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正文:如今,自主品牌上行已经是大势所趋。随着“金三角战略”的发布,广汽集团自主品牌将向更高端市场进击。 而对于广汽自主品牌另一事业体广汽新能源来说,数字化转型在生产制造、质量管理、智能物流、个性化产品定制、营销服务等方面也得到了全面体现。 据悉,广汽新能源创新应用数字化工艺设计,全工艺搭建3D数字化生产线模型,...
正文:其中,乘用车、商用车、新能源汽车和自主品牌汽车等几个重要指标全面上扬。 国家信息中心副主任徐长明日前表示,中国汽车内需市场虽累计同比有较大幅度下降,但恢复程度远超预期。中国汽车注册量恢复率自今年4月以来,已连续实现同比上涨,今年7月,中国汽车注册量同比恢复率已达116.8%。分析原因,主要有两大因素推进了汽车...
正文:自主品牌更是不甘示弱,吉利全新车型PREFACE、欧拉好猫、奇瑞星途VX、北京越野BJ30、领克DC1E将首度亮相;ARCFOX-αT、哈弗大狗、长安欧尚科赛Pro、东风风神AX7 Pro、名爵领航将正式上市;上汽荣威MARVEL-R、长城坦克300、奇瑞瑞虎8 PLUS等也将在车展首日开启预售。 除了新车,...
正文:为BEIJING汽车首款插电式混合动力车型,该车搭载1.5T涡轮增压直喷发动机+高效驱动电机组合,综合功率和扭矩都将得到大幅提升。 另外,BEIJING品牌与李宁品牌的联合行动,一个是国内自主品牌的领军者,一个是风靡国际的国潮力量,两者合作将碰撞出怎样的火花?一个更年轻、更自信的新BEIJING汽车正向我们...
正文:乘联会秘书长崔东树指出,自主品牌总体依旧面临巨大压力。2020年1-7月自主品牌市场份额跌破40%红线,较2017年下降近8个百分点;反观合资品牌市场份额逐年增加。 自主品牌近年市场份额 来源:乘联会 乘联会数据显示,自主品牌的市场份额在2017年、2018年、2019年分别为41.7%、41.0%、3...
正文:也是在这几年间,奇瑞、吉利等自主品牌后来居上,夏利市场销量则一路跌跌不休。 为解决资金问题,一汽夏利将其旗下内燃机制造分公司、与动力总成日常生产制造相关部分、一汽华利、一汽丰田等资产相继转出,换取资金避免被退市。其中最重要资产一汽丰田也被一汽夏利分别以25.6亿元和29.23亿元的价格,分两次转让给一汽股份。...
正文:过去,不少自主品牌与国际品牌竞争落败的案例就发生在这个领域。如今,以天际汽车、蔚来为代表的造车新势力却毅然决然地突破了这个“价格天花板”。 从只能满足基本代步需求的低端产品,到推出售价能与合资品牌、国际大牌相媲美的新车……造车新势力带来的这一改变称得上是中国汽车工业发展的“飞跃”。但其实,比产品售价猛涨更重要...
正文:过去,不少自主品牌与国际品牌竞争落败的案例就发生在这个领域。如今,以天际汽车、蔚来为代表的造车新势力却毅然决然地突破了这个“价格天花板”。 从只能满足基本代步需求的低端产品,到推出售价能与合资品牌、国际大牌相媲美的新车……造车新势力带来的这一改变称得上是中国汽车工业发展的“飞跃”。但其实,比产品售价猛涨更重要...
正文:本次活动探秘的“智造工厂”正是被视为北汽战略发展的前沿阵地和自主品牌的高端基地——BEIJING汽车广州工厂。这里一直以高投资、高科技、高质量的“三高”著称,四大工艺和质量检测中心采用的生产设备,大都来自德国、法国、瑞典、美国等国际一流供应商,同时还采用高质量的生产、研发和质量控制体系。 诞生于“智造工厂...
正文:其中,乘用车、商用车、新能源汽车和自主品牌汽车等几个重要指标全面上扬。 国家信息中心副主任徐长明日前表示,中国汽车内需市场虽累计同比有较大幅度下降,但恢复程度远超预期。中国汽车注册量恢复率自今年4月以来,已连续实现同比上涨,今年7月,中国汽车注册量同比恢复率已达116.8%。分析原因,主要有两大因素推进了汽车...
正文:怎么样才是硬实力与软实力兼备的中国自主品牌 2020-09-17 16:14 来源:东方网 现场聚集了多款智能汽车,在媒体与用户的见证下,对比测试智能网联和智能驾驶等科技配置,角逐“最强智能汽车”。在动态智能驾驶中,新宝骏的AEB自动紧急刹车功能表现突出,在多次对比测试中有效刹停率保持在96%以上。 当智能遇上...
正文:例如,上汽“十四五”的总体思路是牢牢把握“新四化”的大方向,以自主品牌发展为龙头,以重大创新成果持续快速落地为驱动,以数字化转型为支撑,实现制造与服务并举发展。 广汽集团则提出,逐步加快智能网联技术开发,构建智驾技术等五大支撑平台,在掌握AI人工智能、5G、软件定义汽车、大数据、信息安全及整车架构6大核心技术...
正文:例如,上汽“十四五”的总体思路是牢牢把握“新四化”的大方向,以自主品牌发展为龙头,以重大创新成果持续快速落地为驱动,以数字化转型为支撑,实现制造与服务并举发展。 广汽集团则提出,逐步加快智能网联技术开发,构建智驾技术等五大支撑平台,在掌握AI人工智能、5G、软件定义汽车、大数据、信息安全及整车架构6大核心技术...
正文:据陈士华分析,自主品牌能够实现“反攻”,一方面得益于市场需求的不断恢复,另一方面也得益于中国品牌高端化步伐的推进。 乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)秘书长崔东树则表示,高端化一直是自主品牌市场突破的重点,经过长时间尝试,目前有一定突围效果。 “近期,一汽红旗表现抢眼,8月销量突破两万辆。尤其是红...
正文:据陈士华分析,自主品牌能够实现“反攻”,一方面得益于市场需求的不断恢复,另一方面也得益于中国品牌高端化步伐的推进。 乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)秘书长崔东树则表示,高端化一直是自主品牌市场突破的重点,经过长时间尝试,目前有一定突围效果。 “近期,一汽红旗表现抢眼,8月销量突破两万辆。尤其是红...
正文:此外,该车还会提供两驱版本和四驱版本。 说在最后:以上四款皮卡车型,产品力各有所长,其中长安凯程F70能够以全球化的视角来推出一款满足全世界用户需求的皮卡,成为标杆级的车型,值得其他自主品牌学习。锐骐6也依托合资品牌的技术,展现出了不俗的实力。那么,在售价相近的前提下,你愿意选择哪款皮卡呢?
正文:在最核心的动力系统和底盘悬架的比拼中,第三代哈弗H6依然可以稍占上风,可见买车不能只认合资品牌,自主品牌的实力大家也要多看看。 除了对比颜值、三大件以外,我们还对比了两车的智能科技配置。在智能互联上,第三代哈弗H6以12.3英寸中控液晶屏,以支持多媒体系统、导航、电话、空调、天窗的语音识别控制系统,以支持整车...
正文:9月12日,皮卡市场再迎重量级选手,搭载量产皮卡最大扭矩国六柴油动力的长城炮乘用皮卡/商用皮卡柴油8AT车型重磅登场,峰值扭矩高达400N.m的强大动力,将自主品牌皮卡力量推向新高度。 9月12日,皮卡市场再迎重量级选手,搭载量产皮卡最大扭矩国六柴油动力的长城炮乘用皮卡/商用皮卡柴油8AT车型重磅登场,峰值扭矩...
正文:于此同时,乘联会强调,自主品牌总体压力仍较大,8月销量同比增长4%,环比增长7%,市场份额33%,较7月份额提升2%。 据乘联会数据显示,今年1-8月的全国乘用车市场累计销量1101.4万辆,同比累计下滑了15.2%,达200万辆,约占去年销量总数近10个百分点。乘联会对此分析称,今年销量下降主要是受到春节偏...
正文:作为自主品牌的代表车企之一,江淮汽车不忘责任和担当,冲锋在前,带动全球产业链投入到抗疫复工的浪潮之中,为决胜疫情防控阻击战贡献江淮力量。 江淮汽车荣获优秀战“疫”担当企业称号 发挥车企专业能力,驰援一线防控工作 在历经8个多月惊心动魄的抗疫大战之后,9月8日,一场总结经验、启示未来的全国抗击新冠肺...
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