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正文:他对记者说:“自主品牌在造车方面的经验积累相对较多,在不断掌握核心技术的过程中,推出的高端产品会比同价位的造车新势力的车更有优势。”杨小林表示:“在造车新势力中,某些车企的用户口碑做得还不错,每个月都能卖1万多辆车,这对中国品牌高端化来说是一个大的突破。”但他同时认为,要关注车辆的质量和配置能否匹配品牌高定价。很...
正文:十年间,广东传统“强项”家电产业经历了贴牌出口到自主品牌出口,再到现在整合全球产业链的“在地生产”,全球竞争力显著增强。从“珠江水”、“广东粮”、衣服鞋袜,到如今的高端智能家电、高性能汽车、高新技术产品,广东外贸量质齐升,写下了外贸产品出口转型升级的辉煌篇章。“为在形成全面开放新格局过程中走在全国前列,广东实施数...
正文:更重要的是,属于中国的自主品牌汽车也成为更多人的新选择。”作为一名“老司机”,家住北京海淀区的李皓感悟非常深刻。正如李皓所言,近十年间,在无数汽车人的探索和努力下,自主品牌从“模仿”到“追平”再到“赶超”,实现了飞速发展,正在向汽车强国迈进。“中国汽车产业发展至今,从曾经的‘单打独斗’到如今形成规模,实属不易。”...
正文:在谈到自主品牌近期“逆市上扬”的市场表现时,李邵华表示,当前自主品牌市占率快速提升的原因有两个,“一是自主新能源汽车销量提速较快,二是自主品牌当前的芯片供应情况要好于合资品牌”。其中,8月国内新能源汽车市场继续增长,成为拉动自主品牌的“火车头”。纯电动汽车、插电式混合动力汽车的产销均刷新历史纪录。随着销量的快速增...
正文:5月10日,2021年中国品牌日活动在上海拉开帷幕,作为活动重磅内容之一的中国自主品牌博览会也同期举办。博览会上,中核集团、中国建筑、中国中车等品牌,以及“华龙一号”核反应堆堆型、氢能发动机等集体亮相,吸引了大量观众驻足观看,并纷纷为国货“比心”、为中国品牌点赞。正如专家所说,国潮“火热”,中国品牌再次迎来高光时...
正文:以长安汽车为例,今年1—7月,在PLUS系列、UNI系列多款智能化车型支撑下,长安自主品牌汽车销量突破100万辆、同比增长46%,同期长安新能源汽车销量同比增幅高达495%。截至目前,长安汽车已经销售智能网联汽车145万辆。“‘双碳’目标、‘双循环’格局正在引领产业重构,汽车技术创新不断涌现、消费升级不断加速,以...
正文:因此,“过度宣传”、炒作的歪风最终将损害自主品牌汽车乃至中国制造的整体形象。“在重大科技创新上,企业心情急迫可以理解。但是企业发表对未来的展望时,还是要遵循科学规律这条底线。”北京大学经济学院副教授薛旭建议说,企业在进行技术创新时要做到“大胆想象,小心求证”,组织研发团队从正反两方面进行反复研究,而不是拿“期货”...
正文:不仅如此,合资品牌一边面对中国自主品牌SUV迅速崛起,眼见年轻消费者对汽车的智能化水平要求与日俱增;一边面临着豪华车品牌价格下探,试图在SUV消费升级的浪潮中抢夺更多市场份额。在这样背景下诞生的一汽丰田凌放,选择重拾初心,寻找最初的目标——像丰田HARRIER诞生时时那样,以“优雅、轻奢”的姿态向上突破。事实上,...
正文:如今,“年轻化”正成为自主品牌向上的新路径。同时,年轻消费者不再盲目追求品牌,也不再只是单纯关注价格,而是更加注重品牌和产品背后所隐藏的价值。6月25日,在重庆车展上,长安汽车UNI-V 2.0T车型正式上市,共推出“锋速版”、“领速版”两款车型,售价分别为12.99万元、13.99万元,并提供畅享音质包、舒适驾...
正文:部分车型为插电式混合动力车型,涉及20多家车企,包括一汽、东风、长安、上汽集团、广汽乘用车、比亚迪、一汽大众、上汽大众、上汽通用五菱、长城、奇瑞等自主品牌和合资品牌,造车新势力品牌有哪吒汽车和小鹏汽车。今年是新能源汽车下乡的第四个年头,以往三年,新能源汽车下乡成效显著,并逐渐深入三四线城市,不断贴近县乡市场和农村...
正文:合资品牌及自主品牌的盈利经销商占比分别为29.9%、32.0%。此外,调查报告还显示,在经销商利润结构中,新车销售亏损严重,新车毛利贡献为负数。另外,厂家考核内容较多、价格混乱、新车销售无利可图、产品竞争力不足等方面,也让经销商对厂家的总体满意度明显下降。近期,海南省海口市中升雷克萨斯4S店加价事件,让消费者对4...
正文:正如中汽协副总工程师许海东所说,新能源汽车产销量的增长,很大比例来自自主品牌,而这也意味着自主品牌在产品竞争力、制造工艺上实现了显著提升。事实上,在岚图FREE的诞生地,“品质升级”早已成为全公司的共同目标。近日,奥运冠军田亮、知名主持人李锐、“岚图MATE赵旭辉”与岚图FREE大定车主李晓安等人化身“导游”,以...
正文:着眼于提升自主品牌影响力和竞争力,加强品牌建设;着眼于提升流通效率,降低全社会交易成本,完善“大流通”体系;着眼于加快培育完整内需体系,充分挖掘和发挥超大规模市场优势,加快建设全国统一大市场。 深入实施乡村振兴战略,加快农业农村现代化。要继续坚持走中国特色社会主义乡村振兴道路,全面实施乡村振兴战略。同时,着眼于...
正文:其中,自主品牌新能源汽车的优势明显。整车出口量前十名中,上汽、奇瑞、长安、吉利、长城、比亚迪等企业纷纷上榜,大部分为自主品牌。其关键在于品牌产品竞争力的大幅提升,与合资企业差距缩小,甚至在智能技术等方面已经超过合资品牌,凸显中国新能源汽车的竞争力。今年以来,广汽埃安首次向海外市场出口整车;9月,比亚迪在土耳其伊斯...
正文:近几年,国内新能源汽车迎来快速发展,而除了像蔚来、理想和小鹏等新势力品牌不断崛起之外,传统自主品牌和合资品牌也纷纷开始加快布局,不断迭代技术。据悉,在长安汽车的专利中,其新能源品牌长安深蓝共计申请专利超过1300项,涵盖电池、电驱、电控、智能化、外观等多个领域,其中仅三电领域就超过千项。值得一提的是,在今年的全球...
正文:10月,自主品牌中的新能源车渗透率52.9%;豪华车中的新能源车渗透率13.6%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.6%。从月度国内零售份额看,10月主流自主品牌新能源车零售份额63%,同比增加2.1个百分点;合资品牌新能源车份额3.9%,同比下降2.5个百分点;新势力份额11.4%,同比下降2.9个百分点...
正文:自主品牌加快走出去前不久,蔚来在德国柏林藤普杜音乐厅举行NIO Berlin 2022欧洲发布会,宣布开始在德国、荷兰、丹麦、瑞典4国市场提供全体系服务。这是蔚来继去年进入挪威市场之后,进一步在欧洲市场开展业务,也是我国汽车品牌首次在德国首都举行产品和战略发布。此次“出海”,蔚来共有3款全新车型ET7、EL7(国...
正文:即便是大众目前已使出杀手锏,但在市场上与目前的自主品牌主流电动车型相比,仍有一定的差距。据全国乘联会的统计数据,今年6月销量排名前15的新能源车型,合资品牌无一上榜。目前,自主品牌新能源车除了在主流市场的渗透率远高于合资品牌之外,在豪华车细分市场的渗透率也普遍高于外资品牌。今年上半年的上险数据显示,15家豪华车品...
正文:“我们将牢记使命责任,深入实施创新驱动发展战略,加快掌握关键核心技术,坚决打造自主品牌,强大核心竞争能力,不断加快建设世界一流汽车企业进程,努力为国家及地方经济社会发展贡献更大力量。”徐留平说,中国一汽正在全力打造以新能源智能汽车产业链为核心链,融新型消费链、智能绿色交通出行链、智慧能源链、新基建链等“五链”为一...
正文:分品牌看,9月,自主品牌中的新能源车渗透率33%;豪华车中的新能源车渗透率30.5%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有3.0%。其中,新造车企业蔚来汽车和小鹏汽车的9月销量均首次突破万辆,在缺芯的情况下仍然维持了比较好的增长。此外,比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱等车企的新能源销量数据也较为可观。“新能源车与传统...
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