立。 近日山东、云南、天津、广西、江西、安徽等省份密集出台相关文件,设定了本地区新能源汽车推广目标。在各地政府政策的“加持”下,新能源汽车将迎来新的发展机遇。 潜在问题浮现 ...
正文:随着自主品牌蔚来等车型的上市,消费者对中国造车新势力的认可度大幅提升。与此同时,特斯拉却在经历无序价格涨跌,这对消费者的选择带来更大的负面影响。他表示,没有价格优势,即便强如特斯拉依然会很被动。“实施降价和加速国产化是特斯拉最好的选择。” Model 3大幅扩产亟需销路 为了提振在华销量,除下调售价外,特...
正文:随后,他参与了中美最大合资企业——上汽通用的创立工作,并主导收购MG罗孚,为国内自主品牌发展做出有益的探索。2005年起,丁磊担任上汽通用总经理,后被任命为上汽集团副总裁,在他的带领下,上汽通用连续多年获得全国产销冠军,并于2010年成为中国汽车工业史上第一个年产销突破100万辆的乘用车公司,并在2008年提出“...
正文:过去几十年来,中国汽车产业取得了长足进步,但自主品牌更多还停留在低端、或者是低端偏中端的层次。目前存在最大的差距还是在品牌上。 在江淮汽车集团股份有限公司党委副书记王东生看来,在今年汽车市场下行的趋势下,也出现了一些新的变化。“以江淮为例,我们的轻卡总量是下降的,但是我们中高端品牌的产品总量是上升的,我们的传...
正文:值得一提的是,北汽集团旗下多个自主品牌均发布了各自的最新产品。其中,北汽绅宝智道、北汽新能源EU5-R550以及北汽昌河Q7等新车,纷纷以各自代表未来趋势的“智能化”吸引了人们高度关注。 北汽绅宝推出了北汽AI时代的首款B级轿车智道,该车是植入“AI”基因进化的最新成果。绅宝智道不仅搭载了AI车况管家、AI语...
正文:马自达的倔强:市场再冷也不“官降” 2018-12-06 08:31 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 许亚杰今年以来,由于汽车市场陷入“负增长”泥潭,不少自主品牌、合资品牌宣布“官方降价”,引发众车企连锁让利,甚至有引发新一轮“价格战”的危险。” 据他介绍,今年5月,搭载“创驰蓝天”技术的产品在中国的累计销量...
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