| 约有 15821 项符合 自主品牌 的查询结果， 以下是第 15701-15720 项 （搜索用时 128 毫秒） |
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正文：这并不仅仅是奇瑞和自主品牌的难题,也是所有市场“新兵”相同的难题。统计数据显示,1~8月,A级车销量达到433.98万辆,同比增长18.4%。尽管增幅较高,但集中度同样很高。今年1~8月,A级车市场前十车型依次是大众朗逸、福特福克斯、别克凯越、大众速腾、捷达、新宝来、桑塔纳、日产轩逸、雪佛兰科鲁兹和别克英朗。其中...
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正文：作为中国邮轮自主品牌,爱达邮轮也希望通过携手国民电商平台向国人展示中国在邮轮建造和运营领域的实力,同时让更多中国消费者了解邮轮和邮轮旅行为人们所带来的美好生活体验。这并不是电商平台唯一上架的“重工业”。恰逢天猫双11,国企央企国家队在淘宝集中上架了新一批“大国重器”,包括全球最大直径竖井掘进机、全球最大吨位桥面吊...
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正文：据悉,这是由国家速滑馆“冰丝带”打造的自主品牌项目,也是继冬奥会后在“冰丝带”上演的首个标志性表演活动。 冰丝带 ” 自2022 年 7 月正式对公众开放 后, 逐渐成为重要的奥林匹克文化地标,如今,这里再次升级为国际高水平冰上演出殿堂。责任编辑:曹竞
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正文：在王智眼中,自主品牌的发展必须牢牢掌握核心技术,而红旗近年来优秀的市场表现正与随处可见的技术创新密不可分。 “了解红旗品牌历史的人可能不少,但在我看来,63年过去,红旗早已升华成一种图腾、一种文化、一种品质。”原一汽汽车研究所副总工程师,发动机设计专家杨建中如是说。 虽已耄耋之年,杨建中至今还记得1958年的...
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正文：对于自主品牌,经销商投资意向则主要集中于新能源品牌,说明我国自主品牌在新能源领域获得了消费者的高度认可。利润方面,豪华/进口品牌超过四成的经销商实现盈利,合资品牌及自主品牌的盈利经销商占比分别为30.3%及23.8%。从利润结构看,售后业务利润贡献最高,占比达49.0%,但同比下降2.3%;其次是新车销售利润,在...
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正文：随着中国汽车工业不断进步,一批自主品牌企业正从“中国制造”走向“中国智造”,并逐渐做大做强,走出国门,走向世界。10月7日,长城汽车哈弗H6 PHEV正式在泰国上市;同日,NIO Berlin蔚来欧洲发布会在柏林举行,蔚来三款车型ET7、EL7和ET5在德国、荷兰、丹麦、瑞典四国开放预订;10月10日,比亚迪在泰...
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正文：“这样的要求太苛刻了,会使我们失去对自主品牌的主导权,我们没有办法接受。”邢继说,两年自主攻关后,问题解决了,我方掌握了关键技术。 有意思的是,同样是这家企业,反过头来找到邢继团队,想要跟他们合作,并且不需要预设条件。这次,中国团队有了底气,告诉他们问题已经解决了。 “这个故事告诉我们,在国际上合作应...
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正文：据悉,广汽埃安所在的广州市番禺区,围绕自主品牌汽车发展,全力招商导入产业链上下游企业,推动强链、补链、固链、延链。广州市番禺区副区长夏坚透露,广汽自主电驱、广汽自主电池、中航光电、纳诺新材料、苏州智华等重点项目落地建设。2022年,番禺实现自主品牌汽车生产53万台,工业产值首次超过1000亿元。今年1至5月,整车...
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正文：一位业内人士告诉记者,本届上海车展吸引了海内外1000余家主流汽车品牌,各种新车型集中发布,而自主品牌展台频频成为焦点。“通过展示行业新技术和新产品,本届上海车展将对提振市场信心、促进汽车消费起到重要作用。”中信建投的研究报告认为,在自主品牌全面崛起的过程中,高端化趋势日益显著。这也证明了,随着技术、品质和品牌实...
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正文：高端市场呈现蔚来等自主品牌较强的新特征。崔东树表示,新车市场的特点是绝大部分需求集中在大中型和特大型城市,而这些城市恰恰又多是限购城市。按保守估算,放宽或取消限购预计可在5年内使得全国每年可额外增加乘用车销量200万辆左右,约占乘用车销量的10%,进而拉动社会消费品零售总额和GDP年均增长分别为1%和0.5%左右...
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正文：虽然尚未回到历史最高点51%,但自主品牌份额节节高的态势无疑令人振奋。 事实上,这也是自2018年汽车产销出现下滑以来,自主品牌第一次有望实现全年总销量及市占率双反弹。陈士华表示,10月自主品牌乘用车的市占率继续上升,主要原因是今年自主品牌企业在行业面临较大压力情况下,策略更加灵活,产品开发力度加大,加上新能源汽...
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正文：销量前十SUV中,自主品牌不仅夺得六席,还豪取前四;其中比亚迪和长安皆有两款车型入榜,表现突出。奔驰和宝马旗下高档SUV,在市场中可谓风生水起,宝马更是有两车同时入榜,出尽风头。主流合资品牌方面,日系和德系SUV“全军覆没”,无一车入榜。2023年首月,国内SUV市场展现出了新气象。据乘联会数据显示,1月,国内S...
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正文：自主品牌车企向上 今年以来,车市经历了“高开”“腰折”“追平”“创新高”,如同过山车般惊心动魄。而在这段时间,自主品牌汽车市场份额不断提升成为我国汽车市场的最大亮点。 今年上半年,自主品牌乘用车共销售489.1万辆,同比增长16.5%,占乘用车销售总量的47.2%,比去年同期上升5.3个百分点,延续了去年以来...
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正文：反观自主品牌,目前已经占据了半壁江山。根据数据统计公司LMC Automotive的报告,2015年中国乘用车销量前十企业中,自主品牌只有三席,而2022年该占比达到了一半。乘联会数据显示,今年3月份,自主品牌中的新能源车渗透率54.7%,豪华车中的新能源车渗透率33.6%,主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有5....
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正文：他认为,从自主品牌在国内厚积薄发,到远销海外市场,无不证明了国民车的不可替代性。“谁能在国内造好国民车,谁就能撑起自主品牌的脊梁,为今后走向全球提供范本。”近年来的市场规律表明,在消费升级和智能化、电动化技术趋势下,自主品牌得到了前所未有的市场机遇。在回归“造国民好车”的品牌初心后,一汽奔腾显然也要加码智能电动车...
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正文：此外,许海东也指出,在面对芯片供应短缺等问题时,自主品牌车企表现得更为积极,这也为其市场份额的攀升奠定了基础。中国汽车品牌渐崛起位于北京朝阳区的大悦城商场,原本是集购物、餐饮、娱乐于一体的综合性商场,现如今,商场一层俨然成为了“车展”现场,小鹏汽车、威马汽车、小康股份、吉利汽车等均携旗下最新款的车型亮相,引来不少...
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正文：从横向比较看,尤其是对比世界发达经济体,广东的自主品牌、核心技术差距不小,单纯靠以往量的增长无法逾越,只有依靠“质”的提升,才能取得新的突破。从广东在全国所处的地位看,“排头兵”往往意味着挺进“无人区”,要为“后来者”蹚出一条路,几多险阻几多曲折,不言自明。谈及此处,广东省委书记黄坤明的一句话颇耐人寻味:如果广东...
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正文：自主品牌方面,传祺M8与传祺M6分别销售50071辆和32306辆,同比分别增长156.83%和24.25%。从数据来看,高端产品的增速明显高于均值,这意味着MPV市场的增量主要受高端车型拉动。与此同时,MPV市场的马太效应也在同步加剧。乘联会数据显示,MPV市场前10家车企的销量占比已达九成。在前20榜单中,品...
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正文：韩系车在国内市场一路走低也和中国自主品牌的强势崛起有关。近年来,随着制造水平的提升,中国品牌已经从中低端向中高端逐步转型,同时保持了出众的性价比,与部分韩系车定位重合,引发了一轮市场竞争。中汽协公开数据显示,从2019年开始,中国品牌和韩系品牌在市场份额方面也呈现“此消彼长”的局面。2019年到2021年,中国品...
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正文：自主品牌乘用车零售量为83万辆,同比增长2%。自主品牌国内零售份额为46.3%,同比增长6.9个百分点。 出口方面,11月乘用车出口17万辆,同比增长79%,新能源车占出口总量的22%。值得一提的是,11月新能源车国内零售渗透率达20.8%,1-11月渗透率13.9%,较2020年5.8%的渗透率提升明显。 全国...
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