| 约有 15831 项符合 自主品牌 的查询结果， 以下是第 7861-7880 项 （搜索用时 124 毫秒） |
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正文：寻找新增长点,也成为了自主品牌迫在眉睫的重要抉择,自主品牌两极分化的局势也逐渐凸显出来。当自主品牌市场增长红利的逐渐消失,以及新能源市场降温的形势下,以长城、吉利、奇瑞为首的自主品牌第一梯队阵营纷纷开始布局旗下高端品牌层面,希望借助“品牌向上”打破市场格局,获得新增长点。
行业人士表示,优胜劣汰在所难免,而“...
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正文：寻找新增长点,也成为了自主品牌迫在眉睫的重要抉择,自主品牌两极分化的局势也逐渐凸显出来。当自主品牌市场增长红利的逐渐消失,以及新能源市场降温的形势下,以长城、吉利、奇瑞为首的自主品牌第一梯队阵营纷纷开始布局旗下高端品牌层面,希望借助“品牌向上”打破市场格局,获得新增长点。
行业人士表示,优胜劣汰在所难免,而“...
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正文：他们之中,既有自主品牌,又有合资企业……无一例外的是,面对当前的“大浪淘沙”,这些企业都出现了极为严重的发展、甚至是生存问题。我们期望通过这样的方式,探寻问题根源,总结经验规律,助力行业健康发展。
今日推出本系列原创稿件的第一篇,探讨华泰汽车是怎样失败于三心二意造汽车的,总结其到底违背了什么样的规律。
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正文：不论在自主品牌中还是在合资品牌中,吉利新量产车中L2级自动驾驶辅助系统的配置率和市占率都是业内第一的,迄今已完成了45万套自动驾驶技术系统的交付。2020年被吉利视作至关重要的一年,一方面要推动L3级自动驾驶车辆的量产,另一方面将在杭州亚运区域内助力L4级无人驾驶的量产落地。
针对未来更深层次的自动驾...
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正文：一年多来,新红旗品牌创新不断,一个鲜活的品牌形象跃然于人们心中,引领自主品牌开启品牌向上的新征程。
体系建设步稳蹄急 新红旗成功背后的硬实力
近年来,随着自主品牌产品力与研发力的提升,自主品牌的向上突破已是大势所趋。从高端产品的推出到全新品牌的建立,越来越多的自主品牌不再满足于固有形象。提升品牌的溢价能力...
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正文：一年多来,新红旗品牌创新不断,一个鲜活的品牌形象跃然于人们心中,引领自主品牌开启品牌向上的新征程。
体系建设步稳蹄急 新红旗成功背后的硬实力
近年来,随着自主品牌产品力与研发力的提升,自主品牌的向上突破已是大势所趋。从高端产品的推出到全新品牌的建立,越来越多的自主品牌不再满足于固有形象。提升品...
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正文：回顾2019这一年,在全球汽车行业动荡的局势下,虽说中国汽车市场没能表现出绝地反击之势,但多家自主品牌均展现出强劲势头,销量成绩接连报喜,给中国车市完成逆势突破带来了希望和信心。其中,不得不提的就是哈弗品牌。纵观中国车市,哈弗品牌可谓是一枝独秀,从乡村到一线城市,从家用到越野,哈弗品牌的车型触及到了所有用户群体和...
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正文：11月,自主品牌和合资品牌分别推出37款和35款新车。从数量上来看,自主品牌和合资品牌不相上下。在轿车和SUV领域,自主品牌分别有8款和27款新车上市;合资品牌分别为13款和21款。从上述数据看,一方面自主品牌和合资品牌更为偏重SUV市场,另一方面自主品牌的产品类型分布难以达到平衡,轿车和SUV产品的投放数量相差...
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正文：报道称,法国雷诺、美国通用汽车也在武汉周边建设合资企业的工厂,再加上中国自主品牌厂商,客户企业的可选择范围已经不逊于沿海地区。
报道注意到,零部件厂商也陆续在这里设立新基地。日本大型汽车内饰厂商河西工业8月决定在武汉新设生产公司。通过部分租赁合作对象的工厂来压缩投资额,为订单扩大做准备。
除本田和日产外,...
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正文：继家电、智能手机等行业后,汽车业正成为近几年自主品牌发力的重点。但一个不容忽视的事实是,在竞争加剧的大背景下,一度以性价比优势征战的自主品牌汽车,在品牌高端化进程中,需要冲破的障碍要远比那些主流合资品牌更多。在业内人士看来,在世界汽车产业向“电动化、智能化、网联化、共享化”转型的大背景下,找到属于中国汽车产业的核...
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正文：从数量上来看,自主品牌和合资品牌不相上下。在轿车和SUV领域,自主品牌分别有8款和27款新车上市;合资品牌分别为13款和21款。从上述数据看,一方面自主品牌和合资品牌更为偏重SUV市场,另一方面自主品牌的产品类型分布难以达到平衡,轿车和SUV产品的投放数量相差太大。反观外资品牌的产品类型分布相对均匀,轿车新车和S...
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正文：报道称,法国雷诺、美国通用汽车也在武汉周边建设合资企业的工厂,再加上中国自主品牌厂商,客户企业的可选择范围已经不逊于沿海地区。 中国湖北省武汉市作为新的汽车生产基地存在感不断提升。除本田的新工厂在2019年4月竣工外,日产最早2020年也将建设新工厂。日本河西工业和东普雷(Topre)等大型零部件供应商也陆续在...
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正文：11月,自主品牌和合资品牌分别推出37款和35款新车。从数量上来看,自主品牌和合资品牌不相上下。在轿车和SUV领域,自主品牌分别有8款和27款新车上市;合资品牌分别为13款和21款。从上述数据看,一方面自主品牌和合资品牌更为偏重SUV市场,另一方面自主品牌的产品类型分布难以达到平衡,轿车和SUV产品的投放数量相差...
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正文：报道称,法国雷诺、美国通用汽车也在武汉周边建设合资企业的工厂,再加上中国自主品牌厂商,客户企业的可选择范围已经不逊于沿海地区。
报道注意到,零部件厂商也陆续在这里设立新基地。日本大型汽车内饰厂商河西工业8月决定在武汉新设生产公司。通过部分租赁合作对象的工厂来压缩投资额,为订单扩大做准备。
除本田和日产外,河西工业...
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正文：在轿车和SUV领域,自主品牌分别有8款和27款新车上市;合资品牌分别为13款和21款。从上述数据看,一方面自主品牌和合资品牌更为偏重SUV市场,另一方面自主品牌的产品类型分布难以达到平衡,轿车和SUV产品的投放数量相差太大。反观外资品牌的产品类型分布相对均匀,轿车新车和SUV新车数量分别为8款和11款。
目...
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正文：报道称,法国雷诺、美国通用汽车也在武汉周边建设合资企业的工厂,再加上中国自主品牌厂商,客户企业的可选择范围已经不逊于沿海地区。
报道注意到,零部件厂商也陆续在这里设立新基地。日本大型汽车内饰厂商河西工业8月决定在武汉新设生产公司。通过部分租赁合作对象的工厂来压缩投资额,为订单扩大做准备。
除本田和日产外,...
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正文：其实正如《庆余年》的火爆一般,随着制作工艺越发精良,国产剧也越拍越好,以往美剧、韩剧一统互联网的趋势早已不复存在。而在哈弗H6运动版上,我们也能看出以哈弗为首的自主品牌阵营,在研发、制造等方面的实力不断进步,正以无可匹敌的冲力引领中国品牌持续向上,实现对合资品牌的全面超越。
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正文：此外,国内A级车市场常年被性价比更高的自主品牌占领,而在B级车以上的中高端市场,PSA的影响力远比不上德系、日系品牌。事实上,法系车企也分析了在中国市场销量低迷的原因。PSA CEO唐唯实曾表示,之所以在中国市场表现差,一方面是没有读懂中国消费者的需求和喜好,没有很好的传递品牌价值;另一方面则是在华业务单位的运营...
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正文：因为它是家喻户晓的国民SUV,累计78个月SUV销量第一,也是2019上半年全球SUV总销量前25名中唯一一款自主品牌SUV,单车总销量即将突破300万,并且多项安全配置“拉满”,作为“示范案例”最合适了。
第一,安全气囊是很重要的被动安全配置,可以理解为让“力气打在棉花上”,因此可以降低碰撞时对车内乘客的...
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正文：因为它是家喻户晓的国民SUV,累计78个月SUV销量第一,也是2019上半年全球SUV总销量前25名中唯一一款自主品牌SUV,单车总销量即将突破300万,并且多项安全配置“拉满”,作为“示范案例”最合适了。
第一,安全气囊是很重要的被动安全配置,可以理解为让“力气打在棉花上”,因此可以降低碰撞时对车内...
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