| 约有 15853 项符合 自主品牌 的查询结果， 以下是第 15621-15640 项 （搜索用时 126 毫秒） |
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正文：“随着宝马发动机更多搭载在我们自主品牌上,技术上我们会遥遥领先。华晨自主品牌的水平,请大家拭目以待。” 如今,国内汽车市场的不断成熟,消费者自然会擦亮双眼审视每一款即将上市的汽车新品。只不过,技术领先并不意味着品牌就能得到认可,而从品牌认可到销量领先依旧需要一个过程。 华晨,别让消费者等太久。
中国...
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正文：目前这些产品均大范围装载于自主品牌旗下的主力车型上,品质方面已达到,甚至超过了合资企业的同类产品。 然而在自动变速器领域,由于投资风险大,技术门槛高,缺乏技术储备和积淀的自主品牌显得步履维艰。业内人士指出,随着中国轿车的普及和交通状况的不断恶化,对自动变速器的需求有些类似于住房,正在成为刚性需求,这已与品牌...
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正文：未来,腾势品牌将打造中国自主品牌高端电动车,其愿景是构架全球电动车领袖力量。而在戴姆勒看来,中国将在技术和市场两方面为各国车企提供发力电动汽车的战略突破点。这意味着比亚迪与戴姆勒的合作,更像是“技术换市场”,其不只是为了扩张在中国电动车市场的势力,而是希望通过在中国领跑电动车,确立实质意义上的全球领先地位。 ...
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正文：今年,自主品牌有新技术、新变速箱和新的车型等,这些产品会带动整个自主品牌呈现比较好的表现。” 去年,在自主品牌整体出现下滑的情况下,吉利共销售42万辆轿车,同比增加1%,实现净利润15.43亿元,同比增长13%。基于对今年的市场判断,吉利将销量目标确定为46万辆,同比增长9%,在一个相对合理的增长区间。相比...
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正文：不但开启了东风风神品系向中高端延伸的起点,而且标志着东风的自主创新能力和自主发展水平提升到了一个新的阶段,进一步推动东风自主品牌中期事业‘乾’D300计划的进程。”近日,在东风风神A60上市会上,东风风神党委书记兼副总经理李春荣激动地表示。
“风神A60具备高起点、高科技、高品质优势。它汇聚东风集团40...
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正文：原机械工业部部长何光远、中国汽车工程学会秘书长付于武等多位行业嘉宾与多家自主品牌企业高层出席了本届大会。长安汽车徐留平、江淮汽车左延安、长城汽车魏建军、青年汽车庞青年获得年度人物奖。长安汽车王俊、奇瑞汽车马德骥、长城汽车王凤英、吉利汽车刘金良获得营销风云人物奖。
来源:中国青年报
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正文：虽然北京现代刚刚成立9年,但是依托现代汽车44年的深厚积淀和强大实力,在第八代索纳塔和ix35等高端新车型的推动之下,厚积薄发的北京现代正在成为中国汽车市场的“新主流”,这是一项了不起的成就,值得广大自主品牌借鉴。
来源:中国青年报
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正文：今年来,由于小排量车减税和汽车下乡政策相继退出,而北京又开始实施限购政策,对小排量车的销售造成了不小的影响,最近几个月来,有关小排量车和自主品牌下滑的消息成为人们关注的焦点。一些业内人士甚至呼吁,应该对小排量车重新制定一些优惠政策,促进整个汽车产业的健康、节能发展。 然而,工信部官员否认了这种说法,明确表态...
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正文：为日产全球销量作出最大贡献的东风日产,因为自主品牌“启辰”的出世,迎来了更大的机会。 近日,东风日产郑州60万台发动机工厂奠基、20万辆产能扩建完成暨第10万辆整车下线仪式在郑州举行。东风汽车有限公司副总裁、东风日产副总经理任勇表示:“郑州工厂未来将形成年产45万辆整车、60万台发动机的整体规模,将为东风日...
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正文：2007年,旗云成为中国自主品牌中第一个保有量达30万辆的品牌;2008年,新旗云1.5L上市,这一换代产品让旗云的口碑、性价比得到全面提升;2010年,全新的旗云品牌在大连发布,同时,旗下三款新车旗云1、旗云2、旗云3上市。同年,旗云车系超过QQ成为奇瑞销量最大的产品,旗云的国民车先锋印象也更加深入人心。 ...
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正文：从大7SUV上市起,一场向高端迈进的自主品牌战役正式打响。不同于荣威的国际气质、奔腾的平台优越感,纳智捷是一个融会两岸智慧的“自主合资品牌”,自主是它的核心,两岸联手则是成功基因。 从研发到制造,从品质到服务,纳智捷都展示出了让人惊诧的另类风格。抛弃一切标准的、千篇一律的想法,将车联网作为产品的应用核心,以...
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正文：正如上文提到的,奥迪向飞机看齐,自主品牌向外资品牌的现状看齐。例如智能科技对自主品牌来讲还是一块处女地,但外资品牌早已在这里耕耘得不亦乐乎。 有人士认为,考量企业的竞争力,既要看今天的业绩,更要看未来的技术储备。自主品牌对于未来的技术储备远远逊于外资品牌。如何在今天的激烈竞争中站稳脚跟,并储备好明天的竞争力...
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正文：比如日产新阳光的价格下探至8.28万元,而凯越的最低价更是只有7万多元,在这种情况下,自主品牌只有积极创新,才有可能在激烈的竞争中脱颖而出。 业内人士认为,一般汽车品牌注重汽车本身的外形、动力、舒适等,但上汽意识到中国消费者在行车过程中的对于通讯、娱乐、信息查询、导航等方面需求同样强烈,从而将这一技术的研发...
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正文：短短数年间,北汽自主品牌乘用车成功跨入百万辆俱乐部,成为中国汽车品牌的重要生力军。今年,我们发布了新品牌IP——驾享新生态,致力于打造新模式出行体验生态,推动北汽自主品牌向上发展、高端转型。”徐和谊如是说。
值得一提的是,近日,“中国新能源汽车第一股”——“北汽蓝谷”正式上市。这意味着北汽集团旗下的北京新能源汽车...
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正文：然而,李书福却依然凭借其执著,在汽车行业摸爬滚打,并在去年完成对沃尔沃汽车的收购,吉利汽车的销售业绩也已跃升至国内第九名,成为自主品牌的代表性企业之一。 “小时候我放过牛,骑在牛背上给人家看牛;后来家里有钱买了一辆自行车,我就骑着自行车送客人,拉人到很远的地方仅收一两毛钱;后来开照相馆,拿着照相机给人家拍照...
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正文：从国家到地方到企业,一直相当重视扶持、发展自主品牌。自2014年以来,中国自主品牌的发展逐年写进政府工作报告,提到了国家发展战略的高度,各地也陆续推出了中小企业品牌扶持计划。而各大电商平台也为企业提供了展示品牌的新渠道。诸如“新品牌计划”之类聚焦中小微制造企业成长,打通需求与生产端的信息流,帮助中小企业以最低成本...
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正文：记者在走访中发现,尽管中国自主品牌与合资品牌间的价格差距正在不断缩小,但只要合资品牌加大折扣促销力度,就会对自主品牌市场份额造成较大的下行压力。 “在15万~20万元价格区间,WEY占7%市场份额,位居中国自主品牌第一名。”陈忆登认为,中国SUV品牌在国内的份额已经超过合资品牌,这一趋势将扩展至高端SUV市...
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正文：当下,传统燃油车销量惨淡,无论是合资品牌、自主品牌还是新造车势力,都将希望投向新能源汽车市场。在这片竞争日益激烈、肉搏战即将到来的“准红海市场”,谁站稳了脚跟,征服了更多消费者,谁就能在未来的淘汰赛中获得胜利。当然,对于市场和消费者来说,最具有说服力的莫过于质量过硬、性价比高的产品。
因此,对于江淮大众...
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正文：如果说以前中国制造还是以低价取胜的低端形象,现在,集中呈现上海尖端科创成果的首届上海科创嘉年华表明,厚积薄发的自主品牌已经敢于引领汽车界“新四化”浪潮,敢与国际品牌争高下。 这样的改头换面,中国汽车人无人不喜欢。陈虹表示,以上海科创嘉年华为起点,上汽将继续勇当打响“上海制造”品牌的急先锋、勇当科创中心建设的...
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正文：继上汽荣威等自主品牌尝到甜头后,越来越多的合资品牌也希望借此突破传统汽车的藩篱,试图为中国消费者提供出众的车载互联网体验,成为这一轮“互联网SUV”风潮的“弄潮儿”。 近日,备受瞩目的首款合资互联网SUV——东风雪铁龙云逸在杭州正式上市。新车提供互联和非互联版、350THP和230THP两个排量,四种颜色、...
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